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Messages publiés par kerguel
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Ile de Sein => Bretagne
Bretagne=> Mam Goudig
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La Cour des comptes se cherche un nouveau président. Un peu rapide tout ça !
http://www.e24.fr/economie/france/article1...president..html
Et qui c'est qui va nommer le remplaçant ?
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Bonjour, je suis à la recherche d'une barrière ancienne de passage à niveau avec ou sans roues (du type de la photo jointe ou peut-être plus jeune...). Merci de m'indiquer si vous en connaissez une ou même deux à vendre, ainsi qu'un portillon du même type. Je puis me déplacer dans toute la France. Merci. Pierre
Sur leBoncoin.fr, il y a celle là :
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Zanzibar==>Ile paradisiaque????
Ile paradisiaque???? => Ile de Sein
Pas vrai Dom????
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Bonsoir,
Je suis à la recherche de documentation, règlement sur le renouvellement de PN par du STRAIL;
Je vous remercie d'avance pour votre aide
Le lien sur la société Strail :
http://www.strail.de/index.php?id=155&L=2
Si dans ton UP, il ne possède pas la doc, tu as les N° de tél dans le lien.
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Et si elle n'est pas élue, elle aura encore plus de temps pour le faire...
Il me semble effectivement avoir lu, qu'un ministre tête de liste aux régionales et qui n'emporterait pas les élections devrait démissionner de son poste de ministre.C'est l'omniprésident qui l'a précisé. En Haute Normandie, le ministre de l'agriculture, Bruno Le Maire habitant à Neuilly sur Seine, n'est pas non plus annoncé gagnant.
J'vais pas pleurer quand même mdrmdr
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Langue morte ==> Grec
Grec=> moussaka
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Le port de la burqua revient sur le devant de l'actualité.
On peut compter sur les positions fermes du Parti Socialiste.
- Le Parti socialiste contre une loi sur le port du voile intégral
Par la voix de son porte-parole, Benoît Hamon, le Parti socialiste s'est dit opposé, mercredi 6 janvier, à une loi contre le port du voile intégral. Le PS "n'est pas favorable" à une telle loi a indiqué M. Hamon, sur RTL, précisant qu'il s'agirait d'"une loi de circonstance". "Nous sommes totalement opposés à la burqa, qui n'a pas sa place dans la République, mais une loi n'aurait pas les effets escomptés ", a-t-il assuré..................... http://www.lemonde.fr/societe/article/2010...#ens_id=1245449
- Ils sont pas tous d'accord au PS. Comme d'hab.
Burqa: Filippetti "étonnée" par Hamon
La députée PS Aurélie Filippetti, favorable à une loi sur le port du voile intégral, s'est dite aujourd'hui "étonnée" des déclarations "un peu prématurées" de Benoît Hamon, selon lesquelles le PS "n'est pas favorable" à une loi interdisant la burqa en France.
"Je reste sur ma position et je suis favorable à la loi", a indiqué la députée de Moselle. Elle s'est dite "étonnée de ces déclarations de Benoît Hamon un peu prématurées, le Bureau national n'ayant à ma connaissance pas pris de position officielle et le débat étant en cours".............................
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2010/01/...e-par-hamon.php
Benoit Hamon, porte parole du PS, ce serait mieux que tu laisses parler les filles. Parce que sur le sujet, tu te ramasses complètement.
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Les sabotages de Moult-Argences
Dans la nuit du 15 au 16 avril 1942, le train quotidien Maastricht-Cherbourg transportant
des permissionnaires de la Wehrmacht déraille à 17 kilomètres de Caen, à l'est de la gare de
Moult-Argence, à la hauteur du village d'Airan, suite au déboulonnement d'un rail par un groupe
de résistance. On compte 28 morts et 19 blessés allemands.
L'armée d'occupation met en œuvre des mesures de représailles importantes, prévoyant des
exécutions massives d'otages et des déportations. Le préfet du Calvados obtient un sursis en
attendant les conclusions de l'enquête de police. Mais, faute de résultats, 24 otages choisis
comme Juifs et/ou communistes sont fusillés le 30 avril, dont deux à Caen.
Dans la nuit du 30 avril au 1er mai 1942, un deuxième déraillement a lieu, au même
endroit et par le même procédé. Un rapport allemand signale 10 morts et 22 blessés parmi
les soldats. Ces deux déraillements sont au nombre des actions les plus meurtrières commises
en France contre l'armée d'occupation.
Une illustration du premier déraillement et la suite du texte ci-dessus (premier astérisque rouge)
Une vidéo des lieux et un témoignage sur le site suivant :
http://www.2gm-normandie.com/chronologie.p...amp;content=183
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Sans penser si loin ('Taing, j'aurais jamais pensé à revendre des billets à 0 euro ! ), est-ce qu'on peut imaginer que des gens mal intentionnés fassent une razzia sur les billets Prem's de chaque jour dans le but de les revendre avec une (faible) marge qui leur permettrait de rester compétitif par rapport aux autres tarifs de la SNCF ?
Légal ou pas légal tout ça ? Des précisions sur Le Post.fr
http://www.lepost.fr/article/2010/01/05/18...-est-legal.html
Succès pour les sites de revente de billets de train: légal?
Vous pouvez y vendre des billets inutilisés ou trouver des billets pas chers. Mais avez-vous le droit?
Un voyage annulé ? Et des billets sur les bras ? La SNCF qui ne vous rembourse pas ou ne vous échange pas gratuitement ?
Vous voilà bien embêtés !
Mais il existe, depuis quelques années, des sites sur lesquels il est possible de revendre vos billets de train.
En 2009, ils ont connu un vrai succès, selon les responsables de Zepass.com et Kelbillet.com : +114% d'activité pour l'un, +120% pour l'autre, selon Le Figaro.
D'autres existent par ailleurs, comme Trocdeprems devenu Trocdetrains.com.
Mais cette pratique est-elle bien légale ?
A-t-on le droit de revendre ses billets de train sur ces sites ?
Peut-on voyager avec des billets achetés par ce biais ?
"La revente de billets de train n'est pas illégale. Ce qui pourrait l'être en revanche, c'est de revendre les billets à un prix plus élevé que le prix d'achat", explique au Post Anne-Sophie Trcera, juriste à la FNAUT (fédération nationale des associations d'usagers des transports).
En revanche, attention au type de billets que l'on achète !
"Il faut rester vigilant sur 2 points. D'abord, il faut s'assurer que le billet vendu corresponde bien au voyage que l'on souhaite effectuer (lieu, date, horaires...). Ensuite et surtout, il faut que le billet ne soit pas nominatif", précise la juriste.
Et c'est là que les choses se compliquent...
Un billet standard, édité en gare ou en distributeur automatique par la SNCF, peut être utilisé par des voyageurs, même s'il porte le nom de l'acheteur dans le cadre en haut à droite.
En revanche, un billet édité à domicile et portant le nom du voyageur (comme pour les IDTGV, les IDNight, les Prem's à imprimer...) est strictement nominatif. C'est-à-dire qu'il ne peut pas être cédé à un autre voyageur que celui dont l'identité est indiquée sur le titre de transport.
Et que risque un voyageur qui prendrait le train avec ce type de billet ?
"En cas de contrôle, il devra s'acquitter d'une somme correspondant du prix du billet au tarif plein, de frais de dossier et d'une indemnité forfaitaire. Cela peut aller d'une cinquantaine d'euros à plus de 100€ sur des trajets comme Paris-Marseille", explique la juriste de la FNAUT. :Smiley_33:
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Figaro, gracieusement offert - je le rappelle, au Salon Grand Voyageur Paris Nord (ailleurs je ne sais pas ...)
J'avais remarqué que le Figaro faisait partie de tes lectures maintenant je comprends. C'est gratos :Smiley_40:
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Aiguille ==== > (du) Midi
(du) Midi => démon
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Un article de E24.fr concernant la revente de billets de train
http://www.e24.fr/entreprises/transport/ar...r-internet.html
SNCF: le boom de la revente de billets sur internet
Les prix de la SNCF augmentent en moyenne de 1,9% à partir de mardi. Une politique tarifaire qui fait le bonheur des sites spécialisés dans la revente des billets de train sur internet.
Comme annoncé il y a une semaine, la SNCF augmente le prix de ses billets de 1,9% en moyenne à partir de mardi. Il faudra désormais compter 0,70 euro supplémentaire pour un Paris-Lille au tarif loisirs standard en 1ère et 2nde classes et 1,5 euro pour un Paris-Marseille.
Et si cette augmentation des tarifs ne fait pas le bonheur des usagers, elle devrait en revanche profiter aux deux principaux sites spécialisés dans la revente de billets d'occasion. Le nombre de tickets de train vendus par ce biais a plus que doublé entre 2008 et 2009, a-t-on appris auprès de ces sites lundi 4 janvier.
Zepass.com a vendu en 2009 113.200 billets contre 52.900 en 2008, soit une croissance de 114%, selon son créateur Quentin Schaepelynck. La hausse est encore plus significative sur kelbillet.com: près de 110.000 billets ont été achetés l'année dernière contre près de 50.000 en 2008 (+120%), a indiqué Yann Raoul, fondateur du site.
Tarifs en hausse et plus complexes
"Cette augmentation est liée à plusieurs facteurs: tout d'abord la politique tarifaire de la SNCF qui augmente ses prix chaque année, la hausse des billets promotionnels, et le bouche à oreille des sites de revente qui fonctionne bien", a estimé Quentin Schaepelynck.
La complexité des tarifs pourrait aussi expliquer le succès de ces sites spécialisés, selon Arnaud Deblauwe, journaliste à UFC-Que choisir."Depuis le changement de tarification de la SNCF, les gens savent qu'ils peuvent accéder à des billets moins chers. Dans un même train, les prix des places varient énormément, ce qui contribue" à aller regarder du côté des tickets d'occasion.
Et cet engouement pour la revente de billets de train sur internet ne semble pas prêt de s'arrêter. Pour cette année, "étant donné la stratégie commerciale de la SNCF qui ne devrait pas changer, nous prévoyons encore entre 30 et 50% d'augmentation ", pronostique Yann Raoul. Zepass.com table quant à lui sur le doublement de son volume de transactions.
Les 2 sites évoqués de revente de billets sont :
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Aigues Mortes =>Aigues-Vives
Aigues-Vives=> Aiguille
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Allez on continue :
salaire et avantages en rémunération (prime de vacances, 13ème mois, 14ème, intéressement aux résultats...) ?
avantages sociaux ?
voiture de fonction ?
astreinte ?
Hum Dom, c'est à Marseille. C'est pas à Camaret. bigbisous
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Euuuh, oui, et c'est culotté de mettre ça dans la rubrique "Recrutement SNCF" !!!
Les résultats de mon enquête : le recruteur serait la Régie départementale des transports des Bouches-du-Rhône (RDT 13).
La RDT 13 exploite l'un des derniers réseaux ferroviaires départemental créé à la fin du XIXe siècle. Celui des Bouches-du-Rhône, comprenait à l'origine 5 lignes à écartement normal. Il est constitué à ce jour de trois lignes en exploitation : Barbentane - Plan-d'Orgon, Arles - Fontvieille et et Pas-des-Lanciers - La Mède. Depuis mai 2005, la RDT 13 exploite en colaboration avec la SNCF, la ligne Colombiers - Cazouls-les-Béziers appartenant au département de l'Hérault.
RDT 13 exploite également un train touristique : le Train des Alpilles.
http://trains.wikia.com/wiki/R%C3%A9gie_d%...s-du-Rh%C3%B4ne
A almace13 : mon enquête a t'elle aboutit ? Allez je me lance, je t'envoie mon CV (putain j'aime pas le pastis) bigbisous
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être mobile ne signifie pas ça, ça signifie accepter de changer de lieu d'affectation au bon vouloir de ta boîte. Procédé certifié pour dégraisser les mamouths .....
et sinon comment tu fais pour aller de Juvisy, ton lieu d'affectation supposé, au réseau industriel du port du Havre ou de Lorraine ? Tu te tapes des RHR 6 jours sur 7 ?
VFLI est un transporteur FRET et soumis aux "lois" du marché. Quand il n'y a plus de boulot à un endroit, il est probable que VFLI propose des mutations.
Il y a d'ailleurs un sujet déjà ouvert depuis le mois dernier sur des difficultés à VFLI.
http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...rt=#entry282207
Tiens 5121 y a mis son commentaire. bigbisous
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Document siglé SNCF-Carmillon en bas de page.
VFLI est une fliale de la SNCF à 100% . Donc rien de surprenant à ce que le sigle SNCF apparaisse sur le site internet.
commentaires (ça m'a d'abord laissé sans voix)on recrute à Juvisy pour conduire sur réseau industriel : lequel ?
sur une gare de triage : Juvisy ????????????
le pauvre gars est en charge du respect des horaires, des arrêts en gare, de l'aiguillage des trains : que veut dire ce verbiage ?
la seule vraie indication : vous êtes mobile en majuscule dans le texte, qui veut dire qu'on recrutera soi-disant pour Juvisy, et qu'au besoin, on proposera une mutation à l'autre bout de la France .... une façon de mettre un terme à un CDI sans indemnités
Le point d'attache est Juvisy. Etre mobile ça veut peut être dire que tu rentres pas pour coucher. Tout comme une catégorie d'agents SNCF en somme. bigbisous
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Bonjour,
Nous sommes une petit EPIC ferroviaire du sud et sommes à la recherche d'un responsable de la maintenance ferroviaire de notre réseau (non RFN).
A tout hazard je jette "une bouteille à la mer" si quelqu'un possédant une expérience certaine dans ce domaine était intéressé.
Poste en CDI classé cadre cat F région de Marseille
C'est du débauchage ça ! :Smiley_04:
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Et ben voilà.
Les offres d'emploi sont de retour :
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Les gares parisiennes seront propres, si la tête de liste UMP Valérie Pécresse l'emportait. C'est ce qu'elle déclare dans le Figaro :
"Valérie Pécresse estime que les socialistes ont peur du débat "parce qu'ils ne souhaitent pas qu'on parle de leur bilan et qu'ils n'ont pas de propositions".
En ce qui concerne les propositions de l'UMP, elle explique que "si (elle est) élue présidente de la région, on (la) verra dans les gares pour vérifier si les trains sont à l'heure, si c'est propre". "Je serai le premier contrôleur des services publics de la région", promet-elle. "
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2010/01/...-gamineries.php
Valérie va arriver avec son chiffon à poussières : http://www.youtube.com/watch?v=fhI1zeDwoI0
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Salut ,
Occupons nous plutôt d'abord de la cuisine avant de s'installer dans la salle à manger :
Combien de personnes vont aller manifester , et en comparaison combien vont aller voter aux
prochaines éléctions ? .
Il faut déjà coller une bonne féssée au nabot au niveau électoral , avant de songer à battre le pavé
contre lui si toutefois c'est utile .
Il ne ne faut aussi oublier que l'engeance qui vote de la droite dure à la droite ferme ,
se déplace au urnes , ce n'est pas forcément le cas des prolos .
Nous sommes dirigés par un clown mais qui ne fait pas rire.
Que quelqu'un ait eu cette initiative n'est pas une mauvaise chose. Qu'il y ait du spectacle dans la rue ne fera aucun mal à la République.
Cette initiative était à prévoir puisque ça a bien pris en Italie. Reste à savoir si ça ira jusqu'au bout. :Smiley_04:
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Salut tout le monde
quelqu'un a put pécher des infos sur l'accidant en Finlande a Helsinki sur les voitures qui
se serais détacher et aurais rouler en roue libre .
Leurs systeme de frain n'est pas comme le notre ?? ou des que l'on coupe la CG la voiture ou le wagon marchandise ou la loc les frains s'actionne automatiquement .
Merci espérant que vous ne serez pas trop embéter par les Intempéries a Répétition Neige pluie Eboulement .
A+
Garcimore
Dis donc, l'ami Garci retraité des montagnes, le sujet était déjà en ligne. http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...c=22406&hl=
Fais gaffe quoi, je bosse moi ; suis pas toujours là :Smiley_04:
Collision évitée de justesse sur Paris Cherbourg
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Pour ma part, l'histoire je l'ai un peu vécue en live à distance, puisque j'étais d'astreinte.
L'article du journal souligne le comportement exemplaire de l'automobiliste, puisque sans lui, il y aurait des dégats et pas uniquement matériel.