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Le Web des Cheminots

kerguel

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Messages publiés par kerguel

    Rallye Raid Le "DAKAR"

    dans Brin de causette

    Publication:

    Tu ne risques plus la pré modération, les modos n'en font plus.

    En revanche, sur ce sujet il est question du Dakar 2009. Et si vous reparliez de cela? (je dis vous parce que je n'y connais rien)

    Maintenant que l'épreuve est terminée, le sujet va peut-être s'arrêter là.

    Le champagne a coulé à flots pour les vainqueurs. Mais je rappelle le bilan corporel : 3 morts dont 2 pauvres bougres qui n'avaient rien à voir avec cette expédition.

    Enfin, Gérard Holtz comme chaque année a pu commenter les prouesses techniques des constructeurs. N'oublions pas non plus les belles images vues du ciel. N'oublions pas non plus les victimes et leurs familles (je me répète, je le sais et j'agace, je le sais aussi).

    Si des décideurs consultent le Web du cheminot, je propose pour 2010, un parcours passant par Decize, Montchanin, La Motte Touffue, Breuillet Villages, Ambilly, ....etc... ; ça m'arrangerait j' ai des amis sur place. En guise de véhicules, ce serait l'occasion de ressortir les vieilles meules.

    Promis juré, si mon idée est retenue, je lance le sujet DAKAR 2010. Du coup on peut clore le sujet Dakar 2009 :Smiley_56: .

    Grèves : deux poids deux mesures

    dans Brin de causette

    Publication:

    Un petit coup de gueule...

    La France entière a été informée largement sur la fermeture de la gare de Paris-Saint Lazare mardi 12 janvier 2009.

    Mercredi 13 janvier, pour les mêmes raisons (agression) la ville de Marseille a été totalement privée de transports en commun :

    - métro

    - bus

    - tramway

    http://www.laprovence.com/articles/2009/01...e-agression.php

    Nous parlons de Marseille, deuxième ville de France, plus d'un million d'habitants pour la communauté urbaine, et... zéro transport.

    Aujourd'hui, 17 janvier : aucune circulation des métros à Marseille (à la suite... d'une agression). Avec risque d'extension aux autres modes de transports publics :

    http://tempsreel.nouvelobs.com/depeches/so..._risque_de.html

    Sérieusement :

    --> quel est le poids médiatique accordé à ces différents mouvements et à leurs conséquences pour les clients/usagers ???

    --> le président de la Rtm a-t-il, avant d'autres sollicitations, annoncé sa gêne et des indemnisations ?

    --> le président de la République a-t-il pris le dossier de Marseille en main ? Demande-t-il des excuses et des indemnisations ???

    Loin de moi l'idée de vouloir diminuer les ennuis qu'ont connus nos clients de Paris St Lazare.

    Juste l'envie de signaler que tout le monde n'est pas traité de la manière par la presse, l'opinion publique, les politiques.

    Je ne sais pas la pagaille que ça peut donner à Marseille mais je peux dire que cette fameuse journée du 13 janvier a été une pagaille monumentale pour les banlieusards de l'ouest et pour les Normands. Entre une pagaille de jour de grève et cette journée noire il y a une grosse différence. Les plus touchés ont sans doute été les banlieusards puisque les Normands sont rentrés avec 3 heures de retard dans de très mauvaises conditions. Pour les banlieusards c'était les bus bondés ou la marche à pied.

    Beaucoup ne sont pas rentrés la preuve les parkings en banlieue et en province ne se sont pas vidés pour la nuit.

    Par contre je ne sais pas si ça a été suffisamment dit mais il y a eu une très bonne organisation dans les autres gares parisiennes Paris Nord et Paris Montparnasse (je l'ai constaté) pour guider les clients vers les trains qui partaient de ces gares vers la Normandie. Il y avait un paquet d'agents pour l'accueil.

    Côté client (je connais beaucoup d'abonnés), ça va être la colère un bout de temps ; sur certaines lignes les abonnés menacent de faire la grève des titres de transport.

    technicien maintenance electrique

    dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers

    Publication:

    g telephoner a la sncf ce matin pour savoir ou sa en etait et la reponse a été........."pas de session de recrutement pour le moment car on a pas de budget" :) donc pour ceux qui sont ds mon cas.......soyez patient.....apparament meme a la sncf c'est la crise!!!!

    Il est fréquent qu'en début d'année il y ait une période de flottement sur le niveau des embauches. Il y a chaque année des embauches d'ATT TS en maintenance électrique (ou SES). Tu auras forcément des nouvelles.

    Vinces

    dans Le site www.cheminots.net

    Publication: · Modifié par kerguel

    Bonsoir,

    Pas trop l'habitude d'écrire sur les sujets mais là rien que le nom a attiré mon regard et j'ai lu les échanges et la décision des modos !

    Finalement en résumé Vinces a encore réussi à ce qu'on évoque sa personne sur 2 pages sinon plus et j'en fais autant en écrivant un post....

    Mais quand même savoir se plier à une décision collective cela fait partie de la démocratie et si les modos ont voté pour une suspension je suis OK avec eux pour avoir lu les échanges stériles qu'il y a pu avoir dernièrement.

    Ce qui m'a le plus choqué c'est lors des posts concernant le collègue DCD.

    Vinces n'a pas fait dans la dentelle et je n'ose imaginé en temps de guerre dans quel camp il serait si ce n'est celui de sa personne tellement le terme solidarité ne fait pas parti de son vocabulaire ainsi que social ou collègues !!!

    bon j'arrête là . lotrela

    Il faut se calmer les amis :) .

    La goutte d'eau qui a fait déborder le vase date d'hier : http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...c=17297&hl=

    Quelques échanges de ce style de la part de Vinces ont déjà eu lieu il y a quelques temps. Mais il est fort à parier que Vinces n'est que momentanément écarté du forum. Il est un des plus réguliers contributeurs du forum et les modérateurs ne sont pas des censeurs ; je pense que l'ouverture de la cellule est pour bientôt !!!!!!!!!!!!

    Wait and see :)

    Elève ingénieur, futur cheminot?

    dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers

    Publication:

    Bonjour,

    Je suis actuellement en 3° année d'école d'ingénieur (l'ENSAM, paris). Mon père était cheminot, mon beau-frère et mon beau père le sont aussi. J'envisage de plus en plus sérieusement une carrière au sein de la SNCF, cependant quelques interrogations demeurent. Je me suis déjà renseigné auprès d'un élève des arts sorti l'an dernier et qui commence ce mois ci à la SNCF, mais j'aimerais éclaircir certain point.

    J'ai pu voir en fouillant dans ce forum que les agent SNCF avait des formations à suivre, ce qui en soit me rassure, je ne serais pas lacher seul dans la nature si je me décidais à vous rejoindre... par contre, est il vrai que je peux très bien me retrouver en formation à l'autre bout de la france alors que j'habite lille? Comment se passe "l'affectation" des cadres, est ce que j'ai des chances de trouver un boulot dans ma région? pour ce qui est de la rémunération, augmente-t-elle relativement rapidement? (ben oui, à poste égale, en sortant de l'école y'a quand même un écart de 5000€ brut/an entre la moyenne des salaires annuels en sortant de l'école et ce que propose la sncf... ) qu'en est il des "avantages"? j'ai une carte d'ayant droit, en ce qui concerne les tarifs des billets de train, je sais comment ça marche, mais à part ça? le 13eme mois est il "inclu" dans le salaire brut annuel que propose la sncf? Le CE est il réellement interessant? pour le moment je ne l'ai utilisé que pour acheter des place de ciné à tarif réduit... comment se passe la période d'essaie? qu'est-ce que le commissionnement?

    Enfin bref, j'ai tout un tas de questions, et je suis pres à lire toutes vos réponse!

    en attendant vos réponse, merci d'avance! bigbisous

    lotrela

    Il y a autour de toi des proches qui doivent savoir répondre à toutes tes questions.

    [Agents SNCF] - Aide au logement, prime d'installation, bourse aux logements

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    Non une toute nouvelle formation. Une licence en alternance (Université/SNCF).

    Il se passe deux ans entre la première embauche à la SNCF (CDD alternance) et le commissionnement.

    Mais je ne suis pas certain que ce soit légal.

    En tout cas dans le privé, une année d'apprentissage vaut période d'essai. L'entreprise qui t'embauche ensuite en CDI n'a pas le droit de remettre de période d'essai.

    mdrmdrokok;) koiquesse

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