kerguel

eh bin p'têt que s'il faut faire du desherbage thermique à pied ---- (ou plutôt à la main) ---- (de nuit) ---- par un sous-traitant agréé c'est pas vraiment gratuit !!!

Sur une LGV, je veux bien admettre que des brins d'herbes poussent par ci par là sur la piste mais le désherbage des voies proprement dites ne sert sans doute pas à grand chose ; c'est pas comme sur certaines lignes classiques qui ont vécues. Je ne suis d'ailleurs pas convaincu que les voies sont traitées. A mon avis seules les pistes le sont. Sinon pour ce qui est des abords, un petit fauchage occasionnel doit être suffisant. Je veux bien le faire sur 1 km. ; à moitié prix mdrmdr

Parce que le desherbage, dans ce cas, doit se faire mécaniquement et donc est plus laborieux.

Ce dédommagement réclamé par RFF m'étonne tout de même. Lorsqu'un agriculteur a interdiction de cultiver une parcelle située dans un périmètre de protection, c'est normal qu'il soit dédommager par contre dans le cas de ligne SNCF c'est plus difficilement compréhensible puisque cette obligation n'empêche pas la circulation des trains.

D'accord sur le surcoût occasionné, par contre 16 000 euros du km, faut pas pousser mémé dans les orties .

Bonjour,

Je suis commissaire enquêteur dans le cadre d'une protection de captages d'eau potable (approvisionnement de 8000 personnes)

Le tgv longe l'étang d'approvisionnement en eau sur 1 km 500 à 20 m de l'étang. deux caniveaux de la voie tgv se déversent dans la principale source d'approvisionnement de l'étang (ruisseau)

Un arrêté préfectoral interdira à la sncf d'utiliser des déherbants; mais rff demande 16000 euros du km.

Ma question est la suivante: avez vous connaissance d'autres endroits où la sncf ne peut pas utiliser de désherbants, notamment sur une ligne TGV ?

merci d'avance

Effectivement le cas classique c'est le périmètre de protection des captages d'eau potable. Il peut y avoir des cas particuliers, les cultures des riverains par exemple pour éviter tout recours en cas de dégats. Ceci se produit par fois (arbres fruitiers, vignes, horticulture, ...) si le traitement a lieu lorsqu'il y a du vent. Il faut savoir quand même que la quantité de produits phytosanitaires appliquée par les trains désherbeurs est très nettement inférieure à celle appliquée sur les cultures agricoles par les agriculteurs.

Et une documentation sur les trains désherbeurs qui date un peu :

http://www.chubilleau.com/fr/article.php3?id_article=11

C'est en juillet 2009 que Sarkozy a annoncé le projet de construction d'une LGV normande dans le cadre du projet du Grand Paris. Il s'agissait au départ d'une LGV Paris Le Havre en 1h15 puisque le Havre a vocation à être le port maritime de la capitale. Après cette annonce là il y a les remous politiques et économiques.

- est-ce que le TGV passera à Rouen ? (le contraire serait totalement absurde)

- et les bas Normands alors ? Bussereau et Sarkozy promettent alors un TGV bas normand à destination de Caen. Ce serait alors une LGV en Y comme se plaisent à l'évoquer nos élus. Le conseil régional de Basse Normandie très moteur sur le sujet ferroviaire a mis en place son propre comité de pilotage. Les Bas Normands imaginent que les villes de Granville, Argentan, Coutances et St Lô seront desservies par le TGV.

La plaquette qui peut être consultée : http://www.region-basse-normandie.fr/images/documents/vivre-sedeplacer/LGV.pdf

Des réactions légitimes des politiques et des habitants de l'Eure se font actuellement entendre. Des villes importantes sont exclues du projets : Evreux préfecture de l'Eure , Vernon, Bernay. D'EVreux et Vernon c'est 2500 à 3000 personnes qui se rendent quotiennement à Paris. Effectivement ce projet est injuste pour les habitants de l'Eure ; le conseil général de l'Eure a mandaté un cabinet d'études pour faire des contre-propositions (voir la plaquette).

Enfin c'est un projet et les 2 principaux freins actuels sont :

- bien sûr les sous puisque les collectivités territoriales de plus en plus exsangues vont devoir mettre au pot ; pareil pour l'état,

- la construction d'un tronçon LGV entre Mantes et La Défense est-il réalisable dans des zones fortement urbanisées ?

Toujours est-il que ça commence à remuer sérieusement dans les campagnes normandes.

LGV Normandie synthese.pdf

Euh.... on pourrait avoir une photo genre "le raidisseur pour les nul(le)s" ???

Et puis je prends aussi un petit topo parce que là c'est intéressant mais pas limpide

Un petit schéma pour assouan . Désolé j'ai pas de photos. Est ce assez clair ?

Le but est de créer un chassis de voie assez rigide pour supporter une décompression de terrain sous la voie.

rails raidisseurs.doc

SVP ... Donnez moi l'accès ...

Dans l'attente, cela ne t'empêche pas de participer au forum public, bien plus vaste et riche que le forum privé (si je peux me permettre ).

lotrela

On peut supposer que, s'ils ont été posés, c'est que le bourrage n'était pas la solution adaptée (c'est beaucoup plus facile de bourrer que de poser des raidisseurs)

Il y a peut être une canalisation transversale qui donne des signes de fatigue dans ce cas il est normal de poser des raidisseurs à titre préventif.

J'ai rencontré un cas où des raidisseurs ont été laissés en voie pendant plusieurs années.

Bonjour à tous,

1/ Je me demande comment gérer les problèmes liés au Pont à Tablier Métallique et les LRS (notamment pour le dispositif de dilatation)... je cherche dans les IN mais on ne mentionne pas de cas, de distances à respecter... De même (voir photos), lorsque j'ai un PN suivi d'un PIaTM, je cumule les points particuliers et je ne connais pas les règles à respecter pour la pose de mes LRS... Il n'y a pas d'article dans les IN qui parle de ce sujet.

a+

Alors là vu le type de tablier, le dispositif de dilatation me paraît obligatoire. Dans l'IN ??? (NG EF 2C 33 N° 1) tu dois trouver des renseignements concernant le classement des OA sur LRS (classe 1 à 3 il me semble ) et les mesures à mettre en oeuvre.

Ton sujet va sûrement attirer l'attention de kareeboo. revoltages

TF1 News

Le Cran demande à Sarkozy de commémorer la mémoire de l'esclavage

Le Conseil représentatif des associations noires (Cran) demande à Nicolas Sarkozy d'assister à la Journée nationale de commémoration de l'esclavage le 10 mai, dans un communiqué diffusé mercredi."Il est particulièrement important sur le plan symbolique que le président de la République, Nicolas Sarkozy, s'associe à cette commémoration", estime le Cran. Une absence du chef de l'Etat à cette cérémonie serait "choquante et préjudiciable à cette journée du souvenir" instituée en 2006, juge le Cran.

Ira, ira pas ????????? revoltages

Monsieur Le Baron n'aurait pas aimé avoir certaines personnes comme voisin en 1941. La délation demeure le sport national favori de certains rats (et encore c'est indécent pour les rats).

Est-il acceptable que de tels propos vis à vis des collègues soient tenus ici. Je ne suis pas d'accord. C'est du 2ème degré me dira le Baron ! C'est pareil revoltages

Bonsoir à tous

Dans quels cas peut-on être amenés à poser des rails raidisseurs ? Comment cela se pose (au milieu de la voie? sur les têtes de Tb?)

Merci d'avance pour vos réponses.

PS : Existe-t-il une IN qui traite de ce sujet ?

A une époque que tu n'as sans doute pas connue la pose de rails raidisseurs était fréquente lors des travaux de traversées sous voie lorsque que celles-ci étaient réalisées manuellement. Le nombre de rails raidisseurs 4 ou 6 (2 sur les têtes de traverses et les autresà l'intérieur de la voie). Les autres cas d'utilisation : affaissement sous voie (fontis ou autres).

Un référentiel est paru il y 6 ou 7 ans sur les incidents sur OT ; il est peut fait mention des rails raidisseurs. Sinon dans Syspre tu cherches en multicitères les référentiels concernant les traversées sous voie. Tu devrais trouver ton bonheur.

Vous n'allez peut être pas me croire, mais si j'étais à sa place, j'aurais fait la même chose :blush:

Il n'y a pas que l'argent et les acquis sociaux : si il s'emm.... profondément il peut être intéressé par le côté justement "varié" du boulot chez Ecr ?

L'essentiel est de savoir exactement ce que l'on y gagne et ce que l'on y perd mais les motivations restent toujours très personnelles....

Tiens assouan traverse une phase de doutes ; t'as pas été contactée par la concurrence tout de même revoltages

Y a t il des spécialistes du RH parmi vous, lol.....?

Pas la peine d'être spécialiste RH pour répondre à ta question. Là c'est du bon sens.

Les jours fériés tombant pendant un congé maternité comme en maladie n'est pas récupérable.

Il ne faut pas confondre congé maternité ou congé maladie avec congé tout court. revoltages

Il y a une formation à viroflay prévue pour le mois de juin.

J'en connais un qui va sauter au plafond lotrela

Fait .

Gnafron 1er , Roi du Boukistan , a interdit la Burqa depuis 4 siècle ...................woaurf !

Kerguel surveille le sujet en mon absence

D'accord, mais tu signes la pétition que j'ai mise en ligne :cool:

oui, les croisement (en temps normal et correctement positionnés) sont avant la plaque 8V

Les Garages Francs sont matérialisés sur le terrain pour éviter la prise en écharpe ; les éléments en béton ou traverses coupées peints en blanc sont implantés lorsque les rails se rapprochent à 2,00 m l'un de l'autre (mesure pris entre les bords extérieurs des rails).

L'association "Ni putes ni soumises" a mis en ligne une pétition Ni voile ni burqa

http://www.niputesnisoumises.com/blog/2010/03/06/appel-ni-voile-ni-burqa/#comment-1868

Une vidéo de RFF datant de 2008 sur les ambitions pour le Fret :

http://www.rff.fr/spip.php?page=popupvideo&id_document=3846&lang=fr.

Des trains Fret c'est des péages ce qui explique le discours de RFF. Par contre les clients ce n'est pas RFF qui les démarche.

Bonjour à vous tous!

Je projette d'aller faire une petite expédition cet été avec ma compagne dans les pays de l'est.

Bon je suis cheminot depuis janvier 2009 et j'ai été ayant droit les 26 premières années de ma vie grâce à mon père, donc je connais la carte FIP qui permet d'avoir de 50 à 75% de réduction sur pas mal de réseaux. Et je sais qu'il faut un an de service pour y avoir droit. Je suis donc allé sur le site Extranet de l'Agence Famille pour obtenir le formulaire de demande de carte FIP, et j'en ai profité pour consulter la documentation.

Dans cette documentation j'ai vu qu'en plus de cette carte il existait des permis. Seulement je n'ai rien compris à ce en quoi cela consistait, aucune information n'est disponible à ce sujet là. J'ai vu que pour les obtenir il faut compléter la partie correspondante dans le même formulaire que pour la carte FIP mais c'est tout.

On dispose apparemment d'un certain nombre de permis annuels selon le pays considéré et il faut vraisemblablement indiqué quel parcours on fera.

Cela m'a donc l'air peu souple à utiliser et assez compliqué à comprendre.

Est-ce que quelqu'un ici pourrait m'aiguiller () afin que je puisse comprendre comment tout cela peut être utilisé de façon optimale?

Merci d'avance!!!

Sur syspre il faut consulter le RH0261, c'est assez détaillé.

Précision, pour ta compagne, il faut être marié ou pacsé, le concubinage ne donne pas lieu aux facilités ou réduction sur les réseaux étrangers (pour le conjoint bien sûr).

hibou = chaud

chaud=>lapin

Bonjour,

peut-on récupérer les fêtes lorsque l'on est en arrêt maladie ?

"Faut pas pousser mémé dans les orties, non plus!" koiquesse

Mais allons donc au bout de la logique ; le coran dit qu'un homme peut avoir plusieurs épouses à la seule condition qu'il puisse de lui-même subvenir à leurs besoins. Il a donc pris 4 épouses, s'il a agit ainsi c'est qu'il peut subvenir à leurs besoins, donc suppression de toutes les allocs ?

L'aide parent isolé pour une femme avec un enfant, c'est 750 euros.

Le vol dans la boucherie halal du mari selon le Télégramme:

La polémique autour de Liès Hebbadj prend un nouveau tour. Ouvertement soupçonné de polygamie et d'escroquerie aux allocations familiale, le conjoint de la femme voilée verbalisée au volant à Nantes a été victime d'un cambriolage. Presse Océan raconte que la boucherie-épicerie "El Kaouthar" dont il est le propriétaire a été dévalisée hier matin. Selon le quotidien, un ou deux individus ont soulevé le rideau de fer et ont volé la caisse. Le préjudice est en cours d'évaluation, précise RTL. Un lien avec l'affaire en cours ? Pas établi pour l'instant.

Vol de la caisse suivant la déclaration, de Liès Hebbadj ; ma suggestion : peut être des documents ou des éléments compromettants à faire disparaître !

Allez les limiers on continue les investigations sur l'individu. revoltages