kerguel

P&O Ferries porte plainte contre SeaFrance http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/40108/peto-ferries-porte-plainte-contre-seafrance.html

La plainte de Novatrans auprès de l'ARF rejetée : http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/40094/novatrans-defait-en-premiere-instance-dans-son-litige-avec-rff-et-combiwest.html

Un nouveau trafic pour l'OFP de la Rochelle http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/40116/l-ofp-de-la-rochelle-lance-un-nouveau-trafic-avec-bollore-logistique-portuaire.html

Sur les offres d'emploi en alternance c'est indiqué moins de 26 ans http://www.cheminots.net/forum/index.php?/topic/12987-recrutement-en-alternance/

http://www.europe1.fr/Faits-divers/St-Emilion-collision-mortelle-TER-automobile-557377/

Incendie du train de nuit Paris-Munich : le parquet fait appel du jugement http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2011/05/25/97001-20110525FILWWW00423-paris-munich-le-parquet-fait-appel-des-relaxes.php

Bon anniversaire à sebounetdu63

Un encart dans La Vie du Rail du 25 mai. CFR serait-elle dure en affaire :cool:

J'ai souvenir que sur la région de Marseille, du sable était versé sur les câbles avant qu'une chape de béton recouvre le tout. Sur les photos, ce n'est que du béton qui est coulé sur les câbles sans protection. Le jour où il y aura des travaux, nécessitant le déroulage d'un nouveau câble, il faudra poser un nouveau chemin de caniveau. Une autre technique c'est bien sûr d'enterrer les câbles ; c'est ce qui a été fait sur la ligne de Mantes Cherbourg à l'occasion de l'électrification.

Ta proposition a tardé à venir :Smiley_04:

L'Eure s'est soumise au folklore de Bretagne. La preuve :blush:

Un article du Figaro : http://www.lefigaro.fr/sante/2011/05/19/01004-20110519ARTFIG00716-vers-un-depistage-de-l-usage-de-drogues-au-travail.php

Des opérateurs de maintenance voie, demeurant dans le département de l'Eure et affectés sur la région de Paris St Lazare, il y en a quelques uns. Le trajet d'Evreux à Paris St Lazare c'est 55 mn ; il y a mal de trains TER et intercités. Que ce soit pour travailler en journée ou de nuit, il y en a suffisamment pour pouvoir faire le trajet tous les jours, surtout si l'affectation est à Mantes ou bien très proche de Paris St Lazare.

La vidéo de BFM TV http://www.dailymotion.com/video/xiu0do_une-montgolfiere-s-ecrase-sur-une-voie-sncf_news

Tu aurais pu rajouter que DSK a été coupable d'une agression sexuelle à Paris en 2002 sur une journaliste écrivain. Et également qu'il a fait une erreur de jugement en ayant une soit disant aventure consentie avec une subordonnée au FMI alors qu'en réalité il s'agissait d'un véritable harcèlement sexuel. Ca c'est pour les 2 affaires qui ont eu un écho. L'objectif de la défense de DSK est de salir coûte que coûte la femme de ménage agressée ; pour un peu son titre de séjour ne sera pas valable et elle sera donc coupable. Non ! cartonrouge

La photo de l'article d'Ouest France

Il me semble qu'en ce qui concerne le rapprochement de conjoint pouur cause de mutation de l'un d'eux, les choses sont claires seulement dans le cas où les deux sont agents SNCF. Si l'un est muté à l'autre bout du territoire, l'autre suit en priorité.

Verdict rendu : 8 ans de prison pour un contrôleur SNCF accusé du viol d'une voyageuse

En plus, il a un peu forcé le passage. Non ?

La SNCF fait appel du jugement http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2011/05/19/97001-20110519FILWWW00441-voiture-percuteetgv-appel-de-la-sncf.php

Et on reparle du rapport Grignon arrivé sur le bureau de Mariani. L'article de Ville Rail Transport http://www.ville-rail-transports.com/node/15942

Trouvé ce guide "Comment créer un opérateur ferroviaire de proximité" ; c'est daté de février 2011: http://www.objectif-ofp.org/fichiers/20110301163301_Guide._Comment_creer_un_OFP_fevrier_2011.pdf

Qu'est-ce que j'entends ? aldo n'y va pas de mains mortes sur les dépassements d'honoraires. Tous les mêmes y a que le fric qui compte Pas de nouvelles de Poupou :blush: