kerguel

Une adresse :

SNCF

Direction Déléguée des cadres et de l’Institut du Management

Département du recrutement des Cadres

121, rue d’Alésia

75014 Paris

Il y a quelques mois, cette adresse était visible sur divers sites de recrutement.

Le responsable transports de la campagne électorale de F. Hollande défend l'ouverture à la concurrence des TER . Voir l'article de la Vie du Rail :

Tu souhaites postuler pour un poste de DPX Ventes. Quel est ton niveau d'études ? (Bac+4/5) ?

La Vie du Rail d'aujourd'hui a consacré un article à Serge Montagné qui est décédé en novembre dernier. Retraité depuis 2001, il consacrait tout son temps libre à des recherches dans le domaine des infrastructures ferroviaires, spécifiquement la voie.

Il avait participé aux essais lors du record de vitesse du TGV, en 2007.

Je trouve pas sur extranet, quelqu'un pourrait-il m'envoyer le lien ?

A coup sûr, tu peux trouver sur le site de la CPR l'inventaire des hôtels faisant l'objet d'un accord cadre avec le service des achats de la SNCF.

help quel est le code je dois partir le week end du 07/08 janvier

envoyer moi le code a smtfbabel@free.fr

Tout est expliqué sur l'extranet RH https://extranet.sncf.com/ext/Extranet/login.aspx

la Banque Postale avertit:

Du 29/12/2011 au 09/01/2012 l’affichage de « l’avoir disponible » ne pourra se faire pour des raisons de maintenance technique.

Nous nous excusons pour la gêne occasionnée

je préfère prévenir avant la fin du mois, avant les premières sueurs froides des angoissées du complot anti-paie

Pas mal comme "planche travaux" :Smiley_63:

Voilà qui va faire grincer des dents .

SNCF : hausse des billets de 3,2% le 3/01

Les prix des billets de TGV et de trains interrégionaux augmenteront de 3,2% au 3 janvier, selon la SNCF, une hausse liée pour près de la moitié au relèvement à 7% du taux réduit de TVA dans le cadre du plan de rigueur gouvernemental dévoilé en novembre.

Hors TVA, la majoration tarifaire appliquée par la SNCF sera de 1,7%, un niveau calé sur l'inflation attendue en 2012, a précisé la compagnie ferroviaire. "Il s'agit de la plus faible hausse depuis 1999", a-t-elle fait valoir dans un communiqué. Selon la SNCF, la répercussion du relèvement de 5,5% à 7% du taux de TVA sur les billets représentera "une augmentation moyenne de 60 centimes d'euros pour les voyageurs TGV".

Pour atténuer cet effet, la compagnie ferroviaire a annoncé qu'elle va geler les prix des réservations pour les abonnements "forfaits" valables pour les voyageurs prenant tous les jours le TGV, ainsi que pour ceux des étudiants, des élèves et des apprentis.

Hors TVA, "l'ajustement annuel des tarifs TGV (deuxième classe plein tarif) sera de 1,7% en 2012, soit strictement le taux de l'inflation prévue pour 2012", a-t-elle indiqué dans son communiqué.

Cette augmentation concernera aussi les trains Téoz, qui relient notamment Paris à Clermont-Ferrand et à Brive, ou encore Bordeaux à Marseille et à Nice, ainsi que les trains de nuit Lunéa. La SNCF avait déjà annoncé des hausses de prix pour les trains Intercités et TER en juin. Elle prévoit également de simplifier son offre l'an prochain, avec des prix arrondis sur les trajets directs en TGV.

La Chine dévoile son nouveau TGV expérimental

Vindiou c'est qu'il a du nez

Ce train expérimental, dont le design est inspiré d'une ancienne épée chinoise, a été construit en plastique renforcé de fibres de carbone et de magnésium. Il est capable d'atteindre les 500 km/heure.

Un prototype de train à grande vitesse capable d'atteindre les 500 km/h a été dévoilé en Chine, marquant la volonté du pays de poursuivre son ambitieux programme ferroviaire malgré un accident qui avait fait 40 morts en juillet, ont rapporté mardi les médias d'Etat. Ce train expérimental a été présenté le week-end dernier dans la province de Shandong (est) par le groupe public CSR, a indiqué le journal China Daily. Avec un design inspiré d'une ancienne épée chinoise, le train a été construit en plastique renforcé de fibres de carbone et de magnésium, de façon à réduire son poids et à augmenter sa vitesse, a expliqué le journal.

Aucune indication n'a été fournie sur la date à laquelle ce train de six voitures pourrait être mis en service. Le réseau à grande vitesse chinois est en plein essor: créé seulement en 2007, il est déjà le plus vaste du monde. Il doit passer de 8.358 km fin 2010 à plus de 13.000 km en 2012 et à 16.000 km en 2020.Le 23 juillet dernier, une collision entre deux trains à grande vitesse près de la ville de Wenzhou, qui avait fait 40 morts, avait toutefois amené la Chine à suspendre tout nouveau projet de construction dans les chemins de fer et à rappeler 54 trains de la ligne emblématique Pékin-Shanghai.

L'enquête officielle sur ce drame, qui avait gravement mis en doute la sécurité du réseau à grande vitesse chinois, a conclu à des erreurs humaines et au mauvais entretien du matériel ferroviaire, tout en écartant une défaillance majeure des équipements ferroviaires que Pékin cherche à vendre à l'étranger. L'agence Chine nouvelle a par ailleurs annoncé mardi qu'un nouveau tronçon de ligne à grande vitesse, reliant Canton à la ville de Shenzhen, à la frontière avec Hong Kong, est entré en service lundi.

"t'es grave ...alors ..."

Perso , j'ai été "jeune et con " mais comme je m'aimais bien , il y a des conneries que je laissais aux autres...vvohaurf !

Et aujourd'hui t'es devenu comment ? :Smiley_62:

En relisant, toutes tes questions et les réponses données, il me semble que tu as pas mal de renseignements sur le métier, ses inconvénients et ses avantages.

Mon impression sur ton dernier commentaire est : "Trouver moi un RH, pour qu'il me cire un peu les pompes"

Tu me sembles pas très décidé quand même. Pour ma part j'ai déjà mené des entretiens de recrutement, également pour ce métier, et face à un candidat réagissant comme toi, je lui aurais conseillé, "Restez où vous êtes, vous ne serez pas mieux chez nous" .

Joyeux anniversaire au PDG de la Compagnie ferroviaire du Boukistan !!!

Déjà lu quelque part qu'au Boukistan, c'est anniversaire tous les jours :Smiley_62:

Je vous présente une vielle connaissance .Cheminot .Secrétaire du syndicat des cheminots d'Epernay .Maire -Sénateur -Député

ALCIDE BENOIT

Quelques jours plus tard, le 12 décembre, Alcide Benoît dénonce l'insuffisance des crédit affectés au gardiennage des passages à niveau ce qui est, selon lui, à l'origine de nombreux accidents, comme celui qui s'est produit le 19 août 1953 à Muizon

.

L'accident de passage à niveau en question : http://www.lunion.pr...s-lourd-axonais

Le PN n'était pas gardé.

Pour ceux qui s'y prennent un peu tard , une idée de cadeau.

Un membre du forum a un stock à écouler :)

Il semble bien que nous soyons là face à un véritable "accident de personne" (et non un suicide comme caché souvent sous l'appellation).

Cela va évidemment ouvrir un débat sur la sécurité, les portes, tout ça...

Je le pressens bien ainsi :sad:

Une chute mortelle d'un voyageur en descendant du train ter à Tournus

http://www.creusot-i...e.php?sid=33218

D'autres versions différentes. La victime serait sautée en marche après le départ du train :

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2011/12/24/97001-20111224FILWWW00283-mort-d-un-homme-tombe-d-un-train.php

http://www.actucity.com/infos-locales/saone-et-loire/tournus-deces-accidentel-dun-homme-au-cours-de-sa-descente-de-train.html

Voilà un cadeau Noël auquel on peut s'attendre :

Indispensable pour la préparation d'un prochain voyage. Etonnant non ?

Tu prêches un convaincu, j'ai fait 8 ans de ligne C.

Les travaux Castor du RER C : http://essonneinfo.f...r-ont-commence/

Explication pour les provinciaux

C’est un rituel auquel sont habitués les milliers d’usagers de la ligne C du RER. A partir de ce 18 juillet, et jusqu’au 20 Août, les trains pour Paris ont pour terminus la gare d’Austerlitz, en provenance des stations essonniennes. Dans l’autre sens, c’est à Invalides que les trajets reprennent.

Les importants travaux que nécessite la remise à niveau du tunnel qu’emprunte le RER C le long de la Seine conduit la SNCF à fermer tous les ans la liaison Austerlitz, St Michel-Notre Dame, Musée d’Orsay, Invalides. Des bus de remplacements sont mis en place, mais il est conseiller aux voyageurs venus du sud de Paris d’emprunter quand ils le peuvent les correspondances Métro et RER, notamment la ligne D à Juvisy, ou le métro 14 à la station Bibliothèque.

Transilien SNCF choisi de réaliser ces travaux pendant les congés d’été, afin de pénaliser le moins possible les usagers du quotidien. En Essonne, la ligne C traverse le département jusqu’à Dourdan et Etampes. Sa tangentielle sud-ouest relie Juvisy à Versailles Chantier, par Massy-Palaiseau.

Voilà un sujet pour Gnafron dès qu'il sera sur le pied de guerre demain matin . Sarko à la confesse : Le dîner catholique de Nicolas Sarkozy

La personne qui t'a avisé que tu seras en formation à Marseille est de quelle région ? Il s'agit à mon avis d'une personne de l'établissement où tu seras affecté.

merci pour votre réponse kerguel, Donc je serai affecté sur marseille.En quoi consiste ces allocations de déplacements ?

Je t'ai parlé d'allocations de déplacement puisque tu as écrit et que tu seras en formation au centre de formation de Marseille ; mais si tu es recruté à Marseille et que tu es en formation à Marseille pas question d'allocations de déplacement pour toi dans ce cas là.

Bonsoir lamicahouette, je n'est pas encore signé, je c'est seulement que je vai debuter une formation d'environ 6,7 mois sur marseille pour un poste de regulateur sous station, j'aurais un statut technicien EALE (Equipement Alimentation Ligne Electrique)

Trop tôt pour parler mutation pour toi ; tu seras affecté sur la région qui te recrute et si ta formation se déroule à à plusieurs centaines de kilomètres, tu bénéficieras d'allocations de déplacements.

Kerguel , tjrs aussi fin limier !

Non non. Simple plagiat : http://www.espacetrain.com/

Les locos ont été retrouvées, mais en très mauvais état : http://www.tdg.ch/lo...vees-2011-12-23

Les locos du Swiss Vapeur Parc retrouvées en mauvais état

Vol | Les deux locomotives dérobées au Swiss Vapeur Parc en novembre ont été retrouvées à Bâle et Lucerne. Très endommagées, elles seront de retour au Bouveret cet après-midi.

La police valaisanne tentait de retrouver la trace de deux locomotives, volées au Swiss Vapeur Parc du Bouveret début novembre. Le parc a annoncé ce vendredi sur son site que les machines avaient été retrouvées. L’une se trouvait dans le canton de Lucerne et l’autre dans la région bâloise, précise Sébastien Oggier, membre du conseil d’administration du parc valaisan.

«Nous avons retrouvé ces deux engins en très mauvais état, déplore Sébastien Oggier. L’une d’elle était totalement démontée. La carrosserie de la seconde est en partie découpée et certaines pièces sont endommagées.»

Voleurs bien équipés

D'un poids de 800 kg chacune, les locomotives sont une réplique d’une motrice du Bex-Villars-Bretaye, roulant à l’essence, et une Mallet fonctionnant au gaz. Chaque motrice vaut entre 150'000 et 200'000 francs.

Elles ont disparu entre le 5 et le 17 novembre. Le parc de loisirs avait fermé ses portes au soir du 1er novembre. C’est le jardinier du parc qui a remarqué que les portes de trois hangars avaient été forcées. A l’intérieur, deux des dix-huit locomotives manquaient à l’appel. Le déroulement de ce vol spectaculaire reste mystérieux. «Les voleurs devaient être bien équipés, ils ont dû venir avec un camion pour emporter ces locomotives, signale Sébastien Oggier. Lorsqu’on est allé les récupérer jeudi, nous avons eu de la peine à en installer une seule sur une remorque ! »