kerguel

Vais essayer de trouver un vieux calumet de la paix. Sur ebay peut-être ?

Quelqu'un m'a dit qu'un CREQ du Sud-EST n'a aucune difficulté pour l'hébergement. Quelques dizaines de mètres carrés d'herbe rase font son bonheur :

A mon avis au niveau prix d'achat d'un engin équipé ainsi, il doit y avoir un surcoût important par rapport à un engin rail uniquement. Sachant que le temps d'acheminement par fer est réglé à l'entreprise de travaux dans le cadre des marchés d'entretien des voies, je ne suis pas certain qu'on en verra dans un avenir proche sur le RFN.

Sur le Bon Coin : 2 traverses bois usagées : 200€ : http://www.leboncoin.fr/bricolage/214755051.htm?ca=11_s

Londres c'est tout droit : :Smiley_63:

La réalité d’une personne qui a souffert à un moment au travail est très bien décrite par Lamicahouette. Plusieurs ont eu des expériences où ils ont sentis qu’ils décrochaient ; la perte de sommeil et d’appétit qui va avec, c’est horrible. Et hop au moment de se coucher et qu’on sait que le sommeil ne viendra pas aller hop un « Lysanxia » ; une heure plus tard le sommeil n’est toujours pas au rendez vous, allez zou le 2ème Lysanxia. C’est garanti avec les 2, le sommeil est arrivé ; c’est toujours ça de pris. Et le lendemain matin tu salues ton chef qui bloque continuellement ton souhait de partir : le chef est con, le boulot est con et te voilà dans la situation qui fait que personne ne postulera pour te remplacer. Une galère qui peut durer des années. Une question que je me pose ; est-ce que j’ai été le chef con de quelqu’un ; sans doute que oui mais j’espère, aujourd'hui, bien moins que celui que j’ai cité.

Attention quand même ; à partir du 1 juillet les éthylotests sont obligatoires. Je préfère prévenir :Smiley_62:

Une vidéo réalisée par des partisans de ce projet. http://www.dailymotion.com/video/xahtr5_traversee-centrale-des-pyrenees_news

Un article de WK-Transport-Logistique Le nouveau gouvernement espagnol favorable au tunnel ferroviaire sous les Pyrénées centrales

Un article de Mobilicités au sujet du projet de cars longue distance sur le réseau national : Lignes nationales en autocar : le projet de loi passe à la trappe avant la présidentielle

Un article de Mobilicités : http://www.mobilicit..._0_77_1722.html A part ça, la SNCF ne prévoit pas de faire rouler des trains supplémentaires pour les JO de Londres ? :Smiley_11:

La fuite en avant. La photo d'un article du Figaro :

Une plaque en bronze actuellement à 20 enchères et à 451€ : http://cgi.ebay.fr/plaque-SNCF-de-locomotive-a-vapeur-141R712-bronze-/370590190004?_trksid=p4340.m8&_trkparms=algo%3DMW%26its%3DC%252BS%26itu%3DUCC%26otn%3D12%26ps%3D63%26clkid%3D6677070964282583021 Fin de la vente dans 7 jours.

Ben oui que tu as le profil ; c'est niveau Bac+2 comme l'a fait remarquer Rouk. Tu préviens quand tu postules; j'écrirai une lettre de recommandation :Smiley_62:

C'est juste histoire de tenir informés. La Vie du Rail arrivant dans la boite aux lettres le mercredi je livre, là, des nouvelles toutes fraîches. Une boutique de La Vie du Rail en gare de St Lazare, l'idée est bonne nom ? Une interrogation tout de même : peut-il y avoir 2 boutiques dans le même quartier. La boutique actuelle, Rue de Milan, se trouve à quelques centaines de mètres seulement.

Une annonce de La Vie du Rail qui recherche un Senior ; ça n'a rien à voir avec l'installation de la boutique mais comme il y a plein de seniors sur ce forum , ça pourrait intéresser l'un d'eux .

La boutique actuelle rue de Milan est dans le 9ème. Dans l'annonce, il y a sans doute une mini coquille. Pas de quoi en faire tout un plat quand même :Smiley_63:

Euh dans l'annonce c'est écrit clairement "La Vie du Rail, maison d'édition créée en 1985, ouvre une nouvelle boutique dans la gare de Paris St Lazare"

C'est apparemment pour bientôt. La Vie du rail recherche un responsable de boutique. Il y a peut-être des postulants sur cheminots.net :

La vie dans les cités de cheminots dans le Nord :

Travailler sans être rémunéré c'est pas du noir ; c'est du bénévolat . Dans les milieux associatifs, politique, ... c'est courant non ? L'ami Gnafron, faudrait vérifier tes sujets . Ah, tu n'es plus là, on verra ça demain ! :Smiley_20:

Ambarès-et-Lagrave (33) : le quartier général du chantier LGV Tours-Bordeaux installé

Il m'intéresse ton article du journal ; je n'en ai pas entendu parlé. Pour ce qui est de la desserte de St André de l'Eure, le client doit être Eurovia qui fabrique des enrobés (anciens établissements Cochery). Il s'agit donc de livraison de gravillons et train complet.

Un reportage photo sur un site d'un passionné : http://ferroviaire.auzeau.fr/index.php?/category/121 Un petit coup de polish et c'est bon au départ :Smiley_62:

Comme dit couramment un membre du forum "Google est ton ami" http://www.sncf.com/resources/en_EN/press/kits/PR0002_20080911.pdf