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Tout ce qui a été posté par kerguel
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Plainte contre les tarifs TGV de Paris Lille
kerguel a répondu à kerguel situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Petite comparaison de tarifs à partir d'une recherche sur VSC : Sur Paris Lille, il y a peut-être un plus grand nombre en tarifs heure de pointe donc aux tarifs les plus élevés. Sinon par rapport aux autres destinations, j'ai l'impression que les tarifs sont concordants. -
Fêter un nouvel an n'a pas en principe de connotation religieuse. Le nouvel an chinois par exemple.
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Train exceptionnel de matière radioactive
kerguel a répondu à BB4100 situé dans Actualité ferroviaire générale
Un autre direction La Hague ; il repassera dans l'autre sens après traitement http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2011/10/12/97001-20111012FILWWW00371-france-un-train-de-dechets-nucleaires.php -
Plainte contre les tarifs TGV de Paris Lille
un sujet a été posté par kerguel dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Un article de l'Expansion : http://lexpansion.lexpress.fr/entreprise/le-nord-pas-de-calais-va-poursuivre-la-sncf-pour-injustice-tarifaire_265177.html -
L'opérateur ECR prêt à concurrencer la SNCF ?
kerguel a répondu à www.webtrains.net situé dans Actualité ferroviaire générale
Ceci m'étonne dans ton article au sujet des ambitions d'ECR: Seuls les transports internationaux de voyageurs sont ouverts à la concurrence. Quimper est en France il me semble -
Un article de WK-Transport-Logistique sur la progression de VFLI : http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/44620/fret-ferroviaire-vfli-gagne-en-autonomie.html
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Effectivement jeune et célibataire, l'intérêt est limité sauf si nécessité de prothèse dentaire à l'horizon ou hospitalisation avec le choix d'hébergement en chambre individuelle. Il y a des mutuelles spécifiques pour agents SNCF avec des cotisations calculées en fonction de la composition de la famille et pour un célibataire de - de 30 ans c'est pas élevé. Des éléments ici :
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Le bon coin
kerguel a répondu à Jeanpat76 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Il y a déjà un sujet d'ouvert : Tu cherchais du boulot ? mdrmdr -
Si assez fréquemment d'ailleurs. Au niveau de pont route, en 25kV lorsque le porteur n'est pas isolé et posé à une distance réglementaire mais limite d'une partie de l'ouvrage (dessous de tablier). Un gentil animal à plumes qui veut se poser sur le porteur dans cette configuration passe à coup sûr de vie à trépas lapleunicheuse
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[Les trafics du Combiné] - Actualités, projets, acteurs
kerguel a répondu à subrunner situé dans Actualité ferroviaire générale
Circulation prochaine d'un transport combiné Ecotrans sur la liaison Dourges Lyon selon WK-Transport-Logistique : http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/44612/combine-rail-route-ecotrans-pret-pour-le-dourges-lyon.html -
Nous sommes donc d'accord pour que le sujet soit clos. Le divorce, j'ai connu avec pension alimentaire à la clé pour 2 enfants dont j'avais la garde alternée. Dès que les enfants ont été étudiants je me suis entendu avec mon ex pour que je verse la pension directement aux enfants.Je ne te fais pas de dessin, il a fallu rallonger la sauce. J'ai eu par la suite 2 autres enfants actuellement étudiants et pour leurs études, je n'ai pas le souci de gérer des économies puisque tout y passe. Il est vrai que je n'ai pas à me défendre contre une ex cette fois-ci. controleursncf
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koiquesse Ah ça devient clair. Je conseillerais à mes amis de la SNCF d'arrêter de te délivrer des renseignements pour t'aider à régler des conflits avec ton ex. Je suppose qu'il y a l'avocat de ton ex derrière, puisqu'une revalorisatin du montant d'une pension alimentaire passe souvent par ce chemin là quand il y a mésentente.
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Peux pas participer non plus. J'ai des principes ; au dessus de la Peugeot 103 autrement appelée la meule, c'est réservé aux bourges :Smiley_39: :Smiley_39:
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Lis le commentaire de Croque-odile qui a rectifié mes propos. Pour ce qui est du N° de tél, il me semble comprendre que c'est ton fils qui est embauché et il a sûrement rencontré le bureau administratif RH ; en plus il a sûrement un tuteur qui peut l'aiguiller. Suis pas en mesure de communiquer quelque N° de tél que ce soit parce que ........... je suis un papy ...... en retraite. :blush:
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Des renseignements ici : http://www.sncf.com/fr_FR/html/media/CH0003-Emploi/BR1207-Formation-ingenieur-alternance/MD0005_20110610-Lire-l-article.html Une rémunération à 61% de smic pour poursuivre des études, ça ne suffit pas ? Pour ce qui est de l'hébergement Adrien a répondu. A mon avis l'allocation de repas lorsqu'il sera en dehors de sa résidence administrative lui sera versée. Ca me semble logique mais c'est un avis. De même s'il intervient de nuit, il doit pouvoir prétendre aux allocations et indemnités prévues Sinon dans l'établissement auquel ton fils est rattaché, il y a un service administratif RH qui répondra précisément à ces questions. Si je peux me permettre de le rappeler. Signé papy kerguel :Smiley_04:
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Quand aura lieu la prochaine revoyure ?
kerguel a répondu à Ferrolex situé dans Le site www.cheminots.net
Revoyure du 12/11 à Paris Aldo500 Roukmoute +Ermeline <===== correction Michael02 Rigolo Géant Vert Necroshine technicentre Cyril83 (peut-être) TGV 8618 (à confirmer) Salera Briva (à confirmer) kerguel -
Une copine ex cheminote m'envoie ceci. Photos prises en Allemagne semble-t'il. Comment remplacer le tablier d'un pont ferroviaire sur ligne fermée :
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Licence ferroviaire ECR pour transport de voyageurs
kerguel a répondu à BR186 situé dans Actualité ferroviaire générale
L'ouverture à la concurrence des trains voyageurs ne peut se faire que sur des trains internationaux. Non ? -
En Hollande des sacs plastiques dans les trains pour faire pipi
un sujet a été posté par kerguel dans Actualité ferroviaire générale
Curieux. Un article du Figaro http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2011/10/07/97001-20111007FILWWW00504-hollandetrains-des-sacs-pour-uriner.php Aux Pays Bas, les filles ne prennent pas le train ??????????? :blush: -
En conception actuelle le rayon minimum est de 150m. Ce rayon est très courant, en voie déviée, dans les appareils de voie de grande tangente (0,167 - 0,13 et même 0,11). Des rayons inférieurs existent dans des conceptions anciennes ; j'ai souvenir des plans d'une ITE sur lequel était clairement indiqué un rayon de 90 m.