kerguel

crash===>test

test=>grossesse

Bonjour à tous,

voilà mon problème je suis actuellement en contrat d'apprentissage à la SNCF pour une durée d'un an dans le cadre d'un Master (bac +4), et aprés avoir murement réflechit, je souhaite arréter mon Master pour postuler au métier de Gestionnaire de Moyen donc pour les niveaux Bac +2 et Bac +3.

Donc je voulais savoir si j'arrétais mon Master en cours de route, et donc mettais fin à mon contrat d'apprentissage avec la SNCF, si je pourrais ensuite postuler au métier de GM avec mon Bac +3, ou alors la SNCF ne va plus m'accepter car j'ai rompu un contrat d'apprentissage avec eux.

je précise que je suis encore en période d'éssaie pour une durée de 2mois.

merci pour l'aide c'est URGENT

Il y a énormément d'abandons en cours de formation en alternance parfois au bout d'une semaine ou 2 alors qu'il y a une promesse d'embauche à l'issue de la formation.

Il vaut mieux que tu ailles jusqu'au bout de ta formation ; je ne suis pas persuadé que l'arrêt de ta formation en cours soit bien perçu si tu postules pour un emploi de GM.

Bonjour,

C'est quoi ton info ( la source ) officiel, bruit de couloir ? as tu une date précise ?

Merci

C'est officiel. Il y a eu une téléréunion des DDI organisée par la direction Infra jeudi 30/10 et l'info a été diffusée ensuite.

(des) haricots =====> c'est la fin ....

c'est la fin=>crise

La mise en application du nouveau S9 est reportée de plusieurs semaines.

Cette décision est tombée il y a 2 jours.

A propos de secretaire============>fantasme , un fait divers...

Lors d'un braquage un malfrat tire à travers une vitre et la balle passe à moins d'un cm de la poitrine d'une secrétaire. Le patron lui est blessé aux deux mains ...

All Black =====> les Verts (ayant arrondi le ballon... )

les verts=>haricots

administration => bureau

bureau => secrétaire

est ce que ceux qui mangent des radis noirs ont une plus grosse zigounette que les autres .Après vérification , il parait que : oui ! !

Donc , dimanche étant jour de marché , je vous invité à y aller .

Ce que dit la bible "doctissimo" :

Légendes et croyances :

Chez les anciens Grecs, les radis étaient réputés efficaces pour calmer la toux et arrêter les hémorragies.

Au XIIIème siècle, Albert le Grand, célèbre alchimiste, déclarait que le mélange de jus de radis, de blanc d’oeuf et de graines de psyllium pulvérisées rendait insensible au feu et permettait de saisir à mains nues le fer chauffé au rouge... Enfin, les croyances populaires déclarent les radis souverains pour lutter contre la nervosité, fortifier les dents, les ongles et les cheveux.

http://www.doctissimo.fr/produit-legume-RADIS.htm

Ca te fait pousser les poils et les ongles mais pas l'organe en question !

Il faut que tu trouves autre chose. :Smiley_48:

reglement sncf=========>complications

Complications=> Administration

Pourquoi pas posté ici ?

Pour un permutant , tu mets des annonces dans les ets qui t'interressent ou dans la vie du rail

Les annonces permutants du dernier N° de la Vie du Rail dans le fichier ci-après.

Il y a également le N° de tél à contacter pour faire paraître gratuitement une annonce.

Attention les "filles",l'abus de café nuirait a notre tour de poitrine!!!

Trop de caféine réduirait la taille de nos seins..........

Alors les filles il nous suffit d'adapter la consommation "du petit noir"

pour obtenir la taille de bonnet desiré,,,elle est pas belle la vie???

(Les chirurgiens esthétique n'ont qu'a bien se tenir)

(d'aprés le trés sérieux site Doctissimo) Voir ce matin dans les infos, santé.

Dis Floflo, il faut mener tes recherches jusqu'au bout.

Le très sérieux site doctissimo (c'est toi qui l'affirme) propose l'antidote au café qui fait diminuer le tour de poitrine. Il y a le chewing gum qui donne du volume :

http://news.doctissimo.fr/un-chewing-gum-q...rticle2025.html

Le message est destiné aux amatrices de café bien sûr.

Messieurs faites gaffe au chewing gum lotrela

Robert de Niro ====> action

action=> bourses (au pluriel )

Techniquement, après un sectionnement, c'est bizarre de ne pas pouvoir refermer le disjoncteur si tout allait bien avant. Mais des raisons de non-fermeture du DJ, il y en a des dizaines... Le guide de dépannage nous sert à en trouver quelques-unes et ( peut-être ) nous permettre de repartir, mais si c'est trop lourd, ça finit en demande de secours.

La semaine dernière sur un Paris Caen, une 16000 a eu ce problème. Résultat: secours en pousse par le train suivant et 2h30 de retard à l'arrivée après un transbordement. Lorsque le train s'est arrêté, c'était 10 km après la section de séparation.

Les problèmes : pas de radio sol train après Mantes, pas de couverture pour la téléphonie portable, après raccordement des 2 trains pas de possibilité de phonie entre les conducteurs et donc vitesse réduite avec signaux de manoeuvre par les portières de l'engin de tête sur 17 km en se relayant à 2. C'est dans ces occasions qu'on se fait des amis okok

crayons=============>jambes

jambes=> en l'air

Ok merci ;-) J'avais pas pensé du tout aux délégués de commission, mais il y en a bien. J'ai été contacté suite au tableau d'aptitude, j'ai eu rendez-vous avec mon futur DUO, il me réserve le poste que j'ai choisi, mais bon, il ne va pas me le garder 107 ans non plus.

Je ne suis pas certain que les textes répondent clairement à ta question. Mais si le poste pour lequel tu postules est vacant et que tu as les sacrements d'un examen pour y prétendre c'est aberrant que tu sois retenu dans un poste moins qualifié. Et que de plus tu sois lésé.

La position de ton chef actuel n'est pas très défendable.

forteresse => ligne maginot

ligne Maginot=>casemate

Je viens d'effectuer quelques modifications, dites-moi, une fois que vous vous serez connecté, si vous êtes déconnectés.

Ce matin je suis complètement déconnecté

J'ai également dû me reconnecter la fois suivante.

poupée => gonflable

gonflable=> Pschitt

plaisir maximum ==> BMW (ouai, cela fait macho wroum-wroum )

BMW (ouai, cela fait macho wroum-wroum )=> La frime

On annule ça :

suprême =====> (de) volaille

volaille=>commissariat

encore ==> de pied

de pied=>nickelé

plaisirs ==> caresses

caresses=>encore

L'info que j'ai indique que l'engin est en France des essais ont déjà été effectués, j'en sais pas plus... ils se font en présence de CDT pour la connaissance terrain (normal) et d'autres personnes: peut être IMT IM5?

Effectivement il y a eu des essais grandeur nature en Normandie sur les sites de Sotteville les Rouen et à Avranches sur la ligne de Lison Lamballe. Durée des essais en France 2 semaines.

Quelques renseignements :

L'entreprise qui proposait la démonstration est Harsco Track. Son site http://www.harscotrack.com/

C'est une entreprise américaine très présente en Grande Bretagne anciennement Entreprise Jackson. Cette entreprise détient également des bourreuses et des trains meuleurs.

Environ 30% de la maintenance de la géométrie des voies est assurée par les machines Stoneblower de cette société.

Il y aurait une présentation du matériel à proximité d'Asford entre le 4 et le 6 novembre prochain.

Voilà les renseignements obtenus aujourd'hui auprès de la Direction Infra.

Pour te servir km 315 :blink:

Bonjour,

Je suis nouvelle sur le forum, j'aimerai acceder aux parties privées du forum, j'ai fait parvenir a photocopie de ma carte professionnelle et de ma dernière fiche de paie à l'adresse indiquée mais ca m' a fait un retour à l'envoyeur.

Est ce que quelqu'un peut me donner la bonne adresse.

Merci beaucoup

La procédure à suivre :

http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=6429

desolé je narrive pas à upload la foto du train

Si tu n'y arrives pas on viendra sur place lotrela