kerguel

Va y avoir de l'orage ? :Smiley_19:

J-7 Revoyure du 13 octobre au CFTV - michael02 (2 personnes) - kerguel - technicentre - Tram21 c'est pas sûr - Lechat78 - jackv -TGV 8618 - montpellier TAM - Necroshine - Nox_ (2 personnes) - Cheyenne44 -TOM -Vérane - géant vert doit confirmer Les inscriptions sont toujours ouvertes

Ah oui les avantages ! Selon le reportage de TF1 certains sont indignés parce que c'est la crise . Petite vidéo présentée par Jean Pierre Pernaut : http://videos.tf1.fr...es-7572096.html

Michael a donné le bon conseil. Ce sera en tête :Smiley_03:

Il y a quelques années (5 ou 6 ans) le benchmarking auprès des services infrastructures du réseau hollandais dans le domaine de l'enregistrement des voies et des installations n'avait pas séduit la direction infra SNCF mis à part quelques points de détails. Quel revirement et quelle désolation pour les équipes infra en charge des enregistrements et du développement du matériel d'enregistrement .

Ta ressemblance avec Georges Clooney explique peut-être le trouble de la contrôleuse pendant le filtrage ; du coup le billet rien à cirer :Smiley_39:

A défaut de présenter la feuille de route aujourd'hui 3 octobre au conseil des ministres annoncée depuis quelques temps, le ministre des transports annonce la mise en place d'une commission constituée de parlementaires et de personnalités (hic) : Politique des transports : une "mission" va plancher sur les infrastructures

Un sujet qui traite déjà du casier judiciaire :

Les bonnes intentions du ministre des transports Frédéric Cuvillier sur son blog : Le Fert Ferroviaire - un Mode Ecologique et sécurisé

Suggestion : dernière voiture de 2ème classe. Certains seront facilement reconnaissables : Cheyenne géant vert

Je te rajoute sur la liste Revoyure du 13 octobre au CFTV - michael02 (2 personnes) - kerguel - technicentre - Tram21 c'est pas sûr - Lechat78 - jackv -TGV 8618 - montpellier TAM - Necroshine - Nox_ (2 personnes) - Cheyenne44 -TOM -Vérane - géant vert Et t'envoie le MP sur les formalités

J-11 Revoyure du 13 octobre au CFTV - michael02 (2 personnes) - kerguel - technicentre à confirmer. - Tram21 c'est pas sûr - Lechat78 - jackv -TGV 8618 - montpellier TAM - Necroshine - Nox_ (2 personnes) - Cheyenne44 -TOM -Vérane Les inscriptions sont toujours ouvertes bien sûr

J-11 Revoyure du 13 octobre au CFTV - michael02 (2 personnes) - kerguel - technicentre à confirmer. - Tram21 c'est pas sûr - Lechat78 - jackv -TGV 8618 - montpellier TAM - Necroshine - Nox_ (2 personnes) - Cheyenne44 -TOM -Vérane Un MP vient d'être adressé à chacun (e) pour les inscriptions (et modalités de règlement). Ne pas hésiter à me contacter.

Trouvé effectivement sur internet le cas de RVB en 2009 en Bretagne avec fourniture de ballast en provenance d'Ecosse. http://www.letelegra...2009-639023.php Sur le Sud Ouest des travaux de régénération de voies se faisaient également avec du ballast écossais ; me rappelle plus le port qui recevait le trafic maritime et rien trouvé sur internet non plus.

Du ballast pour les lignes de Bretagne provenant d'Ecosse . Les carrières de Dol de Bretagne ne pouvaient pas répondre à la demande ? koiquesse

Arrivée à 11h50 pour moi également.

Régulier pas tout à fait mais la fréquence est de 1 à 2 fois/an.

Pas d'inquiétudes à avoir ami jack . Les instructions arrivent. Le paiement en ligne par carte bancaire sera en principe proposé. Les participants : - michael02 (2 personnes) - kerguel - technicentre à confirmer. - Tram21 c'est pas sûr - Lechat78 - jackv -TGV 8618 - montpellier TAM - Necroshine - Nox_ (2 personnes) - Cheyenne44 -TOM -Vérane

J'ai tout simplement retrouvé un commentaire de Pousse Cailloux, dans un sujet ancien, du temps où il passait régulièrement dans le coin :Smiley_04:

Il y a les simples et les doubles soit : -TJS (simple) - ou TJD (double)

C'est un produit pas une filiale.

Mon Général il y a ce sujet contenant quelques photos ; Histoire de te faire frémir :Smiley_19:

Bon anniv' à TGV 8618

Pour ce qui est de la valeur de la lacune et l'autorisation de circuler : Dans un premier temps à la découverte de la rupture => arrêt des circulations Si la lacune est < à 30mm autorisation de circuler à 40 km/h. C'est un agent V sur les lieux qui peut prendre la décision puisqu'il y a d'autres vérifications (observation de la rupture, vérifications de la tenue des attaches, ...), Si lacune >30mm et < 60 mm circulation au pas. Au dessus de 60 mm on ne passe plus.

Des agences de recrutement mettent en ligne des annonces pour le compte de la SNCF. Sur le Boncoin, il y a celle-ci datée du 18 septembre : http://www.leboncoin...600.htm?ca=11_s CV et lettre de motivation sont apparemment à adresser à Talent People. Il y a une autre annonce sur le même site pour un même emploi à Beauvais (voir sur le Boncoin).