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Le Web des Cheminots

kerguel

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Messages publiés par kerguel

  1. .....> Mr kerguel .....c'est marqué ! re !

    Logiquement , oui .

    Donc , ça signifierais que les Prud'hommes ont débouté cette justiciable .Ou qu'au

    moins, le juge départiteur soit allé à l'encontre de la salariée .

    Comme le dit si bien Michael02 , l'article est peu précis car pourquoi le conseil aurait débouté cette salariée ?

    je pense qu'elle a eu à faire avec des conseillers comme TRAM21 les aimerait...> !

    J'ai lu que le motif du licenciement était prononcé pour des raisons économiques. Ce qui voudrait dire que la salariée a bénéficié d'indemnités de licenciement puis d'allocations de chômage. Ceci aurait peut-être influencé les conseillers prud'hommaux dans leur décision.

  2. Depuis 11h00 aujourd'hui les Paris Caen et Caen Paris sont supprimés

    Problème d'alimentation électrique à Conches, près d'Evreux

    En raison d'un problème d'alimentation électrique causé par les intempéries, la circulation est totalement interrompue entre Paris et Caen depuis 11h00.

    En conséquence, les voyageurs sont invités à reporter leur trajet ultérieurement.

    Avec 30cm de neige, pas facile de se rendre sur place controleursncf

  3. moi même après avoir été cadre 20 ans, je suis un ksos de la fonction publique : agent catégorie C coef je sais plus combien échelon j'en sais rien, car je n'ai jamais rien compris a ce système......c 'est la preuve que je suis un KSOS !Mais un Ksos heureux, sans soucis, sans stress.....quelle belle liberté intellectuelle à défaut de gros portefeuille!bigbisous

    En ce qui te concerne, on l'avait remarqué lotrela:Smiley_40::Smiley_40:

    Mais il n'y a pas de honte :Smiley_19:

  4. En effet, je parle du SUD :cool:

    Merci pour les réponses pluto, Mais chute. Je suis neuneu garde le secret mdrmdr mdrmdr mdrmdr

    ps: si j'ai dit KSOS, c'est parce que c'est un travail ou tous le monde peut rentré. (Déjà vue plein de racailles qui taf dans le dépôt de Villeneuve St George lapleunicheuse )

    Pour éviter toute déconvenue en postulant à un poste dans un service logistique, tu devrais postuler directement pour un poste de cadre.

    D'après tes messages tu as le niveau je t'assure :blush:

  5. Si c'est la cour d'Appel qui vient se statuer, cela voudrait dire que le Conseil des Prud'hommes aurait précédemment donné raison à l'employeur ... controleursncf Or l'article n'en dit rien...

    On aimerait bien savoir au nom de quels arguments la première décision avait été prise...

    Est-ce que le Conseil des prud'hommes a été saisi ?

    Que dit notre spécialiste ?

  6. Bonjour à tous, voilà j'ai quelques questions alors si quelqu'un pouvait m'aider! Je vous explique, je suis fils de conducteur de train, j'ai une carte d'identité SNCF grâce à laquelle je ne paye pas le trajet pour mes études: Brive la gaillarde-bordeaux. Je vais être amené à faire plusieurs voyages bordeaux-la rochelle et je me demandais comment je devais faire avec les fichets de voyages: est-ce que je pourrai en avoir autant que je veux? Si non, est-ce que je vais devoir payer le trajet bordeaux-larochelle? Ai-je droit à des réductions? Bref, si vous pouvez éclairer ma lanterne!!! Merci d'avance!

    Une case d'un fichet de voyage te permet de circuler du jour A ou jour C à 12h00 (midi) ; donc une case peut te permettre de faire un aller retour si la durée de ton déplacement n'est pas trop longue.

    La carte de circulation te donne droit à une réduction de 90% sur l'achat d'un billet.

  7. Salut :)

    D'après plusieurs postes, j'ai vu et entendu dire que c'est un travaille relativement pénible à cause du 3X8. Quelqun peut me confirmé ?

    Dans ta question il y a la réponse. Travail en 3x8 c'est pénible à la SNCF comme ailleurs.

    j'ai entendu dire que c'est un taffe mal payé (pas plus que 1300e) et il ya que des KSOS dans se métier la. C'est vraie ? Dernier question niveau recrutement pour se métier la, c'est plus facile comparé pour être dans la traction ?

    Merci de vos réponse :)

    Etant moi-même un KSOS, je suis mal placé pour répondre à cette question. Mes collègues m'ont supporté peut être parce que parmi eux il y avait une majorité de KSOS. Sans doute qu'on s'entend bien entre KSOS mdrmdrmdrmdr

    Si tu as d'autres questions aussi connes, n'hésites pas. Il y a des KSOS sur ce forum, ils feront le max pour t'aider controleursncf

  8. Quand je me suis fais agressé j'étais bien en service.

    Il y a eu intervention des pompiers et de la police, j'ai été emmené a l'hôpital 4 point de sutures, puis emmené à gare du nord pour porter plainte. Le lendemain de mon agression, la personne incriminé a sonné a ma porte avec 3 de ces potes dont un qui habite mon immeuble. Par chance une patrouille de police est passé au même moment, et les jugeant bizarre ils se sont arrêté pour fair un contrôle. Un policier est monté, mon épouse et moi lui avons expliqué mon agression, il nous a dit avoir vu un homme partir en courant lors de leurs arrivez, étant déjà connu des services de police il m'a confirmé que c'était bien lui. Cette personne me connait car cela fait 10ans que je suis dans cette zone, et les jeunes de mon quartier traine aussi avec lui.

    Ton agression sur ton lieu de travail par quelqu'un que tu connais à titre privé apparemment, est-ce une agression du fait de ton tavail (contrôleur, guichetier...) ou bien une agression gratuite de quelqu'un que tu connais à l'extérieur et qui t'a reconnu sur ton lieu de travail ? controleursncf

  9. Un article de la Voie du Nord.

    Les voies appartenant au port de Dunkerque étaient gérées jusqu'à présent par la SNCF.

    http://www.lavoixdunord.fr/Locales/Dunkerque/actualite/Secteur_Dunkerque/2010/12/13/article_voies-ferrees-du-port-confiees-a-eurotun.shtml

    Voies ferrées du port confiées à Eurotunnel : la CFDT craint « de lourdes conséquences sociales »

    En janvier, le port de Dunkerque décidait, après appel d'offres, de confier l'exploitation et la maintenance de son réseau ferré au groupe Eurotunnel. La CFDT craint les conséquences sociales de ce transfert de compétences.

    Le 21 décembre, à 13 h 50, le passage de témoin sera effectif. « Ça sonne comme un avis de décès ... », ironise Fabian Tosolini, responsable national du fret SNCF Cheminots. Au-delà de l'anecdote sur l'heure précise du transfert de compétences entre la SNCF et le groupe Eurotunnel pour la maintenance et l'exploitation des 200 km de voies ferrées, des sept faisceaux et des cinq postes d'aiguillage du port de Dunkerque (un marché à 24,8 millions d'euros), le syndicat qu'il représente, la CFDT, affiche son inquiétude.

    « On va demander à 27 agents SNCF, dont certains sont là depuis vingt-cinq ans, de choisir entre se retrouver sans emploi ou abaisser leur niveau social et travailler pour Eurotunnel, poursuit Didier Hongenaert, agent de circulation à Grande-Synthe. À leur place vont arriver des gars qui seront payés au rabais par rapport à nous, qui avons le "statut SNCF". Avec une aberration : ils seront formés par nous... » Pour Laurent Dekeyser, conducteur de lignes, « c'est comme nouer soi-même la corde qui va nous pendre... ».

    En comptant les agents présents à l'atelier des Dunes (réparation de wagons) et ceux en charge de la réparation électrique, une centaine de personnes seraient menacées, selon le syndicat.

    Pour la CFDT, « la perte de la gestion des infrastructures met en difficulté la SNCF pour l'avenir de son fret. Elle se prive de son hinterland maritime le plus important de France. Comment peut-elle imaginer gagner des marchés en n'ayant plus la gestion des infrastructures ?

    D'autant qu'une majorité des trafics ferroviaires nationaux partent d'ici, avec son plus gros client, Arcelor ». Si la libre concurrence entre les entreprises est « comprise » par la CFDT, celle « entre les salariés n'est pas admissible ». Le syndicat, qui relève aussi les 70 suppressions de postes au triage à Aulnoye-Aymeries et les 50 de Somain, s'inquiète pour la santé des salariés. « Au sein des CHSCT, explique Douglas Landy, agent au fret à Grande-Synthe, on voit déjà des personnes très mal, qui n'acceptent pas l'idée qu'ils devront quitter leur région, leur famille... Ce n'est pas le syndrome France Telecom, mais ça pourrait le devenir ». •

  10. Agent de desserte, chef de la manoeuvre, agent formation ... ce sont également des habilitations infra.

    D'ailleurs tu oublies la mission d'agent TTx, qui est une des missions centrale de l'agent d'accompagnement sur le chantier (consigne de circulation, de fractionnement ...).

    Mainteneur de l'infra c'est également de la sécurité, mais de la sécurité technique. Ce domaine est très complexe : mainteneur géométrie, utilisation des IS, rail LRS, BN, stabilité, PN en travaux ...

    T'inquiètes. Km 315 connait très bien le sujet :blush:

  11. Le PS s'exprime sur les rites musulmans dans la rue :

    http://www.lepost.fr/article/2010/12/15/2341331_pour-le-ps-les-prieres-de-musulmans-dans-la-rue-ne-sont-pas-tolerables.html

    Pour le PS, les prières de musulmans dans la rue ne sont "pas tolérables

    Le porte-parole du PS, qui réagit aux propos de Marine Le Pen, demande que des lieux de culte soient mis à disposition.

    "Par conviction laïque", Benoît Hamon a estimé mercredi sur RMC et BFM-TV que les prières de musulmans dans la rue constituaient "des situations qui ne sont pas tolérables beaucoup plus longtemps", prônant "une négociation avec un calendrier" dans le but de les faire cesser.

    "Ce sont des situations qui ne sont pas tolérables beaucoup plus longtemps, on a une situation de tension avec les riverains et il faut trouver des solutions", a-t-il expliqué.

    "Il faut arriver à une discussion, à une négociation avec un calendrier, un échéancier pour trouver des solutions en termes d'espaces dans lesquels les fidèles peuvent exercer leur culte", mais "pour libérer aussi l'espace public", a-t-il ajouté.

    "Il n'y a aucune raison que la laïcité ne soit pas garantie", a-t-il insisté.

  12. Remontée de sujet ...car c'est aujourd'hui le triste anniversaire !

    Le lien qui permet d'en savoir un peu plus sur chacun des fusillés (en cliquant sur le nom) :

    http://railetmemoire.blog4ever.com/blog/lire-article-203016-765046-les_cheminots_fusilles_au_mont_valerien.html

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