kerguel

Bonjour,

J'ai postulé pour la licence professionnelle en alternance "gestion des réseaux ferrés", j'ai été accepté pédagogiquement par l'IUT qui dispense cette formation, il faut désormais que la SNCF me prenne bien entendu!

J'ai une question, qui peut paraître débile, mais j'aurai voulu savoir comment cela se passait au niveau financier quand on signe avec la SNCF un contrat d'apprentissage pour une licence professionnelle, notamment par rapport à la rémunération. Je suis déjà salarié à coté de mes études et pourtant je vis encore chez mes parents. Si je suis accepté par la SNCF, ce que je souhaite, il me faudra partir de ma ville (Rennes) et donc pour moi il est important de savoir si il y a rémunération, et si oui, à hauteur de combien environ, parceque mes parents n'auront pas les moyens de me payer ce cursus de 13 mois.

Merci d'avance pour vos réponses.

As-tu postulé pour une autre région que Rennes ?

Ton IUT se situe où ?

Il n'y a pas de LGV entre Paris et Auxerre, mais éventuellement il y en a une entre Paris et Lyon.

L'Even qui la gère se situe à Paris, 87 rue du charolais dans le 12ème ... à proximité de la gare de Lyon.

Tiens un candidat ATT TS pour l'EVEN LGV de PSE. Aïe, ouille, il ne sait pas où il met les pieds. Enfin le voilà prévenu cestachier

Gourmandise ===>>> sucreries

sucreries=> gâteries

Il serait bien fatigué Pousse Cailloux. Il laisse tout passer en ce moment okok

sanisettes ==> anisette

anisette => cacahuète

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Sarkozy à Roissy après la disparition d'un avion au large du Brésil

AP | 01.06.2009 | 14:21

Nicolas Sarkozy se rendra lundi après-midi au centre de crise de l'aéroport de Roissy après la disparition d'un avion d'Air France au large du Brésil, annonce l'Elysée.

"Le Président de la République se rendra cet après-midi à 16h45 au PC de crise mis en place par les services de l'Etat à l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle", selon le communiqué.

Le chef de l'Etat y rejoindra le ministre de l'Environnement Jean-Louis Borloo et son secrétaire d'Etat aux transports Dominique Bussereau. AP

TF1, A2, FR3, Canal+, I télé, M6 Boutique et les autres .................. sont priés de s'y rendre également pour le reportage qui sera diffusé lors de tous les flashs télé à partir de tout de suite.

Le figaro, Closer, VSD, Paris Match, Gala et les autres ...............sont priés d'écrire un article dans le prochain tirage avec une photo du Président en sanglots.

Salut OBD,

Le poste de cheminot de TGV n'existe pas.

Je suppose que tu souhaiterais devenir conducteur de trains, et à terme pouvoir conduire des TGV à la SNCF.

Il te faut avoir un BAC (de préférence S) et quelques notions en électricité te seront indispensables. Tu commenceras à faire du TER et par a suite des trains Grandes Lignes, et si ton dépôt (c'est le lieu ou travaille les conducteurs) à une charge de travail TGV tu pourras apres avoir suivi des formations tout au long de ta carrière faire du TGV.

Mais en aucun cas tu ne pourras en faire dès le début !

Il te faut commencer à écrire, et de postuler dans une région qui recherche des conducteurs de trains, dont tu auras les coordonnées, et ce via le site internet de recrutement de la SNCF, dont l'adresse est là : www.recrutement-sncf.com

Bon courage.

@+ Marc

Mr Marc,

S'il vous plait, j'ai un BAC à sable. Est-ce que ça peut aller pour devenir cheminot.

Merci encore les amis.

Je vous joins un sourire du p'tit .

J'en connais qui vont craquer !!!!!!!

WC ==>> pause pipi

pause pipi=> vespasienne

Bon anniv au pousse cailloux Parisien de St Lazare !!

A bientot pour un peu de tourisme Bourguignon aussi ?

y a aussi des brasseries Dijonnaises !!!

Dans un an, je m'y colle. J'aurai un peu de temps. Je suis le pousse cailloux de la petite vitesse, celle du système D.

Merci à toi. revoltages

Merci à tous. C'est sympa d'y avoir pensé

Mais qui donc a vendu la mèche ? Kata peut être !

Avec beaucoup de retard et déjà pratiquement 8 000 kms parcourus ... pratiquement tous en duo!

http://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_05_2009/post-12096-1243759712.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_05_2009/post-12096-1243759721.jpg

Ce n'est pas mieux qu'une brouette japonaise ta meule.

Tiens je t'en propose une qui consomme moins et qui ne pollue pas :blush:

cyber café >> café "brom"

café "brom"=> mûre

Chez ECR.

C'est pas règlo. Je conçois qu'un retraité fasse des "piges" pour une filiale de son ancienne boîte ou pour son ancienne boîte mais je trouve anormal et intolérable un départ vers la concurrence.

Pousse cailloux, te voilà prévenu de ma position :cool:

remontrance >> sibérien

sibérien=> cyber café

Tout le monde à bien compris que je ne parlais pas des personnes qui sont la pour la formation, mais bien de ce qui partent pour une autre EF.

Je connais un conducteur (CGT, je n'ai rien contre la CGT) qui a bataillé contre les départs en retraire supérieur à 50ans.

A ma grande stupeur se fut le premier à aller travailler chez la concurrence 4 mois après sa retraite!!!

Incroyable!! C'est vrai que c'est peut-être un cas isolé, mais je trouve ca abusé..

Ayont un peu de respect pour ceux qui se sont battus pour notre règlementation du travail, surtout les anciens..

De quelle concurrence s'agit-il ?

remorque >> Remarque

Remarque=> remontrance

Bonjour, je ne connais pas vraiment l'univers de la SNCF…  Bon j'ai envoyé ma candidature par le net pour être agent de sécurité, car j'ai de part mes expériences professionnelles, certaines qualités pour prétendre à ce poste…  J'ai plusieurs questions et dsl si certaines ont déjà été posées… 

1- Tout d'abord combien de temps à peu près entre le temps de l'envoie de ma candidature et mon premier jours d'embauche ? (en admettant je réussie tout les tests sans embuche)

2- Ou se passe ces tests ?

3- J'ai envoyé ma candidature pour être agent de sécurité car c'est la branche qui me plais le plus, il y a des places pour l'ile de France, je me demandais, s'il n'était pas trop difficile d'exercer ce métier dans cette région ?

4- Peu importe dans qu'elle région de France exercer ce métier car je suis plutôt mobile, mais existe-t-il des logements réservé aux agents de la sncf ?

Merci à tous, j'aurais peut être par la suite d'autes questions car je découvre un peu ce milieu...

Il faut chercher l’ami(e). Tu as un bouton recherche pour ça.

Délai de réponse :

http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...767&hl=SUGE

La SUGE :

http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...002&hl=SUGE

Logement à Paris :

http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...20&hl=parme

http://www.residencesparme.fr/parme.php

Bonne soirée :Smiley_29:

Salut,

Déjà, pense à trouver des titres un peu plus explicites car personne ici ne pose des question en s'en foutant de la réponse donc elles sont toutes importantes pour celui qui les poses.

Sinon pour ton problème :

Pas de convocation et peu être pas mardi, pas grave.

Mardi avant de partir, tu tel au service concerné pour te faire confirmer l'adresse (je viens de regarder sur google street view, c'est bien un bâtiment sncf).Au passage, tu explique à ton interlocuteur que tu as pas recu la convoc, elle te dira quoi faire.

A 50 m de la gare de Paris St Lazare

bonjour

quand la prime d'été est elle versée? et quel est son montant? ou % salaire?

merci

Versement sur solde de juin.

Bonjour,

Existe-t-il un site intranet concernant l'evlog national de caen je ne le trouve nulle part?

Existe-t-il sur les bases travaux des postes comme agent d'approvisionnement ou gestionnaire de stocks?

Merci d'avance.

Après avoir ouvert la page du site de la région de Rouen, tu cherches établissement puis établissement equipement et tu dois y arriver.

Par contre le poste que tu décris n'existe pas à l'Elog Nat ; il correspond davantage aux postes d'Infrarail qui existent dans les régions.

Great >> de coq

de coq=> coquelicot

A 16 ==> Touché, D3

D3=> Gibraltar

Salut j'ai vu de "loin" une 17000 dans le ballast a batignoles, quelqu'un aurait des photos? Est ce que quelqu'un connais également la cause du déraillement?

@+

Ben j'ai fait le con

Ben c'est un un bi-voie.

Je ne recommencerai plus chef helpsoso

Lorsqu'il y a un raté de fermeture, est-ce que les feux rouges clignotants du PN fonctionnent quand même ?

Si c'est le cas, aucune excuse des automobilistes qui ne s'arrêtent pas, car le code de la route est très clair : feu rouge clignotant = arrêt obligatoire (et non pas franchissement à 15km/h... LOOOL désolé !). Barrières fermées ou non, ça ne change rien à l'affaire finalement. En cas de carton, le problème se trouve alors quelques part entre les 4 pneus, sous le toit et derrière le volant.

Si c'est pas le cas, alors c'est la faute à "pas de chance".

Euh, ben non .............controleursncf

cumulards ==> Canulards

Canulards => culard

Une définitition que les habitants des villes sont peu nombreux à connaître. Le terme culard concerne en général les races bovines à viande ; un taureau culard ou une vache cularde présente une hypertrophie musculaire de l'arrière-train.

Précision particulière que connait également Ermeline : le caractère de culard ne concerne pas la race holstein.