kerguel

Un article à découvrir : La longue desserte aux enfers du fret SNCF Après ça gardons le moral :Smiley_41:

Terminé l'enseignement des matières scolaires à Nanterre. La formation concerne la connaissance de la signalisation ferroviaire, le fonctionnement des installations (signaux , poste d'aiguillage, alimentation électrique,..., l'environnement ferroviaire, la connaissance de l'entreprise, RH, management, marchés,..... Travail personnel à fournir puisque contrôles de connaissance durant la formation et examen en 2 étapes pendant tes 3 premières années dans l'entreprise Sans doute que oui, mais certains sont peu bavards :Smiley_04:

Ayant vécu pour ma part près d'1 an sous le crachin brestois, je n'ai aucune peine à te suivre et je te comprends :Smiley_40:

Après ta longue explication de texte à laquelle tu nous as habitués, je reviens sur le terme déontologie que j'ai employé ; je le remplace par moralité, effectivement ça ira mieux. sylvain_51 est également, comme toi , fort en écriture et la finalité de son texte doit être réfléchie un bon moment. Je propose donc d'y faire ce résumé : "sylvain_51 CRL SNCF avec 30 ans d'activités dans l'entreprise est approché par Europorte, concurrent de la SNCF pour y poursuivre le métier de conducteur et de moniteur ; il pourra continuer de profiter de sa retraite le moment venu complétée d'un bon salaire et du remboursement de tous les frais. sylvain_51 aimerait bien que des collègues dans la même situation profitent également de cette manne en or, de tout façon il ne doit rien à la SNCF et d'autres sont forcément dans le même cas. Contactez sylvain_51 si vous êtes intéressé."

Il est tout de même fort de café qu'un agent SNCF en activité fasse du démarchage pour Europorte concurrent de SNCF auprès de ses anciens collègues retraités ; je me demande tout de même si les règles de déontologie élémentaires ne sont pas franchies. Et tout cela sous le bon prétexte qu'il est mieux de voir rouler des trains que des camions sur les routes. Bref tu ne manques pas d'air :Smiley_13:

Il a été contacté par Véolia en 2007 ou 2008 pour rejoindre un centre de formation. J'en déduis donc que le recruteur était à la recherche d'un formateur. Devant les avantages exposés par Sylvain_51, pour un conducteur retraité de regagner les rangs d'Europorte ce sujet semble effectivement un appel aux jeunes retraités CRL navigant sur ce forum.

Jean Louiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiissss ; quasiment un pont d'or on te dit. lotrela

Voir ce sujet :

SNCF - Rapport financier 2011 http://www.sncf.com/...cier_2011_0.pdf rapport_financier_2011_0.pdf

Un article sur le CFVE sur le blog d'un ancien journaliste de FR3 habitant dans l'Eure : http://www.cameradia...n.html#comments La vidéo qui va avec :

Arrivée à midi, midi moins le quart comme d'hab'

Jour de marché et sorties en train au CFVE de Pacy sur Eure : Bravo aux bénévoles :Smiley_26:

Un dépot de traverses en bois incommode le voisinage : Une commune de Haute-Loire incommodée par des odeurs nauséabondes La créosote dégage, faut bien l'avouer, une odeur plutôt désagréable lorsque les traverses sortent d'atelier et que les températures d'été favorisent les émanations.

Même pas le temps de sortir le tapis rouge que le train est déjà parti. :Smiley_16:

Midi=> démon

Proposition d'une prochaine revoyure : Samedi 29 septembre à proximité de la gare de St Quentin dans une voiture restaurant du Chemin de Fer Touristique du Vermandois: Les participants (liste à copier/coller au fur et à mesure des nouvelles inscriptions) : michael02 kerguel technicentre à confirmer Tram21 c'est jouable

L'article de Marianne sur les voyages en train de François Hollande : François Hollande et le train, une fausse bonne idée ?

Tu as un compte à régler avec des cheminots ? :Smiley_41:

Le chiffre de 100 000 passagers déjà atteint alors qu'après le violent orage qui avait inondé le gare et emporté le ballast, les circulations n'ont repris que le 16 juin : Le 100 000ème voyageur à l'honneur

Pour ma part c'était Mitterrand sur un Paris Caen ; il retrouvait le président américain sur les plages du débarquement pour un anniversaire (début des années 1980). Le comble de l'affaire connu après coup, le train présidentiel ne transportait que des journalistes et François M. avait survolé la Normandie en avion.

Innotrans se déroule du 18 au 21 septembre. La date de revoyure proposée c'est pour le 29 septembre ; tu seras remis d'Innotrans d'ici là :Smiley_04:

Placés en surveillance à certains endroits de la voie là, points d'accès, ponts, PN. Il me semble même que certains PN les plus fréquentés devaient être fermés 10 mm avant l'heure normale du passage du train présidentiel.

Fin de semaine arrosée au bureau peut-être ????

Des offres d'emploi d'emploi à la SNCF comme dans d'autres domaines ferroviaires sont mis en ligne régulièrement sur le compte Twitter de Emploi-Ferroviaire : https://twitter.com/EmploiFerro Bien sûr pour y accéder il faut ouvrir un compte Twitter.

Trouvé ce conseil sur un sujet se trouvant sur le forum en partie privée :