kerguel
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Messages publiés par kerguel
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MademoiZelle mérite bien son Mastère de communication...
Vous étiez au courant, vous, des ristournes dans les hôtels Accor, des médecins gratuits, des billets Eurostar à 50 euros, des vacances quand on veut, des fantastiques évolutions de carrière ?
Moi pas, mais il est vrai que je ne sais pas faire une présentation PowerPoint !
-Tarifs préférentiels Hôtels Accord : OK
- médecins conventionnés SNCF consultation gratuite pour l'agent : OK
-tarifs Eurostar AR 57€ en 2ème classe : OK
Le reste relève d'un favoritisme très personnalisé réservé à quelques chouchous très pistonnés :Smiley_41:
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ok suis alle sur le site sncf et j ai tape montpellier/millau et en effet il me le propose en bus et il y a la numerotation de ce dernier..mais le prix du billet est de 28.40!cela voudrait donc dire que l on ne beneficie pas de la gratuite sur le trajet mais donc d une reduction en tant qu agent peut etre??
Comme je l'ai dit si l'horaire du car est sur voyages SNCF.com et qu'il est offert à la vente sur le site tu peux l'emprunter avec ton carmillon. Mais c'est mon expérience sur quelques cas qui me font dire ceci. Help un commercial :Smiley_04:
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De touts façon que les forces de l'ordre fassent ça ou autres choses, laissons le s'interroger.
J'ai connu un déplacement présidentiel annoncé en train, et les effectifs des équipes voies étaient totalement mobilisés en plus des forces de police. Le comble est que le président de l'époque avait fait le trajet en avion.
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Sur voyages SNCF. com figurent des autocars avec numérotation de Montpellier à Millau. Si tu empruntes un autocar apparaissant sur voyages SNCF.com, tu bénéficies des facilités de circulation à bord en tant qu'agent ou ayant droit.
Une confirmation de mes propos par un(e) commercial(e) est demandée.
Récemment j'ai pris un autocar Manosque à Aix en Provence TGV et ça a marché ainsi, bien qu'il s'agissait d'un autocar affrêté par le conseil régional.
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François Hollande part en vacances à Brégançon en... TGV ! (02/08/2012)
Pour rejoindre le Fort de Brégançon dans le Var, le chef de l'Etat n'a pas pris Sarko One, mais le train ce jeudi 02/08/2012. Comme un vacancier normal ...
A lire ici :
Vu sur Twitter, une journaliste s'interroge sur le coût des moyens déployés le long des voies et des ponts pour protéger le trajet de François Hollande en TGV.
Avez vous connaissance de ce déploiement de personnel et de services de police le long des voies hier ?
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ben tu vois, je ne suis jamais assis au passage au Vert-de-Maisons, d'abord parce que je peux encore tenir debout, qu'ensuite si je n'attrappe pas le bon RER, je rate celui que je devrais prendre pour arriver à temps au bus .... à la clé 40 mn de marche à pied ou 2 heures d'attente du suivant. Il y a des jours où ça passe, d'autres où les bagages te plombent un peu ...
Suis de ton avis (c'est l'âge peut-être
). Quand j'arrive dans une gare parisienne et que je dois prendre un autre train à partir d'une autre gare parisienne et que je n'ai que 30 ou 40 minutes devant moi en tirant la valise à roulettes, je suis tout de même obligé de forcer le pas.
Par contre durant 12 années où j'ai bossé à Paris, j'ai passé 2 heures chaque jour dans le train ; les passagers quotidiens se connaissent, tapent la bavette, demandent des nouvelles, s'échangent les journaux....... Mis à part quelques cas isolés de voyageurs taciturnes, je trouvais ces trajets plutôt conviviaux.
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Trouvé ceci :
Je déconne bien sûr
:Smiley_39: -
Monet-Goyon => Monet Giverny
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Flottantes ====> Monnaies
Monnaies => Money
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Libéralisation du transport ferroviaire en Europe : où en est-on ?
La Région Catalogne (Espagne) réfléchit actuellement à recourir à un autre opérateur que la RENFE (l’homologue de la SNCF) pour exploiter ses trains régionaux. Ironie du sort, la SNCF a été évoquée parmi les opérateurs potentiellement intéressés alors qu’elle freine des quatre fers pour l’ouverture des TER français à la concurrence, prônée par Bruxelles.
http://lecercle.lese...e-europe-est-on
L'auteur de l'article ne va pas avec le dos de la cuiller :
La situation de pays comme l’Allemagne ou la Suède démontre pourtant que, sous certaines conditions, la concurrence peut apporter de nombreux avantages à la collectivité en termes d’amélioration de la qualité de service, d’accroissement du trafic et de réduction de la part des financements publics. En Allemagne, par exemple, l’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire régional de voyageurs a montré qu’il était possible d’accroitre fortement le trafic et de réduire les contributions publiques tout en préservant la croissance de l’opérateur historique.
Contre vents et marées, la France, même si elle reconnait officiellement la libéralisation comme inéluctable, n’en continue pas moins de maintenir un monopole légal sur l’ensemble du transport intérieur de voyageurs, générant non seulement une ambigüité préjudiciable sur l’avenir du chemin de fer français, mais, et surtout, empêchant les acteurs du secteur (opérateurs, salariés, autorités organisatrices…) de se préparer efficacement pour faire de cette échéance une opportunité à saisir plutôt qu’une fatalité à subir, comme cela a été le cas avec le fret ferroviaire (le transport de marchandises), en pleine déliquescence après tant d’années d’attentisme et de laisser-faire.
Petite recherche sur l'auteur de cet article qui n'est pas un journaliste mais il tient un cabinet de conseil : Fabrice Oberto Conseil
Fabrice Oberto Conseil, c'est :
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Le conseil aux Autorités Organisatrices en matière de gestion et de contractualisation de leurs réseaux de transports urbains / interurbains
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L'AMO aux AOT pour organiser la gestion directe de leurs transports publics (création de régies, SPL)
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L'AMO aux AOT pour le renouvellement de leurs DSP et marchés publics d'exploitation de réseaux de transports collectifs (aspects institutionnels, juridiques, techniques, financiers, fiscaux
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Le conseil aux Autorités Organisatrices en matière de gestion et de contractualisation de leurs réseaux de transports urbains / interurbains
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Nuit du 31 juillet au 1 août 2012
SNCF : des dégradations provoquent des retards entre Paris et Mantes
Environ 350 mètres de câbles électriques ont été dégradés dans la nuit de mardi à mercredi aux abords de la gare de Gargenville (Yveline) sur la ligne Paris-Mantes par Conflans. Vers 1 h 40 du matin, 350 mètres de câbles ont été retrouvés sectionnés le long de la voix ferrée. Les voleurs ont été surpris par les policiers de la surveillance générale de la SNCF mais aucun n'a été interpellé.
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"Je suis passé par ici, je repasserai par là" chanson de David Azéma.
Le voilà à la tête de l'Agence des participations de l'état (je savais pas que ça existait ) :
Valse de hauts fonctionnaires à Bercy
Avec l'alternance, les fauteuils tournent: le directeur général de l'Agence des participations de l'État, Jean-Dominique Comolli, est remplacé par David Azéma.
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Argent détourné du Téléthon 2011 dans le Morbihan, la liste des victimes s'allonge ...
La Compagnie Océane, l'amicale des pompiers de Belle-Ile-en-Mer, le comité des fêtes de Gueltas, les anciens combattants de Damgan, les organisateurs de Plouay et de Plouhinec ...
L'homme soupçonné d'avoir détourné l'argent du Téléthon 2011 morbihannais n'a pas fait de jaloux parmi ses victimes ...
A lire ici :
Ecoeurant
:Smiley_13:-
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Merci Kerguel, d'autant plus que j'ai adhéré à l'association en avril 2012.
Pour info dimanche 5 août nous mettons en place une circulation avec l'ABJ-4 X3601. Et d'autres circulations avec le BB 63813, le dernier arrivé au CFVE. Kerguel, viens nous faire une petit coucou. Les autres sont les bienvenus aussi of course
D'accord ami Lechat78 ; je regarde le programme. http://www.cfve.org/...=05&m=08&a=2012
Je vois un marché fermier
. Il y aura donc de quoi déguster :Smiley_04: -
Merci Kerguel, d'autant plus que j'ai adhéré à l'association en avril 2012.
Pour info dimanche 5 août nous mettons en place une circulation avec l'ABJ-4 X3601. Et d'autres circulations avec le BB 63813, le dernier arrivé au CFVE. Kerguel, viens nous faire une petit coucou. Les autres sont les bienvenus aussi of course
D'accord ami Lechat78 ; je regarde le programme. http://www.cfve.org/...=05&m=08&a=2012
Je vois un marché fermier
. Il y aura donc de quoi déguster :Smiley_04: -
Non, comme je l'expliquais, ma seule connerie, a été de mettre un préavis d'une année, pour un poste disponible immédiatement --'
Il n'y a pas de délai à attendre alors.
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Bonjour,
J'ai besoin des lumières de certains... Comme certains le savent, j'ai postuler recemment à la SNCF... Manque de bol, et dans un élan de précipitation, pour un poste disponible : IMMEDIATEMENT, (c'était ecris, en Majuscule dans l'annonce ne plus :p), j'ai fait mon boulet, et j'ai mis 12 mois pour le préavis.
Malgré un bon CV, j'ai été recalé. Je me dis qu'il est possible que ce soit du au préavi que j'ai mis...
Donc je solicite votre avis, cela vaut-il le coup de re-postuler dessuite avec un véritable préavis digne de ce nom ? Ou est-ce que clairement je suis grillé ?
Merci !
As tu eu un entretien ? As tu débuté les tests ?
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Merci beaucoup pour toutes ces précisions! Bonne soirée à toi.
Je ne peux pas laisser un quimpérois dans l'embarras
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Merci Kerguel pour tes réponses, dernière chose, existe t'il un document où je pourrais trouver le montant de ces allocations ?
Le barême sur le site de la CGT Cheminots : http://www.cheminotc...eneral_2012.pdf
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Allocation de déplacement majorée hors région. Ces allocations sont payées le mois suivant le déplacement avec le salaire.
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koiquesse
koiquesse L'allocation de défaut de logement n'a rien à voir avec un détachement pour une formation.
L'allocation de défaut logement est versée dans des cas bien précis lors d'une mutation pour nécessité de service.
J’ai testé pour vous… travailler à la SNCF
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Publication:
:Smiley_41: