kerguel

Le terme exact est "anonyme" ; c'est lorsque tu te connectes anonymement. A l'instant c'est mon statut et on est 2. Lorsque tu ne te connectes pas tu es "invité".

Attention à la zone dangereuse

Fabr, Souvenirs souvenirs

C'est parce que tu insistes . Attention à l'addiction quand même

Il va se faire envoyer balader. A mon avis aucun recours n'est possible . Les agents sont avertis tous les ans du risque lors du renouvellement des vignettes.

Aide médicale d'état => Solidarité bigbisous

D'accord tu as raison ; les travaux de modernisation des voies c'est 2012/2013 avec remise en service de la ligne en 2013 ; par la suite travaux de signalisation, suppression de PN, électification,...avec mise en service fin 2017.

Le site que tu as mis en ligne n'est pas à jour. Les travaux de modernisation sont en cours et la mise en service est prévue pour 2013.

Le CE SNCF de Strasbourg victime d'un employé indélicat. La fraude s'élève à plusieurs cenaines de milliers d'euros ; peut-être plus d'1 million d'euros ! Plusieurs centaines de milliers d’euros auraient été détournés des comptes du comité d’établissement (CE) de la SNCF Alsace depuis une dizaine d’années. Le secrétaire du CE vient d’alerter le procureur de la République de Strasbourg.

Suis intervenu à plusieurs reprises sur des accidents de personne ; c'est dur pour tous, pour le CRL bien sûr et également pour les autres intervenants ; et quand un proche arrive sur la dépouille en pleine voie, alors là, tu es complètement désemparé.

J'ai dit W sans vérifier mais j'ai retrouvé le commentaire sur le temps de trajet d'un Paris Caen , j'ai écrit 1h37 c'est 1h35 : Petit HS question pour ma culture personnelle : un acheminement en W d'une rame corail apte V200 et tractée 26000 ne pourrait pas circuler à V200 sur les tronçons de ligne à V 200 ? je te pose une question ami aldo ?

Le tunnel sous l'estuaire était prévu dans un des tracés, le tracé C. L'intérêt était de créer des liaisons rapides entre les grandes villes de Seine Maritime (Rouen et Le Havre) et celles du calvados (Caen, Lisieux). Ce tracé C avait été retoqué dès le début du débat public parce que c'était le plus coûteux en estimation. Il y a eu également une levée de bouclier de la part des élus du département traversé, l'Eure, parce qu'il n'y avait pas de desserte améliorée. Tu as tout de même fait un gros boulot en étudiant complètement un tracé de LNPN. Le nerf de la guerre c'est le coût ; quand le projet de LNPN reviendra sur la table pour nos enfants et petits enfants, j'ai le sentiment qu'il s'arrêtera à Mantes et que les lignes classiques actuelles bénéficieront d'améliorations des infrastructures qui apporteront des améliorations de vitesse. Un ancien CRL de Paris St Lazare a écrit dans un commentaire qu'il a acheminé un W corail tracté 26 000 en 1h37 de PSL à Caen ; le projet de LNPN prévoit la desserte Paris Caen en 1h15. Déjà avec un tronçon de ligne nouvelle entre Paris et Mantes on imagine que des minutes peuvent être gagnées. Parfois la crise a du bon ; elle permet de ramener les doux rêveurs sur terre. . 15 milliards ça ne se trouve pas sous le sabot d'un cheval quand même.

Un article du Nouvel Obs consacré aux CRL face à un accident de personne Suicides et accidents sur le rail: des conducteurs préparés mais pas épargnés

koiquesse Congés spéciaux avec ou sans solde ?

Le PN 105 de Nonant le Pin sur la ligne de Paris Granville en est équipé également et depuis au moins 30 ans .

Je me suis permis de corriger ton commentaire :Smiley_04:

Effectivement là c'est grave ; un signalement a été fait à ...... la modération .

Plusieurs milliers de km/jour, jusquà3000 ! me demande quand même si ce n'est pas un peu exagéré. :Smiley_63:

Un article de Corse matin Quatre nouveaux trains AMG 800 dans trois mois

Vendredi 13 ..... juillet. Nouveau souci pour le panoramique des Dômes : http://auvergne.fran...e-74884695.html

Que ce soit clair; je suis indigné par le jugement. J'imagine que toi par contre, tu es indigné par la réaction des 2 jeunes face à un individu qui arbore des insignes nazis. :Smiley_13:

Un officier de police en civil se trimballe avec un tee shirt portant des insignes nazis. Deux jeunes l'abordent et l'un d'eux colle une gifle à l'officier de police nazillon. Devinez qui est condamné ??? 600€ d'amende en plus http://www.ladepeche.fr/article/2012/07/14/1400402-limoges-condamnes-pour-avoir-gifle-un-policier-arborant-des-insignes-nazis.html Surprenant :Smiley_13: :Smiley_13:

Suis de ton avis.

Un article du Paris Normandie sur le projet de LNPN qui risque fort d'être rangé dans le rayon archives sans que les travaux voient le jour. Il y a 2 positions politiques sur le sujet après les annonces du ministre du budget qui suggère de revoir à la baisse le nombre de projets ferroviaires de grande envergure. En Normandie : - les élus de gauche défendront une ligne nouvelle jusqu'à Mantes. Au niveau budgétaire c'est tout de même 4 à 5 milliards € - les élus de droite veulent la LNPN jusqu'au bout. C'est que Sarko l'avait promis sans qu'il y ait l'ombre d'un financement. Normandie : La LGV toujours sur les rails ?

La SNCF dispose d'un Pôle Dommages-Assurances qui engage toutes les procédures pour que la SNCF recouvre les dommages ; ce pôle ne laisse pas filer les affaires de ce genre. Les casseurs ont entre 10 et 15 ans, d'après l'article de presse, et comme je l'ai écrit plus haut, les dommages peuvent être couverts par une assurance responsabilité des parents, cette assurance étant en général inclue dans le contrat habitation famille. Il peut également y avoir condamnation et amende des parents au pénal.