kerguel

Ba 0 enfant et j'ai 30ans et 8mois..

Sentence sans appel ; tu seras contractuel. :Smiley_41:

Sur le forum on explique déjà la différence entre contractuel et cadre permanent : plus de 30 ans = contractuel.

Pas tout à fait. Si 1 enfant à charge 30ans +1 = 31 ans donc moins de 31 ans embauche au statut

Si 2 enfants à charge 30ans + 2 = 32 ans , etc........

Une annonce de Talentpeople pour le recrutement d'ATEF vient de paraître : http://www.emploi-fe...medium=facebook

En ligne bien sûr également sur le site de recrutement SNCF : https://www.emploi.s...e=E&nbAnnonce=1

Combiwest a le vent en poupe en Bretagne dites donc !

Liaison route-rail : le pari gagné des finistériens de Combiwest

500 trains par an

Cinq fois par semaine, du lundi au vendredi, un convoi de 700 m de long, chargé de 40 à 50 conteneurs, quitte Rennes en fin d'après-midi pour gagner Mâcon puis Lyon en début de matinée. Une fois déchargé puis rechargé, le train repart de Lyon pour revenir à Rennes, le lendemain matin.

L'homme de la situation ?

Jacques Rapoport, le nouvel homme fort du rail français

4,8% d'augmentation des péages réclamés par RFF mais retoqués par l'ARAF

Le gendarme du rail rejette le projet de hausse des péages pour 2014

Est-ce la simple boule, ou le crochet tres fiable, au vu du poids tracté, je pense que ce soit ce type d'attelage

La seconde solution, avec verrouillage automatique, normalement pour une charge aussi élevée, bien qu'il existe des chapes boules plus tiges avec goupille inférieure qui elles peuvent poser problème.

Me demande s'il n' y a pas eu un précédent ! Zut ma mémoire ! :Smiley_41:

Attaque d'un train par une bande près de Marseille :

Marseille. Un TGV arrêté en pleine voie par une bande de jeunes

Coup de gueule d'un voyageur dans Rue89:

Ecolo, j’en viens à souhaiter la privatisation de la SNCF

Mariage pour tous. Marc Le Fur député UMP des Côtes d'Armor attaque la SNCF

Un article de Challenges au titre provocateur sur l'ouverture à la concurrence horizon 2019 :

Quand Virgin et Deutsche Bahn pourront casser les prix de la SNCF

De ce que j'ai lu (mais c'est peut être une fausse impression), c'était surtout bien pour les gens qui n'y connaissant pas grand chose au ferroviaire où pour ceux qui aiment cette gare ... ne faisant partie ni d'un groupe ni de l'autre, pas regardé et pas envie de rattraper cette "erreur".

Sans doute que c'est un beau reportage.... Mais quand tu y bosses et que tu accèdes déjà à des lieux que le public ne peut voir, tu as fait une grande partie du reportage.... Pas trop d'intérêt, à titre personnel, donc....

Sans doute que la réalité n'est pas aussi parfaite que les situations montrées dans le reportage. Le public a tout de même vu une police ferroviaire aux aguets pour surprendre les pickpockets et autres escrocs, le bureau des objets trouvés avec une grosse activité et qui parvient à restituer un téléphone portable égaré dans un train, un chef d'escale aux petits soins, une représentante de la mission solidarité au grand coeur......

Rien que des cheminots de grande efficacité dans ce reportage.

Si pour certains cheminots ce reportage est sans intérêt, il n'était pas réservé qu'à eux il me semble.

Le ministre Frédéric Cuvillier communique aujourd'hui sur le 4ème paquet ferroviaire:

http://www.developpe...d_article=31256

La ligne de Bréauté Fécamp selon Wikipedia

La ligne de Bréauté - Beuzeville à Fécamp est une voie ferrée secondaire à écartement standard du réseau ferré national d'une longueur de 19,7 km qui relie la gare de Bréauté sur l'axe Paris-Saint-Lazare - Le Havre à la cité portuaire de Fécamp dans le département de la Seine-Maritime. Construite au milieu du xix^e siècle, la ligne, à voie unique sur l'intégralité de son parcours, est toujours en service pour la desserte des voyageurs.

SNCF : inquiétude sur l'avenir de la ligne Fécamp-Bréauté

Les cheminots CGT mobilisés, ce mardi, pour la sauvegarde de la ligne ferroviaire entre Fécamp et Bréauté (pays de Caux). Ils font signer une pétition aux voyageurs pour obtenir une rénovation d'urgence de voies en mauvaise état.

Sont un peu courts et tordus ces rails

Vous ne pouviez pas etre en grêve non mais ????

Concernant le retraité, ce n'etait pas un gars avec des cheveux blancs, qui autrefois avait une GS et qui manoeuvrait les PN manuels a son début de carrière ???

Le retraité auquel tu penses est plutôt du style à se lever et donner un coup de main à l'ASCT à virer du train une bande de branleurs qui font ch..r . Vindiou :Smiley_19:

France Bleu en parle

Panoramique des Dômes : où en est le dossier ?

Reprise des circulations en avril ? Ptêt bien que oui, ptêt bien que non :Smiley_63:

Un jugement aujourd'hui 29 janvier 2012

SNCF accusée de discrimination: Un délibéré très attendu

Séance de rattrapage en replay pour ceux qui bossaient, ceux qui n'ont pas pu, ceux qui se couchent trop tôt...... http://replay.fr/la-...01-2013-1806279

A ne pas rater.

Je retombe directement sur la liste d'emploi, je n'ai pas l'offre détaillé en cliquant sur le lien

Ca ne marche pas avec le lien zut. Bon un peu de copier/coller

Techniciens de maintenance et de travaux des voies ferrées (H/F)

Profil recherché

Vous êtes titulaire d'un BTS, DUT, Licence Professionnelle (ou autre diplôme de niveau 3) de spécialité Génie Civil, Travaux Publics, Mesures Physiques, Bâtiment, Mécanique et Maintenance, assistance technique d'Ingénieur.

Ou vous justifiez d'un diplôme de niveau 4 et d'une expérience professionnelle significative, acquise sur des métiers similaires.

Tu devrais trouver si tu te donnes la peine de chercher

Trouvé ceci par exemple : https://www.emploi.sncf.com/fr/emploi/detailAnnonce.do?type=E&nbAnnonce=5

Travaux de mise en sécurité de la falaise devraient durer environ 5 mois

avec intercetion de la voie 2 (sens Brest-Morlaix) le long de la falaise éboulée.

le vrai problème est donc bien l'instabilité de la falaise au niveau de l'éboulement et le risque de nouveaux éboulements.

http://www.letelegra...013-1985641.php

article Le Télégramme 28 janvier

5 mois Dom, voyons ; faudrait réduire les délais des travaux là .

Un de mes premiers chefs se vantait que le dépôt de Trappes avait été reconstruit en 1 semaine après avoir été bombardé à la fin de la 2ème guerre. Il y a un juste milieu quand même !!!!!!!

La ville entre en gare

Diffusion ce soir sur FR3.