kerguel

Tu n'as pas l'impression de monopoliser le forum ? 4 sujets en 2 jours et toujours la même question Je boycotte .

La caténaire n'est pas concernée pour cet incident. Le problème électrique concerne uniquement la motice.

Ben oui ! Il y a déjà un sujet sur la réintégration après démission Gnafron expliquait comment faire !!!!!! Pfffffff savent pas chercher !!!!! :Smiley_63:

Je me demande quand même si le match OM /Bayern de Munich en cours hier soir n'a pas retardé les secours :Smiley_39: :Smiley_39:

Et pour les cousins germains

Trouvé cet article pour imager une situation assez fréquente : Entre Montreuil et Hesdin, les trains ne peuvent plus dépasser 60 km/h Quelques âneries dans l'article quand même : fissures du ballast . Quelque chose me dit que l'Infra met la pression sur RFF qui met la pression sur la région (ça n'engage que moi ).

UP après avoir mis en ligne 2 sujets sur les programmes concernant le ferroviaire imaginés par Sarko et Mélenchon . Je laisse tomber ceux de Bayrou et M. Le Pen ;ce serait inutile mais bon, ils sont consultables sur le site de Mobilicités : http://www.mobilicites.com/ :

L'équipe de campagne de Mélenchon n'a pas répondu aux questions de Mobilicités : Jean-Luc Mélenchon n'a pas souhaité s'exprimer sur les transports Sur le programme de Mélenchon (2 € auprès des militants du Front de Gauche ou du PCF) il y a tout de même quelques lignes sur le sujet :

Tu comprends pourquoi je me suis dépêché de le mettre en ligne :Smiley_04:

Une enquête a été réalisée par Mobilicités auprès des candidats à l'élection présidentielle. Ci après la copie de la bande à Sarko Nicolas Sarkozy : "Les règles européennes ne sont pas là pour nous empêcher de concevoir un système ferroviaire performant"

Un article de WK-Transport-Logistique : Ports de Paris choisit Colas Rail et Europorte pour la gestion du réseau ferré

Faut pas laisser trainer ses vaches : Plus de 14 000 euros d'amende pour... divagation de bovins

Meuh non ; il ne sera pas habilité à modifier la charte du forum l'ami Gnafron. Ptêt bien qu'i va être bizuté par ses consoeurs et confrères modérateurs. Je voudrais bien voir ça :laugh:

Ami Rouk, si tu ne captes pas tous les sujets de Gnafron, n'hésites pas à demander. On peut t'aider. :Smiley_04:

Certains ne vont pas le croire et pourtant c’est bien vrai ; Gnafron 1er est en cours de recrutement dans l’équipe des modérateurs. Voilà qui ne me dérange point puisqu’on est « copain ». Il va me laisser œuvrer tranquille lui. Si je suis un des premiers à le savoir c’est que j’ai profité, disons, d’une indiscrétion. Voilà sans doute un nouveau départ pour cheminots. net, puisque hormis quelques retraites de courtes durées au Boukistan, l’ami Gnafron est omniprésent (comme le candidat président). En plus de modérer les quelques perturbateurs, Gnafron ouvrira un grand nombre de sujets d’intérêt. On peut lui faire confiance ! Comme dit Georges Pernoud dans l’émission Thalassa, « Bon vent » à Gnafron 1er.

Un nouvel article de 20 minutes sur le même sujet : Sécurité: La SNCF se dote de barbelés végétaux

Bon anniv' à Fabrice

Chateaulin - Gare. Les usagers attendent des arrêts supplémentaires Dom , va falloir chausser les "boutou coat" et aller manifester. Gast !

Bon anniv' à assouan et à Dom le Trappeur

Pas belle la vie ?? La fortune de Nicolas Sarkozy a progressé de 30% depuis son élection en 2007

Il y en a entre 5 et 10 par région SNCF ; il y a 23 régions SNCF. Disons que ça fait environ 170 opérateurs US sur l'ensemble du réseau ferré national.

Une agression sur des contrôleurs qui n'a rien à voir avec le sujet mais qui se passe également dans la région de Nice (Roquebrune). La justice semble très clémente quand même pour un multi-récidiviste : Sans ticket de train, il blesse quatre contrôleurs à Roquebrune

Les opérateurs ultrasons sont au nombre d'une centaine à la SNCF (un peu plus peut-être).

Un article de presse qui parle de contrôle aux ultra-sons des rails : http://lci.tf1.fr/sc...ls-4894862.html

Bon anniv' à windson et à ARC ET SENANS