kerguel

Comme la SNCF ne te laissera pas partir en mutation, tu devras démissionner pour te faire embaucher chez RFF. Par conséquent les facilités de circulation tu peux t'asseoir dessus et c'est très bien ainsi. Pour ce qui est du salaire : après avoir été formé par la SNCF et avoir tout juste débuté dans le métier tu peux effectivement négocier ton salaire. Je connais des cas de jeunes attachés cadres, qui ont procédé ainsi ; sauf que le métier, ils ont très peu pratiqué comme la majeure partie des employés de RFF mais pour brasser des tableaux exel et les graphiques qui vont avec ça peut aller. Pour prendre des décisions c'est autre chose. Mon jugement perso est que ces jeunes qui partent à RFF sont des vendus cestachier

Voilà que tu causes comme un DUO, toi :Smiley_39:

Vu l'écho médiatique que cette affaire à pris, une rencontre cliente+ son avocat+ SNCF+ médiateur devrait se faire rapidement. Non ? controleursncf

La liste est disponible et à jour sur l'extranet RH. https://extranet.sncf.com/ext/Extranet/login.aspx

Les 4 trains pendulaires Allegro seront mis en service entre Helsinki et St Péterbourg le 12 décembre 2010. http://www.deplacementspros.com/Un-train-rapide-entre-Helsinki-et-St-Petersbourg_a7467.html Le gain de temps de parcours sera de 2h00.

Bon courage l'ami.

Sur le blog de Pascal Perri, il y a ce sujet daté d'hier et il y reconnaît l'engagement de Malvy envers le ferroviaire : http://www.pascalperri.com/index.html#1111856842778640949

A chaque fois que les traverses métalliques ont été posées sur le réseau national c'était pour ce motif (entre 1905 et 1910, après 1920, après 1930 et même dans les années 62, 63).

Les photos datent de 1932 et en France, au début des années 1930, il y avait également eu beaucoup de pose de traverses métalliques ; celles-ci étaient produites lorsqu'il y avait une crise dans la sidérurgie ce qui était le cas eu début des années 30.

Postules en ligne. Il y a quelques postes Bac+2/Bac+3 qui sont proposés. https://www.emploi.sncf.com/acces/eRecrutement_WebApplication-SNAPSHOT/

L'article du Parisien de ce matin : http://www.leparisien.fr/transports/un-rapport-au-vitriol-contre-la-ratp-et-la-sncf-17-11-2010-1153595.php La suite http://www.leparisien.fr/transports/les-quatre-principaux-points-noirs-17-11-2010-1153643.php

Sur Paris Cherbourg après la mise en service de l'électrification et du V200, en 1996, il y a pendant un bon bout de temps des soucis de composition de rame conforme V200. Il y avait toujours une ou deux voitures V160. Par la suite ça s'est arrangé grâce aux "rames blocs". Et tu as raison, une rame non conforme à 200 donc V160 faisait l'heure ; les marches des V200 sont très détendues.

Il va falloir que tu retournes faire le 2ème agent. Les V200 sont assurées par des 26000 sur Paris Cherbourg.

Pardon docteur, une 7200 sur Paris Cherbourg !Vous z'avez mal vu Il va falloir passer aux lunettes double foyer

Un conducteur s'est exprimé sur le blog des usagers de la ligne de Paris Argentan Granville http://usagers-paris-granville.blogspot.com/2010/11/de-mal-en-pis.html

Il a un remboursement forfaitaire de 4,60€ sur un trajet lorsque le retard imputable à la SNCF est > à 30 minutes sur le trajet. C'est expliqué ici : http://www.grandvoyageur-sncf.com/preparez_voyages/Conseilspratiques/horaire.aspx

Un article du nouvel Obs : http://tempsreel.nouvelobs.com/actualite/planete/20101116.OBS2979/cent-ans-sans-energie.html

L'article de Challenges de ce matin : http://www.challenges.fr/actualites/entreprises/20101116.CHA0143/le_prix_du_tgv_a_augmente_deux_fois_plus_vite_que_linfl.html

La chronologie de l'épopée cauchemardesque d'un Paris Rouen relatée dans le Paris Normandie de ce matin http://www.paris-normandie.fr/article/faits-divers/un-paris-rouen-en%E2%80%A6-six-heures

Et en attendant la date du procès en octobre 2011, il se passe quoi ? Siemens fabrique ou attend ? :Smiley_41:

Il y a également le cas des transports départementaux gérés par les conseils généraux qui pratiquent pour certains des prix dérisoires. Dans les Pyrennées Orientales, le trajet coûte 1€ quelque soit la distance. L'office de tourisme du bled où j'ai séjourné cet été, suggérait aux personnes qui souhaitaient faire l'excursion en train jaune de prendre le bus à 1 € pour le trajet retour. Dans l'Eure, le trajet c'est 2 €.

Les précisions par rapport à ta réponse dans Wikipedia http://fr.wikipedia.org/wiki/Fran%C3%A7ois_Mitterrand_et_la_Seconde_Guerre_mondiale

Pour les indiens, il y a quelque chose d'écrit ici

Ce qui est écrit dans l'article de l'AFP : Selon Le Monde, il a fait part du "souhait de la SNCF d'exprimer sa profonde peine et son regret pour les conséquences de ses actes" réalisés sous la contrainte "de la réquisition", des propos confirmés à l'AFP par la SNCF. Certes le mot excuse n'est pas prononcé mais "exprimer des regrets pour les conséquences de ses actes" ça ressemble tout de même fortement à des excuses. Reste à savoir dans quelle langue s'est exprimé Pépy et quels mots il a effectivement utilisés dans cette langue. Les journalistes français ont repris le terme d'excuse et Pépy ne va pas démentir ; donc officiellement ça restera des excuses. Nota : assouan réagira plus tard parce que zzz