kerguel

Trouvé ce sujet sur cheminots.net

Un article de WK-Transport-Logistique : Transport combiné : SNCF Geodis et Hupac s'engagent dans une coopération stratégique en Europe

Le 13 avril 2012 Accident de train/Allemagne: 3 morts

C'est vrai. Elle mérite d'être modo bigbisous

Je suis un peu étonné que des emplois d'opérateur circulation soient proposés à des personnes reconnues handicapées ;un cadre de travail adapté pour un agent circulation, je me demande comme ça peut se faire, pourtant sur internet je l'ai relevé à plusieurs reprises. Sur l'annonce de la journée du 5 avril, tu as une adresse mail qui peut te permettre d'adresser des questions.

Quand je découvre le sujet, puis les réponses aussi précises, je déduis qu'il y a quand même un paquet de délinquants sur cheminots.net Ils se reconnaîtront :Smiley_40:

Contrat signé. L'article de Mobilicités : Contrat Stif-SNCF : "Un bon compromis selon Jean-Paul Huchon"

Un article de WK-Transport-Logistique : Les trains Europorte autorisés à circuler en Belgique

Bon anniv' à Pepe

Bon anniv' à necroshine

Le sus-nommé Tram21 a été placé sous haute surveillance depuis des propos incongrus sur SNCF GID. Il est dans la ligne de mire :

Sauf que le constat est que la fréquence des contrôles a très sensiblement diminué ces dernières années. Un ami qui a voyagé à plusieurs reprises, ces dernières semaines en prenant 7 trains en province la même semaine y compris des TGV, n'a pas été contrôlé une seule fois. Coincidence peut-être. On ne m'enlèvera pas de l'idée que si la fréquence des contrôles diminuent c'est la fraude qui augmente.

Un journaliste a trouvé la cause du déraillement : Un TER déraille en gare du Croisic

Le Croisic est un lieu de villgiature prisé par des employés de SNCF GID ; alors ils y prennent soin aux voies du Croisic. Ils veulent arriver à bon port sans encombre. :Smiley_62:

L’absence de contrôle à bord des trains c’est encourager la fraude à se développer. Dans les commerces, il y a également de la fraude et malgré des moyens de surveillance mis en œuvre pour lutter contre, un pourcentage de fraude passe au travers des mailles du filet. Et au final cette fraude est payée par le consommateur honnête. Il en est sans doute de même pour ce qui concerne les usagers honnêtes du train. Il y a peut-être 10 ou 15% de fraude qui majore le prix des billets. Non ?

Une affaire pas claire, mais pas claire du tout : Ancien duplex de Sarkozy : Mediapart soulève des zones d'ombre

Un article du Figaro du 6 avril : Hollande dans un train de banlieue bondé

Suite des assises, les horairistes vont déménager à proximité du siège de RFF : Les « horairistes » de la SNCF vont se rapprocher de RFF fin 2012

Un article de WK-Transport-Logistique : Les autoroutes ferroviaires souffrent des annulations de trains

Trop fort. Voilà qu'on inaugure une haie . Une crèche, une maison de retraite,... je veux bien , mais une haie ! :Smiley_53:

A moins que le Quatar investisse dans la LNPN :Smiley_36:

Un communiqué de RFF : Desserte ferroviaire des territoires normands : RFF poursuit les études pour le projet de ligne nouvelle Paris - Normandie Après le débat public qui a rendu ses conclusions le 3 février, la poursuite des études a été décidée. Ce projet ayant été annoncé par Sarko en 2009, ce serait tout de même mal venu en pleine campagne éléctorale présidentielle, d'annoncer que le projet risque fort de ne pas aboutir .

Reçu par mail ce montage photos sur l'intervention des secours : Accident_d\'Amiens.pps

Ca s'arrange : http://www.mobilicit..._0_77_1808.html

Un défaut de vision corrigé ou corrigé en partie par le port de lunettes n'empêche pas une aptitude sécurité.