kerguel

aléas=> aléatoire

Mais ferme du poignet tout de même lotrela

Et bien je vous assure, le dédommagement peut être réclamé à l'assurance. Voir un article assez récent du Parisien sur le sujet : http://www.leparisien.fr/abo-faits-divers/...2008-190058.php La SNCF réclame des dommages après un suicide sous un train Amiens (Somme) APRÈS avoir perdu un proche qui s’était suicidé en se jetant sous un train, une famille a récemment eu la surprise d’être contactée par la SNCF qui lui réclamait 1 600 € de dommages… En avril dernier, un trentenaire meurt sur les voies entre Amiens (Somme) et Compiègne (Oise). La circulation est interrompue durant deux heures. Quatre trains doivent être supprimés. Des bus sont loués pour transporter les passagers. Le pôle dommages Nord-Picardie de Lille estime le préjudice à 1 600 € : « Lors d’incidents comme celui-là, nous en dénombrons entre 200 et 300 par an au niveau national, nous nous tournons via une convention vers l’assurance, explique Thierry Aelvoet, directeur de la communication régionale à la SNCF d’Amiens. En général, l’assurance s’autodéclare car elle finit par apprendre par la famille les raisons du décès. Dans ce cas, cela n’a pas été fait. Nous avons dû contacter la famille afin d’avoir les coordonnées de son agent. » L’assureur a dans un premier temps refusé de couvrir le dommage. Finalement, à la suite d’un nouveau courrier de la SNCF, la compagnie a annoncé qu’elle allait prendre en charge le montant des dommages. Le Parisien 02.09.2008

C'est comme un constat amiable. Après la déclaration à l'assurance, tu n'en entends plus parler ensuite. mdrmdr

Oh les fayots sur Facebook http://www.20minutes.fr/article/340235/Fra...ur-Facebook.php INTERNET - Il assure qu'il va «très bien» et qu'il se reposera cet été... Le message dans son intégralité, publié mardi soir: «Je vais très bien après le petit incident de dimanche, qui m’incite à prendre du repos cet été. Merci pour vos encouragements et témoignages, qui me touchent beaucoup. Parmi tous les messages que j’ai pu recevoir – de tous mes collègues chefs d’Etat et de gouvernement étrangers notamment – les vôtres me tiennent particulièrement à cœur. Votre sympathie et votre spontanéité sur Facebook font vivre un lien précieux entre nous. Je vous souhaite à tous un très bon été. Nicolas Sarkozy» 800 «com's» en 3 heures La plupart des 800 commentaires laissés (à minuit) souhaite un «bon rétablissement» au chef de l'Etat, même si quelques-uns «s'en tapent». Le «lien précieux», c'est entre Nicolas Sarkozy et ses 130.000 «fans» (et quelques journalistes souhaitant se tenir au courant de l'actualité facebookienne du président). 130.000, c'est dix fois plus qu'Angela Merkel, mais 50 fois moins que les six millions de Barack Obama.

Communiqué sur le site de Vigimark Surveillance mis en cause dans cette affaire : COMMUNIQUÉ DU 21 JUILLET 2009 en RÉPONSE À LA RÉSILIATION DES MARCHÉS SNCF Madame, Monsieur, La direction de Vigimark Surveillance a pris acte de la décision unilatérale de la SNCF de résilier la quasi-totalité des marchés repris avec son aval en 2005 en lieu et place de la société MAGG, alors en liquidation judiciaire. Il est intéressant de constater que cette politique de résiliation ne concerne pas deux importants marchés «Eole» et «Gare de Lyon», pour lesquels l'attention de la SNCF a été attirée à plusieurs reprises quant au fait qu'ils généraient pour Vigimark Surveillance d'importantes pertes financières. La Direction de Vigimark Surveillance conclut, du fait des diverses déclarations de la SNCF, largement relayées par les médias, que la SNCF considère prendre ses responsabilités en agissant de la sorte. La raison invoquée par la SNCF pour justifier cette décision est l'emploi, de son fait, par Vigimark Surveillance, de collaborateurs dits «en situation irrégulière». La direction de Vigimark Surveillance réfute une fois de plus avec force cet argument au motif que la Présidence, la Direction des Ressources Humaines, la Direction des Achats de la SNCF, le syndicat Sud Rail et les pouvoirs publics, après avoir travaillé conjointement sur ce dossier avec Vigimark Surveillance, sont parfaitement informés des conditions déplorables dans lesquelles Vigimark Surveillance a été contrainte de reprendre lesdits marchés suite à la liquidation judiciaire de la société MAGG, précédent fournisseur. Les comités de pilotage de la SNCF (COPIL), les CHSCT respectifs ont été régulièrement utilisés par Vigimark Surveillance aux fins d'attirer l'attention de la SNCF sur ses obligations d'avoir à fournir, à titre d'exemple, des locaux décents, des accès aux installations sanitaires (WC, douches, points d'eau.), accessibles aux agents assurant la surveillance des gares et de ses emprises, ainsi que des chenils répondant aux normes en vigueur. La SNCF s'est contentée d'enregistrer ces préconisations faisant simplement savoir en réponse que des investissements étaient envisagés sans pour autant en fixer le montant et la date de réalisation. L'enquête initiée par le syndicat Sud Rail, suite à la découverte en novembre 2008, de salariés (collaborateurs Vigimark Surveillance sous-traitants), dits «en situation irrégulière», a mis à jour le fait que ceux-ci s'étaient fait embaucher sous de fausses identités. Ce constat établi, Vigimark Surveillance a été à l'initiative d'une convention tripartite rassemblant également la SNCF et Sud Rail. Cette convention établit : - De maintenir les salariés dans leur emploi dans l'attente de la décision des services de l'état de se prononcer quant à leurs éventuelles régularisations. - D'assurer le paiement des salaires. Du point de vue de Vigimark Surveillance, l'humanité élémentaire que traduisent ces décisions vis-à-vis des salariés concernés et de leurs familles, va à l'encontre de l'image véhiculée par les déclarations de Monsieur le Ministre Eric Besson au regard du respect de ces personnes. En effet, il n'y a pas, comme le prétendent Monsieur Le Ministre de l’immigration, de l’intégration, de l’identité nationale et du développement solidaire et le Président de la SNCF, Guillaume Pepy, «de transactions financières sur les quais de gares». Vigimark Surveillance entend que cette affirmation et ce qu'elle ne manque pas de véhiculer en terme d'image négative fasse l'objet d'une clarification rapide. Vigimark Surveillance rappelle qu'elle est depuis fort longtemps porteuse d'engagements visant à professionnaliser et à moraliser les métiers de la surveillance humaine. Elle a d'ailleurs concrètement oeuvré en ce sens par ses travaux au sein de la première organisation patronale de la profession. Tous les collaborateurs de Vigimark Surveillance sont embauchés conformément aux dispositions du Code du Travail et dans le respect de la Convention Collective applicable à notre profession. Nous tenons à ce propos, à disposition de la justice l'ensemble des éléments attestant de la régularité de notre activité et d'une bonne foi que ne démentent pas les membres de notre corporation. La Direction de Vigimark Surveillance et l'ensemble de ses collaborateurs estiment que la SNCF cherche manifestement à opérer un transfert de responsabilités sur ses fournisseurs et sous-traitants, dérogeant ainsi à ses obligations de donneur d'ordres suivant un «principe de précaution» visant à se dédouaner quant à l'irrégularité de certaines de ses conditions d'achat. Ce qui précède conduit Vigimark Surveillance à prendre la décision de répondre à ces attaques en conduisant dans un premier temps, trois actions concrètes : 1. Saisir le tribunal compétent pour faire la lumière sur les véritables responsabilités du donneur d'ordres SNCF. 2. Commanditer et rendre publique un audit interne réalisé par un organisme indépendant portant sur les conditions d'embauche et de travail de tous les collaborateurs. 1. Tenir à disposition du Ministre de l’immigration, de l’intégration, de l’identité nationale et du développement solidaire un dossier complet concernant les 36 salariés toujours en attente de régularisation éventuelle. A toutes fins utiles, Vigimark Surveillance prend d'ores et déjà les mesures juridiques visant à se prémunir civilement et pénalement des préjudices de toute nature qu'elle aurait ou pourrait subir du fait de la divulgation d'informations mensongères et / ou diffamatoires. Nous vous prions d’agréer, Madame, Monsieur, l'expression de nos salutations les plus sincères. Jean Luc Lattuca Président du groupe Vigimark CONTACT PRESSE : MAITRE GARBARINI, tél. 01 46 34 01 12 http://www.vigimark.fr/communique_21juillet09.htm

mélange=> cocktail

Vu l'auteur du commentaire, ce n'est pas de la pub. Disons une mauvaise intention cartonrouge

D'accord, mais je préfère la luxure lotrela

Astuces : Zen pour éviter l'anxiété, motivé et intéressé. Pas de cagoule mdrmdr

C'était Nico ? mdrmdr

Sutout qu'il y a des tenues qui sont classes

Pas grave ça ne roule plus : Louviers à St Pierre de Vauvray.

Avec une photo pour mieux comprendre.

L'outil utilisé existe, il s'agit d'un chasse coin ; ça ressemble unà une masse. Mais il y a un sens pour mettre les coins où pour les enlever. En principe d'une traverse à l'autre le sens est inversé.

Luxure selon wikipedia : La luxure désigne un penchant immodéré pour la pratique des plaisirs sexuels. Elle renvoie aussi à une sexualité désordonnée ou incontrôlée. Travaillant moi-même à Paris, j'avoue tout, ça se passe ainsi lotrela

race étrange => métis ;)

casseur de guichet=> racaille

Tu trouveras l'adresse dans ce lien : http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...art=#entry38160

L'histoire serait-elle un recommencement ? Paul Deschanel Président en 1920 a arrêté sa fonction parce que lui aussi avait subi un malaise : http://trefaucube.free.fr/index.php?id=104 Paul Deschanel, un président tombé du train » Depuis le 18 février de cette année 1920, le président de la république française se nomme Paul Deschanel. Elu à l'âge de 65 ans et prenant la succession du très populaire héros de guerre Raymond Poincaré, cet homme a déjà derrière lui un long passé de sous-préfet, député de l'Eure-et-Loir ou encore président de la Chambre des députés. Il est en outre reconnu comme un homme de lettres intelligent et cultivé, et est d'ailleurs membre de l'Académie Française depuis 1899 : ses discours sont toujours remarquables, et son éloquence est fameuse ! Mais la charge et les responsabilités qui pèsent sur ses épaules semblent affecter l'homme de façon assez inquiétante : le président Deschanel est sujet a des crises d'angoisse, des insomnies, et consomme beaucoup de médicaments... Le 23 mai, Paul Deschanel se trouve dans un train à destination de Montbrison (département de la Loire), ville où il doit prononcer un discours et inaugurer un buste à la mémoire d'Emile Reymond, sénateur et pionnier de l'aviation, mort dans les tous premiers mois de la guerre 14-18. Peu après 23 heures, le train se trouve non loin de Mignerette, un petit village du Loiret. La chaleur est étouffante, et le président Deschanel est pris de malaise, il se sent oppressé et anxieux : il ouvre la fenêtre de son compartiment pour respirer un peu d'air frais, mais, perturbé par sa sensibilité aux médicaments et entraîné par le système d'ouverture de la fenêtre, il bascule hors du train et tombe ! Fort heureusement pour lui, le train roulait lentement à cet endroit précis : vêtu d'un simple pyjama, le corps couvert d'égratignures, Paul Deschanel ne tarde pas à croiser André Rateau, un ouvrier qui surveille un chantier situé non loin du lieu de la chute. Le président lui dit alors : « Mon ami, cela va vous étonner, mais je suis le président de la République ». André Rateau, incrédule et persuadé d'avoir affaire à un ivrogne, le conduit cependant chez le garde-barrière le plus proche, Gustave Dariot. Ce dernier soigne comme il peut le président Deschanel, et, constatant sa relative lucidité et la dignité de son maintien, il court prévenir la gendarmerie[1]. A 7 heures du matin, à Montargis, le ministre de l'intérieur et toute la délégation qui devait recevoir Paul Deschanel en sont pour leurs frais, et sont informés de l'infortune du président de la République... La mésaventure ne tarde pas à se savoir, et les journaux s'en donnent à coeur joie : des dizaines de caricatures cruelles tournent le président en ridicule, et les chansons satiriques fleurissent un peu partout. Finalement, après d'autres déboires parfois embarrassants (somnambulisme, surmenage, fatigue extrême), Paul Deschanel fait preuve de lucidité et démissionne de sa fonction de président de la République, le 21 septembre 1920, quelques mois seulement après son accession au pouvoir. Amis conducteurs, si vous rencontrez un individu en pyjama, pensez qu'il peut s'agir du président de la République.

Bon anniversaire Gomen

Les anglais dramatisent le sujet dans un article du Times ; la maladie de Pompidou et le cancer de F. Miterrand sont évoqués http://www.timesonline.co.uk/tol/news/worl...icle6727653.ece Word of his collapse came as a surprise to French media unused to such transparency from Heads of State. When Georges Pompidou fell ill with Waldenström's macroglobulinemia, for instance, news outlets said he was suffering from flu. It was only when he died in 1974 that the French discovered the truth. Francois Mitterrand hid his prostate cancer for 11 years after his election in 1981. President Sarkozy promised a new policy of openness during his election campaign in 2007. But later that year, he underwent an operation on a throat abscess at Val-de-Grace hospital which was kept secret for months. Visiblement Sarko n'a pas la côte chez les Britanniques okok

Tout à fait Sdx, c'est pour l'ornière pour le passage des boudins. Euh pas ceux-ci bien sûr :

Les deux. S'il s'agit de soudure c'est obligatoirement en soudure aluminothermique. En éclissage, il faut des éclisses de raccord.

D'où l'expression "chaud du manche" cartonrouge