kerguel

contrôle=>dopage

Il est question de toilettes et tu nous parles de la longueur de ton bras. Peux tu donner des précisions complémentaires lotrela

vindiuo, ça coute !............................;;;; , je m'égare=> mais ça fait du bien :Smiley_39:

GALL=> Pigalle

Il reste 1 seul EVEN sur Paris Est depuis début 2009.

0,20€ une pissette à bord d'un avion Ryanair pas de quoi ruiner le passager. C'est juste un coup de pub et surtout une invitation à consulter leur site internet qui propose des vols à 5,00€ voire 4,99€. J'ai trouvé un Paris-Beauvais Glasgow à 5€ ce qui avec la pissette fera 5,20€, et pour ma compagne 5,60€ http://www.ryanair.com/site/FR/cheapflight...GA&base=MRS

trèfle=>as

Victoria Abril =>gazon maudit

J'attends ! Tu te lèves pas tôt toi lotrela

Approximativement la région s'étend de Paris Est à Nogent sur Seine, Coulommiers, Chateau Thierry, La Fierté Milon ; ça ne va guère plus loin. Si tu souhaites connaître les limites de la région de Paris saint Lazare, je te promets d'être plus précis. :Smiley_17: carte_ferroviaire_Ile_de_France.doc

voiture=> (à) pédales

T'as raison ; mais qu'est-il devenu ?

Je n'ai pas beaucoup de renseignements sur les étapes de recrutement mais tu auras forcément les tests psychos classiques, puis un entretien avec un(e) psychologue. La formation se déroule en 2 étapes : sur une durée de 15 mois tu alternes formation à Nanterre et présence sur le terrain pour pousuivre la formation pratique et donner un coup de mains au niveau de l'unité sur laquelle tu es affecté. 1ère partie d'examen : si tu réussis, affectation comme technicien opérationnel (TO) donc adjoint d'un dirigeant de proximité (DPX) 18 mois plus tard retour au centre de formation pendant plusieurs semaines et 2ème partie d'examen, que tu réussis bien sûr, sinon Pousse Cailloux t'attends au retour avec ses chaussures à bout renforcé. Si réussite à la 2ème partie, et tu es nommé DPX si un poste est vacant ou éventuellement conducteur de travaux.

Madame Claude=> copine lapleunicheuse

maison de retraite=> maison close (voyons km 315, on est pas des vioques )

Je préfère prévenir lapleunicheuse

voeux=> vieux

messerschmitt=> à tes souhaits

In vino veritas=> vin de messe

Il s'agit de PN à franchissement conditionnel. De part et d'autres du PN, il y a des feux s'adressant au mécanicien. Lorsque les barrières sont abaissées le feu éteint passe au vert. S'il y a eu un raté de commande radio, les barrières ne se ferment pas et l'ADC s'arrête sur le feu éteint. Ce type de PN ne peut équiper que des lignes à traffic restreint (par exemple la ligne chère à km 315 ) .

Tu es embauché à l'essai pendant 12 mois avant dêtre commissionné. Les formations au centre de formation sont sous un régime scolaire. Si tu te ramasses des cartons un peu trop souvent et que tu rentres avec un bilan de formation moyen ou insuffisant, ça peut compromettre ton commissionnement. Si tu es embauché sur Saint Lazare, il est possible que je sois amené à te secouer okok

J'ai envoyé une photo de 660000 livrée Infra en MP à Sebdu63. C'est une de celles que tu m'avais envoyées. Il va pouvoir s'endormir soulagé mdrmdr

Tout est là : http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...technicien+voie

Il suffit d'aller voir le profil de DU 94. Ca dit quoi son avatar ? mdrmdr

çonnerie =>maçonnerie