kerguel

Il y a quand même de l'ordre à mettre dans les abus de certains élus : Des députés accusés de payer des dépenses personnelles avec des indemnités revoltages

Sur cette photo du déraillement on aperçoit bien le rail de sécurité

Autre solution, ta frangine adepte du gommage peux tenter une opération sur l'inscription faite par le contôleur.

La solution : tu as un chef, DPX ou chef d'UP (ou UO). Vois avec lui (ou elle). Suivant tes explications tu dois bénéficier d'allocations de déplacement pendant ton stage à Nancy vu qu'il y a 6 heures de trajet aller/retour par jour par rapport à tes résidences administrative et domiciliaire.

Le rail de sécurité existant dans la zone du déraillement aurait limité les conséquences selon cet article. Mercuès. Les passagers sauvés grâce au troisième rail

Si tu es muté sur l'UO de Mulhouse, être rattaché à Strasbourg ça ne veut rien dire. Tu as 2 résidences : - la résidence administrative qui est l'UO de Mulhouse - la résidence domiciliaire qui est Mulhouse Les allocations de déplacement sont déterminées à partir de l'une de ces résidences, la plus "favorable" pour l'entreprise, ce qui est logique. Une résidence de rattachement ??? Ca vient de sortir ! :Smiley_41:

Bon anniv' à sebounetdu63

Je te sens pas à l'aise :Smiley_04:

Effectivement je n'ai pas fait gaffe au fait que la TO était combinée. En tout état de cause il n'est pas possible de définir de rayon R2 avec les données

Petite réflexion logique : quelqu'un d'infidèle peut-il prétendre bénéficier de la carte de fidèlité. Aldo, j'attends la réponse :Smiley_40:

Ca dépend de l'implantation de la TO (Traversée Oblique). La partie R2 pourrait être de l'alignement. Pour le cas d'appareils posés en alignement effectivement R1 est clairement défini dans le catalogue des appareils de voie, par contre R2 n'a pas une valeur uniforme. Ai je bien compris ou bien me suis je bien fait comprendre :Smiley_63:

Hep, p'tit gars. Pas de discrimination

Les élus du comité central d'entreprise de la SNCF ont voté un droit d'alerte sur Fret SNCF

Le PACS a moins de 20 ans ; la loi date de 1999 . C'était histoire d'étaler ma science comme dirait Tophe :Smiley_40:

Un sujet que j'avais mis en ligne en janvier 2012 : Il y a quelques mois le maire d'une ville de normandie s'était justement plaint auprès de G. Pépy du peu de contrôle à bord des trains, la raison étant sans doute une longue période de malaise sur les lignes normandes au départ de Paris st Lazare.

CDT : http://fr.wikipedia....ent_Transferrin Allez au régime

Trouvé ceci : http://midi-pyrenees.france3.fr/info/lot--un-rocher-tombe-sur-un-train-74026937.html?onglet=videos&id-video=000420501_CAPP_UnelocomotivedrailleentreCahorsetBrive_220520121907_Au

En plus de la carte de circulation les conjoints bénéficient également de fichets de voyage. C'est uniquement pour rajouter un peu de ma science ! :Smiley_40:

Trouvé ce groupe sur Facebook : Je bosse à la SNCF et j'assume La dernière offre Disney s'y trouve d'ailleurs (Tophe tu me lis là )

Dans les conditions suivantes : Du 24/04/2012 au 31/12/2012 Valable toute l'année, cette offre vous permet de séjourner les vendredis, samedis, dimanches, veilles et jours fériés et toutes les vacances scolaires ; avec la personne de votre choix pour 48 euros en chambre double, petits déjeuners offerts. Offre valable les vendredis, samedis, dimanches soirs, veilles et jours fériés et toutes les vacances scolaires; durant toute l’année 2012 dans nos résidence de Bordeaux, Lyon Perrache, Marseille, Paris Austerlitz et Paris Magenta. Pour 2 personnes majeures, dont 1 agent SNCF ou salarié de filiale SNCF à +50% de capital, logées en chambre 2 personnes (grand lit). La réservation doit être effectuée via le site internet www.orfea.fr, précisez xxxxxxxxxxxxxxx (1) (1) Voir les codes sur l'extranet RH ou sur l'intranet.

Comparution immédiate de l'agresseur multirécidiviste : Deux ans de prison ferme pour l'agresseur d'un contrôleur SNCF à la Part-Dieu

Les Daltons restent à quai Je sais c'est nul mais je n'ai pas pu m'empêcher :Smiley_39: :Smiley_39:

Et ça se passe comment là haut ? :Smiley_40: :Smiley_40:

Le 21 mai 2012 L'article de l'Est Républicain : Vosges : les voies s'affaissent, le TER déraille

Et tes contacts "hauts placés" de la SNCF ne peuvent pas te venir en aide ? Sur ce forum je doute que quelqu'un puisse te conseiller puisque nous sommes du bas de l'échelle :Smiley_41: