kerguel

Cet ouvrage a été écrit à la suite de 3 accidents de personnes rapprochés sur une ligne de la banlieue de St Lazare survenus en septembre 2012 (entre Paris et Mantes groupe V).

Suite à un accident grave de voyageur

Ben non ! Ca se passe au guichet la vente des billets de train.

Qu'est ce que c'est que ces salades

La halle Freyssinet aurait un avenir grâce au numérique :

Création d'un quartier numérique à Paris

Un lieu regroupant des centaines de start-up, "étendard du numérique en France", va être créé à Paris, a confirmé aujourd'hui Fleur Pellerin, la ministre de l'Economie numérique, précisant qu'il pourrait s'agir de la halle Freyssinet, ancien bâtiment ferroviaire parisien (XIIIe arrondissement).

A l'occasion de la journée internationale des femmes, Thalys met à disposition 8 000 billets à 8€ l'aller simple, pour des voyages du 18 au 25 mars vers toutes les destinations de son réseau.

http://www.thalys.co.../journee-femme/

Aujourd'hui, fuite de mercaptan au triage de Drancy :

Périmètre de sécurité à Drancy après une fuite de mercaptan

Une fuite de gaz provenant d’un wagon-citerne a entraîné la mise en place d’un périmètre de sécurité autour de la gare de triage de Drancy (Seine-Saint-Denis)depuis 17h ce mardi.

Il ne faut pas mélanger les problèmes.

L'exploitation touristique ne va que jusqu'à St jean de Centenier, il faut faire pour 60 000 Euros de travaux demandés par l'organisme de contrôle ; raison de l'arrêt d'exploitation.

Pour aller de St Jean de Centenier au Teil, il faut une inspection de la voie (payante) et éventuellement faire les travaux demandés.

Il ne faut pas s'attendre à ce que la SNCF achemine la caravelle, un privé peut-être, mais le plus économique serait un acheminement pas ses propres moyens, ce qui veut dire en état de marche et homologué SNCF.

Un contact avec les 3ATV de Montluçon serait utile car ils ont le même problème pour les 2 X 2800.

C'est désastreux de repenser à toute l'énergie du début pour racheter la voie et maintenant l'absence de volontaires pour continuer l'aventure.

SIA

L'organisme de contrôle : est-ce un organisme public (STRMTG ? ) ou bien une société ou entreprise privée?

Un article de L'Expansion :

Deutsche Bahn réclame 350 millions à Bombardier pour des trains défectueux

La Deutsche Bahn a déposé lundi une deuxième plainte contre le fabricant canadien de matériel ferroviaire Bombardier pour des problèmes techniques affectant des trains de banlieue à Berlin. Ce qui porte à environ 350 millions d'euros les dommages et intérêts réclamés.

SNCF: un Thalys en provenance d'Amsterdam arrêté à Ablaincourt-Pressoir

Suite au malaise de 2 voyageurs, un Thalys en provenance des Pays-Bas et à destination de Paris s'est arrêté en gare d'Ablaincourt-Pressoir dans la Somme.

Selon les 1ères constatations des pompiers, les 2 voyageurs auraient fait un malaise suite à une trop grande consommation de stupéfiants.

Le train a du s'arrêter à Ablaincourt-Pressoir dans la Somme pour les débarquer: les 2 personnes ont été transportées vers un hôpital.

Un médecin qui voyageait à bord les a prises en charge tout de suite dans le train. Mais l'une des 2 victimes est malheureusement décédée durant sont transport à l'hôpital.

Je trouve très peu d'info pour le poste de juriste (et d'ailleurs, avec un diplôme bac + 5 en droit public et diplôme d'avocat on peut prétendre à quel type de poste ?)

Merci c'est vraiment sympa de répondre, je pédale complètement dans la choucroute ....

As tu postulé ???

Du côté de Google il y a ceci : http://jd.apec.fr/de...ernational.html

Un peu de lecture par ici :

Frédéric Cuvillier en remet une couche.

Pas de sous pour la LNPN par contre il en reste pour poursuivre des études

Trains : Cuvillier veut des études rapides pour la LNPN

Y' a des élections en 2014 ; faut faire plaisir aux élus, si ça peut les aider !

Une tournée en cabine :

Ca n'a pas l'air en si mauvais état sous réserve d'une tournée à pied quand même..

En attendant, un coupon de la rame VSOE sort ce week end des ateliers de Clermont direction Modane, et à part l'acheminement, rien à voir avec la SNCF...

Un article de presse d'aujourd'hui à ce sujet :

Restauré, l'Orient-Express s'apprête à quitter Clermont

A propos, peux-tu me dire ce qu'est le petit "dôme" à droite,

Y en a ici sur une ligne devenu touristique, mais j'arrive pas à savoir à quoi cela servait ??

Très vieux modèle de cloche d'annonce d'arrivée des trains.

Le POLT ou bien la LGV Poitiers Limoges ? Ca tergiverse

LGV : la Creuse entre en résistance

La Creuse entre réellement en résistance contre la LGV Limoges-Poitiers. La position des principaux élus creusois était, jusqu'à présent, ambigüe. Ils affirmaient défendre le Polt, sans pour autant s'opposer au barreau Limoges-Poitiers. Or la lettre du Ministère des transports au comité des financeurs de la LGV a permis de clarifier les enjeux : c'est la LGV ou le Polt.

Au sujet du retour traction, il y a cet ancien sujet :

2 ADC électrisés à l'occasion d'une poignée de main.

Mais c'est négociable??

Parce que j'en connais ayant fait un bts alternance (donc bac+2) embauché à E1 16

Donc je me disais à bac+3 c'était possible en E2?

Ce sujet a été ouvert aujourd'hui.

Un diplôme d'ingénieur bac+5, une année d'expérience le recrutement se fait à la position 18.

Pourquoi non?

Ça serait quoi alors?

Qualid D - Position 14.

Non.

Dans 5 ou 6 ans tu atteindras la position 26 ; dans 10 ou 12 ans la position 30. Voilà le "mauvais sort" des attachés cadres dans l'entreprise, à condition de bien faire ton taf bien sûr.

Je me demande d'ailleurs si recruter des attachés cadres à l'Infrastructure est un bon choix de l'entreprise puisqu'après formation aux métiers du ferroviaire, un nombre assez important démissionne ; pour des entreprises du BTP d'ailleurs oeuvrant dans les travaux sur des infrastructures ferroviaires par exemple.

... là aussi, je comprends rien !

Suis comme toi ; j'avais décroché aussi.

Gnafron est lui-même silencieux ; il a été largué depuis un moment je présume.

D'ailleurs , il paraitrait qu'il en vend pour arrondir sa retraite ...tu n'en veux ?

Gnafron me cherche . Va me trouver celui-là.

Juste une petite question pour les PN sur les lignes à vitesse > 160 km/h.

Est-ce vraiment interdit ou est-il encore possible de faire comme sur Les Aubrais - Vierzon (des PN gardés) ?

En gros ce dernier cas est-il tout à fait légal ou ne subsiste-t-il que par dérogation ? (le 200 km/h date de 1967 sur cette ligne si je ne me trompe pas)

CRL Cool avait apporté dans un autre sujet, une réponse à cette situation particulière.