kerguel

PS2

"Déconnectez-vous" volontairement du forum (en haut à gauche à côté de votre pseudo) et vous verrez si comme internaute non autorisé vous avez accès au sous-forum 'sncf"

Moi non...

Il y a le forum privé : tu y accèdes à partir du moment où tu es inscrit sur le site

Il y a le forum privé SNCF : tu y accèdes si tu es inscrit agent SNCF et que tu as transmis le scan de ta carte de circulation à l'Administrateur.

Ce n'est pas la même chose. Un modo peut-il confirmer ? :)

Désolé hebertq80, la gauche a encore gagné ...

programme ====> école

école=>picole (c'est pour la rime )

Argumentaire censé: en effet, si la SNCF communique sur ses incidents, il n'y a aucune raison valable pour que les EF s'en dispensent.

Je part du principe que ce qui arrive aux uns, puisse servir aux autres... Celà necessite que chaque EF veuille bien jouer le jeu de la transparence, et donc vouloir aussi une augmentation du niveau de sécurité sur le RFN. La demarche de partage permet une mise en commun des problémes, notement vis à vis des Facteurs Humains....

En sommes nous là ? les consciences ont elles évolués ? L'interêt du silence n'est t'il pas plus important de chaque côté: On communique sur la sécurité, et surtout, on évite de se confronter à la réalité, sous peine de nullité du discours, et de la methode...!!!

Ce service S doit donc être dissocié des EF, et intégrer RFF....d'urgence.

Fabrice

Communiquer entre EF c'est une chose diffuser la liste des incidents sur un forum public ce n'est pas la même chose. Il pourrait y avoir de mauvaises interprétations.

Pour ce qui concerne, la liste des incidents provenant du recensement d'IOS (SNCF), sa place sur ce site est en forum privé.

Je me répète sans doute (comme Patrice et Nipou).

cravache>> cavalier

cavalier=>monture

costner=>nerf de boeuf

nerf de boeuf=>cravache

<le sous-forum "la sncf" > n'est accessible qu'aux cheminots ayant fait une demande auprès de l'administrateur...

et ayant l'autorisation d'y accéder...donc il ne relève pas du domaine public à proprement parler...

A mon avis tu fais erreur. Le Forum "La SNCF" est accessible à tous. Seul le forum "Agents SNCF forum privé" est accessible aux seuls agents SNCF inscrits suivant les procédures reprises dans la charte.

C'est pour cette raison que nous sommes quelques uns à contester, à juste titre à mon sens, le fait que le sujet que tu as lancé soit consultable tout public.

Cela dit, ces infos paraissant toutes les semaines, accessibles en forum privé ont toute leur place sur le site.

travailler+pour gagner+ ========>ineptie

ineptie=>ânerie

violon>>archet

archet=>pantograhe

Désolé les filles un ptit retour dans la technique ferroviaire

Hello

convive>>fête

fête=>musique

morteau > mort aux cons

(nan mais on l'a vu le gros piège de la saucisse kerguel hihi)

mort aux cons=> convive

Assouan a sans doute passé une mauvaise journée. Cool :cool:

Parution d'un bouquin dont le titre est"Casse toi pauv con" écrit par Thierry Leguay professeur de lettres

http://livre.fnac.com/a2246176/Thierry-Leg...e-toi-pauv-con-

en vie >> mort

mort=>morteau

truffes>> Chocolat

chocolat=>envie

horaires========> fuseaux

fuseaux=>museaux

citron=========>fourmis

fourmis=>termites

Les règles élémentaires c'est une blague

On est d'accord sur une chose donc, et c'est la que je voulait en venir (il aura fallu le temps) c'est infos sont privés, et c'est une faute professionnelle de les diffusés sur le Net

Alors les lecons de morales

On est quelques uns à affirmer que c'est des infos internes entreprise. C'est comme les référentiels. Le service apte à dire si les documents peuvent tomber dans le domaine public c'est l'émetteur.

Mais mon petit doigt me dit que les modérateurs sont en réflexion sur la place à donner à ce sujet .

On se connait tous les deux, Non !!!! Généralement sur un forum normal on reponds au questions, il me semble, j'ai jamais etait impoli, donc je comprends aucunement ce que tu me racontes, Si c'est pour le Smiley, un smiley même en Colére reste un Smiley, You understand, Maintenant si en trois postes personnes n'est capable de repondre a une question simple, c'est que je me suis trompé de forum.

A mon avis tu doit être RH ou Commercial, pour répondre comme tu le fait !!!! Bref les lecons de morales tu les gardes pour tes gosses....

Merci

Après un rappel des règles élémentaires d'Assouan, les renseignements d'IOS sont à disposition du pôle S de ton établissement. En tout état de cause ce n'est pas sur internet qu'on les trouve.

mouettes===========> bretagne

Bretagne=> Fest Noz (pour Dom Trappeur et Tophe , manque la musique ouin , ouin, ouin, ouin )

(s') amuse=======> gueule

gueule=>mouettes

infirmière>soins

soins=>pommade

Rien à voir la honte ou je ne sais quoi.

Qu'un mec parle d'un ou de plusieurs incidents qu'ils soient SCNF ou autre, je m'en fout.

Qu'il fasse un copier coller d'un note interne oui ça me dérange car justement c'est interne.

J'ai pas encore vu Véolia faire une annonce publique sur ses boulettes.

On est aujourd'hui dans un univers de concurrence donc on est pas obligés non plus de se tirer nous même une balle dans le pied.

Si demain la SNCF décide de publier ses rapports, ce sera une décision stratégique et pas juste un mec qui pense que tout dire est normal sur un forum public.

Et j'insiste bien sur un fait : entre raconter ou parler d'un évènement avec ses mots et reprendre mot pour mot une com interne, il y a un gouffre, celui de la légalité de lma démarche.

PS : j'ai toujours trouvé logique que Véolia ou autre EF privée ne communique pas publiquement sur ses propres incidents car justement ça nous permet d'en faire autant.

Edit : un forum public est par définition ouvert aux lecteurs, avertis ou non. Vous n'êtes pas entres vous ici. Vous êtes sur un espace ouvert.

Et ce topic va donner une image simple pour celui qui connaît pas :

Liste incidents SNCF bien plus grosse que liste incidents EF privées.

Car le lecteur de passage va pas se taper la moitié du forum pour retrouver la proportion de circulations privées et SNCF.

Du coup, c'est à mes yeux illégal ET injustement dégradant pour la SNCF. Alors "vérité", pas du tout.

Tout à fait d'accord ave Nipou. Dans le cadre de leur REX, les EF privées recueillent également les incidents sécurité que subissent leurs propres circulations et je doute fort qu'elles apprécient de retrouver sur internet la liste de ceux-ci divulguée par un de leurs salariés. C'est à l'entreprise elle même de communiquer et non à un quelconque employé. J'imagine d'ailleurs le sort que réserverait l'entreprise à cette personne.

A votre avis, si on interrogeait IOS sur l'usage qui peut être fait de ce recensement hebdomadaire des incidents critiques, croyez vous sincèrement qu'ils admettraient de le retrouver sur un forum public ?

Sur le sujet, je me suis exprimé en MP, les modos le savent, j'insiste pour dire que Nipou a raison.

Salut à toi

Je recherche l'adresse internet de l'agence famille. Quelqu'un pourrait-il m'aiguiller ?

Merci par avance

L'accès n'est possible qu'en intranet, il me semble.

Je crois que quand on ne sait pas, on n'invente pas...

En effet, un CS1 ne touche presque rien de plus qu'un H2 35. En gros, ça donne bien dans les 4500 bruts.

De plus, les CS n'ont pas de RQ (En clair, pas de RTT).

Et pour la retraite, c'est la même chose que pour un cheminot classique (après réforme puisque les CS n'étaient pas obligés de partir à 55 ans).

Maccarick cite le cas des CSD et non des CS1. Il a peut être raison. Quand au fait que les CS1 n'ont pas de RQ, il faut savoir qu'ils ne font pas de demandes de congés et il n' y a donc aucun pointage des congés. Ce qui quelque part donne une certaine liberté même si probablement il n' y a aucun abus.

Babylone ==>> civilisations perdues

civilisations perdues=>cheyenne

usinage => copeaux

copeaux=>peau rouge (tiens on a pas vu Cheyenne ce soir) bigbisous