kerguel

C'est électrifié jusqu'à Dreux. Voir le schéma de ligne extrait de wikipédia. Entre Argentan et Granville certains tronçons sont à une seule voie banalisée. Ceci à sans doute été une erreur lors des travaux des années 90 puisque la régularité s'est trouvée fragilisée. L'objectif de la mise à voie unique était d'améliorer le tracé et d'augmenter la vitesse de la ligne à 160 km/h.

Ce n'est quand même pas la foule sur la ligne de Paris Granville au delà de Dreux. 5 trains intercités par sens et 0 Fret hormis les trains de ballast sur le tronçon de Surdon à Argentan (sortie des carrières de Chaouillé)

Un atelier de maintenance pour les rames Régiolis en construction à Granville Le futur atelier de maintenance SNCF Granville

Un article de La Manche Libre Paris-Granville : de nouveaux trains sur les rails 148 millions d’euros pour acquérir 15 nouvelles rames et 17 millions pour édifier un atelier afin de les entretenir. La petite révolution du dernier joyau de la flotte Alstom Transport, nommé Régiolis, réside dans le fait que ce train est bi-mode. Autrement dit, à l’image aujourd’hui des voitures hybrides, le moteur alterne entre thermique et électrique. Ainsi, de Paris à Dreux, le Régiolis pourra s’alimenter sur le réseau électrifié, puis de Dreux à Granville, le moteur thermique prendra le relais.

Une vidéo de Jacques Rapoport lors du lancement du produit de téléphonie La Poste Mobile. Je me demande si ça a marché ce truc http://www.dailymotion.com/video/xm0h53_le-buzz-jacques-rapoport_news Va t'il lancé lprochainement le RFF Mobile mdrmdr

Un nom circule pour remplacer Hubert du Mesnil : Rapoport proposé à la tête de RFF Jacques Rapoport est actuellement directeur adjoint de la poste http://fr.wikipedia.org/wiki/Jacques_Rapoport

On tergirverse là. Allez zou demain matin j'arrive et lundi ça va rouler. Y'a intérêt :Smiley_20:

Technicentre débute exceptionnellement son commentaire par "Sérieusement" . Voilà qui donne une idée du contenu des autres commentaires qu'il nous sert. :Smiley_40:

On va y aller avec michael02 pour mener l'enquête puis foutre une br..lée à ces amateurs et faire reprendre le boulot illico :Smiley_20:

Trouvé sur un autre forum (Lineoz) des explications intéressantes sur le financement et l'exploitation du Panoramique des Dômes http://www.lineoz.ne...19023&start=250

Un semaine pour une enquête ça doit suffire tout de même. S'il faut que ça prenne des mois je ne comprends pas. Récemment sur le RFN un accident de PN du côté de Chartres avec un mort, des mesures sont prises mais le train roule toujours alors que l'enquête est en cours (d'après les médias, je n'ai pas d'autres sources).

Bon anniv' à ermeline

Là tu réponds à un commentaire daté de 2007. C'est la grosse opération déterrage ce soir , dis donc :Smiley_19:

Je suis de ton avis. Il y a sûrement des dégâts au niveau de l'appareil de voie et donc un besoin de matériel fabriqué en Suisse. L'intervention du BEA TT pour le temps de l'enquête n'oblige pas à l'arrêt des circulations.

Des difficultés économiques pour les commerces dépendant du Panoramique des Dômes : Le Panoramique des Dômes à l'arrêt pour une durée indéterminée, les commerces du site souffrent

J'avais pô vu Gnafron 1er Modérateur SNCF

Bretagne ?

Trafics nouveaux en partance de Bretagne pour Combiwest : La bataille du rail de nouveau gagnée : des entreprises bretonnes exportent avec leurs trains

Bon anniv' à Géant Vert

nonmais Tu as de nouveau changé d'avis ?

C'est pour le prochain service du 9 décembre 2012 Les usagers de la SNCF inquiets par la disparition des iDTGV A partir du 9 décembre les rames iDTGV sur les lignes Paris-Lyon et Paris-Strasbourg seront supprimées. L'entreprise ferroviaire veut repositionner iDTGV sur les destinations à plus de trois heures.

TGV: une à trois heures de retard pour tous les trains entre Paris et le Sud-Est Jeudi 01 novembre 2012, 19h43 Tous les TGV circulant jeudi soir entre Paris et le Sud-Est de la France accusaient des retards de 1 heure 15 à trois heures en raison de l'avarie d'une télécommande d'aiguillages, a-t-on appris auprès de la SNCF. "Nous n'excluons aucune hypothèse, y compris l'acte de malveillance ou le vol de câble", a précisé à l'AFP le cadre de permanence du service communication.

RFF : Hubert du Mesnil prochainement remplacé Pour la cérémonie de départ en retraite de Hubert du Mesnil quelques pseudos de cheminots.net pourraient être invités ! :Smiley_04:

Quelques photos (octobre 2012) de l'oeuvre de Paul Day en gare de St Pancras à Londres.

Le président du Conseil Général du Puy-de-Dôme demande la suspension de l'exploitation du Panoramique des Dômes Vont faire un audit. Faut peut-être faire intervenir le relevage quand même puis réparer les dégâts. :Smiley_41: