kerguel
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Messages publiés par kerguel
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Coup dur pour les retraités dont les revenus dépassent 1 millions €/an
Taxe à 75 %. Pas d’exception pour les retraités les plus riches
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Londres ca m'étonnerais fort quand même, quoique a la nage. Maintenant la dessus (vo chez nous) on entend tellement de chose et son contraire....
Heu, il y a un tunnel ! On ne t'a pas dit :Smiley_40:
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Un affaire bien particulière relatée dans le courrier picard :
AMIENS L'honneur sali du cadre de la SNCF
Accusé de racisme, puis lavé de tout soupçon, un recruteur de la SNCF a tenu à poursuivre celle qui l'avait sali pour «dénonciation calomnieuse». Il a obtenu gain de cause devant la justice.L'homme qui s'assied sur le banc des victimes, il y a quelques jours au tribunal correctionnel d'Amiens, porte le costume réglementaire de la SNCF, gris à doublure mauve. Une manière de rappeler que c'est dans le cadre professionnel qu'il a dû répondre d'une accusation grave : celle de racisme et de discrimination à l'embauche.En décembre 2008, une femme de 36 ans, Française originaire du Cameroun, Mme NN*, se répand dans les médias pour accuser M. S., recruteur à la SNCF, de l'avoir«humiliée »lors d'un entretien informel dans les locaux de l'entreprise publique, le 25 novembre de la même année. Selon elle, son interlocuteur lui a dit :«Vous avez trop de diplômes, pourquoi ne pas rentrer travailler dans votre pays ? Ici, on a besoin de travailler entre Français, entre bons blancs. Vous voulez peut-être prendre ma place ? »L'instruction de la plainte débouche sur un non-lieu
Mme NN* écrit tous azimuts, du président de la SNCF, Guillaume Pépy à celui de République, Nicolas Sarkozy, en passant par le député Gremetz, le préfet, le président de région, le procureur général... Elle porte plainte formellement le 10 décembre. Une instruction est ouverte, qui débouchera sur un non-lieu indiscutable.En fait, la pseudo-victime, informaticienne de formation, a postulé à un emploi de commerciale. Elle a rempli un dossier et est tombée sur M. S. quand elle l'a déposé.«Je lui ai indiqué que son CV ne correspondait pas au profil. Elle a été prévenue ensuite par téléphone qu'elle n'était pas retenue. Le 27, elle est venue demander des explications et a demandé "si ce n'était pas à cause de sa couleur de peau" », retrace-t-il.«Il y avait de quoi foutre ma vie en l'air, témoigne aujourd'hui le recruteur.La discrimination positive, il faut arrêter... L'excès doit être sanctionné, sinon, il n'y a plus de limite, certaines personnes vont contester un résultat aux examens, un jugement du tribunal... La discrimination positive ne doit pas être une arme qui se retourne contre la société. »«Il a décidé de ne pas se laisser faire, indique son avocate Stéphanie Derivière.Il a souffert, il a dû faire face à une enquête. » «Je pense à ce qui serait arrivé à une personne plus fragile que moi », complète-t-il. Tous deux, comme le tribunal, regrettent que la jeune femme semble avoir totalement disparu de la circulation, au point que la justice n'a pu la convoquer.Elle a été condamnée à deux mois de prison avec sursis. Peine complémentaire : le jugement devra, à ses frais, être publié dans un journal. Une sorte de retour du bâton...* L'article indique en clair le nom de la plaignante mais je l'ai masqué (s) kerguel
Les ASCT sont parfois accusés d'être racistes dans certaines situations, lorsqu'un PV est établi par exemple (déjà vu pour ma part).
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Un lien vers le site internet du groupe Combronde : http://www.groupecombronde.com/index.php?type=1&id=3
Apparemment le groupe veut se développer dans le transport ferroviaire.
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Les gens sont toujours pressés, même quand ils achètent leurs billets de trains et les vérifient rarement.
Et, comme on le dit souvent, qui nous dit que cette jeune fille n'a pas fait la "difficile", à ne pas savoir quelle date choisir entre le 18 ou le 19, selon les horaires et les prix? L'agent commercial peut rapidement s'y perdre!
Quant au contrôleur qui n'a voulu prendre le téléphone, là aussi, rien d'alarmant...
Ceux qui ont l'habitude de voyager en train ont également l'habitude de vérifier les billets délivrés et s'assurer de la conformité par rapport à leur demande. Les voyageurs occasionnels moins sans doute et n'ont pas le coup d'oeil. Ce qui a peut-être été le cas de la jeune voyageuse de Beaune.
J'ai une expérience récente d'une erreur de date du guichetier. Si si.
. Ouf m'en suis rendu compte :Smiley_19: -
En retraite depuis plus de 2 ans. Départ à 55 ans pile avec petite décôte.
Adhésion à l'association de quartier, dans une ZUS (zone urbaine sensible) et membre du conseil d'administration. Trésorier adjoint et "homme de main" pour collage d'affiches distribution de flyers dans les boites à lettres, communication, articles pour le site internet dossiers administratifs, préparation et participation active aux manifestations. Attention quand même même si tu es bénévole ça coûte un peu (frais de bagnole achat de ta poche,..) et beaucoup de temps donné pour malheureusement peu de reconnaissance.
Suis également membre du conseil de quartier bien que très mal vu du maire actuel
Egalement participation aux campagnes électorales (les dernières). Quelques engagements en politique locale avec création à 2 reprises de comité de soutien contre les décisions du maire actuel de la ville, un brin mégalo. Objectif 2014 "lui faire perdre la mairie". Donc pétitions, groupe de soutien sur internet, interventions auprès de la presse en vue.
2 enfants encore à charge ça occupe aussi un brin mais ça pompe sérieusement la pension de retraite.
Une précaution prise avant le départ : me suis marié 6 semaines avant le début de la retraite, avec ma compagne depuis 25 ans et mère des 2 derniers, puisque j'ai pensé pension de réversion au cas où
. Il y a pension de réversion seulement si le mariage a lieu pendant l'activité, après c'est cuit. Le PACS ne donne pas ce droit. Faut y penser.-
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Patrimoine ferroviaire et littérature. Tiens donc
Petit article sympathique :
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Une histoire de PV à bord d'un train relatée par la presse du côté de Beaune.
Elle paraît de bonne foi la brave dame :
http://www.bienpubli...acances-gachees
Help Julien Courbet :Smiley_41:
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Bonjour ,quelqu un a des infos sur les essais de l ice en france ?
Quels essais ? L'ICE (ICE3) circule sur la LGV Est depuis quelques temps. Autorisation de mise en circulation de l'ICE 3 sur le réseau français et du TGV POS sur le réseau allemand
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Un article de FR3 sur l'Iris 320 :
Iris 320, un train unique au monde ausculte à la vitesse TGV le Paris-Le Mans
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Suède : il vole un homme tombé sur les rails du métro et l'abandonne
Toute la Suède est sous le choc depuis la diffusion de cette vidéo dans l'émission télévisée "Efterlyst" ("Recherché") ! Tout commence par la chute d'un homme ivre, nommé Johnny, sur les voies du métro à Stockholm dans la nuit du 8 au 9 septembre.
Un usager voit la scène et s'approche. Après quelques secondes d'hésitation, il finit par descendre sur les rails. On imagine qu'il va secourir le pauvre homme et le remonter sur le quai. Pas du tout ! L'individu fait les poches de Johnny qui est allongé sur le ballast, inconscient. Sur les images de la caméra de surveillance, on distingue mal ce que l'homme dérobe à sa victime.
Puis le voleur remonte seul sur le quai et abandonne Johnny à son triste sort sur les rails et quitte la station. Quelques instants plus tard, quand la rame de métro entre dans la station, son conducteur ne parvient pas à freiner à temps. Par chance, Johnny survivra et sera rapidement emmené à l'hôpital où il devra être amputé d'une partie de la jambe gauche.
Quant au voleur, on ignore pour l'instant s'il a été arrêté.
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Oh zut vite sur le Boncoin:
Scénic diesel 2003 DCI 105 148 000 km à vendre
Très bon état - plusieurs rares rayures sur la carrosserie
Equipée 4 éthylotests
Vais quand même pas la mettre à la poubelle à cause de Placé :Smiley_41:
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Accident de Boisset : enquête pour homicides involontaires
Une enquête pour homicides involontaires et blessures involontaires dans le cadre du travail a été ouverte suite à l’accident survenu mardi sur un chantier ferroviaire à Boisset.
Les trois ouvriers, victimes d’un accident du travail mardi à Boisset, sont originaires de la région d’Hénin-Beaumont, dans le Pas-de-Calais. Deux sont morts suite à un choc avec un wagonnet transportant du ballast qui se serait détaché d’une pelleteuse sur rails.
Les trois ouvriers, qui intervenaient sur un chantier de réfection des voies ferrées sur la ligne Aurillac-Figeac, travaillaient pour l’entreprise Wattez, un sous-traitant spécialisé dans ce type de chantier basé à Harnes, dans le Pas-de-Calais. Six hommes réparaient des traverses au moment du choc avec le wagonnet. Au total, une quinzaine d’ouvriers intervenaient sur le chantier.
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13 Octobre...en Vacances bien méritées !
Visiblement , peut de candidat(e)s pour un repas le 13 ....Faites gaffe car pour l'instant , le 13 , vous serez 13 à table
En vacances ? Encore ?
La participation de Gnafron 1er à la revoyure du 13 octobre bousterait la liste des participants. Certains se déplaceraient uniquement par curiosité
Le wagon restaurant du Chemin Touristique du Vermandois basé à St Quentin (02) est réservé pour les membres de cheminots.net le samedi 13 octobre.
- michael02 (2 personnes)
- kerguel
- technicentre à confirmer.
- Tram21 c'est pas sûr
- Lechat78
- jackv
-TGV 8618
- montpellier TAM
- CRL COOL à confirmer
- Necroshine
- Nox_ (2 personnes)
J-29
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Les avantages fiscaux des retraités regardés à la loupe :
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Tu habites Paris, tu es agent SNCF, tu travailles à Trappes c'est ça ?
Si oui :
-Ton pass navigo zone 1 -2 te permet de te déplacer dans Paris sur le réseau RATP métro et urbain. Ton employeur te rembourse 50%
- Ton pass Carmillon te permet de faire les trajets Paris Montparnasse à Trappes sur le réseau banlieue SNCF
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bonjour,
je voudrai savoir si la sncf rembourse à 50% le pass navigo comme beaucoup d entreprise en idf
merci par avance
cordialement
Oui.
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Le port de Strasbourg confie son réseau ferroviaire à Europorte
La filiale de fret ferroviaire du groupe Eurotunnel se voit confier les infrastructures ferroviaires du port alsacien pour cinq ans, jusqu'en 2017. Sur le terrain opérationnel, c’est Socorail, filiale d’Europorte, qui sera chargée d'exploiter la circulation ferroviaire et d'assurer la maintenance du réseau. Une partie de la maintenance des caténaires sera sous-traitée à Eurovia, filiale de Vinci.
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Non plus.
(et la Sncf n'est pas une "administration" non plus en passant)
Des détachements d'agents SNCF vers des administrations ça existe. Par exemple Conseil Régional (pour discuter de convention TER par exemple
), ministère, DDE (quand ça existait),...Je parle bien de détachement et non de mutation.
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Somme ?
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Région de Picardie ?
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Un éclairage sur la rémunération dans ce sujet :
Période d'essai pour un attaché cadre : 2 ans.
Le poste correspond à un emploi dans un bureau d'études en ingénierie à St Denis sans doute. Formation sur le tas et en centre de formation interne SNCF.
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Le cartel du rail en Allemagne se réunissait dans des bordels
Les membres d'un cartel du rail en Allemagne, qui s'entendaient sur les prix des rails au détriment de la compagnie ferroviaire Deutsche Bahn, se réunissaient fréquemment dans des bordels du pays.
Le cartel du rail avait été découvert l'an dernier. En juillet, l'Office allemand anti-cartel avait condamné quatre aciéristes --le géant ThyssenKrupp, une filiale du groupe Vossloh et deux filiales du groupe autrichien Voestalpine-- à une amende totale de 124,5 millions d'euros.
Voestalpine a confirmé au journal avoir vu passer des factures "douteuses" mais a contesté le fait que le cartel prenait ses décisions dans des maisons closes, dont l'existence est par ailleurs légale en Allemagne.
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Je demande votre aide car je souhaiterai avoir des informations sur ce poste (domaine de compétence recherché, horaire de travail,...): Ingénieur Produits et Systèmes de Signalisation
https://www.emploi.s...=E&nbAnnonce=17
Le descriptif sur le site SNCF est pour moi un peu vague.
Le lien ne correspond pas au poste que tu as repéré.
J'aimerai aussi avoir des informations sur la grille de salaire et aussi développer les différents régimes que propose la SNCF.
Il y a le régime Dukan mais un toubib qui sévit régulièrement sur le forum va sûrement le déconseiller :Smiley_39:
[La Vie du Rail] Sujet Officiel
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Je pense que si l'un de nous, autre que LVDR-webmaster avait mis en ligne le lien il n'y aurait pas eu de commentaires sur le fait que ce soit de la publicité déguisée.
LVDR et Loc Magazine ont écrit de beaux articles articles sur cheminots.net.
Plusieurs membres de cheminots.net sont des lecteurs de presse ferroviaire écrite et pour ma part je prends ce sujet comme une information intéressante. Etant abonné à LVDR et connaissant des journalistes qui y travaillent mon avis n'est peut-être pas partial :Smiley_20: