kerguel

Merci Seb et zoreglube. C 'est sympa :Smiley_20:

:) Merci Rouk.

Merci aldo C'est le moment d'un profiter puisque je viens d'apprendre sur ce forum que les personnes qui ont travaillé sous tension risquaient de souffrir de certaines difficultés vers 80 ou 85 ans. Voir ci-dessous : http://www.cheminots.net/forum/index.php?/topic/24424-encore-un-truc-que-la-sncf-passe-sous-silence/page__pid__311432__start__0&#entry311432

Merci ermeline, Ca fait plaisir de te voir. Biiiiiiiiiizzzzzzzzzzzzzzzzz

Merci Audrey :wub:

Merci les amis. Bel âge en effet puisque dès aujourd'hui je suis un inactif. D'ailleurs dès que j'aurais un peu de temps, je me devrais de modifier mon profil. Mon nouvel employeur est basé à Marseille. Merci

Si wikipédia dit bien les choses c'est que Gnafron est une marionnette. Selon wikipédia une marionnette c'est : "Le mot français marionnette date du Moyen Âge et vient d’un des nombreux diminutifs du prénom Marie, à l’instar de Marion, Mariotte, ou Mariolle, signifiant petite Marie chérie. Ces diminutifs serviront ensuite à désigner la Vierge Marie et ses représentations plastiques (1306). À partir du XVIe siècle, le vocable désigne toute figurine de bois, sacrée ou profane, mais s’étend également aux poupées utilisées en sorcellerie." Donc Gnafron serait soit une figurine représentant un personnage en rapport avec la religion ou la sorcellerie. Te voilà découvert Gnafron 1er. On revient au sujet ou je le ferme dirait le modérateur s'il passait dans le coin

Et wikipedia nous apprend qui est Gnafron. Etonnant non ! http://fr.wikipedia.org/wiki/Gnafron Gnafron et Guignol sont des compères mdrmdr

4+5+4+4 = Ca fait 17 niveaux ! Faut que tu revois ;)

Quand j'ai été embauché, le référentiel qui traitait des LRS était l'IG VB 78 b N° 6 parue le 31 mai 1968 : on ne doit pas être nombreux sur le forum à pouvoir parler de cette relique. C'est ce document que j'avais potassé pour l'exam. Ce référentiel a été remplacé par la NG EF 2C33 N°1 parue en 1983 (j'ai un doute). C'est dans l'IN qui a remplacé ces documents que tu dois trouver ta réponse. PS : l'IG VB 78bn° 6 aurait eu 42 ans demain. 2ème PS : je sais que kareeboo va découvrir ces commentaires et te donnera la réponse sans hésitation mdrmdr

Et bien peut-être parce qu'ils sont reliés au RCT, c'est différent ;)

Le wagon restaurant est à vendre : http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-a-vendre-wagonsde-l-Orient-Express-_38826-1390882_actu.Htm

L'article est tout de même superficiel. Le titre fait état de ligne à haute tension ; dans l'article il est dit que 75% des Européens craignent les lignes à haute tension (THT).... THT veut dire très haute tension c'est à dire des lignes de tension de fonctionnement de 230 kv à 800 kv (la journaliste s'emmêle les pinceaux ). Les conducteurs de trains (et les autres cheminots alors ??) pourraient être concernés par des risques. Alors que 25 kv ce n'est pas de la haute tension, sujet de l'article, mais de la moyenne tension. Attention tout de même, l'article dit que pour les conducteurs de train le risque est la maladie d'Alzheimer du fait des champs électromagnétiques. Cet article sera donc vite oublié Le Monde fait paraître le même sujet mais plus précis : http://www.lemonde.fr/planete/article/2010/05/28/l-etat-invite-a-se-preoccuper-des-lignes-a-haute-tension_1364229_3244.html Il est question de lignes de Haute tension et de Très haute tension. Voilà qui est plus clair et évite de faire paniquer nos conducteurs .

Croque-odile est désigné Grand Maître des crocodiles et du KVB. Il va falloir le tester sur les pédales . Voilà qui me rappele une histoire : un chef de district se plaignait des moyens à disposition pour préparer les chantiers et du manque de personnel. En réunion il a rapporté que lorsqu'il avait du bourrage il était obligé de sauter les pédales Rires dans la salle d'autant plus que le CDT en question ................ :cool:

C'est ben vrai ça !

Dans les 30 derniers tu fais ce que veux ; tu coupes et t'enlèves du métal pour régler la course de l'AD. D'ailleurs je rappelle que si tu as un rail à remplacer dans le 30 derniers mètres tu n'as pas de précaution à prendre et tu n'as pas besoin des tendeurs ; par contre il y a lieu de s'assurer de la course de l'AD.

Un article du Post : Lapsus de Marc Planus : les Bleus savaient-ils dès jeudi que l'Euro 2016 serait organisé en France? Le résultat connu la veille de l'annonce. Ceci explique sans doute le déplacement de Sarko sur place à Genève . Quelle mascarade !

Pour ce qui concerne une non répétition de cro, il me semble qu'il y a intervention seulement après le 2 ème signalement (sauf s'il s'agit de LTV où c'est dès le 1er signalement) .

Un article de 20 minutes du 26.05.2010 Les idées de la SNCF pour vous faire préférer le train TRANSPORTS - Le groupe a annoncé une série de mesures concernant le TGV... Relancer la machine TGV. Après avoir connu en 2009 une croissance zéro pour la première fois de son histoire en raison de la crise, le TGV veut repartir sur de bons rails en 2010. Les premiers mois de l’année enregistrent une légère reprise de la fréquentation, pour la consolider la SNCF a annoncé ce mercredi une série de mesures. Présentation. Vers la fin du compostage du ticket Le e-billet, que l’on peut imprimer depuis chez soi, va se généraliser. Avec ce papier en mains, plus besoin de composter son ticket, il suffit de le présenter au chef de bord. Il permet aussi de modifier son voyage jusqu’au départ du train, toujours à distance. Testé depuis 2009 à petite échelle, le e-billet sera étendu à 20 destinations à compter du 8 juin. Un calendrier des prix Dès le 1er juin ce nouvel outil permettra aux clients d’accéder, à partir de la date souhaitée, aux meilleurs prix sur tous les jours d’une période d’un mois. Disponible sur voyages-sncf.com ce dispositif proposera 25 destinations dans un premier temps, 25 autres cet été, 50 à l’automne et 300 début 2011. Des TGV réservés aux familles Dès cet été 800 trains avec des espaces réservés aux familles circuleront sur 19 destinations. Dans ces trains une voiture propose de l’animation pour les enfants. Ces trains circuleront les vendredi, samedi et dimanche du 2 juillet au 29 août. Il en coûtera 3 € additionnel par billet. Livraison de bagage de domicile à domicile Ce service, disponible sur voyages-sncf.com à partir de juin, permet de ne plus s’encombrer de ses bagages pendant son voyage. Mais il a un coût : 28 euros le premier bagage, 15 euros le deuxième, 11 euros les suivants. http://www.20minutes.fr/article/407314/Societe-Les-idees-de-la-SNCF-pour-vous-faire-preferer-le-train.php

Ne bouges pas de chez toi. Restes calme. 4 messieurs portant des blouses blanches vont arriver chez toi sous peu et t'emmèneront faire un tour. nonmais

Un cas récent sur ma région, suite à de multiples jets de projectiles dans le même secteur sur les trains en circulation, le directeur régional est intervenu auprès du préfet. S'il y a plainte systématique après dégradations et caillassages, la gendarmerie ou la police vont finir par se bouger.

C'est ici : http://www.cheminots.net/forum/index.php?/forum/116-annonces-permutants-sncf/

Bon anniversaire à sebounetdu63 (25)

Infolignes du 24 mai à 22h20 Incident technique en région parisienne, conséquences A la suite d’un incident technique à Ivry sur Seine, en région parisienne, la circulation est interrompue dans ce secteur depuis 18h. Conséquences : l’Aqualys 14059 Paris Austerlitz 17h36 / Tours 19h36 enregistre 4h10 de retard. l’Aqualys 14082 Orléans 17h55 / Paris Austerlitz 19h06 devrait enregistrer 4h de retard. Le train Intercités 3917 Paris Austerlitz 19h03 / Bourges 20h56 devrait enregistrer 4h de retard. Prévoyez de 1h et 3h30 de retard pour les autres trains Grandes Lignes en provenance et à destination de Paris Austerlitz.

La revue "La Vie du rail" est payée une seule fois quand l'exemplaire est tout neuf. Après sa lecture par l'acquéreur il est offert à un ferrophile C'est le règlement :cool: