kerguel

maquisards=> maquignon

Mireille Faugère nommée administrateur de Assemblée Générale Mixte des Actionnaires d'EDF le 5 novembre 2009. http://www.euroinvestor.fr/news/story.aspx?id=10719575 L'Assemblée Générale Mixte des Actionnaires d'EDF s'est réunie au Palais des Congrès de Paris, le jeudi 5 novembre 2009, sous la présidence de Pierre Gadonneix, Président Directeur Général et a adopté à une large majorité toutes les résolutions qui lui étaient soumises. L'Assemblée a notamment : - renouvelé les mandats d'administrateurs de Messieurs Bruno Lafont et Henri Proglio et nommé en qualité d'administrateurs Madame Mireille Faugère, Messieurs Philippe Crouzet, Lord Michael Jay of Ewelme et Pierre Mariani, et ce pour une durée de cinq ans (avec effet à la date de la première réunion du Conseil suivant le 22 novembre 2009). Les administrateurs représentant l'Etat seront nommés par décret et les administrateurs représentant les salariés ont été élus conformément aux dispositions du titre II de la loi du 26 juillet 1983, Tous des proches de Sarko. Mireille que fais tu dans ce bin's ? mdrmdr

Cévennes=> camisards

liégeois ( c'est pas mieux ... )=> ardéchois

Certains personnages connus du monde people, du cinéma ou de la politique prennent le train. Voilà qui j'ai croisé Direction la Normandie (donc de Deauville) : Gérard Lenormand Gérard Lanvin Brigitte Fossey Robert Hossein Philippe Labro Dominique Besnehard Jacques Perrin En gare de Paris Montparnasse : Danielle Mitterrand François Bayrou Brice Lalonde Direction Dijon : Christophe Malavoy Bien sûr les ASCT ont fait beaucoup de rencontres à bord. Certains ont peut être des anecdotes à partager. lotrela

Et un petit tour à bord : http://www.kewego.fr/video/iLyROoafI4z7.html

terreau = taureau

Eh Croq, tu relis ce que j'ai écrit et tu conviendras qu'on est d'accord ;)

Il y a quelques offres de stage proposées sur le site de recrutement SNCF. Du côté de Lyon d'ailleurs. https://www.emploi.sncf.com/acces/eRecrutem...rcherAnnonce.do Bonne recherche

Non pas la peine. Il suffit d'expliquer la situation et le souhait de retourner sur son ancienne affectation. Avec cet argument familial, c'est sûr le DUP comprendra. Il y a suffisamment de postulants pour assurer le remplacement. Faut dire que financièrement l'Elog Nat c'est plutôt attirant.

Sur ton profil, c'est marqué que tu es vendeur Tu es donc bien placé pour avoir un renseignement fiable auprès de tes collègues. Non ? :blush:

ventre à choux => ventripotent

Il n' y a eu aucune cession de plateforme, ce qui veut que la ligne peut être rétablie sur son tracé d'origine. Il y a quelques autorisations d'occupation mais les conventions prévoient que celles ci peuvent être révocables. La grosse difficulté concerne la suppression des passages à niveau et bien sûr la levée de bouclier dans les communes traversées. En ce qui concerne, l'exploitation en tram train, seul un élu de Louviers a émis cette hypothèse (que je ne partage pas). On est à l'approche d'une période électorale donc les partis écolos commencent à s'exprimer favorablement sur le projet.

La ligne d'Evreux à St Pierre du Vauvray (St pierre du Vauvray est une gare de la ligne de Paris Le Havre) est constituée de plusieurs lignes ou tronçon de ligne : - 371000 Evreux à Acquigny - tronçon d'Acquigny à Louviers sur la ligne 370 000 de St Georges de Motel à Grand quevilly - 376 000 de St pierre du Vauvray à Louviers. Pour rejoindre Rouen, de St Pierre du Vauvray, le parcours empruntera la ligne 340000 de Paris à Le Havre. Pour ce qui concerne les déclassements de ligne que tu cites c'est bon, hormis une légère différence ; mon dossier indique un déclassement d'Evreux Gravigny le 10 janvier 2006. Mais on ne va pas chipoter. :blink:

haut-le-pied=>ventre à terre

Partez=> du bon pied

Il y a effectivement un projet de réouverture. J'avais ouvert un sujet il y a déjà quelques temps : http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...rt=#entry124970 Actuellement le projet est un peu en sommeil, pour cause d'élections régionales en mars 2010. C'est disons, un peu sensible. bigbisous

Sont là pour ça cartonrouge

L'accident ne s'est pas produit à un passage à niveau mais en pleine voie. Pas de PN entre Bréval et Bueil.

C'est bien vrai, Sarkozy y était : http://www.liberation.fr/politiques/110167...es-preuves:i-10

Le 3 novembre sur la ligne de Paris Cherbourg, entre Bréval et Bueil, une collision entre un train et une voiture a été évitée de justesse. Vers 18h25, un automobiliste circulant à grande vitesse sur un chemin communal négocie mal un virage, pénètre dans les emprises en traversant la voie 2 et s’immobilise sur la voie 1. Le chauffard groggy parvient à s’extraire du véhicule. D’autres véhicules s’arrêtent pour porter secours et un des automobilistes s’interroge sur l’arrivée prochaine d’un train. Il se précipite alors avec son véhicule à la gare de Bréval à 3 km, avise l’agent commercial de la situation. Le vendeur avise le PRCI de Mantes qui demande à la sous station la coupure d’urgence. Ouf, le train 3351 qui roulait à 160 km/h s’arrête de justesse à 400 m du véhicule accidenté. Le temps de dégager la voie, le train a été retenu 1h30 et les trains suivants ont eu de sérieux retards. Bravo à l’automobiliste qui a avisé, bravo à l’agent commercial de Bréval. :blush:

Réponse en MP. Bonnes vacances cartonrouge

La question, je la comprends ainsi : je ne suis pas validé mais je postule quand même à un poste de qualification supérieure. Le juge Kerguel répond : non t'es pas validé, t'attends ton tour Le problème peut se poser s'il n'y a pas de candidatsvalidé pour le poste alors là effectivement on peut accepter la candidature d'un non validé. Ben oui faut bien combler le poste et alors le candidat pourra être retenu en notation au TA (mois d'avril) avec nomination possible avec effet rétroactif au 1 janvier. Il y a d'autres cas de nomination en dehors du TA si un TAC est constitué.

Validation en comité de carrières puis inscription au TA en principe dans un délai maxi de 3 ans Les hiérarchiques actuels ont tendance à privilégier le "mérite". Reste à savoir si le mérite a la même signification pour tous. Les anciens tenaient compte de l'ancienneté mais les jeunes chefs aux dents longues pensent que c'est ringard Pas du tout. Tu serais pas ambitieux toi ? :blush:

cocktail=> Molotov