Aller au contenu
Le Web des Cheminots

kerguel

Membre SNCF
  • Compteur de contenus

    8 835
  • Inscription

Messages publiés par kerguel

  1. je doit le voir demain matin , et il devrai normalement par requête spéciale demander une désinscription du bulletin numéro deux du casier judiciaire, en justifiant du fait que cette mention me porte un important préjudice en termes professionnels,

    donc je verrai demain mais ma question étant plutôt que si son casier b2 n'est pas vierge et a la possibilté de l'etre , l'embauche pour le poste ne s'arette donc pas tant que le delai de 1 an n'est pas passer ?

    Attention tout de même , il y a peut-être plusieurs candidats qui ont réussi également tous les tests et qui pourraient être embauchés dès à présent. Et les offres de postes peuvent ainsi être comblées et ça peut te passer sous le nez..

  2. Pour ce style de cf touristique, il me semble que c'est le STRMTG qui est responsable de l'homologation. non?

    okok

    Il faut lui dire 100 fois à papounet.

    Il faut se rappeler que papounet a été remercié lors de la phase projet et il n'a de cesse d'ameuter depuis la presse, les services d'état, et les blogs ferroviaires dont cheminots.net.

    Fort heureusement personne ne l'écoute.

    Quelqu'un m'a dit que lorsqu'il était en encore activité c'était déjà ainsi :Smiley_41:

  3. Un article du Télégramme :

    Saint-Médard. Les victimes de l'accident ferroviaire s'unissent

    Un an après la collision mortelle entre un TER et un poids lourd au passage à niveau de Saint-Médard-sur-Ille (35), survenue le 12octobre 2011 sur la ligne Rennes - Saint-Malo, plusieurs victimes ont décidé de créer Solidarité Saint-Médard PN11, une association de type loi 1901 pour soutenir et accompagner les victimes.

    http://www.solidarite-saintmedard.fr/

  4. Capitaine train a eu droit à un petit reportage sur BFM :

    Tu te la pètes Martoche :Smiley_04:

    Petit essai de fonctionnement à l'instant du site internet de Capitaine Train http://www.capitainetrain.com/ . Recherche de tarif pour un Rennes Barcelone le 14 décembre (C'est ce que cherche Coco2 :

    Voilà que Capitaine Train répond Nous ne pouvons pas vendre ce billet. Nous en affichons juste le détail.

    Bon ben on est bien avancé. Martoche y ' encore de la marge de progrès, hein ! :Smiley_20:

  5. Bonjour,

    Euh c'est normal qu'il manque la plus grosse gare du Gard. Parce que aujourd'hui encore je pense que la gare de Nîmes existe encore.

    J'arrete d'etre casse noisette.

    Bonne idee de toutes les avoir.

    Amicalement

    Tu aurais dû pousser la curiosité à consulter la page Wikipédia de la gare de Nîmes avant de jouer le casse noisette. http://fr.wikipedia..../Gare_de_Nîmes

    Il y a une photo :Smiley_20:

  6. Je me permets de joindre un fichier concernant mon avis sur la situation du train "Panoramique" du Puy de Dôme

    Bien à vous

    Papounet

    Oui,j'ai publié le même message sur Lineoz.net Papounet00

    Mais oui Papounet.

    Vous avez annoncé les déboires du Panoramique des Dômes suite à un conflit entre vous et le maître d'oeuvre du chantier lorsque vous êtiez un consultant rémunéré. Un ancien cadre supérieur de la SNCF devenu consultant en retraite, ça jette. Sauf que vous aviez annoncé un seul déboire ; la déformation de voie. Celui-ci n'a pas eu lieu. N'est-ce pas ?

    En grand prédicateur des malheurs du Panoramique des Dômes, je vous suggère de prédire le réveil des volcans dans la région ; c'est connu que les volcans ne sont qu'endormis et qu'un jour ils se réveillent .

    A vue de nez, dans 3 millions d'années le panoramique des Dômes sera sous la lave en fusion :Smiley_40:

    Bien à vous Papounet des Dômes :Smiley_41:

    • J'adore 3
  7. la ville de Séte est dans le département des "BOUCHES DU RHÔNE" entendu ce soir dans le JT de BFM !!!!!!

    et oui il y a eu fait divers tragique dans la cité du grand Georges , devenu provençal par un tour de magie médiatique de la Bande de Fouteurs de Merde !!!!!!!

    koiquesse koiquesse koiquesse

    Faut causer de quoi dans ce sujet ?

    A coup sûr ça va tourner en rond. A mon humble avis, il n'y a aucun inconvénient à ce que ça ferme.

    • J'adore 4
  8. "..travailler dans le ferroviaire est dangereux et requiert des competences particuliéres..." donc avec un salaire un peu superieur au SMIC, alors que les ouvriers classiques Colas Travaux Ferroviaires sont aux alentours de 3000€/mois.... :Smiley_50:

    Mais puisque l'on vous dit qu'il n'est pas question d'economies, il faut donc les croire..... :Smiley_05:

    Fabrice

    Colas Rail a une succursale à Bucarest : http://www.conydev.f...35999999&pays=2

    Ceci n'est pas pour profiter d'une main d'oeuvre beaucoup moins chère sur des chantiers en France tout de même :Smiley_41: .Enfin j'ose espérer :Smiley_41:

  9. Critiques pas la medecine du travail, toi..... :Smiley_04:

    Tu vas t'attirer les foudres de la PMP Task Force.... :Smiley_40:

    Fabrice

    Ami Fabr je ne suis pas une personne à critiquer RFF ; tu me connais :Smiley_04: .

    Je viens de découvrir sur Wikipédia des chiffres sur les effectifs de RFF http://fr.wikipedia....erré_de_France

    "RFF est une structure considérée comme légère, dont les effectifs sont d'environ 800 personnes6 en augmentation de 25 % en 20097."

    " Effectifs : plus de 1500 en 2011"

    Pas touche à RFF c'est une des seules entreprises qui recrute à tour de bras. C'est pas une seule infirmière qu'il va falloir pour soigner ces bourreaux du travail :Smiley_04: mais bientôt une clinique privée rien que pour eux :Smiley_19:

  10. c'est devenu ça les DRH ????

    ressources humaines avait en effet une tonalité peu respectueuse des personnes, assimilées de fait aux stocks, installations et produits de base

    D'accord mais quand même une Directrice du développement humain ! Sur le forum je connais quelques esprits coquins qui auront vite fait de tourner en dérision ce vocabulaire moderne :Smiley_40:

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.