kerguel

Question à Roselyne Bachelot. Est-il prévu que les salles de shoot soient agréées à la Caisse de Prévoyance. Un AC ou un ADC pourrait passer prendre sa dose avant de prendre son service. Je sors :Smiley_39:

L'intérêt des salles de shoot n'est pas de lutter contre le fléau de la drogue c'est uniquement de prendre en charge les drogués dans un souci d'hygiène pour eux mêmes. Pour enrayer la drogue c'est prévention et répression. Ben oui.

Les salles de consommation supervisée de drogues dites salles de shoot Un extrait de l'article de 20 minutes : http://www.20minutes...hoot-c-est-quoi (Suis pas certain de réussir à mettre en forme ce sondage et les modos tous partis à la plage Pffffffff )

Bravo GG, Enquête rondement et rapidement menée okok

La différence est que sur les LGV, les ouvrages ont été conçus suivant les technologies des 30 dernières années. Sur les LGV tout est neuf donc en béton armé en général (peut être quelques ouvrages avec poutres métalliques et béton armé. Sur lignes classiques c'est très diversifié ; il y a les OA qui datent de l'origine de la ligne, en briques, moellons, métalliques ou creusés dans la roche pour certains tunnels ; à cause de l'épreuve du temps certains de ces ouvrages ont été rénovés revêtements en béton armé, remplacement des tabliers métalliques par tablier en béton armé……. Sinon bien sûr il y a également des ouvrages récents conçus avec des technologies plus récentes en béton armé (béton précontraints...) et avec les technologies nouvelles comme sur les LGV. Google ne donne pas de liens répondant à ta demande. Bon courage pour tes recherches. :cool:

L'affaire de nouveau dans les médias. L'article du Parisien du 13 août http://www.leparisien.fr/transports/des-tgv-de-la-sncf-n-ont-plus-le-droit-d-aller-en-italie-13-08-2010-1030769.php

Je suis chatain aux yeux clairs également :

Après relecture, je pense que les mails ne sont jamais parvenus aux destinataires. :blush:

La blogosphère cherche à réveiller le projet enterré de trains pendulaires sur l'axe Paris Limoges Toulouse : Le blog de Jean Louis Calmette adjoint au maire de Decazeville http://jlcalmettes.blogspirit.com/archive/2010/07/14/polt-et-si-on-revenait-au-pendulaire.html Le blog d'Yvant Tricart qui fait état de l'étude d'un cabinet d'experts ferroviaires : http://blog.yvantricart.info/index.php?option=com_content&view=article&id=68:des-tgv-sur-la-ligne-polt-

Bravo et bon courage ; il y a un wagon de règlements à ingérer. :blush:

Les actualités de VFLI http://www.groupe-vfli.com/actualites/actualites.php?IDA=32

C'est bon signe donc. :blush:

L'affaire est relayée sur le net par plusieurs journaux. A mon avis, il y a de la promotion dans l'air pour ce personnage en uniforme. :blush:

Les conditions d'accueil en région parisienne ont été traitées dans ce sujet : D'ailleurs Alexis commence à s'y plaire chez les parigots lotrela

Il y a différents tarifs : http://www.lemouvementpopulaire.fr/adherer/ :Smiley_39:

Et une esbrouffe de l'UMP. Extrait d'un article du Nouvel Obs :

La SNCF et le personnel de bord vous souhaitent un agréable voyage" controleursncf

Toutefois, pour que kropak déniche un permutant, il devra préciser le lieu que lui-même recherche. Je répète là, le conseil de Roukmoute. :blush:

Ce qui est écrit dans ce forum me semble précis. Le RH 0013 a été réécrit en automne 2009 et donne des précisions sur le cumul d'emplois en ayant le statut d'autoentrepreneur. Pour ma part le sujet je ne le maitrise pas par contre Google en connait un sacré rayon. D'après ce que j'y ai lu, tu doit faire la demande au DET ; prends référence auprès du RH 0013. Apparemment les contributeurs du forum dont je t'ai mis le lien, ont eu gain de cause.

Tu trouveras la réponse à ta question dans les commentaires de ce sujet :

Si c'est Dom qui organise, ce sera soit à Plougastel Daoulas, soit à Camaret

michael n'a pas dit ça !!!!! :wacko:

Y a pas de quoi pleurer mdrmdr

Une image montrant des caisses Fercam (nom d'une entreprise de transport) sur wagon

Et Fercam, ça te dit ?