kerguel

remarqués => extravagance

extravagance=> Chez Michou

Je fais très régulièrement le trajet Libourne-Bordeaux et il y a environ dix jours j'ai été surpris par un jeune qui n'y voyait pas à un mètre - et je pèse mes mots - qui a tout bonnement conduit le train jusqu'à Bordeaux ! Comment est-ce possible ? La règlementation en vigueur n'empêche-t-elle pas l'embauche de tels salariés ?

Merci de m'éclairer sur ce point car je ne suis plus rassuré.

Ce conducteur est très connu. C'est un humanoïde et d'ailleurs je l'ai déjà rencontré et je l'ai pris en photo.

Vous voilà renseigné.

bonjour à vous tous et merci de lire mon message.

Donc voila le 27 avril je dois commencé à la sncf.J'ai donc reçu un courrier m'informant des documents à ramener le jour j. Je vous explique le probleme.

Il demande un document de l'ex employeur comme quoi on est plus employé chez eux. Ayant acheté récemment un appartement et n'ayant pas d'assurance chomage je me suis arrangé pour obtenir de mon employeur actuel une année sabbatique au cas ou je ne passerais pas la formation sncf. Donc cela posera t-il probleme le joiur de l'embauche?moi je veux rester à la sncf mais en cas de non satisfaction lors de ma période d'essai je ne veux pas me retrouver à la rue en ne pouvant pas payer mes échéances.

merci aux personnes qui pourront m'éclairer car la je stresse grave

cordialement

Un congé sabbatique c'est une suspension du contrat de travail donc tu dois avoir en main un document de ton employeur qui indique clairement ta situation par rapport à ton contrat de travail.

Ce qui est écrit sur le site du Ministère du travail :

"Le congé sabbatique permet aux salariés remplissant des conditions précises d’ancienneté et d’activité de suspendre leur contrat de travail afin de réaliser un projet personnel ................

Le congé sabbatique est pris pour une durée comprise entre 6 et 11 mois. Pendant son congé, le salarié peut travailler dans une autre entreprise ou créer sa propre entreprise, sous réserve de ne pas se livrer à une concurrence déloyale vis-à-vis de son employeur principal...................".

http://www.travail-solidarite.gouv.fr/info...sabbatique.html

Arrêtes donc de stresser :blush:

En tout cas, Susan Boyle a eu des spectateurs...

Et des tas d'autres qualités ...

sentiments ====== > distingués

distingués=>remarqués

yeux >> moi (moyeu)

ouaip il n' y a que des filles alors quand on parle mécanique il faut préciser!!!

moi => émoi

(émoi c'est pour Michael et Ermeline )

Une interview de Pascal Perri par lesinfos.com :

http://www.dailymotion.com/video/x8xp94_pe...e-francais_news

banane ====== > Antilles

Antilles=> Punch

bonjour

mon mari est asct a l'ect de paris est, et va etre mute .

je souhaiterai savoir si quelqu'un a des infos sur l'indemnité "d'accompagnement financiere a la mobilité geographique avec demenagement et perte d'emplois du conjoin" derniere mise a jour de fevrier 2009

savoir a qui s'adresser et comment faire

merci a tous

bon WE

gilles et nath

Est-ce une mutation pour convenance personnelle ou bien pour nécessité de service ?

J'ai voulu devancer Webtrains.

LE PETIT TRAIN DE BANLIEUE SE MODERNISE : 7,5 milliards pour l’axe Dakar- Thiès 250 milliards de l’INDE au SENEGAL : 7,5 milliards pour les chemins de fer

Le Petit train de banlieue va bénéficier d’un véritable lifting, avec l’aboutissement du projet de réhabilitation de la ligne Dakar-Thiès qui vient de bénéficier d’une ligne de crédit de 7,5 milliards FCfa.

L’accord signé en Inde est l’aboutissement d’un projet ambitieux qui s’est concrétisé lors de la visite d’une délégation du ministère sénégalais des Infrastructures, des Transports terrestres et des Transports aériens, en début avril. Le crédit négocié va ainsi permettre de doter Ptb sa des équipements nécessaires au renforcement de la ligne qu’elle exploite sur le réseau de Transrail, jusqu’ici pour des navettes entre Dakar et sa proche banlieue, afin d’acheminer les « commuters » de Rufisque, Yeumbeul, Thiaroye et Pikine, vers leur lieu de travail et retour. Aux derniers chiffres fournis par le pionnier et directeur Abdoulaye Lô, ce sont chaque jour plus de 25.000 voyageurs qui sont ainsi convoyés dans des conditions limites, en raison d’une demande sans cesse croissante. En effet, celle-ci est estimée à plus de 75.000 passagers jours, sans compter ceux qui viendraient s’y ajouter si une jonction était assurée vers Guédiawaye et les Parcelles Assainies. Mieux, si la ligne était prolongée comme le veut l’ambition déclinée aujourd’hui par les autorités, les villes et bourgs sur l’axe Dakar-Thiès pourraient être desservis. Selon le communiqué parvenu à la rédaction, l’accord qui vient d’être signé entre les deux pays portant sur une ligne de crédit à la Bidc de la Cedeao va servir à l’acquisition de 4 rames réversibles, d’équipements et de pièces de rechange destinés à l’exploitation du trafic voyageur sur l’axe ferroviaire Dakar-Thiès. Sur le financement de 250 millions de dollars, les 15 millions (7,5 milliards Cfa) disponibles pour le chemin de fer se répartissent entre la société Rites Limited (11.496.000 $ US) pour l’acquisition des rames réversibles et la Société Angélique International Limited (2.260.000 $ US) pour l’acquisition d’équipements et de pièces de rechange, le tout au profit de Ptb sa. Cet accord devrait permettre de renforcer l’exploitation de la ligne desservant la banlieue et de réaliser l’ambition de son prolongement jusqu’à Thiès. Le projet a été conduit en relation avec la Direction centrale des marchés publics (Dcmp) pour le respect des dispositions du Code des Marchés publics sénégalais. Ainsi, de la Régie des chemins de fer du Sénégal (Rcfs), dans les années 50, à la Société nationale des chemins de fer du Sénégal (Sncs), trente ans plus tard, puis à la concession à Transrail, le chemin de fer sénégalais va sans doute pouvoir souffler, en attendant la réalisation des nombreux autres projets en voie, comme le chemin de fer de la Falémé vers Sendou, la ligne Dakar-Ziguinchor, entres autres.

Le Soleil : Mercredi 15 Avr 2009

http://www.seneweb.com/news/article/22287.php

Qui dort, dine ====>>> régime

régime => banane

Ce qui me plait dans cette performance, en fait, c'est qu'elle a réussi à faire passer une émotion incroyable.

Mais plus encore, le fait qu'elle n'a pas du tout le physique de "l'emploi" suivant les critères stéréotypés des "normes" actuelles. Elle n'est pas jolie, elle a 47 ans, elle est une femme normale. Et aux snobinards du show biz qui ont ricannés au début, elle leur a fait fermer leur grande "gu***e" !

Prenez-en de la graine ! il ne s'agit pas d'être une poupée Barbie pour être exceptionnelle !

Quelle voix !

Dans le même style ; c'était en 2007 : Paul Potts

Ermeline et Michael, à vos mouchoirs . Un peu d'émotion bon sang lapleunicheuse

Salers====>>> Aubrac

Aubrac=> Blonde d'Aquitaine

Holstein -> Montbéliarde

Montbéliarde=> Maine Anjou

Sarkozy se voit en maître du monde

Agapes. Le Président déjeunait hier avec des parlementaires de toutes tendances.

Festival de «moi je» hier à l’Elysée. De l’entrée au dessert, des tomates mozzarella à la mousse aux éclats de fruits et de chocolat, la vingtaine de parlementaires de tous bords conviés à déjeuner par le chef de l’Etat pour discuter régulation du capitalisme et paradis fiscaux ont eu droit, selon un convive, à «du Nicolas Sarkozy à 200 %, c’est-à-dire étrangement proche de sa propre caricature. On était en petit comité mais il parlait comme à la télé ou à un meeting de l’UMP !»

Ces députés et sénateurs que recevait le président de la République font partie d’un groupe de travail original constitué en novembre pour réfléchir sur la crise financière internationale. Ce club composé de 12 députés et 12 sénateurs, a donc décidé à l’issue du déjeuner de se baptiser «G24». «Le G24 est bicaméral et multipartis» , résume Hervé Mariton (UMP), qui est avec Jean-Pierre Brard (apparenté communiste), Jean-Pierre Chevènement (MRC), Henri Emmanuelli (PS) ou Nicolas Perruchot (Nouveau Centre) un des piliers de cet aréopage placé sous la double responsabilité des deux présidents des commissions des finances de l’Assemblée nationale et du Sénat, le socialiste Didier Migaud et le centriste Jean Arthuis.

Obama. Arrivé un peu en retard dans la petite salle à manger, le Président «a tenu sa promesse de nous informer du contenu du G20. Il nous reverra avant le prochain conseil européen de juin» , raconte un participant. Et s’il «a été plus bavard que d’habitude» , il a mené son débriefing tambour battant, tutoyant les uns, charriant les autres, tout en tapotant ses SMS, ravi de se mirer dans la vitrine de cette mini-union sacrée face à la crise.

En plat de résistance, les premiers pas de Barack Obama sur la scène internationale. «Obama est un esprit subtil, très intelligent et très charismatique. Mais il est élu depuis deux mois et n’a jamais géré un ministère de sa vie. Il y a un certain nombre de choses sur lesquelles il n’a pas de position», assure Nicolas Sarkozy. Et il «n’est pas toujours au niveau de décision et d’efficience», dont lui-même ferait preuve. Exemple : la taxe carbone. Compte rendu, version Sarkozy, de son échange avec Obama sur le sujet : «Je lui ai dit : "Je crois que tu n’as pas bien compris ce qu’on a fait sur le CO2. Tu as fait un discours, il va falloir des actes." Le pack énergie-climat que j’ai fait adopter sous la présidence française [de l’Union européenne, ndlr] prévoit en 2020 une baisse de 20 % des rejets de 1990. Nous, en Europe, il y a des sanctions contre les Etats et les entreprises. Lui, il s’engage seulement à revenir au niveau de 1990 et il n’y a pas de sanction.»

Nicolas Sarkozy tape aussi sur José Manuel Barroso, le président de la commission européenne, «totalement absent du G20». Angela Merkel ? «Quand elle s’est rendu compte de l’état de ses banques et de son industrie automobile, elle n’a pas eu d’autre choix que de se rallier à ma position», s’autocongratule le Président.

Après ce compte rendu très personnel du G20, on passe aux choses sérieuses : la régulation du système bancaire et les paradis fiscaux. Nicolas Sarkozy propose de «créer un véhicule pour mutualiser les actifs pourris des établissements bancaires» , afin de ne pas refaire comme naguère avec le Crédit lyonnais une bad bank chargée d’écouler les actifs douteux. En même temps, il fait l’éloge de la titrisation, pourtant à l’origine de la crise américaine. «Il y a eu des excès, mais il faut la faire repartir», lâche Sarkozy. Henri Emmanuelli objecte un «ça se discute». «Henri, toi qui as été banquier, tu le sais très bien. La titrisation a permis le développement du monde depuis vingt ans», réplique le chef de l’Etat. «Je vais exiger de la Commission européenne que les banques aidées ou nationalisées cèdent des actifs, comme j’ai été obligé de le faire quand j’ai acheté 22 % du capital d’Alstom», poursuit-il, évoquant l’opération qu’il avait réalisée en 2004 lors de son passage au ministère de l’Economie.

Le centriste Jean Arthuis s’inquiète du coût pour le contribuable ? «S’il y avait une solution plus simple, je pense qu’on me l’aurait dite», appuie Sarkozy. Quand Jean-Pierre Brard tente une percée sur le terrain du pouvoir d’achat, il se fait aussitôt rembarrer : «On ne va pas parler de ça. On ne va pas retomber dans la politique politicienne !»

Au moment du dessert, Nicolas Sarkozy se fait servir «une compote de pomme comme un enfant», s’étonne le député (Verts) François de Rugy. En guise de douceur, le président de la République ne résiste pas à informer ses convives que «le gouvernement espagnol vient d’annoncer la suppression de la publicité sur les chaînes publiques. Et vous savez qui ils ont cité en exemple ?» «On peut dire beaucoup de choses sur Zapatero», remarque Emmanuelli. «Il n’est peut-être pas très intelligent. Moi j’en connais qui étaient très intelligents et qui n’ont pas été au second tour de la présidentielle», s’amuse Sarkozy en allusion à Lionel Jospin. Avant de revenir à son sujet de prédilection : «D’ailleurs, dans ma carrière politique, j’ai souvent battu des gens dont on disait qu’ils étaient plus intelligents et avaient fait plus d’études que moi.» «On a pensé à Villepin», lâche un convive. Conclusion du Président : «L’important dans la démocratie, c’est d’être réélu. Regardez Berlusconi, il a été réélu trois fois.»

«Bolchevik».Avant de se séparer, le locataire de l’Elysée a promis aux élus du «G24» de les inviter pour un quatrième déjeuner en juin. Les deux premiers ont eu lieu début novembre 2008 et le 30 mars dernier. Incorrigible provocateur, Jean-Pierre Brard n’a pas pu s’empêcher de faire remarquer au rapporteur (UMP) du budget au Sénat, Philippe Marini, qui prônait la régulation qu’il allait «lui aussi devenir bolchevik». «J’ai toujours été antibolchevik !» s’est défendu le sénateur de l’Oise. «Et cette cravate rouge

Libération du 16/04/2009

http://www.liberation.fr/politiques/010156...maitre-du-monde

Charolaises (of course)========>bovines

bovines => holstein

pardon breton ==> Tro Breizh

Tro Breizh=>Iliz Koz

Ne pas oublier les exclus qui étaient grands contribueurs et faisaient contribuer!!!

Hop là, Pousse Cailloux. Je n'ai jamais eu connaissance d'exclusion sur le web des cheminots. ; il n'y a que des gens de bon coeur ici.

Par contre j'ai ouïe dire, qu'il y avait eu quelques bannissements. Il y a tout de même une nuance :blush:

télépathie >> pââti en Mââtinique

pââti en Mââtinique=>pardon de Dakar

Bonjour

D'après le journal La Manche Libre : http://www.lamanchelibre.fr/Paris-Cherbour...,1.media?a=2427

Une nouvelle ligne serait donc envisagée pour gagner entre 15 et 20 minutes entre Paris et la Basse Normandie. J'imagine donc du V200 directement au départ de Paris, jusqu'à Evreux, puis rattraper la ligne normale ensuite.

D'après un collègue, il serait même question que ces trains arrivent à La Défense et non plus à Paris St Lazare.

Il existe une gare souterraine à La Défense, qui n'a jamais servi, et qui serait adaptée pour ce projet.

Quelqu'un a t'il plus d'info sur cette "gare" ? Et sur ce projet ?

Bussereau serait-il le père Noel ?

http://www.dailymotion.com/video/x8wtbc_pl...-bassenorm_news

Une ligne nouvelle entre Mantes et Nanterre et entre Bernay et Evreux pour gagner 20mn. Horizon 2020. En espérant que Mr Bussereau n'a pas succombé au fameux trou normand pour faire cette annonce.

bonimenteur (comme MarcM) => Hubert Bonisseur de la Bath (comme OSS117 )

Hubert Bonisseur de la Bath (comme OSS117 )=> Famille Groseille

tricheur (comme Kerguel... !) >> arnaqueur

arnaqueur=> bonimenteur (comme MarcM) controleursncf

Jacques Chirac de Dijon ===>>> bourguignon

bourguignon =>maquignon

spaghetti>>western

western=> Lucky Luke

Prochaine croisière en vue pour le clan Sarkozy. Ca mérite bien ça la légion d'honneur pour Bolloré.

Le Monde du 12 04 2009

Légion d'honneur : Vincent Bolloré et Max Gallo promus

De grands noms des affaires, Claude Bébéar et Vincent Bolloré, du cinéma (Agnès Varda), de la mode (Agnès B, Mme Carven), et de l'édition (Antoine Gallimard) figurent dans la promotion de l'Ordre national de la Légion d'Honneur publiée, dimanche 12 avril, au Journal officiel, à l'occasion de la promotion de Pâques.

Plusieurs personnalités qui ont affiché leur soutien à Nicolas Sarkozy pendant la campagne de 2007 sont distinguées : Vincent Bolloré, promu commandeur, a notamment prêté son yacht au président de la République juste après son élection. L'écrivain Max Gallo, également nommé commandeur, a prononcé l'un des premiers discours du quinquennat Sarkozy, le réalisateur et producteur Dominique Faruggia, soutien fervent du candidat Sarkozy est promu chevalier.

http://www.lemonde.fr/politique/article/20...810_823448.html

you tube =====> ti tube

ti tube=> en tube