kerguel

On a déjà eu la discussion. Suppression des PN à SAL dans le cas d'augmentation de vitessse à V> à 160km/h. Par contre il y a quelques cas de lignes à V200 sur lesquelles subsistent quelques PN gardés mais très peu (de mémoire c'est CRL COOL qui avait donné ce renseignement).

Ami Rouk, avec la réponse détaillée de Chomi42 , te voilà parfaitement renseigné. As-tu une idée du taux de réussite à la formation d'ATEF ? Il me semble qu'il y a également des abandons en cours de formation.

Les voleurs de métaux traqués par des hélicoptères Un article du Figaro (il y a quelques énormités ) http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2010/12/28/01016-20101228ARTFIG00576-les-voleurs-de-metaux-traques-par-des-helicopteres.php

Bonne question. Il y a bien quelqu'un Infra Circulation dans la salle qui doit pouvoir répondre précisément ! Help Krisamv ! A l'issue de la formation d'ATEF, l'agent est rapidement opérationnel ce qui n'est pas le cas d'un ATTOP qui doit effectuer la formation d'AMV. Il y a sûrement 1 ou 2 positions d'écart avec un ATTOP recruté.

Tout à fait, d'autant plus qu'un Technicien voie au bout de 12 à 15 mois est affecté dans un poste de Technicien opérationnel et après l'examen final dans un poste de DPX.

Une détresse d'un tain fret entre Caen et Carpiquet et une petite chronique dans la presse. http://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-Un-train-de-fret-en-panne-entre-Caen-et-Bayeux-la-circulation-des-voyageurs-perturbee-sur-le-reseau-bas-normand_6346-1638410-fils-tous_filDMA.Htm C'est sans doute le seul train Fret circulant dans les parages et pas tous les jours. Il n' y a pas de victime :cool:

Oui c'est ça. C'est une forme d'apprentissage ou d'alternance en quelque sorte, pour des futurs agents infra circulation.

Un ATT Op est embauché au cadre permanent. Un ATEF est embauché suivant les conditions d'un contrat de professionnalisation. C'est expliqué dans le blog des ATEF de Béziers. http://atefbeziers.free.fr/index.php?2007/09/17/7-remuneration-des-atef

Pourquoi ? Une ligne à V 160 peut comporter des PN à SAL. C'est au dessus de 160 que ce n'est plus autorisé.

14h00 de retard Nipou :blush:

Les voeux 2011 de Sarkozy. Une parodie du PCF retirée de Dailymotion mais consultable sur Youtube http://www.youtube.com/watch?v=Btvsawlx58w

Une avocate était à bord ; une procédure juridique sera donc engagée. L'article du point qui en parle : http://www.lepoint.fr/societe/strasbourg-port-bou-une-avocate-veut-engager-une-action-en-justice-28-12-2010-1280056_23.php

C'est un SAL 2.

Un article du Parisien : SNCF: un TGV bloqué depuis plus de 3 heures en Eure-et-Loir http://www.leparisien.fr/transports/sncf-un-tgv-bloque-depuis-plus-de-3-heures-en-eure-et-loir-28-12-2010-1205783.php

Pépy s'est excusé. L'article de Challenges http://www.challenges.fr/actualites/entreprises/20101228.CHA1652/retard_de_13h__pepy_sexcuse.html

Si tu as accès à l'extranet tu vas sur "Essentiel RH" puis "Prêts Cautions". Tout est expliqué avec le numéro de téléphone à contacter et l'imprimé à remplir.

Un modérateur vient de vieillir Bon anniversaire à km315

Un article d'Ouest France http://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-La-matraque-telescopique-autorisee-a-la-SNCF_6346-1636742-fils-tous_filDMA.Htm

Le Parisien vient de corriger : Le train Strasbourg-Port-Bou est arrivé avec...14 heures de retard

Finalement le retard est de combien ? Il y a discordance dans les titres de la presse. Le Monde : Près de 13 heures de retard pour 600 passagers d'un train SNCF 20 Minutes : SNCF: Retard record pour un train Strasbourg-Port-Bou TRANSPORTS - Quelque 600 passagers ont mis 22 heures pour atteindre leur destination... Le Parisien : Strasbourg-Port-Bou : les 600 voyageurs sont arrivés avec 26 heures de retard

Quand même ! Tu crois qu'il y a des règles en terme de délais de réponse ? J'ai l'impression que tu n'as pas lu les réponses de tout le monde. Comme actuellement tu as plus de diplôme qu'au moment où tu as démissionné, Bac+4 tu nous as dit, tu peux postuler pour les offres d'emploi d'attaché cadre. En postulant tu feras savoir que tu as démissionné et tu verras bien la suite qui sera donnée.

Elle existe. Requête aujourd'hui sur le site recrutement sncf.com

Selon le digne représentant de cette lointaine contrée, elles sont en fleur toute l'année et ne sont jamais fanées :blush:

Pour ma part : la fin de tarifs avantageux à Eurodisney Non je déconne :Smiley_39:

Augmentation des prix du TGV de 2 à 3% à partir du 15 janvier annoncée par un délégué CGT-Cheminot sur Midi libre : http://www.midilibre.com/articles/2010/12/27/A-LA-UNE-Vers-une-hausse-du-prix-de-2-a-3-pour-les-billets-de-TGV-1493530.php5