kerguel

Un article du Parisien Peugeot renoue avec le transport ferroviaire après avoir interrompu les expéditions par train à la suite de l'accident mortel à Poissy

En Normandie le projet a évolué au cours du débat public ; il n'est plus question d'une ligne à grande vitesse mais d'une ligne nouvelle (LNPN Ligne nouvelle Paris Normandie). La vitesse des trains Paris Mantes : 200 km/h et Mantes à Caen 250 km/h ; pareil pour Mantes à Le Havre. Par conséquent Paris Lisieux en 45 mn "-- merci d'arrêter avec les interjections à la noix et redondantes --allou ".

Fermeture prochaine ??? Dans 3 ans 1/2 d'après ce que tu écris. Tu penses que la direction va te contacter ? Ca ne se passe pas ainsi mon ami ! :Smiley_19:

Le 26 avril 1937 Sur Guernica tombent les bombes Un après-midi de marché, la petite ville de Guernica (Pays basque espagnol) est bombardée pendant 3 heures par l'aviation allemande, faisant plus de 1.600 victimes. Hitler, allié du général Franco dans la guerre civile espagnole, veut terroriser la population civile. La même année, Pablo Picasso peindra sur le thème de Guernica l'oeuvre la plus dramatique de sa carrière. Le 26 avril 1986 Un réacteur de la centrale nucléaire de Tchernobyl en URSS explose. L'opacité du régime soviétique rend difficile l'évaluation des dégâts et les taux de radiation à venir. Et pour le reste du monde ? En France, l'Etat se fait rassurant, le nuage radioactif aurait décidé de respecter nos frontières. Quelle belle âme. La vérité c'est que le bilan est impossible à établir, la seule certitude étant qu'il ne peut que s'alourdir au fil des ans, en URSS comme ailleurs, France comprise. Les dangers du nucléaire civil se rappellent à nous brutalement.

C'est écrit information :

Un article de Metro au sujet de l'accident de Lyon du 29 mars : SNCF : la sécurité en question en Rhône-Alpes

Peut'on changer son vote si on a changé d'avis ? C'est qu'à l'heure d'aujourd'hui je constate 6 égarés qui se prononcent pour Sarko et qui ont peut-être changé d'avis depuis le virage vers l'extrême droite du candidat président ! cartonrouge

; tu as raison sur l'aspect moyens à disposition pour parvenir à faire les travaux. Pourtant les règles de maintenance sont très strictes et il y a un manque d'adéquation avec les moyens.

Mais oui bien sûr. Le contrôle manuel aux US suit pour confirmer les fissures détectées et quelques limitations inopinées de vitesse à 40 km/h sont possibles en cas de découverte de défauts qui seront classés S : LTV 40 et remplacement d'un coupon de rail dans la foulée. Puis grosse campagne de remplacement des rails pour les défauts classés X (X1 ou X2)

Ce n'est pas la notion qui est abandonnée ; c'est juste un changement de dénomination. Dans 10 ans, on parlera encore de bourreuse 3ème niveau comme on parle encore aujourd'hui de brigade voie. :Smiley_63:

Un article d'Anne Rousseau de Challenges sur l'avenir incertain des trains de nuit : Les trains de nuit de la SNCF ont du plomb dans l'aile

Jean-François Kahn : «Il faut barrer la route à Sarkozy !» Communiqué de Jean-François Kahn Pour la première fois depuis des lustres, on entend un discours ouvertement pétainiste sortir de la bouche d’un président de la République encore en place. Quoi qu’on pense de son challenger social-démocrate, l’hésitation n’est plus possible, plus tolérable : tous les républicains, tous les démocrates qui refusent, par patriotisme, le discours de guerre civile et de lacération de notre nation commune, qu’ils se réclament de Jaurès, de Clémenceau, de De Gaulle, de Mendès France ou de Robert Schuman, doivent voter de façon à barrer la route à l’apprenti sorcier et à permettre qu’on tourne cette page.

Sur le site maligne-intercités : Déraillemement d’un train de Fret à Outreau Et je mets les photos :

Un article de WK-Transport-Logistique : Sauver Novatrans : un rapport cherche une issue à la crise

Très bonne réflexion de l'ami DU94LGV par rapport à l'intervention de contrôle aprés le traitement de la zone par la bourreuse. Je me permets d'y mettre la mienne. A mon avis l'opération de bourrage n'a pas encore commencé et les deux taupiers opérateurs cherchent au travers des mesures de dévers à déterminer le point de commencement du chantier de bourrage. Il semble que la voie soit en alignement à l'endroit où se trouvent le CEV et l'ATENV ; ils recherchent à localiser un point où le dévers = 0 ou très proche de 0 pour que le bourreuse y plante ses bourroirs. En plus je pars du principe qu'un taupier aurait refusé la mise en scène au risque d'essuyer des commentaires dans un quelconque forum . Je remets en ligne la photo :

Le site de recrutement SNCF : http://www.emploi.sncf.com/acces/eRecrutement_WebApplication-SNAPSHOT/

Les toilettes gare de Paris Est ; ça date un peu !

Bon anniv' à GG78 et à Niko

Une photo d'un article sur internet :

Noté ceci dans l'article : Il s'agit d'un ouvrage métallique, le problème concernant la peinture serait à mon avis qu'il s'agit d'une peinture au plomb et non à l'amiante comme écrit dans l'article. La sous couche de couleur orange était constituée de minium de plomb ; cette peinture a été très largement utilisée sur les ouvrages métalliques ferroviaires (viaducs, passerelles, tabliers métalliques, garde corps, poteaux caténaire, mâts de signaux.....) .

Pas trouvé La bourreuse semble être la même que celle-ci :

Bon anniv' à nobodyuse

C'est un HS mais je dois répondre à Lechat78. Il y a un problème de plateforme au niveau de Bréval notamment entre le tunnel et les quais. De l'argile verte sous voie ; après une période de pluie puis de sécheresse le nivellement de la voie est dégradé ce qui avait valu en 2007 ou 2008 un signalement de choc anormal par un ADC ; plusieurs reprises de nivellement sont à chaque fois nécessaire ce qui explique cette mesure de précaution de limiter la vitesse des trains. A une époque ancienne plus glorieuse en effectif, il y avait les moyens de surveiller et d'intervenir plus fréquemment sur ce genre de situation et d'éviter ainsi le recours à des limitations de vitesse.

Lu un article aujourd'hui avec cette photo : Au fond, au loin derrière la bourreuse, un agent avec son parapluie ; sur la région de Bordeaux : http://www.sudouest....692315-2728.php

Une petite recherche sur internet et cette vidéo à propos de CargoBeamer :