kerguel
-
Compteur de contenus
8 835 -
Inscription
Messages publiés par kerguel
-
-
Les offres de recrutement à RFF sont toujours aussi nombreuses : http://www.rff.fr/fr...?latestoffer=30
Celle-ci :
INFIRMIER – INFIRMIERE DE SANTE AU TRAVAIL
Le-la Infirmier-Infirmière de santé au travail est placé(e) sous l’autorité de la Directrice du développement social et humain.
Sont très exposés aux risques professionnels à RFF
. -
Un article de Mobilicités sur la constitution du Conseil d'Administration de RFF :
Avec Patricia Lacoste, le conseil d'administration de RFF est bouclé
Patricia Lacoste a fait l’essentiel de sa carrière à la SNCF où elle a exercé successivement au poste de Directrice des trains, Directrice des cadres et Directrice de la relation clients.
-
Il a essayé de fuir en scooter????
Non. Pour une fois il n'avait pas assez picoler. A moins de 3g/l il a des pertes d'équilibre :Smiley_19:
-
1
-
-
Et la réduction Mickey ? On m'a dit que qql'un de chez vous , avait tout ce qu'il faut mais j'ai oublié son pseudo !
W o u a r f !
Hop là, pas de pousse au crime
. Les réductions Disney est un sujet tenu bien à jour mais dans le forum privé. Et pas question de faire sortir quelques informations que ce soit sous le manteau.Ami Gnafron je t'envoie le texte de la charte pour que tu révises. :Smiley_20:
-
Voici le profil qu'il demande:
Profil de candidature Aisance relationnelle : empathie, écoute, dialogue, aptitude à la négociation, diplomatie, esprit et attitudes de service.
- Sens de l’organisation, rigueur et précision-
Aptitudes souhaitées - Esprit d’initiative
- Autonomie.
Vue qu'il n'y a toujours personne, et que sur le site général c'est toujours des commerciaux en gare et non de vendeur en boutique qu'on trouve, je me demande pourquoi ils ouvrent pas aux externes si aucun cheminot n'est interréssé par le poste en question depuis la publication de l'offre.
L'Etablissement ou le service qui a ouvert l'offre de poste a t'il une autorisation d'embauche ?
-
Parce que le poste en question est en bas de chez moi et ils cherchent toujours du monde mais pas de postulant...
Sur l'offre d'emploi détaillée dans la Bourse de L'Emploi, il y a marqué quoi dans le chapitre Compétences ?
- connaissances ceci cela
- titulaire examen xx
Et un recrutement externe aurait déjà ces compétences ?
-
Depardieu a encore pris un "coup de pied de barrique" avant de prendre le guidon :
-
1
-
-
Vue que le poste en question date et qu'il ne trouve pas de postulant, je me demande où est le mal?
Il n'y a pas de compétences requises pour pouvoir postuler ?
-
Bonjour à tous,
je me permets de postuler ce message pour me renseigner un peu. J'ai un ami qui vient de passer le P2 et P3 et à ce qu'il parait il a été validé. Pour l'info c'etait pour un poste d'agent d'escale.
Cependant il est daltonien donc malheureusement il ne pourra pas être pris à ce poste, la psy lui a dit apparemment qu'elle va réorienter son dossier sur un poste comme conseillé de gare.
Ma question est telle que, vue qu'il a validé les 2 étapes impotantes, que sur la bourse d'emploi et non sur le site général de la sncf il y a un poste qui lui va à merveille. Est ce qu'il a le droit d'appeller le chargé de recrutement de ce poste pour lui dire qu'il veut potuler? Etant donné que son dossier est en standbye.
Merci d'avance pour vos réponses....
:ohmy: On aura tout lu.
La bourse de l'emploi est destinée aux agents SNCF en fonction et ça n'a strictement rien à voir avec les offres de recrutement qui paraissent.
-
La Dépêche du Pays de Bray consacre un article à la main d'oeuvre qui intervient sur le chantier de régénération des voies de Serqueux Gisors. Colas rail a fait venir une main d'oeuvre de Roumanie pour ce chantier. Selon Colas rail interrogé par le journal, les employés sont logés dans des gites locaux sont rémunérés au-dessus du SMIC et bénéficient d'un trajet en avion mensuel pour retourner au pays. Le journal fait pourtant état de personnel dormant dans une camionnette .
Va savoir qui dit vrai !
L'article n'est pas disponible sur internet. Ci-après 2 copies écran de l'émission FR3 Normandie qui a consacré quelques minutes à l'enquête de La Dépêche du Pays de Bray.
-
Salut. La voie est déposée, certes mais pour en remettre une neuve à la place ou exploiter l'infra en voie unique?
La ligne de Gisors Serqueux demeure à 2 voies.
-
Les riverains se réveillent puisqu'ils ne vont pas pouvoir dormir
à cause des trains . Réouverture de la ligne en juillet 2013. Une prévision de circulation de 25 trains par jour est attendue selon RFF.
Article de presse du 26 novembre de Paris Normandie
-
La ville de Rouen vend à la Turquie 28 rames de tramways de 18 ans d'âge, soit très jeune pour du matériel ferroviaire, à 186 000 € par rame , soit environ 10 % du prix neuf…
L'info est confirmée :Smiley_04:
-
Une photo montrant montant l'état de surface du champignon du rail avec une pellicule noirâtre provenant de feuilles mortes écrasées.
-
4
-
-
Tu vas encore poser ta question dans combien de sujets ?
Je comprends ton agacement :sad:
-
-
http://www.leparisie...012-2362483.php
Il va falloir que je révise car je ne connais pas les signaux dont il est questions pour délimiter ces zones.
Simple coquille du journaliste.
-
C'est quoi la source ?
Un article de presse :
Contrôleurs en grève, le trafic des TER perturbé au départ de Strasbourg
-
Oui nous sommes bien d'accord je crois avec toi...
sauf que cette information vient complètement à l'opposé de l'argumentaire déployée par la Direction de la SNCf depuis des années : développement d'internet et suppressions d'emplois au commercial voyageur , fermetures des bureau ventes et réservation, réduction des guichets et déploiements des machines automatisées de vente...
En clair rien ne remplace l'Humain !
Me rappelle quelque chose ce qui tu écris là :
:Smiley_04: :Smiley_04: -
Un article de WK-Transport-Logistique
Circulation à 44 tonnes : ce que prévoit le futur texte
Ce que la droite n’a pas offert aux transporteurs, mais surtout aux chargeurs, la gauche le clarifie et le publie illico pour une application prévue dès le 1er janvier 2013, en contrepartie de la mise en place de la taxe PL.
Si pour les 4 essieux il est toujours fixé à 38 t, pour ceux qui dépassent ce nombre d’essieux, le PTRA d’un ensemble ne devra pas dépasser 44 t. Ce qui de facto impose les véhicules à 5 essieux pour rouler à 44 tonnes
-
Bon anniv' à Bearcat
-
1
-
-
Je me souviens à l'époque où la SNCF était pleinement partenaire de l'évènement, il y avait un train qui faisait un circuit en marquant des haltes dans les gares où des spectacles s'organisaient.
Dommage que cet aspect ait disparu au fil des ans.
J'ai souvenir d'écrits concernant le coût du train du téléthon ; c'est l'AFM qui devait assumer et a fini par abandonner ; trop cher.
-
La lettre c'est droit au but et adressée à ton dirigeant (DPX)
Tu es avisée de la vacance de poste (dans le bled où il pleut sans arrêt) à tel endroit et tu es vivement intéressée .
Et formule de politesse et remerciements
Signature
-
On verra bien ! QUi ne tente rien n'a rien !
Non ?
Je te sens dubitatif ! ;-)
A la lecture de ta réponse je ne suis plus dubitatif ; si un de tes dirigeants te conseille de faire une demande de mutation vers une gare où des postes sont vacants, ça peut être bon signe.
Par contre, 7 embauches d'un seul coup dans une gare de Normandie pour la vente, c'est là que je suis dubitatif :Smiley_20:
E-Génie
dans Les trains de travaux - INFRA SNCF, Colas Rail, TSO, ETF (Eurovia Vinci), Ferrotract
Publication:
Du trafic Fret pour Agenia en 2013 du côté de Midi Pyrennées selon cet article :
Une société tarnaise propose une nouvelle offre de fret ferroviaire dès 2013 pour le Grand Sud
La société du Tarn Agenia va proposer dès 2013 une offre globale de logistique, combinant rail-route, disponible à partir de plusieurs points en Midi-Pyrénées. Elle sera ensuite élargie aux grands corridors ferroviaires et à d’autres régions. Le directeur d’Agénia, Michel Colombie, table sur un chiffre d’affaires de plus de 2M€ pour 2013.
OFT ?????