kerguel

star' ac => start pilote

IGS pour IGSF peut être. Les détenteurs du savoir en signalisation ferroviaire ! mdrmdr

no smocking=> no kissing

saintonge=> sainte nitouche

sain=>saindoux

miam =>nems

raisins=> vendanges

Marquis=>marqueur

J'ai lancé ce sujet il y a 2 mois et aujourd'hui je découvre sur 20 Minutes qu'un député UMP suggère que les élus acceptent de revoir à la baisse leurs indemnités ou s'ils ont plus de 65 ans qu'ils ne perçoivent plus leurs indemnités. Chapeau Monsieur Favennec. Bonne idée mais qui ne fera pas long feu. Crise: un député UMP veut réduire l'indemnité des élus et des ministres POLITIQUE - «C'est un geste symbolique destiné à montrer l'exemple», estime le député Yannick Favennec... Le député UMP Yannick Favennec va proposer mardi au patron du groupe UMP à l'Assemblée, Jean-François Copé, de «diminuer, le temps de la crise, les indemnités des députés, sénateurs, ministres et présidents de conseils généraux et régionaux». «C'est un geste symbolique destiné à montrer l'exemple. Nous ne pouvons pas demander aux Français de faire des efforts et ne pas nous serrer nous aussi la ceinture», a déclaré lundi dans un communiqué l'élu de la Mayenne, sans chiffrer la réduction proposée. «Une goutte d'eau» «Cette diminution de nos indemnités est certainement une goutte d'eau dans la réduction de la dette de l'Etat mais lorsque le déficit atteint, en 2009, près de 104 milliards d'euros, chaque goutte compte», a-t-il ajouté. Favennec suggère également de «ne plus attribuer d'indemnités aux élus nationaux qui continueraient d'exercer un mandat national après 65 ans». «Soit ils font du bénévolat, comme de très nombreux Français de plus de 60 ans, soit ils quittent la politique et laissent la place aux jeunes», estime-t-il. http://www.20minutes.fr/article/322633/Fra...s-ministres.php

RATP=> poinçonneur

abandonné=> SPA

gouvernement => clowns lotrela

vincennes=> zoo

déjà dit =>répéter

Cheyenne t'a répondu. Pas de taille maxi pour être conducteur. Pour en avoir la certitude, tu postules et s'il y a de l'embauche tu verras bien la suite. :tongue:

Oui Il faut postuler à l'adresse qui t'a été indiquée. Des forums de recrutement sont organisés pour expliquer les conditions de mutation, d'utilisation et d'EVS. Après cela tu as un entretien individuel (le jour même il me semble). Suivant le nombre de candidats et ton opération charme ça aboutit ou non .

cochons d'Inde=> radins

J'avais compris que ton sujet concernait la gêne sonore d'une suite rapide RVB. Tu nous emmènes où là ? lotrela

pas sûr que tu trouves chaussure à ton pied à l'Elog Nat lotrela

humour =>vache

Ben le web du cheminot, ce n'est pas principalement le web des cadres supérieurs. Quand d'emblée tu annonces la couleur sur ton pédigree à bac+8, il faut s'attendre à une petite réaction (amicale tout de même) . T'inquiètes pas je suis coutumier de ce genre d'accueil lotrela

Bon anniversaire à Stephj915 lotrela

Crise=> rire mdrmdr

Un chantier de renouvellement de voie ce n'est pas un chantier statique. L'avancement d'un tel chantier est de 1000 à 1200 m sur 8h de travail. Donc ce ne sera pas un bruit constant sous les fenêtres de ton restaurateur préféré. Certes il y aura plusieurs engins qui sont bruyants (dégarnisseuses, train de ballastage, train de coupe, bourreuses,...) mais ça se déplace suivant l'avancement ci-dessus.

Tu te déplaces donc place de Budapest pour le P2. Si tu as un dipôme technique de type génie civil ou génie mécanique, tu viens en bleu de travail ; après un exercice de manutention dans le parc à matériel de voie sous les docks en gare de PSL, je te proposerai suivant les résultats une autre orientation. :blush: