kerguel

Donc tu vas être embauché comme cadre avec un salaire de cadre. Au moins sur la postion de rémunération 21.

Dans 3 ou 4 ans tu seras sur la position 26.

Pour les attachés cadre, les promotions c'est assez rapide et la plupart des recrutements à la SNCF ne profitent pas de promotions à la même allure.

Pour répondre aux inconvenients que tu dresses :

- il n'y a pas de chèques restaurants mais dans certaines résidences il y a des cantines gérées par le CE

- il y a des mutuelles spécifiques agents SNCF (voir le bandeau en haut de la page)

- pas de chèque vacances mais des séjours sont proposés par le CE - tu pourras te procurer le catalogue

- plan d'épargne entreprise effectivement c'est nul

- il y a encore un parc de logement géré par une filiale de la SNCF

Ces dernières années, dans le départ de l’Eure, au Conseil Général, il y a eu 2 fraudes importantes de la part d’employés indélicats:

- en 2007, un employé en charge de l’attribution des bourses scolaires distribuait des pécules à ses amis qui lui reversaient une part, au moins 50% ; il constituait lui-même des dossiers sur la base d’écoliers imaginaires. La somme détournée sur plusieurs années a été estimée entre 250 000 et 300 000 € http://www.eure-en-l...27-22-08-07.pdf

- en 2008, un employé aux archives départementales réglait des factures de pièces d’archives imaginaires à sa belle-mère très âgée dont il avait accès au compte bancaire. La somme détournée entre 700 000 et 800 000 €

Enorme, non ?

Des exemples qui démontrent qu’il y a tout de même des passoires et pourtant les montants détournés représentaient des grosses sommes.

Tu dois être recruté comme Attaché TS (Bac+2/3) ou bien comme Attaché cadre (Bac+4/5) ?

Merci les jeunes!

Je vois que j'ai raté certains anniversaires récents, ça y est, ça commence.

Hum aldo ; et moi on ne me dit pas merci :

Bon anniv' à

aldo500

Un membre du forum aurait t'il La Vie du Rail de cette semaine il parait qu'il y a un article de quatre pages ecrit par un ancien dirigeant de la sncf Le camarade Pepy en prendrait pour son grade! si vous l'avez lu mettez le en ligne svp!

Suffit de demander

C'est surtout sur la création de RFF que Thierry Mignauw a des griefs.

Bonjour,

Puis-je avoir droit au cadre permanent? J'ai 30 ans et 1 enfant mais j'aurai 31 ans en début janvier et je suis en cour de recrutement(je dois passer la viste médicale), sachant que c'est jusqu'a 30 ans et 364 jours et comme j'ai un enfant c'est bon? Merci de me confirmer svp.

Ca risque d'être ric à rac quand même :Smiley_63:

Les médias nous livrent de temps en temps des cas de fraudes assez surprenants. Aujourd’hui on apprend qu’une infirmière libérale a détourné 700 000 euros en 3 ans à la sécurité sociale. Extraordinaire ; 24 actes médicaux pour le même patient dans la journée. C’est sans doute l’abus de cette personne qui a provoqué la découverte du scandale. Mais pour un cas découvert, combien continuent d’exercer tranquillement la fraude.

L’article du Point : http://www.lepoint.f...-1399771_23.php

Une infirmière soupçonnée d'avoir escroqué la Sécurité sociale pour 700 000 euros

Le Point.fr- Publié le 24/11/2011 à 07:37 - Modifié le 24/11/2011 à 08:34

Les fraudes seraient même plus élevées, mais en raison de la prescription, l'information judiciaire ne peut remonter qu'à trois ans.

Une infirmière libérale installée à Condé-sur-l'Escaut, dans le Nord, soupçonnée d'avoir escroqué la Sécurité sociale pour 700 000 euros ces 3 dernières années a été mise en examen mercredi, a-t-on appris de source judiciaire. Déjà poursuivie pour fraude fiscale, cette femme d'une cinquantaine d'années a été laissée libre sous contrôle judiciaire, assorti d'une série de conditions telles que l'interdiction d'exercer en tant qu'infirmière, d'entrer en contact avec ses anciens patients ou son comptable.

L'enquête, entamée en juillet par la police judiciaire de Lille, saisie par une caisse d'assurance maladie, a montré qu'elle facturait des actes fictifs, des frais kilométriques indus, surfacturait et falsifiait des actes médicaux, a expliqué Marie-Madeleine Alliot, procureur de Valenciennes. Il lui est ainsi arrivé de facturer 24 actes pour un même patient en une seule journée, selon la magistrate. "Manifestement, elle a agi seule", a déclaré la procureur. Mais "son mari est également mis en cause pour recel d'escroquerie puisqu'il a manifestement profité du produit de ses fraudes, qui leur ont permis de mener grand train de vie".

Saisies

Le couple possédait, outre son domicile dans le Nord, des biens immobiliers à Bruxelles, dans le sud de la France et à Paris, des voitures de grosses cylindrées et des comptes bancaires "bien fournis", selon Marie-Madeleine Alliot. L'infirmière s'est aussi livrée à "des achats de vêtements de l'ordre de 2 000 euros tous les trois jours", a-t-elle précisé. "Dans le cadre de l'enquête qui a conduit à l'ouverture de l'information judiciaire, il est apparu qu'elle déclarait près de 400 000 euros de revenus par an aux impôts", a poursuivi Marie-Madeleine Alliot, là où la moyenne pour la profession se situe aux environs de 80 000 euros.

"Nous avons demandé la saisie des biens immobiliers", les comptes bancaires ayant déjà été confisqués. "Il est possible que les fraudes existassent depuis longtemps", mais en raison de la prescription, l'information judiciaire ne peut remonter qu'à trois ans, a poursuivi la procureur. Si le montant du préjudice était confirmé, et les mis en cause condamnés, les biens saisis pourraient servir à rembourser les victimes, principalement la MGEN (Mutuelle générale de l'Éducation nationale) et la Carmi (réseau de soins historique des mineurs du bassin minier du Nord-Pas-de-Calais et de leurs ayants droit).

Il y a déjà eu un sujet sur des problèmes rencontrés à bord de TER et la polémique qui avait suivi; une affiche à l'intention des contrôleurs avaient due être retirée à cause du risque de stigmatisation d'une catégorie de personnes.

Dans le cas que tu as vécu, 3 voyageurs ont été agressés ou volés ; il y aura sûrement dépot de plainte et la SUGE sera sûrement mise sur le coup pour éloigner ces individus.

Suite des offres de recrutement sur le Bon Coin en ligne depuis aujourd'hui. Il s'agit d'une offre d'emploi d'attaché TS Voie sur Clermont Ferrand.

C'est apparement un service de la SNCF qui met cette offre en ligne.

"Pour postuler, envoyez CV et lettre de motivations à recrutementinfra-sud-est@sncf.fr en précisant la référence « TS VOIE AUVERGNE »."

Ci-dessous l'offre en 2 copies écran :

Un nouveau recruteur Beepjob met en ligne une offre d'emploi d'opérateur circulation SNCF pour Orléans. Il y a même un N° de portable. Etonnant

Faut envoyer la facture à qui de droit..Nous ,.on ne va pas crevé les pneu des vélo des écolos (###### !).D toute manière , "ils " rouillent " au fond des caves , préfèrent le hélicons .

Je vois qu'il y a Gnafron qui suit . Le train est parti de Valognes à 16h00 ; va pas tarder à passer Caen.

Bonjour à tous,

J'ai postulé sur un poste de manager maintenace genie civil. J'ai eu un 1er entretien téléphonique qui à donné suite à une journée de selection sur Paris. Cette journée de selection était constituée d'une matiné test et ensuite pour les heureux élus d'un entretien. Aujourd'hui je viens de reçevoir une réponse favorable et on me demande de venir Paris pour la visite médical. je ne comprend pas, pendant l'entretien ont m'a dit que mon dossier serait d'abord envoyé à un directeur régionale pour qu'il me rencontre et que je verrai avec lui pour l'affectation et que je finirai par une visite médical si c'était positif. Alors quelqu'un pourrait m'expliquer svp? Merci.

Tu fais comme on te dit. Actuellement il semble que le dirigeant qui doit te recevoir est plus débordé que le service médical . Ce n'est pas plus compliqué que ça. :)

Voilà que les militants anti nucléaires s'attaquent à l'infra : http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-Train-nucleaire-a-Valognes.-Tension-tres-forte-un-camion-brule-[Direct]_39382-2014192_actu.Htm

Alors là ça ne va pas le faire

Branle-bas de combat du côté de Valognes (Manche) cet après midi : _6346-2014177-fils-tous_filDMA.Htm"]http://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-Le-train-du-nucleaire-sous-pression-a-Valognes-_6346-2014177-fils-tous_filDMA.Htm

Bonjour,

Peux-tu nous présenter en quelques phrases, ce qu'est "Majélan" ?

Comme dis Rouk , google est ton ami : http://presse.grenob...0-formation.htm

(au fait on le voit plus Rouk !!! )

Les militants écolos barrent les voies demain à Valognes : http://www.ouest-fra...013958_actu.Htm

À Valognes, Areva prépare le convoi nucléaire avant son départ vers l’Allemagne

Sur le terminal ferroviaire Areva de Valognes dans la Manche, les dernières vérifications sont en cours sur les 11 wagons du train de déchets nucléaires. Son départ vers l’Allemagne est programmé mercredi. Le dernier des 11 emballages est arrivé sur le terminal ferroviaire lundi. Les transferts entre l’usine d’Areva de La Hague et le terminal ferroviaire avaient débuté une semaine avant. Plusieurs organisations anti-nucléaires sont réunies depuis lundi à Valognes et appellent à bloquer le train mercredi.

Demain pluie ; c'est que c'est pas loin de Cherbourg :rolleyes:

Je travaille actuellement pour une entreprise privée de fret (vfli) et je voudrais travailler au sein de la sncf sur Paris(transilien, rer) je voulais savoir tout d'abord si c'était possible et/ou si je devrais recommencer une formation de plusieurs mois ou simplement une mise a niveau.

Merci d'avance.

Un sujet ouvert depuis hier qui peut t'intéresser :

Bonsoir à tous

Je viens vous demander conseil car mon ami embauché à la sncf depuis septembre se tire les cheveux à cause de sa mutuelle ... Je vous explique un peu le cas

Mon ami a donc été embauché en septembre pour bosser sur les voies jusque là tout va bien or il y a 3 semaine une visite chez l'ophtalomo et on lui dis qu'il lui faut des lunette, on va chez l'opticien il présente sa carte vitale qui donc n'est plus sous la sécu mais la caisse prévoyance, il donne sont attestation de mutuelle (une mutuelle non cheminote qu'il a depuis un bout de temps) on nous annonce le remboursement de sa mutuelle mais pas celui de la Caisse ça sera surprise soit ,sauf que lendemain coup de téléphone de l'opticien on nous annonce que la mutuelle ne fonctionne pas avec son nouveau statut elle ne prend plus rien en charge ! allons y les lunette à 300€ et une mutuelle à 60€ par mois qui ne couvre plus rien depuis septembre !

Sa mutuelle s'arrêtant en décembre de cette année nous nous disons c’est bon nous allons prendre la MGC du coup ça sera bien plus simple !

Mais ! Et oui il y a un mais, sa mère ( car il vis toujours chez sa mère nous espérons avoir un logement début 2012) a souscrit une mutuelle pour lui et pour elle bien avant qu'il soit engagé à la SNCF, et cette mutuelle est sensé commencer en janvier 2012 car celle qu'il a actuellement sera donc résilié en décembre 2011 sauf qu'avec la chance que l'on a on va avoir le même soucis qu'avec la mutuelle précédente (ce sont des petite mutuelle pas très connu qui prennent chère pour pas grand chose de remboursé) sa mère a donc appelé leur futur mutuelle pour l'annulé car en plus elle n'a pas encore prise effet mais apparemment il lui soutienne que c'est trop tard or il y a bien là un changement de statut social qui peut permettre l'annulation de la mutuelle nan ?

Nous ne voyons pas quoi faire cela veut dire que nous allons devoir payé deux mutuelle dont une qui ne rembourse rien

L'un de vous s'est ils déjà retrouvé dans ce cas là ou à des infos, nous sommes prenant de la moindre petite infos

Merci beaucoup

Bonne soirée à vous

Résiliation de mutuelle : il y a des renseignements sur ce site http://www.resiliationmutuelle.fr/

Le changement de profession est un motif facilitant la résiliation d'une mutuelle.

Un extait de ce qui est écrit sur ce site. Prépare la lettre recommandée

"B. Survenance d’un évènement

- changement de profession ;

La résiliation du contrat ne peut intervenir que dans les trois mois suivant la date de l'événement. La résiliation prend effet un mois après que l'autre partie au contrat en a reçu notification. L'assureur doit rembourser à l'assuré la partie de prime ou de cotisation correspondant à la période pendant laquelle le risque n'a pas couru, période calculée à compter de la date d'effet de la résiliation. Il ne peut être prévu le paiement d'une indemnité à l'assureur dans les cas de résiliation susmentionnés."

ça plaide pour la ligne nouvelle (LGV ou pas) Normandie : avec une ligne dédiée pour les voyageurs, plus de risque de perturbations (sauf pour les TER, certes) du fait de manifs anti-nucléaires ou autres.

D'ailleurs, pourquoi ne pas demander à Areva de participer au financement ? D'autant que la ligne sera électrifiée et contribuera donc aux activités (qu'il s'agisse de nucléaire ou d'éoliennes !) d'Areva.

Non pas du tout. Le risque de manifestation doit se situer à la sortie d' l'ITE et pas au delà ; je suppose. C'est pour cette raison que la suppression des trains est prévue sur un parcours assez court.

Dans le projet de ligne nouvelle, le parcours de Caen à Cherbourg n'est pas concerné ; il y a actuellement des longs tronçons à V 200 entre ces 2 points.

Le 23 novembre 2011, trains voyageurs supprimés entre Cherbourg et Lison au motif d’un train de déchets nucléaires à destination d’Allemagne. Il y a des craintes de manifestations sur le parcours.

http://www.ouest-fra...-bno_filDMA.Htm

Manifestations antinucléaires : pas de trains entre Cherbourg et Lison mercredi 23 novembre

« En raison de plusieurs appels à manifester, notamment du groupe Sortir du nucléaire », la SNCF annonce une « interruption totale des circulations ferroviaires entre Cherbourg et Lison », mercredi 23 novembre. 58 autocars de substitution sont prévus sur la ligne Paris-Caen-Cherbourg, entre les gares de Cherbourg et Lison. Les manifestations sont liées au convoi de déchets nucléaires, qui doit quitter mercredi la gare de Valognes, à destination de l’Allemagne. En raison de ces perturbations, la SNCF prévoit un allongement du temps de parcours des voyageurs pouvant aller jusqu’à 1 h 15 mn. Renseignements au 3635 ou sur le site de la SNCF. Ou le centre de relation clientèle Contact TER au 0 825 00 33 00 du lundi au vendredi de 7h à 20h.

Dans l'article mis par Kerguel, il y a un détail que je ne comprends pas.

Si on renouvelle les rails parce qu'ils sont usés et arrivent en limite d'usure sur LGV, comment se fait-il que on les réemploie?

Qu'est ce qu'on leur fait comme test / reconditionnement avant de les remonter et surtout où remonte-t-on ces rails.

C'est réellement une bonne solution ou c'est un risque calculé?

La mise en voie de rails de réemploi est une chose courante. C'est une question de catégorie de ligne. Pour les lignes de groupes UIC 5 à 9 c'est fréquent.

D'ailleurs sur ces lignes, il y a parfois des renouvellements de voie mais avec conservation du rail ; j'ai un cas en tête : voie de 1960, renouvellement de voie avec conservation du rail sur une ligne de groupe UIC 5 ; aujourd'hui le rail a plus de 50 ans et les trains roulent à V 160.

Pour répondre à ta question, le rail fait l'objet de contrôles visuels et de contrôles aux ultrasons (détection de fissures internes) suivant des périodicités déterminées en fonction du groupe UIC de la ligne. Ce qui veut dire que des rails retirés d'une LGV ont fait l'objet de contrôle au péalable avant d'être remis en voie.

La différence de taux s'explique par la différence de chantier, renouvellement de ballast sur PSE (nature de travaux très déstabilisatrice de la tenue de voie) contre renouvellement de rail sur LGV A.

D'ailleurs en début d'année des essais ont été réalisés sur LGV PSE avec des travaux de RR pendant la nuit et une reddition à V300 dès le matin, essai concluant quand à la technique mais très pérorant en terme d'avancement du chantier.

Avec utilisation du BOA ?

http://www.ville-rail-transports.com/content/un-boa-qui-avale-800%C2%A0m-de-rails-%C3%A0-la-fois

:Smiley_26: Bravo et bon anniversaire :Smiley_26:

Bon anni'v à

030tprogres (43)

• et à
  
• 
  jackv (67)