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Messages publiés par kerguel
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panflet ====== > pandore
pandore=>pantoufles
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Ecart ===>>> grand
grand=>Duduche
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C'est un peu trop barbare pour moi dslé!! le talonnage ok mais enfourchement ça veut dire quoi?
T'imagines un mouvement allant de la pointe de l'aiguille vers le talon :
- si l'aiguille est manoeuvrée sous le train, un boggie ou un essieu prend une direction, le suivant prend l'autre direction et patatraque. C'est un bi-voie
- si l'aiguille est entrebaillée (après un talonnage par exemple) , l'essieu prend les 2 directions et patatraque. C'est un enfourchement
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merci pour vos reponses;il n'est pas encore décédé mais ces jours sont comptés on dira.le plutard possible sera le mieux.et je voulais etre informé de ce qu'on pouvait avoir avant d'etre dans tout mes etats.
merci a vous tous;
Etonnante ta préoccupation du moment.
Désolé de te le dire ainsi. Le moment est plutôt de songer à aider ton père que de te poser ce genre de question ! :cool:
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Arrêt maladie =======> contrôle
contrôle=>dopage
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Ryanair
dans Brin de causette
Quand j'emmène de la famille ou des amis, ben non!!!! j'y vais gratis, même à CDG j'ai trouvé une astuce au T2 pour éviter le parking.... mais j'ai le bras longIl est question de toilettes et tu nous parles de la longueur de ton bras. Peux tu donner des précisions complémentaires lotrela
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50€ la ==> vindiuo, ça coute !............................;;;; , je m'égare
vindiuo, ça coute !............................;;;; , je m'égare=> mais ça fait du bien :Smiley_39:
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FRANCE >> GALL
GALL=> Pigalle
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Ben aux dernieres nouvelles l'even de Paris Est s'arrete au alentour de Pantin. Ensuite tu passes sur l'even est parisien qui lui va beaucoup plus a l'est et les deux reunis font la région de PE apres je ne pense pas que cela ait bougé depuis le mois de novembre dernier.
Il reste 1 seul EVEN sur Paris Est depuis début 2009.
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Ryanair
dans Brin de causette
0,20€ une pissette à bord d'un avion Ryanair pas de quoi ruiner le passager. C'est juste un coup de pub et surtout une invitation à consulter leur site internet qui propose des vols à 5,00€ voire 4,99€. J'ai trouvé un Paris-Beauvais Glasgow à 5€ ce qui avec la pissette fera 5,20€, et pour ma compagne 5,60€
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gazon maudit ==> trèfle
trèfle=>as
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pédales douces ====> Victoria Abril
Victoria Abril =>gazon maudit
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D'après le plan transilien SNCF, tarification idf : Provins, la Ferté Gaucher (Bus après Coulommiers), Crécy la Chapelle, Château Thierry(hors tarif IDF après Nanteuil Saacy), la Ferté Milon (hors tarif idf après Epernay), Aulnay sous bois (T4)
Ferai le scan au réveil...
J'attends ! Tu te lèves pas tôt toi lotrela
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Approximativement la région s'étend de Paris Est à Nogent sur Seine, Coulommiers, Chateau Thierry, La Fierté Milon ; ça ne va guère plus loin.
Si tu souhaites connaître les limites de la région de Paris saint Lazare, je te promets d'être plus précis. :Smiley_17:
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Saucisson ====> voiture .
voiture=> (à) pédales
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33 mois! Beaucoup trop rapide pour être DPX Voie.... à la limite SE, mais pas Voie!
Il est passé où le Chipo? T'as des nouvelles?
T'as raison ; mais qu'est-il devenu ?
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Je te remercie de tes informations et pour ma part, le poste serai basé sur Strasbourg.
Je vu que sur la journée de test il y a un test de compétence sur le métier, peux tu m'éclairer a ce sujet, es ce que c'est un test général sur la méca ou es ce le fameux test de la manivelle dont j'ai pu lire dans les différents poste sur ce forum.
Et si je récapitule bien tout la formation se déroule a nanterre sur un période de 15 mois
Merci d'avance
Mastock
Je n'ai pas beaucoup de renseignements sur les étapes de recrutement mais tu auras forcément les tests psychos classiques, puis un entretien avec un(e) psychologue.
La formation se déroule en 2 étapes : sur une durée de 15 mois tu alternes formation à Nanterre et présence sur le terrain pour pousuivre la formation pratique et donner un coup de mains au niveau de l'unité sur laquelle tu es affecté.
1ère partie d'examen : si tu réussis, affectation comme technicien opérationnel (TO) donc adjoint d'un dirigeant de proximité (DPX)
18 mois plus tard retour au centre de formation pendant plusieurs semaines et 2ème partie d'examen, que tu réussis bien sûr, sinon Pousse Cailloux t'attends au retour avec ses chaussures à bout renforcé.
Si réussite à la 2ème partie, et tu es nommé DPX si un poste est vacant ou éventuellement conducteur de travaux.
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maison close (voyons km 315, on est pas des vioques )====>>> Madame Claude
Madame Claude=> copine lapleunicheuse
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vieux ==> maison de retraite
maison de retraite=> maison close (voyons km 315, on est pas des vioques )
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Kerquel, secoueur de compétences
Je préfère prévenir lapleunicheuse
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à tes souhaits =====> voeux
voeux=> vieux
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vin de messe ======> messerschmitt
messerschmitt=> à tes souhaits
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Bourgogne ==> In vino veritas
In vino veritas=> vin de messe
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Bonjour je me rappel lorsque j'etais agent de manoeuvre j'allais regulierement desservir l'ESt de Lyon(villeurbane,decine,meyzieu) via LA PART DIEU.Certains PN etaient manoeuvres manuellement et d'autres par radio(portative de type SAGEM,celles que l'on se serrent pour la manoeuvre),il suffisait à une certaine d'istance de taper le N° du PN et celui ci se fermait et se rouvrait apres passage de la pédale.
Cette ligne est desormais ferme et a fait place au tram-train.
Il s'agit de PN à franchissement conditionnel. De part et d'autres du PN, il y a des feux s'adressant au mécanicien. Lorsque les barrières sont abaissées le feu éteint passe au vert. S'il y a eu un raté de commande radio, les barrières ne se ferment pas et l'ADC s'arrête sur le feu éteint.
Ce type de PN ne peut équiper que des lignes à traffic restreint (par exemple la ligne chère à km 315 ) .
Grand Jeu
dans Brin de causette
Publication:
charentaises =>charolaises