kerguel

Selon un article de WK-Transport-Logistique, un terminal va être construit dès 2012 à Calais. A terme des trains de transport combiné Calais Leipzig. Transport combiné : CargoBeamer va lancer ses premiers trains entre Calais et Leipzig

Déterrage du sujet because actualité du jour . Un article de Vie Rail et Transport : Les chemins de fer grecs sont à vendre, la SNCF soutient n’être pas intéressée

Qu'est qu'il nous fait michael ???? Et les traditions alors. C'est le dimanche comme l'a expliqué fabrice : Eglise, vote, apéro puis en soirée dépouillement entre potes et apéro pour arroser le résultat. :Smiley_20:

Interview de Sarkozy par Bourdin sur BFM TV. Un extrait http://www.bfmtv.com...-actu26418.html L'article du Parisien qui en parle : VIDEO. Soldats tués en Afghanistan : le ton monte entre Sarkozy et Bourdin

Ami Cyril 83, je déterre ce sujet Sur la région de Tours, l'Infrapôle recrute un garde barrière. Une annonce est parue hier sur le Boncoin : http://www.leboncoin...873.htm?ca=11_s

:Smiley_26: :Smiley_26: okok

Tu fais une confusion, il ne s'agit pas de la même ligne. Le projet de réouverture est Evreux Louviers Rouen mais en rejoignant la ligne de Paris Le Havre au niveau de Val de Reuil . Toi tu parles de celle-ci : http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Rouen_%C3%A0_Orl%C3%A9ans. Une portion de la ligne que tu cites est exploitée par le chemin de fer touristique de la vallée de l'Eure http://www.cfve.org/.

La vie duraille des Marocains de la SNCF

Même si ça n'a pas été clairement dit, le projet de LNPN condamne la réouverture de l'ancienne ligne puisque dans certains scénarios de tracé, la LNPN pourrait relier quasiment Evreux à Rouen ; je dis quasiment puisqu'il faudrait construire une gare nouvelle au nord d'Evreux à 7 ou 8 km de distance. Pour ce qui est du projet de LNPN, les rêveurs y croient. Entre 13 et 15 milliards d'euros pour la construire, on peut rêver dans l'état actuel des choses.

Le tracé de l'ancienne ligne, qu'il était question de réouvrir, se trouve dans la vallée de l'Iton donc les habitants sont contre. Dans les scénarios de tracé de la LNPN, certains traversent également en partie la vallée de l'Iton donc les habitants sont contre. Par contre dans les 2 cas, ils ne sont pas opposés que chaque projet passe loin de chez eux. Volià comment on arrive à faire passer un copain pour un blaireau :Smiley_04:

3 candidats à la présidentielle ont répondu à un questionnaire de l'Unsa-Cheminots concernant l'avenir du ferroviaire : François Hollande http://www.unsa-cheminots.org//images/stories/Publi/hollande.pdf Eva Joly http://www.unsa-cheminots.org//images/stories/Publi/joly.pdf Jean Luc Mélenchon http://www.unsa-cheminots.org//images/stories/Publi/melenchon.pdf

Tu as réveillé ce sujet :

Un sujet que j'ai connu dans mes débuts. L'odeur de rat crevé dans le bureau du chef de service d'une gare normande. A à qui on fait appel dans ces cas là? Et bien à V (équipement) en charge à l'époque des batiments de service. Et me voilà à 4 pattes dans la galerie technique du batiment où s'emmêlent câbles électriques et tuyauteries diverses à la recherche de victimes d'appats empoisonnés. Il suffit d'une victime et franchement ça pue. Et le problème n'est réglé que quand le cadavre est découvert. Les rats à la balle saison ça prend l'air, mais à l'approche de l'hiver, ces petites bêtes regagnent les abris ; l'entreprise de dératisation intervient en automne avec des appats frais et appétissants et pendant l'hiver, il y a comme une épidémie de décès chez les petites bêtes.

Postule aux offres d'emploi sur le site de recrutement de la SNCF http://www.emploi.sncf.com/acces/eRecrutement_WebApplication-SNAPSHOT/. Dans le processus de recrutement tu rencontreras les interlocuteurs que tu cherches.

Un secrétaire d'état du gouvernement Sarko pas réglo : Lellouche accusé de travail dissimulé Article du Ffigaro (ami 5121, le Figaro dénonce des magouilles comme quoi ça progresse dans la presse de droite )

Sarko se méfie de ses amis : voir la vidéo. Vidéo: La feinte anti-pickpocket de Nicolas Sarkozy

Un rappel à l'ordre des magistrats dans le Figaro ( ami 5121 lis quand même ) : Essonne: critiques des magistrats

La France Forte : Visionnage 5 mn.

Il est courant que sur un bi-voie c'est l'arrière-train qui déraille :Smiley_04:

Louis Bleuzet, le cheminot centenaire de retour dans une cabine de conduite

Trouvé cette photo accompagnant un article :

Un sujet est déjà ouvert paf : fusionnés

Le tribunal de commerce de Nanterre a tranché aujourd'hui : Geodis reprend Sernam

C'était en 2007, année de la première alliance SNCF / Hupac pour la liaison Anvers Perpignan