kerguel

En principe un TGV qui est toujours à réservation obligatoire ne prend pas plus de passagers qu'il n'y a de places à bord. Il y a sûrement une raison précise qui justifie cette situation que tu as vécue ; un train supprimé peut être ? Ce n'est pas le genre de situation que tu rencontreras à chaque fois que tu prendras le train On a un seul son de cloche ! . Gardons nous d'un jugement hâtif. controleursncf

Tous ceux qui étaient en activité il y a une dizaine d'années (12 ans peut-être) l'ont reçu à domicile.

Un extrait d'un journal d'information interne sur la région de Chambéry datant de 2007 : Déontologie et voyages en train Dans le train comme dans les gares nous ne sommes pas des voyageurs tout à fait comme les autres, en bénéficiant de facilités de circulation, on garde un lien avec l’entreprise. En tant que cheminots, et cela se remarque plus souvent que nous ne le pensons, notamment lors du contrôle,nous sommes porteurs de l’image de l’entreprise. De plus en tant que professionnels, nous pouvons porter assistance au personnel à bord des trains. Cela se traduit par : L'attitude personnelle (Cheminot, Ayant Droits) Voyager en règle avec la SNCF et veiller à ce que ses ayants droit fassent de même. Se comporter de manière à ne pas gêner ou choquer les autres voyageurs. Veiller, dans son expression verbale à bord, au respect de la discrétion et du secret professionnel, et veiller à faire preuve d'une certaine retenue vis-à-vis de l'Entreprise et des Pouvoirs publics. L'attitude vis-à-vis du contrôleur Ne pas alimenter publiquement de différend avec lui à l'occasion du contrôle; se conformer à ce stade à sa position. Intervenir discrètement et à bon escient lorsqu'on est témoin de difficultés ponctuelles qu'il rencontre (le plus souvent, se borner à proposer son témoignage). Répondre dans la mesure du possible à ses demandes d'assistance. L’attitude en cas d'incident en cours de voyages Le traitement commercial de l'incident est de la responsabilité du contrôleur. Se mettre spontanément à disposition des responsables identifiés (contrôleur, agent de conduite, dirigeant), notamment si l'incident se prolonge. Apporter son aide pour l'information verbale des voyageurs. En cas d'incident plus sérieux, porter spontanément assistance selon ses possibilités Pour ce qui concerne le document "code de déontologie" Madame SiverSurfer le trouvera sur le site intranet : www.rh.sncf.fr/webrh/Telechargement/codedeo.pdf

Quelqu'un pourrait-il mettre un scan de cette fameuse lettre ?

Un article des Echos du 1 12 2010 : http://www.lesechos.fr/economie-politique/infos-generales/france/afp_00302640-rff-s-inquiete-pour-l-entretien-du-reseau-ferre-francais.htm

Les horaires n'ont pas été modifiés pendant la période des travaux, par exemple trains retardés à l'arrivée de 10 minutes. Il doit y avoir un affichage en gare qui le précise. Sinon, vérifies sur voyages sncf.com.

Des précisions sur La Voix du Nord : http://www.lavoixeco.com/actualite/la_une/euroregion/2010/12/01/article_ferroviaire-valenciennes-une-commission-d-enquete.shtml

Un article de 20 Minutes du 01 12 2010 http://www.20minutes.fr/ledirect/632263/societe-une-commission-parlementaire-va-enqueter-industrie-ferroviaire

Tu restitues tout. Ca dépend du montant de la pension qu'ils te versent. Il faut faire le calcul ; le simulateur des impôts peut t'aider : http://www.impots.gouv.fr/portal/dgi/public/particuliers;jsessionid=QOKLFSDGKQYU3QFIEMRSFE4AVARW4IV1?pageId=particuliers&espId=1&sfid=10

Non pas du tout sauf il y a des achats de bien immobilier en commun et s'il y a enfants. Sinon c'est Chérie je te quitte et un courrier au tribunal d'instance.

La réponse est ici : 3.Pour bénéficier du maintien des FC étudiant : ◦l'enfant doit être à charge, ◦ses revenus nets à déclarer au fisc ne doivent pas dépasser 55% du SMIC brut, ◦il doit poursuivre effectivement des études diplômantes, ◦il ne doit pas être en vie maritale. Bien sûr que oui puisque tu ne compteras plus pour 1/2 part sur le foyer fiscal de tes parents. Tes parents déduiront le montant de la pension qu'ils te versent. Par contre en te pacsant comme tu es sans revenus, tu compteras pour une part sur le foyer fiscal qui sera constitué avec ton conjoint. De ce côté là il y aura chute des impôts sur le revenu. Par contre tu ne dois pas oublier de déclarer la pension versée par tes parents.

Un article d'Ouest france au sujet d'une des anciennes maisons de garde barrière située en centre ville de Quimper http://www.ouest-france.fr/actu/actuLocale_-Maison-de-garde-barriere-a-vendre-_-1605705------29232-aud_actu.Htm

Ca commence mal ; tu n'as pas posté dans la bonne rubrique . Je propose que tu fouilles dans l'armoire : http://www.cheminots.net/forum/index.php?/forum/29-recrutement-metiers-formations-sncf/ Il y a déjà plusieurs sujets qui traitent du recrutement des conducteurs. Allez au travail controleursncf

J'ai déjà vu le cas de 2 mamies qui de St Lazare devaient se rendre à Rouen mais qui étaient montées dans un train direction Caen. Les contrôleurs ont réagi et obtenu l'arrêt à Mantes et les mamies ont repris un TER. Rien ne leur a été réclamé et c'est très bien ainsi. controleursncf

Ca doit se passer de ce côté là : http://www.talentsncf.com/dvpt2/index.php?option=com_content&view=article&id=285&Itemid=202

Le projet suit son cours. Un article d'aujourd'hui de Mobiliciés.fr : http://www.mobilicites.com/fr_actualites-tgv-roissy-picardie---rff-lance-les-etudes-prealables_77_642.html

Je n'ai pas lu cela ! il y a eu un arrêt au Mans pour que les enfants soient "réaiguillés" sur Rennes. C'est ce que dit l'article.

Un article d'Ouest France du 30 11 2010 http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-Entre-pere-et-mere-separes-les-enfants-TGV-_3639-1604296_actu.Htm

Un nouveau convoi de déchets radioactifs partira pour la Belgique mercredi 1 décembre 2010. L'article de 20 minutes. http://www.20minutes.fr/article/630673/planete-un-nouveau-convoi-dechets-radioactifs-partira-belgique

Du côté de chez toi, les voyageurs ont accès à la fiche train ? Mais ça se complique dis donc ! :Smiley_19:

Ami Typiac, j'ai répété des éléments d'une conversation sur un sujet que je ne maîtrise pas. S'il y a 3/4 de pissotières sans agent SNCF sur ta ligne, heu reste 1/4 où il y a une présence . J'ai cru comprendre que sur PSL, Sirius n'est pas encore arrivé mais si Gnafron 1er lit mon commentaire, il va interpeler Pepel27. :Smiley_20:

Ces petits appareils ça ne tombent pas en panne ? Une conversation avec des mécanos de PSL hier : si l'appareil n'est plus consultable lors de la marche du train, le mécano doit arrêter son train à la 1ère gare et réclamer la Fiche Train par fax. Si ça n'arrive jamais pas de quoi faire un fromage évidemment C'était une petite contribution au débat, vu côté VB (comme dirait Ibrahima )

Sue le ligne de Paris St Lazare Versailles, 3 circulations du train karcher par jour en cette période.

Tu retournes sur le sujet que tu as ouvert, tu as la possibilité de modifier, tu choisis "utiliser l'éditeur complet et tu découvres "gérer le sondage". Il te restes alors à bâtir le sondage puis à enregistrer les modifications.

Ceux qui ne perçoivent rien ne manquent pas de se plaindre. Apparemment par ici ça se passe bien :Smiley_20: