kerguel

Si tu me cherches tu vas me trouver...

et çà s'appelle comment par chez toi une ESV?

C'est pareil, on dit équipe spécialisée (ou spéciale) voie. On dit pas ESV par ce que nous autres côté ouest, on ne se la joue pas. Certains pourraient croire qu'il s'agit d'une Ecole Supérieure de la Violette ou du Vin. :blink:

Il dois ce faire pas loin de 3 000€ par mois ! Mais c'est un mode de vie différent et pas forcement facile a vivre quand tu as déjà une famille !

Par contre il y a souvent une bonne ambiance dans ces équipes.

Tu es dans quelle ESV?

ESV. L'anagramme est EVS. C'est curieux !

ESV encore une abréviation typique du Sud Est. ESV=Equipe Spécialisée Voie.

Petite précision utile pour certains qui peuvent penser que XCDT se la joue en utilisant des termes que peu comprennent. mdrmdr

C'est le matraquage médiatique des sports de haut niveau qui devient insupportable et celà quelque soit la discipline.

Quand au Dakar pourquoi des vedettes du show biz ne se pointent elles sur le rally que depuis quelques années seulement... si ce n'est pour être encore un peu plus sous le feu de la rampe médiatique.

Je voudrais bien voir cette égalité de traitement dans le désert et aux bivouacs entre les cadors et les poireaux!

Aventure humaine pour les poireaux certes, mais les cadors ils en ont, à mon avis, rien à battre, avec une équipe de mécanos qui s'occupe de leur véhicule, et je n'ose même pas imaginer les conditions d'hébergement!

Que deviennent les véhicules accidentés...sont ils tous rapatriés? J'en doute!

Quelle est l'utilité du Dakar pour le peuple Africain?

Aujourd'hui le Dakar est annulé...mais qu'est ce qui empêche les mordus du désert, de l'aventure humaine de se le faire, ce rally ... dans l'anonymat!

Un commentaire que j'ai lu par ailleurs est qu'un des intérêts majeur du Dakar c'est le publicité faite pour les 4x4 et l'objectif est d'augmenter la vente de ces véhicules dans les pays développés. La pub est faite par les télés qui diffusent pendant des heures ce sujet. Il suffit de constater l'augmentation du nombre de 4x4 qui roulent actuellement chez nous en ville et on comprend les effets de cette campagne de pub.

Les retombées en Afrique, je n'y crois pas du tout ; que des clopinettes.

lorsque j ai postulé sur l annonce aucun deplacement n été précisé et tu vas sur internet sur le site sncf aucune info, enfin le probleme c est que personne ne ma rien dit est maintenant je me demande comment faire car si je ne peut etre sedentaire, en tant que chargé de famille je serai dans la merdre " chomage" meerci de vos bon conseille

Tu as bien eu un entretien dans ton établissement avant ton embauche. C'est impossible que tu n'es pas été prévenu.

j ai été embauché le 1 ere novembre , a esv en tant opérateur maintenance voie et lors de mon recrutement personne ne ma parlé des déplacements souvent qu impose par ce metier , je voudrais savoir si il est possible de passé sedentaire pour raison familiale car maintenant j ai demissioné de mon ancien job et je suis dans l impasse que faire

Tu as été embauché dans une équipe logistique qui intervient sur l'ensemble de la région et également peut être amenée ponctuellement à sortir de ta région d'attache.

Si tu as été embauché en province le retour à ton domicile le soir sera peu fréquent.

Il est étonnant que cette situation ne t'ait pas été expliquée lors de ton entretien d'embauche.

Par contre côté financier, les allocations perçues sont plutôt intéressantes.

Le point vue d'un journaliste au sujet de l'annulation du Lisbonne Dakar. Je partage son point de vue.

04 janvier 2008

L'information fait vroom vroom dans toutes les salles de rédactions. Les radios en font leur principale information de la matinée et les interviews témoignages sont unanimes pour regretter la décision. L'idée vient du Quai d'Orsay qui a mis en garde les organisateurs des risques encourus par les convois mécaniques traversant, pendant neuf jours, la Mauritanie. Risques d'attaques et d'enlèvements, selon le ministère. L'organisation du Dakar a écouté les fonctionnaires du Quai.

Il aura, donc, fallu des risques réels pour que des occidentaux fortunés, en mal de sensations fortes, cessent le saccage et la pollution d'une partie du désert africain et de ses villages traversés par des monstruosités mécaniques. Cet amusement gigantesque maquillé en sport avait coûté, au cours de ses différentes éditions, la vie de plusieurs enfants et villageois.

C'est vrai que de petits concurrents se saignent aux quatre veines pour y participer. C'est le côté trompe-l'oeil de cette fiesta stupide.

Comment réagirions-nous si des organisations africaines venaient s'adonner à des safaris sur le territoire français !?

J'entendais tout à l'heure le directeur des sports de France Télévisions, dire que le Dakar était le seul moment de l'année où l'on parlait de l'Afrique de manière positive. Comme ânerie, elle se pose là. Naturellement, les fans du genre ne vont pas apprécier l'analyse. Elle vaut la leur.(s) José Alcala

Le blog qui en parle http://vernon27journal.typepad.com/vernon2...k.html#comments

Merci pour les traductions bonne année à toi aussi

Il y a quelques brezoneg sur ce forum qui vont comprendre.

Dam da cousket.

L'idée du TGV de nuit est bonne bien qu'étant contre l'ID TGV !! mais je plains d'avance les équipes qui nettoieront ces TGV à Nice ou Paris !!! Déjà qu'en temps normal certaines personnes se comportent comme de vrais sauvages, là ça va promettre !!!!

Xcdt221 est une nouvelle fois repéré pour ses extravagances. lotrela

Bonsoir c'est rémy que dire de plus que bonne et heureuse année 2008 et beaucoup de bonheur pour cette nouvelle année.

PS Très joli cette petite carte

Bonne année à tous

Ar Bloavez Mad à ceux de l'ouest.

Kenavo ar wech al

J'ai effectuer une formation de monteur de reseau aero souterrain et maintenant je voudrais rentré a la catenaire avec mon experience sur les reseau edf j'aimerai savoir si cela est possible?

Oui sans aucun doute. Reste à savoir si la région qui t'intéresse recrute.

Hello,

Tu t'en sort bien .... j'ai bien cru que Kerguel allait montrer les dents!!!

Ben non, c'est à ton ton tour de sortir les gants dès que l'Equipement est attaqué. Surtout que tu le fais bien.

Actuellement je veille à ce que le web des cheminots ne deviennent pas un site marchand. revoltages

Que faites vous demain soir au reveillon? Sortis,famille,boite,travail...

Je lancerai un sujet sur : http://www.cheminots.net/forum/ pour bien démarrer l'année et ce n'est pas pour piquer l'idée à XCDT 221 controleursncf

salut.

Kerguel , père fouettard des att TS.

En 2008, je m'occuperai des ex ADC lotrela

Tourner lentement et toujours dans le même sens...amène vite la crampe!!

On peut en savoir un peu plus sur le bon souvenir...?

Evites nous le Futal tâché à la Clinton...tout le monde le connait celui là!

Quand tu tournes ça donne le tournis.

C'est quand tu colles que ça donne la crampe dont tu parles bigbisous

Bonjour a tous

Un joli cadeau de noel que cet appel de l'amro de toulouse me disant que les ambauches venaient d'etre autorisées et que j'en etais!!! (bon, sous reserve de la validation de VM....je pars du principe qu'elle est acquise ....est ce qu'un leger surpoids peu poser probleme ?...)

Je voulais avoir plus de renseignement sur la formation ainsi que des détails concernant l'hebergement sur toulouse.

-Le centre de formation est il proche de la gare matabiau? avez vous l'adresse?(j'ai pas encore ma convocation)

-Combien se loue une chambre ou un studio meublé a proximité de la gare?

-dans quel quartier de toulouse est la gare?(pour m'aider lors de mes recherche d'apart)

-Ya t il une "cantine" où l'on pourra se restaurer pendant la formation?si oui, a quel endroit?

-aurai je la carte SNCF des le debut de la formation afin de ne pas payer mes deplacement en train?(retour chez moi)

-a t on des le depart le tenue scnf?(pendant l'ecole)

D'avance merci pour vos reponses, dsl c'est un peu "fourre tout"...

RiP

Tu seras hébergé gratos dans un hotel 5*. Un véhicule avec chauffeur sera mis à ta disposition pour les trajets entre le centre de formation et ton hôtel. Tu pourras également utiliser le véhicule pour tes sorties le soir après les cours. Pas de cantine mais un resto 5* également.

Voilà les éléments de réponse pour tes problèmes d'accueil et d'intendance.

Si tu as besoin de renseignement sur ton futur métier pose les questions tu trouveras quelqu'un pour y répondre.

Bonjour,

Dès qu'on parle de plaque d'identification, je ne résiste pas à parler de quatre cas concrets qu'on trouve sur le terrain :

_ La première curiosité se trouve à St-Pierre du Vauvray entre Mantes et Rouen : au départ de la ligne de Louviers on trouve un panneau avec plaque d'identification F et plaque de cantonnement BM,

_

Je voulais te faire plaisir avec ces photos ; j'ai pris la sortie de ligne de Louviers à St Pierre de Vauvray et non l'entrée.

Un petit MP aurais ete sympa pour me prevenir jai galere pour chercher mon post lol ...

Bon maintenant faut que je minscrit dans la partie privé on pourra se faire des

Attention il y a des règles strictes sur le forum privé qui sont courtoisie, politesse et autres règles de bon usage. Même XCDT 221 a été contraint de s'y plier. Pour moi c'était plus simple. mdrmdr

Il faudrait peut être lui faire comprendre en langage clavier-doigté...

de koi, tu tocup toi . Ti conè koi a ce sujè. Tu tocup du rail et du cayou. 1 poin cé tou. okok

Un cheminot a rajouté un très long et argumenté commentaire sous la vidéo. Il connait bien la région de PSL apparemment.

Salut!

Il me semble que nous avons -en tant que cheminots- une réduction sur la location de voiture... mais je ne me souviens plus si c'est AVIS, EUROPCAR...

Est-ce 15%? Plus, ou moins??

Si quelqu'un se souvient de cet avantage (the last one) qu'il me guide, ce serait sympa!!

@+

cemagab

Vas sur le forum privé. Tout est dit. C'est la 1ère ligne du haut

Ca s'est passé le 21 décembre en soirée.

Une vidéo tournée par un journaliste, trouvée sur le net.

http://vernon27journal.typepad.com/vernon2...ale-en-g-1.html

D'apres le canard regional, il n'avait rien a faire la. il s'est detourné de l'itineraire prevu pour faire une livraison a proximité de La vavrette.

Voyant qu'il ne pouvait pas passer sous le portique, Il est descendu pour manoeuvrer les verins de sa remorque et la rabaisser. Les barrieres se sont fermées a ce moment la. Il y avait bien une voiture pilote devant.

Je me pose des question sur la formation de ces conducteurs PL de transport exceptionel...Les risques ferroviere ne sont pas abordés pour conduire de tel engins sur nos routes ?

J'espere que l'enquete demontrera si il a eu pression ou pas de l'employeur sur cette livraison.

Quel drame pour son entourage...

L'article d'un canard national sur les circonstances de l'accident :

http://www.lefigaro.fr/actualites/2007/12/...s-en-examen.php

C'est pas que ça me dérange dans mes principes ou dans mes opinions politiques,

c'est juste que je ne viens pas ici pour des petites annonces ( apparemment opinion partagée par l'administrateur ), ni pour des annonces d'emplois ( à clarifier par l'administrateur sus-cité ), c'est tout.

L'offre d'emploi du CFL s'adresse à des conducteurs ayant au moins 1 an d'expérience, c'est à dire qui ont uniquement suivi la formation de conduite mais également à des conducteurs de la SNCF retraité.

En clair il est fortement fait appel à des candidatures d'ADC SNCF.

Moi aussi ça me dérange.

Merci de la précision Mr l'expert

Le DACFI : Dispositif d’Annonce des Chantiers Fixes Importants

L'Autoprowa est un DAAC : Dispositif Automatique d'Annonce des Chantiers

Le DACFI est utilisé sur des chantiers de longues durées comme les chantiers de régénération des tunnels. Il est associé à un dispositif d'arrêt d'urgence des trains par déclenchement de torches à allumage électrique ; le déclenchement des torches est obtenu par action de boutons poussoirs installés le long du chantier. L'action sur un bouton poussoir peut également agir sur la signalisation en fermant les carrés encadrants par exemple. Le DACFI est une installation fixe, sa mise en oeuvre est précédée d'études menées par les bureaux d'ingénierie de la SNCF, le système étant plus complexe.

Pour Nicopasta, je pense que lors des travaux récents sous le tunnel de Venables, entre Vernon et Rouen, le dispositif d'annonce était un DACFI.