kerguel

Le site internet consacré au débat public du projet de la LNPN (Ligne à Grande Vitesse Paris Normandie ) est ouvert : http://www.debatpublic-lnpn.org/

Un voyageur, avocat parisien, arrivé avec 1mn avant le départ du train a été empêché de monter à bord. Ca s'était passé en 2009, gare de Lyon et la SNCF a été condamnée en avril 2011. http://fr.news.yahoo.com/arriv%C3%A9-1-minute-avance-navait-pu-monter-train-055536869.html Il me semble que c'est suite à ce jugement que la SNCF a pris cette précaution dans les gares origines d'annoncer que 2 mn avant l'heure de départ l'accès à bord serait interdit. Gare de Lyon, disais-je ! Il n' y aurait pas une ancienne chef d'escale qui intervient sur ce forum et qui pourrait confirmer ou infirmer ?

C'est pô juste ! Quand ce sera mon anniv'la promo sera finie.

Transports. Les Français délaissent-ils le train pour l'avion ? http://www.challenges.fr/actualite/entreprise/20110905.CHA3678/transports-les-francais-delaissent-ils-le-train-pour-l-avion.html

Le débat public pour le lancement de la LNPN (Ligne Nouvelle Paris Normandie) débutera le 3 octobre prochain. L'article de Paris Normandie annonçant les différentes étapes : http://www.paris-normandie.fr/article/societe/le-train-rapide-normand-cherche-sa-voie

Pour les premières semaines d'embauche tu pourrais commencer ici : http://www.residencesparme.fr/res_infos.php?id=9 Et faire une demande de logement auprès des services RH ; tu seras renseignée sur le sujet dès ton 1er jour d'embauche.

Un ASCT peut confirmer. Marcooooooooo controleursncf

Je fais un passage quotidien ; c'est du beau boulot okok

Les wagons porte autos sont des wagons articulés de grande longueur portés sur 3 essieux. Les tracés de voie de service trop sinueux peuvent être le "théâtre" de déraillements répétitifs.

L'article du Paris Normandie à propos du recul de la SNCF sur cette affaire : http://www.paris-normandie.fr/article/societe/paris-caen-cherbourg-reservation-sur-les-trains-annulee L'argumentaire de la SNCF expliquant ses raisons : Voilà qu'on découvre qu'avec une meilleure gestion des rames, des trains supplémentaires seraient possibles !!!!! Le vendredi soir, dimanche soir et lundi matin. Ben alors on attend quoi ??

Une revoyure le soir !!!!!! C'est nouveau ça !

Déclaration sur FR3 Haute Normandie ce soir : la SNCF reporte le projet de mettre à réservation obligatoire les trains intercités sur Paris Caen Cherbourg et sur Paris Trouville. http://haute-normandie.france3.fr/info/paris-evreux-caen-la-reservation-suspendue-70408943.html Ca commençait à faire du bruit ; même entendu parler de manifs.

Les assises du ferroviaire ou comment la SNCF va se faire bouffer aux petits oignons. Un article de 20 minutes : Des assises pour remettre le système ferroviaire debout http://www.20minutes.fr/article/787172/assises-remettre-systeme-ferroviaire-debout

Et elle va bien ????

Offre d'emploi d'ingénieurs parue dans un hebdo cette semaine

Effectivement pas moyen de mettre le lien. Dans Google il faut mettre talent people sncf et on arrive directe sur les offres. Apparemment c'est la seule solution.

Insurrection du côté des usagers controleursncf

Bravo :Smiley_26: :Smiley_26:

Je ne pense pas qu'il y ait risque de diminution de personnel. Au départ de PSL, l'étiquetage des places réservées n'est pas toujours réalisé ; il y a d'ailleurs des annonces sono dans ces cas là. J'ai un écho comme quoi ça commence à réagir également en Haute Normandie.

La réservation obligatoire sur les trains Corail sur Paris Caen Cherbourg c'est à partir du prochain service dès décembre 2011. Pour l'instant ça réagit mollement ! http://www.europe1.fr/Economie/Trains-Corail-un-projet-qui-inquiete-715017/

Pas été AICR au Charolais moi On parle ballast si tu veux :blush:

Laurent le CRL pas très à l'aise dans ses baskets La prochaine fois, il tentera sa chance du côté de Meetic. Ben oui ça ne passe pas à la télé. L'article du paris Normandie du jour.

Une annonce de recrutement relevée dans le Paris Normandie d'aujourd'hui :

Ce que j'ai déjà vu à PSL, c'est la rame affichée prête, que les voyageurs montent à bord et que la motrice n'y est pas. Retard au départ garanti au moins 20 mn. Ce peut-être le cas qu'a pu rencontrer cette affabulatrice controleursncf

Vie Rail et Transports dresse un bilan du trafic combiné de Combiwest : http://www.ville-rail-transports.com/content/16354-transport-combin%C3%A9-bilan-satisfaisant-pour-combiwest