kerguel
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Messages publiés par kerguel
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La pétition lancée par la CGT tourne à plein régime ; plusieurs centaines de signatures chaque jour.
http://www.cheminotcgt.fr/new_site/petition/pensions_241011.php
Bien sûr les actifs peuvent et doivent signer :Smiley_63:
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L'article du blog du figaro :
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L' Harmonie SNCF et le groupe folklorique "Les Cigognes d' Alsace" animeront les manifestations du Téléthon à Mulhouse, Centre Porte Jeune le samedi 3 décembre 2011 de 15h00 à 15h30 et de 17h30 à 18h00.
http://cigognesdalsace.canalblog.com/
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Jacky Hénin élu PCF du Ch'nord s'exprime sur le paquet ferroviaire :
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Un site de RFF avec une bibliothèque de vidéos des travaux de la LGV Rhin Rhône : http://www.lgvrhinrhone.tv/video/lrs-%C2%AB-long-rail-soude-%C2%BB-139
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10 pour 40 euros ....quelle chance . Chez moi , 10 euros la place
Jackv est plus malin que toi. Il présente sa carte d'apprenti :)
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La déclaration de l'UNSA sur le sujet :
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ok pardon ........... mais j aurais surtout besoin d une réponse car je ne sais pas quoi faire là ....
Un agent positif au PHS se voit retirer ses fonctions de sécurité et donc financièrement il peut perdre assez gros. Alors quelqu'un qui postule pour un emploi, qu'il soit ajourné me semble une réaction normale du toubib. Faute avouée n'est pas pardonnée.
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Bonjour et merci pour votre réponse, c'est ce modèle que je recherche :
En version grandeur réel... c'est pour la deco de ma salle maquette... je n'ai réussi à trouver qu'une pale copie en angleterre...
Mais je ne poste peut-être pas dans la bonne rubrique du forum.
Cordialement.
Google est ton ami (comme dit Rouk
). Un site internet en propose : http://www.techni-co...ml#product-descPossibilité de demander un devis.
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MOI CE QUI ME FAIT MARRER C EST QD DES CHASSEURS SONT VICTIMES DE CE GENRE D ACCIDENT
SI ILS POUVAIENT TOUS S ENTRETUER NOS BOIS NE SE EN PORTERAIENT QUE MIEUX
Il s'agit d'un accident et non d'un meurtre.
Je ne suis pas du tout d'accord que l'on souhaite la mort des autres
:Smiley_55: .Pas très heureux ton commentaire. :Smiley_63:
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et hop une info passée sous le silence....
lu ce matin dans le Télégramme de Brest....
bien entendu on ne dit pas qui sont ces 3 professionnels de l'immobilier......
En 2007, il y avait 2 sociétés immobilières désignées. Voir le sujet :
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Pour la 25 e année, les cheminots du technicentre SNCF de Rennes organisent une randonnée cyclotouriste au profit du Téléthon. Après être partis de Saint-Malo, le Mont Saint-Michel, Châteaubriant, Messac ou Combourg, ils ont décidé, cette année, d'effectuer une boucle de 65 km à l'ouest de Rennes.
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Bonjour,
Le règlement du STRMTG fut hélas ma bible quelques mois. Malheureusement j'ai remarqué que des modifications étaient apportées discrètement dans le sens de l'assouplissement (c'est la discrétion que je n'aime pas). A la sortie du document le "Sécurit" était obligatoire, je n'irai pas vérifier le changement. De même les inter-circulations devaient être barreautées (j'ai cherché dans le dictionnaire), expression qui a disparu.
Attention à ne pas mélanger les verres de sécurité. Le verre trempé dit Sécurit est basé sur la mauvaise conductivité thermique du verre. En le refroidissant vite Il se créé des tensions sur les 2 faces qui tirent la feuille comme les câbles dans le béton des ponts. Des sociétés font la découpe à la forme et trempent le verre. C'est d'un usage connu. Lorsque les tensions diminuent en un point, il y a une réaction en chaine et le verre explose en 1000 morceaux.
Les verres feuilletés sont en général un quintuplexe (5 couches) verre, polyester, verre, polyester, verre. Tous les part-brises automobiles sont faits avec, mais je ne connais pas la commercialisation à plat pour du vitrage. Elle existe pour des protections de vitrines.
Le polycarbonate est un très bon matériau, hélas je ne connais rien à sa résistance à l'abrasion (branches d'arbres) et aux UV.
Le STRMTG ne fait pas les vérifications lui-même, cela est sous-traité à divers organismes. Les inspecteurs étant des humains, il peut y avoir, tolérance, lacunes, zèle, selon les endroits.
SIA
Le référentiel du STRMTG a été réécrit en août 2011. Sur le sujet du vitrage, il est question de recommandation. Pas très ferme sur le sujet en quelque sorte :
1.4.5. Vitrage
Il est recommandé d'utiliser du vitrage de securité sur les voitures neuves et pour le
remplacement de vitres cassées.
Des dispositions techniques ou en matière de police de l'exploitation sont prises
lorsque la hauteur d'ouverture des fenêtres presente un risque manifeste de
defénestration de personne.
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Bon anniversaire à Bearcat
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En Bretagne c'est 3 TER qui seront mis en circulation le 3 décembre pour le téléthon ; voir le forum rail Bretagne : http://rail-bretagne...er.htm#id101013
Cette année les coordinations AFM Téléthon (Association Française contre les Myopathies) ont signé une convention avec le TER Bretagne pour mettre sur rail un train TER dans la région pour une action au profit du Téléthon 2011.
Ce train circulera sur 3 marches :
Téléthon 1 de Brest à Quimper
Téléthon 2 de Redon à Rennes,
Téléthon 3 de Rennes à St Malo.
Pour le Finistère,le TER Téléthon 1 (matériel BiBi) partira le samedi 3 décembre 2011 à 10 heures 20 de la gare de Brest desservira la gare de Landerneau 10 h 32 - 11 h 02, puis arrêt à Chateaulin de 11 h 32 à 11 h 36, avec arrivée à Quimper à 11 h 57
Retour Quimper départ à 13 h 15 avec arrivée à Brest à 14 h 30.
Ce train transportera pour partie des malades souffrant de maladies génétiques handicapantes, environ 15 avec fauteuil, accompagnés de membres de leurs familles.
à la gare de Brest nombreuses animations : le Bagad Kevrenn Saint Marc, exposition de voitures anciennes sur l'esplanade coté mer (à droite face à la gare) rendez vous de cyclotouristes qui feront le trajet en longeant l'élorn jusqu'à Landerneau.
Chapeau les bretons
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Une opération Téléthon organisée au chemin de fer touristique de La Rhune : http://www.rhune.com/
TELETHON LE 3 DECEMBRE 2011
Comme chaque année, le Petit Train de La Rhune participe au Téléthon, voici le programme:
14h : Rendez vous à la gare du Col de Saint Ignace
14h30 : montée en train jusqu' au sommet de La Rhune
15h-15h30 : descente à pied ou en train pour ceux qui le veulent
Une fois de retour à la gare goûter au Pullman
Prix: 10 euros / personne
Pour plus de renseignements merci de téléphoner au :
05 59 54 20 14
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Déjà participé à des manifestations autour du train du téléthon à l'époque où il circulait. En 1993 arrêt du train à Rouen et remise des collectes à Pierre Tchernia ; de souvenir à peu près 13 000 Francs (2000 €) collectés chez les cheminots normands participant à la manifestation.
Actuellement je règle par internet le traditionnel don annuel à l'occasion de l'opération.
Petite recherche sur Google : le conseil régional de Bretagne fait circuler un train TER du téléthon entre Rennes et St Malo. Bravo pour l'initiative http://dol-de-bretag...a426b1dc4d2f686
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Un petit coup de téléphone au Centre de formation de Nancy et tu auras tous les renseignements que tu souhaites :Smiley_63:
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Met de l'huile ...;###### !
Sans rire , je vais te raconter le parcours de centaines de jeunes ........Ils avaient envie d'intégrer la SNCF .Ils avaient 14/15 ans.
Ils ont passé un CONCOURS ouvert à des milliers de jeunes .Ceux qui ont été reçus....ont intégrer les centres d'apprentissage .Cela a duré 2/3 ans selon les époques...............Ils restaient dans l'entreprise ...........si leurs moyenne générale étaient supérieur à 12 -ou obtenir le CAP -alors que le niveau "électrotechnique était celui du BEP -
Quand ils sortaient..........ils allaient ......où la boite leurs disaient !Pas de choix ou si peu .Ils étaient intégrés au CP au plus bas niveau malgré leurs 2 ou 3 ans d'apprentissage .Et le plus bas niveau était inférieur au SMIC et pourtant : concours + 2/3 ans hardus + CAP enseigné par la boite ! Certains pouvaient , obtenir l'indice "B"'
(2 éme cran de rémunération de la position la plus basse , à l'époque)si ils étaient dans les tous meilleurs .C'est à dire être classés dans les 50 premiers , dans mon cas , pour le réseau EST .Et malgré cela , tu l'obtenais si ........voir ci dessous >
Un avantage pour le jeune :
le dossier disciplinaire les suivait...[.Perso , il m'a suivi au moins 10 ans]
Une fois , qu'ils avaient une petite place dans la maison , ils voyaient débarqué des gens...avec un BAC [qu'ils auraient eu HAUT LA MAIN pour la plus part] être mieux classés qu'eux et sans ce fameux dossier disciplinaire datant de ton adolescence !J'aurais aimé connaitre les conneries qu'ils (ou elles ) avaient fait au lycée .....wouharf !Imagine un prof de lycée qui ne t'aime pas et qui est ensuite ton supérieur hiérarchique !
Perso , à 25 ans , on me ressortais que j'avais pris une petite cuillère à la cantine ...pour me faire un chocolat pendant l'étude du soir au foyer des apprentis.........wouharf ! Il doit encore s'en souvenir ce guignol !
La cerise sur le gateau , lorsqu'ils partent en retraite , ces années d'enfance non prises en compte...pour la retraite SNCF alors qu'ils n'ont été formé que pour du Ferroviaire !
Voiloù ...............
Otes moi d'un doute ; tu as cotisé au régime Sécu sociale pendant les années d'apprentissage. A partir de tes 60 balais tu dois toucher quelque clopinettes. Non ?
Il me semble également que tu peux toucher une somme forfaitaire libératoire calculée sur un certain nombre d'années. Mais ça ne doit pas pis.. loin.
Ami Gnafron, il faudrait que tu nous ouvres un sujet sur l'apprentissage à la SNCF, enfin l'ancien apprentissage dans les centres d'apprentissage SNCF
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Mais j'avoue que 2090 euros brut pour un ingé avec 10 ans d'expérience, c'est un peu se moquer du monde!!
Non?
BAT
Lamicahouette
Camarade Lamicahouette,
Il me semble comprendre que le candidat était technicien mais au bout de 10 ans, il est ingénieur maison dans la boite où il bosse.
Je suis aujourd'hui ingénieur donc cadre
Il n'a peut-être pas un diplôme de d'ingénieur. Ceci explique peut-être le salaire proposé.
(PS : tu m'appelles camarade ! quelqu'un t'a renseigné
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Des passoires, si on veut ...
La première garantie des systèmes c'est l'honnêteté des bénéficiaires dans leurs déclarations et celle des techniciens dans leur gestion des fonds auxquels ils ont accès.
Lorsqu'il y a dérive, si on le sait, c'est bien parce que les moyens de contrôle ont permis de mettre la fraude en évidence.
J'ai parlé de passoires et effectivement les cas que j'ai cités se sont faits prendre au bout d'un certain temps. Et c'est forcément les cas dont on parle puisqu'ils ont été découverts. Mais crois tu qu'ils sont tous découverts à un moment ou à un autre ?
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J'avais pas tout lu et pas vu qu'il ne serait pas au cadre permanent because il a de la bouteille. Ceci dit les recrutés de ce niveau démissionnent assez souvent qu'ils soient en CDI ou au cadre permanent d'ailleurs.
Mais est-ce par opportunité ou opportunisme ? Je le dis ainsi pour avoir rencontré quelques cas ; partis à RFF par exemple après démission et qui reviennent taquiner les anciens copains ! En plus ils avaient bien négocié leur nouveau salaire.
Après formation ferrovaire à la SNCF, c'est qu'ils avaient pris de la valeur. -
Bon anniv' à CHRIS 13 (39)
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Quelques déconvenues :
- La lettre de demande de mise à la retraite déposée dans la case courrier de mon supérieur hiérarchique 6 mois avant la date effective. Elle est partie dans la foulée quelques heures après dans le toboggan vers le N+2 avec la mention « Avis favorable ». Sans un mot sans une rencontre sans une poignée de main. La conséquence peut-être des services de L’Infra en pleine restructuration. Sympa
- Un courrier de L’Agence Famille m’annonce que les retraités bénéficiant encore de prestations familiales pour enfants à charge (encore 2 pour ma part) sont amputés de la part allocation familiale supplémentaire. Sympa
- Une demande de permis FIP pour ma fille pour la Grande Bretagne retoquée parce que ça fait plus de 9 mois que je suis en retraite. Sympa aussi
1er trimestre 2012 - Pensions de retraites SNCF - décalage date de paiement et mensualisation
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Publication:
Aujourd'hui à 8h00, 2779 signatures. Faudrait passer la vitesse supérieure : http://www.cheminotc...ions_241011.php
Je repasse tout à l'heure; Y'a intérêt que ça bouge :Smiley_62: