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Tout ce qui a été posté par kerguel
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Je suis étonné que ce soit Bernay mais c'est toi le photographe. La gare de Bernay est en pleine ville ; à l'extémité du quai côté Caen, il y a le tunnel et côté Paris ont devrait voir des habitations. Il y a 3 VP à Bernay et des VS côté pair ; la photo ne donne pas cette impression. Ca a sûrement changé depuis que je suis passé donc. Dans le jeu de la devinette, j'avais exclu Bernay. :blush:
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C'est entre Bernay et Cherbourg. A proximité d'une communication d'IPCS puisqu'on aperçoit une potence d'un carré Mesnil Mauger ?
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carte fip et info train pour venise
kerguel a répondu à QUINTOELEMENTO78 situé dans Brin de causette
La carte FIP n'est attribuée qu'après 1 an de service continu. Est-ce ton cas ? Extrait du RH0261 Délai d’attribution Ouverture du droit après 1 an de service continu -
Màj-> RIHO-VH221014, en ligne le 20 novembre 2014.
kerguel a répondu à inforail situé dans Informatique
Tu vas trouver dans ce lien : http://info-rail.fr/download/category-4+sncf.php -
Donc c'est sur la ligne de Mantes à Cherbourg ; c'est du 2 fois 25 000 et on aperçoit sur la photo le feeder.
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2x25 000v. Normandie ?
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Voyages-sncf mise sur les réseaux sociaux
kerguel a répondu à kerguel situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Egalement sur Twitter; des conseillers clients pour des voyages en train : http://www.memoclic.com/1287-sncf/14561-sncf-twitter-conseiller-client.html -
[Alstom] - Contrats, infos générales, projets
kerguel a répondu à katamiaw situé dans Actualité ferroviaire générale
C'est donc la presse bretonne, Ouest France et le Télégramme de Brest, qui se déchaîne sur ce sujet de LGV en Irak. Je veux bien croire que des crêperies bretonnes s'installent en Irak prochainemenent comme partout dans le monde mdrmdr mais pour une LGV faudra sans doute attendre que les conflits soient définitivement réglés. controleursncf -
[Alstom] - Contrats, infos générales, projets
kerguel a répondu à katamiaw situé dans Actualité ferroviaire générale
C'est étonnant qu'il y ait un tel projet aussi coûteux dans un pays totalement exsangue. L'article annonce que la décision interviendra dans quelques mois et 4 à 5 ans après ça roulera. Utopique non ? -
Il y a un quota annuel de permis selon le réseau. Sur un permis il peut y avoir plusieurs cases avec des jours de validité.
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koiquesse koiquesse Un permis = 1 voyage. Une date limite de validité est indiquée.
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travailler à l'étranger
kerguel a répondu à lachlaik situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
As-tu entendu parler de SNCF international : http://www.sncf-international.net/ Pour déposer ta candidature : http://www.sncf-international.net/fr/page.php?id=53 -
:Smiley_34: Bon anniv' à kata :Smiley_34:
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Des transports de fourrage dès la mi-juillet
kerguel a répondu à Tophe situé dans Actualité ferroviaire générale
Bien vu ; le ministre de l'agriculture est Bruno Le Maire. Il ne s'est pas traduire 1 hectare en m2, ceci explique peut-être l'erreur de calcul. -
formation ts voie
kerguel a répondu à tp3g situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Les 20 semaines en centre de formation seront morcellées ; parfois 3 à 4 semaines d'affilée. Le poste de technicien opérationnel ne sera pas, dans le cas général, sur le même site. En province ça peut d'ailleurs être éloigné. Si tu es âgé de moins de 30 ans, embauche au statut de cadre permanent ; à l'essai pendant 1 an. Si tu fais l'affaire commissionnement (titularisation). -
Des transports de fourrage dès la mi-juillet
kerguel a répondu à Tophe situé dans Actualité ferroviaire générale
Des précisions sur le transport de paille par train fret : http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2011/06/22/97002-20110622FILWWW00490-paille-transportee-a-prix-coutant-sncf.php -
formation ts voie
kerguel a répondu à tp3g situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Tu seras affecté dans un établissement dans une unité de production voie pendant le délai nécessaire à l'obtention d'une première partie d'examen appelé EV9. Durée de cette période environ 18 mois. Tu seras effectivement formé par des dirigeants de terrain que tu assisteras (technique, sécurité, administration,..) mais tu seras également formé en centre de formation principalement à Nanterre. Approximativement entre 15 et 20 semaines. Si succès à la première partie d'examen, un poste de technicien opérationnel te sera proposé. Durée de l'ordre de 24 mois et tu prépareras la 2ème partie de l'examen EV9 avec des retours en centre de formation. Quand tu sera reçu, un poste de dirigeant de proximité (DPX) te sera proposé. J'ai dit examen. Ca veut dire des soirées de travail personnel à la maison Faut le savoir :Smiley_63: -
Voyages-sncf mise sur les réseaux sociaux
un sujet a été posté par kerguel dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
C'est ici : http://www.facebook.com/VoyagesSncf.com?ref=ts Un article sur 01net. http://www.01net.com/editorial/534662/voyages-sncf-mise-sur-facebook-et-les-mobiles-pour-doper-ses-ventes/ -
Usagers bloqués trois heures dans les Yvelines
kerguel a répondu à Chartrain situé dans Actualité ferroviaire générale
C'était arrivé sur un Paris Rouen en novembre 2010. C'est comme tu l'expliques : -
Les prières du maire de Lourdes auraient été entendues Les trains de pélerins passeront........ avant les trains de travaux . Ah ces journalistes http://www.leparisien.fr/toulouse-31000/sncf-et-rff-rassurent-les-trains-de-pelerins-pour-lourdes-seront-maintenus-20-06-2011-1501260.php
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Des mesures pour améliorer la sécurité des PN
kerguel a répondu à www.webtrains.net situé dans Actualité ferroviaire générale
Ils pourraient ressembler à ceci :