kerguel
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Messages publiés par kerguel
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Il y a une petite hésitation de la part de certains. Trop tard j'ai annoncé sur le site de marianne qu'on y serait
http://www.marianne2.fr/28-blogueurs-refut...?com#com_842417
Voir le commentaire N° 170
170.Posté par kerguel le 04/01/2010 21:38
C'est parti. Il n'y a pas d'inscriptions mais les organisateurs peuvent compter sur un groupe de cheminots prêts à en montrer. Un commntateur l'a déjà écrit : Sarko est la risée dans plusieurs pays étrangers. Avec cette opération, il sera la risée à l'intérieur de nos frontières.
En plus une manif un samedi n'ennuyera pas trop les citoyens mais sûrement le président. Les cheminots ont toujours une paire de godasses de prêtes pour l'épreuve.
Allez David Crocket, Rail Neuf, Marc Teuteuf ,et Razette, tenez vous prêts quand je donnerai le départ.
:Smiley_04: -
Ok merci a vous, mais il reste une seule chose a éclaircir :
J'ai regardé plusieurs vidéos de cabine, mais comment se déroulent les formations?
En gros, comment nous apprenent 'ils a conduire un train ?
Merci
Vu dans le sujet que tu avais passé le P3 pour un recrutement à la SNCF. Et pour VFLI tu te poses maintenant ce genre de question. T'as pas l'air très fixé.
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Bonsoir et bonne année à tous, surtout la santé!!! allez un peu d'indignation!! hier soir emission sur la 6 complements d'enquete sur le bisness des sports de combat et surprise remi un cheminot Français amateur de combat de boxe thai en plein entrainement en Thailande p)our se mesurer à un autre boxeur : REMI 27 ans 60 kgs, premier combat contre un adversaire thai adulte REMI au tapis. Jusque là rien à dire. Comme REMI est un peu leger, on va dire, son coach va lui trouver un adversaire à sa mesure : un gamin de 14 ans qui fait lui aussi 60 kg et qui n'a fait que 2 combats. Bien sur tout cela est légal en Thailande. La honte sur toi REMI se battre contre un gamin, c'est la honte. Etre FRANCAIS, ce n'est pas de se comporter comme un salopard et profiter de la faiblesse de ces pauvres pays. Je vomis les mecs dans ton genre. Reste en Thailande, la ,France de Hugo, de voltaire de rousseau etc n'a pas besoin de toi.
Rémi comme Frédéric Mitterrand apprécient les jeunes garçons thaïlandais
:Smiley_39: -
Il y a un problème sur le site de VFLI.
Les annonces vont réapparaître.
Via le site cmonjob, il y a des offres d'emploi de chez VFLI et il est possible de postuler en ligne.
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Le Monde 04 01 2010
A Helsinki, un train fou s'encastre dans un hôtel
Un train vide de passagers a terminé sa course, lundi 4 janvier au matin, dans un hôtel de la gare d'Helsinki en ne faisant qu'un blessé léger, a expliqué la société des chemins de fer finlandais. Quatre voitures d'un train régional se sont détachées de la motrice et ont roulé sans contrôle jusqu'à la gare, avec à leur bord seulement des employés de la compagnie.
Le convoi fou a été dirigé vers une voie la plus à l'écart possible. Mais emporté par son inertie, il a défoncé la butée et ne s'est arrêté que dans la salle de réunion de l'établissement hôtelier voisin, heureusement vide. Sur les trois employés à bord du train, seul l'un d'entre eux a été légèrement blessé. Une défaillance du système de freinage pourrait être la cause de l'accident.
http://www.lemonde.fr/europe/article/2010/...87380_3214.html
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Bonjours a tous,
Je recherche un emploi de conducteur de trains chez vfli ( tests passés a la sncf l'an passé, loupé au P3 ).
Or, il n'y a presque plus rien de proposé sur leur site, alors qu'il y a 1 semaine, c'était " blindé " ...
Avez-vous des explications a celà ??
Merci a vous et bonne année
Les annonces de VFLI étaient en ligne depuis 2 ou 3 mois. Ils ont probablement eu suffisamment de postulants. Il reste ces annonces là : http://www.groupe-vfli.com/emplois/ressources-humaines.php
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Un train arrêté pendant une heure en gare d'Argentan
Fin de vacances mouvementées pour les passagers du train Granville-Paris.
Partis hier à 13h51 de Granville, ils ont stoppé en gare d'Argentan.
Trop de passagers à bord. Pendant une heure, il est ainsi resté en gare.
« La composition du train était conforme aux prévisions, mais il y a eu un
problème de suroccupation. Nous avons commandé des bus . . .
Après Argentan, le 3432 a encore 3 arrêts :
- Surdon
- L'Aigle
- Verneuil sur Avre
Il me semble que quelques corails circulent le WE mais en règle générale les trains sont assurés automoteurs 72500.
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aérosol => aéroport
aéroport=> port salut
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boutentrain ===== > aérotrain
aérotrain=>aérosol
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Y'a une sous-préfecture à Chateaulin...
et la préfecture c'est Quimper
une manif le matin, une autre à midi et la troisième à 15h...
sans oublier Morlaix et Quimperlé pour les grandes journées...
Bon pourquoi pas...
mais on met quoi, qui à la place ?
Parceque sur le fond cette initiative oublie le principal :
y'a-t-il une autre perspective, un autre projet crédible sur le plan politique...
On pourra en reparler avec les élections régionales...
J'aimerai également bien connaître celui ou ceux qui est/sont à l'origine de cette initiative...
Tu vas trop vite. C'est pas un remake de 1789. Il est pas question de le guillotiner à la fin de la manif. Tu sais bien que le sarko il est là jusqu'en 2012, c'est ainsi notre démocratie.
D'abord le 27 mars c'est le printemps, on ressort les chemises à fleur et les banderolles.
En 1973, j'ai participé à des manifs de lycéen à Quimper . Le pied c'était en mai, il faisait beau.
Il y a actuellement des anti No Sarkozy day qui s'expriment sur le site de Marianne (j'y ai mis mon commentaire).
http://www.marianne2.fr/28-blogueurs-refut...?com#com_841757
Allez zou, vais chercher les bombes de peinture pour ma banderole. Bientôt y en aura plus en stock. :Smiley_26:
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Une manifestation anti sarko dont l'initiative vient de bloggeurs pourrait bien avoir lieu le 27 mars 2010. Berlusconi a déjà fait les frais d'une initiative similaire qui a amené dans les rues de Rome entre 100 000 et 500 000 manifestants.
Le site qui en parle :
Les libertés les plus élémentaires sont bafouées chaque jour un peu plus.
Le principe d’égalité est systématiquement remis en cause, les ponctions se font sur ceux qui ont le moins, les cadeaux vont à ceux qui ont le plus. Le président de la République Française n’est pas le président de tous les français mais un chef de clan.
La fraternité, ciment du peuple, est méthodiquement mise en pièces, à la place on installe une politique de la peur des autres, une stratégie du choc.
Nicolas Sarkozy a failli dans son devoir de garant des idéaux de notre pays, il est de notre devoir de nous unir pour exiger sa démission.
Suivant le formidable exemple du No Berlusconi Day, nous simples citoyens, appelons toutes celles et ceux qui veulent agir contre Nicolas Sarkozy et contre sa politique à se joindre au No Sarkozy Day le 27 Mars 2010.
Cette mobilisation se tiendra partout en France à partir de 14 Heure devant les préfectures et les sous préfectures, à Paris place de la Bastille, et dans le monde entier devant les ambassades de France.
Notre mobilisation n’est rattachée à aucun parti, à aucun syndicat, à aucune association. Nous voulons simplement la démission de Nicolas Sarkozy.
A l’issue des manifestations se tiendront partout des assemblées générale populaires, afin de donner la parole au peuple.
Le pouvoir du peuple comme but, le pouvoir du peuple comme chemin, voila ce qu’est la démocratie, voila ce que doit être notre action !
Un groupe est créé sur Facebook :
http://www.facebook.com/pages/NO-SARKOZY-D...66037882?ref=mf
Pour Dom trappeur, je vois si on peut organiser une manif sur Brest. On va pas te faire venir à Paris quand même :Smiley_26:
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Ce n'est pas télécommandé. Temporisé ? Je ne pense pas. Il me semble qu'il s'agit des classiques pédales. Du genre, un appui => temporisation, si pas d'appui pendant x secondes => réouverture. Si appui, on recommence. Enfin ça, c'est ce que j'ai compris, mais aucune certitude.
Gom
C'est ce que raez explique. A proximité du PN il y a la pédale de réarmement. L'article du journal indique que le train roulait à 5 km/H. Si par exemple le train s'arrête sur le PN, les barrières s'ouvrent.
Pour éviter ce genre de problème, les PN classiques à SAL sont en règle générale équipés d'un circuit de voie dit zone courte qui s'étend sur environ 50 m de part et d'autre du PN. L'occupation de la zone empêche la réouverture des barrières.
Dans le cas de PN à FC, l'installation est simplifiée.
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Saint-Méen-le-Grand (Ille-et-Vilaine) : le train passe alors que les barrières sont levées
Un automobiliste n'en est toujours pas revenu ! Et il vient de nous faire part de son émotion.
« Mercredi 23 décembre, à 9h30, je roulais sur la départementale 766 et j'arrivais sur
Saint-Méen-le-Grand. Les feux rouges du passage à niveau se sont allumés et les barrières se
sont baissées. Un train de marchandises arrivait à une vitesse de 5 km/h au mieux, lent, très lent.
La motrice s'est engagée avec les deux premiers wagons quand -horreur !
les feux se sont éteints et les barrières se sont levées.
Il restait au moins dix wagons à passer ! » raconte cet automobiliste, effaré.
La ligne de La Brohinière à Mauron a été réouverte en 2009 :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_La_Broh...-_Plo%C3%ABrmel
De La Brohinière à Mauron
En 2006, la décision d'implantation d'une plateforme logistique à Gaël, donne du sens au projet de réouverture d'un trafic de fret sur la ligne, après de multiple négociations le projet est devenu réalité avec la réalisation, par tranches, d'importants travaux de réhabilitation de la voie. Les 13,7 km entre La Brohinière et Saint-Méen sont de nouveau opérationnels le 25 mars 2009[2], le premier train de fret circule le 31 mars 2009, le tronçon de Saint-Méen est ouvert fin avril et les travaux pour le dernier tronçon de Gaël à Mauron sont en cours [3].
Le PN est surtout de type SAL à FC (franchissement conditionnel).
Peut-être celui-ci :
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Pas...en-le-Grand.JPG
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pétrin ==== > entrain
entrain=> boutentrain
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arrière ===== > train
train
=> pétrin -
La cause des collisions : le brouillard !
http://www.google.com/hostednews/canadianp...UPJNbze8ESTrAlg
Dix morts et 47 blessés dans des accidents de train liés au brouillard en Inde
LUCKNOW, Inde — Au moins dix personnes ont été tuées et 47 autres blessées samedi dans le nord de l'Inde, dans deux accidents de train distincts causés par un épais brouillard, selon la police et des responsables des chemins de fer.
Le premier accident a eu lieu près d'Etawah, environ 270km au sud-ouest de Lucknow, capitale de l'Etat d'Uttar Pradesh: un train entrant en gare y a percuté un train à l'arrêt, blessant dix personnes, dont le conducteur d'un des trains, selon Brij Lal, haut responsable de la police locale.
Un second accident de même type a eu lieu près de Kanpur, à environ 100km au sud-ouest de Lucknow, faisant dix morts et 37 blessés, dont plusieurs grièvement, a-t-il ajouté.
Un responsable des chemins de fer, N.K. Srivastava, a attribué ces deux accidents à un "brouillard très dense".
Ce brouillard, fréquent en hiver dans le nord de l'Inde, a perturbé les liaisons ferroviaires dans tout l'Uttar Pradesh. Il a également retardé des dizaines de vols à l'aéroport de New Delhi, selon l'agence de presse Press Trust of India.
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police ==== > secours
secours=> arrière
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Le Parisien du 2 01 2010
Inde: au moins 10 morts et 50 blessés dans une série de collision de trains
Au moins dix personnes ont été tuées et une cinquantaine ont été blessées samedi dans trois collisions distinctes entre des trains dans le nord de l'Inde, ont annoncé la police et les chemins de fer indiens.
Le premier incident s'est produit près de Sarai Bhupat, une ville située à 250 km au sud-ouest de Lucknow, capitale de l'Etat de l'Uttar Pradesh. Un train express est entré en collision avec un train de voyageurs à l'arrêt, faisant 10 blessés, dont trois dans état grave.
Dix personnes ont été tuées dans une collison similaire, intervenue 45 minutes plus tard, à 80 km au sud-ouest de Lucknow.
"Trente-sept personnes ont été transportées à l'hôpital, douze sont dans un état critique", a indiqué Brij Lal, responsable de la police.
L'impact des collisions a été relativement modéré car les trains circulaient à vitesse réduite en raison de la présence d'un épais brouillard, a déclaré M. N. Srivastava, responsable des chemins de fer.
Près de 2.000 passagers circulaient à bord des quatre trains de passagers accidentés.
Une troisième collison, entre un train de passagers et une locomotive, s'est produite, faisant trois blessés, près de la ville d'Allahabad, dans l'Etat de l'Uttar Pradesh, a ajouté le policier.
Le réseau ferroviaire indien transporte chaque jour quelque 18,5 millions de passagers. Chaque année, il y a environ 300 accidents de train.
http://www.leparisien.fr/flash-actualite-m...2010-762977.php
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Pour la traction c'est sorti il y a quelque temps déjà, mais là ce serait aussi pour d'autres services ( matériel, équipement, suge,...).
Voilà exactement ce que j'ai entendu: 12000€ en cash (dés le contrat signé) + 12000€ pendant 2 ans ( soit 500€/mois pour frais de double résidence) + 6 mois en déplacement complet (soit environ 1000 à 1500€/ mois) donc le chiffre total serait plus de l'ordre de 30000 € en tout. Apparement ce serait valable uniquement pour l'execution.
Les personnes qui en ont parler sont en général bien informées (RH établissements et DPX entre autres)...
Alors info ou intox ???
Pour ce qui est du recrutement en interne dans la filière traction en IdF, tout est dit dans le sujet suivant :
http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...c=21132&hl=
Le droit à la fameuse prime y est détaillé.
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Dom menech ====> Dom miné
Dom miné=> nominé
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Dom Tom ==== > Dom Missile
Dom Missile=> Dom menech
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Ils l'ont eue.
Légion d'honneur du Nouvel An: Maurice Allais, Louis Gallois, Paco Rabanne
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Louis Gallois, président exécutif d'EADS, est promu commandeur, ainsi que Jean-Cyril Spinetta, PDG d'Air France-KLM.
L'ancien patron des patrons Ernest-Antoine Seillière, président du conseil de surveillance de la société d'investissement Wendel, est également promu commandeur.
Denis Kessler, ancien numéro deux du Medef, PDG du réassureur français Scor est promu officier, comme Anne Lauvergeon, présidente du groupe nucléaire Areva, Guillaume Pépy, président de la SNCF, et René Carron, président du Crédit Agricole.
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AFP
http://www.google.com/hostednews/afp/artic...DrYcsUFrUTmywYw
Aucun modérateur du Web du cheminot à l'affiche. C'est dégeulasse
:Smiley_40: -
Et ça continue
http://www.leparisien.fr/societe/vent-de-f...2010-762212.php
Nuit de la St Sylvestre
"......................Dans un TGV qui remontait de Nimes, une poignée de voleurs s'est aussi senti tout permis. Une quinzaine ont sévi dans les rames, dérobant des lecteurs mp3 et autres téléphones portables. Repérés par les contrôleurs, ils étaient attendus par des policiers à la gare de Lyon. Mais les officiers étaient débordés : dans un autre train, on leur avait signalé une cinquantaine de passagers sans titre de transport."
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Dom trappeur ===== > Dom mages
(merci wikipedia)
Dom mages => Dom Tom
Quand aura lieu la prochaine revoyure ?
dans Le site www.cheminots.net
Publication:
Comme d'hab ! :Smiley_04: