
vile
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ca y'est la visite médicale est passée, ophtalmo ok, urines tt négatif donc ok, il reste plus que le cardiologie et cela devrait etre validé d'ici à lundi. Pour info pas de prise de sang début de la formation? je ne sais pas mais cela devait etre le 15 mars, cela me parait un peu juste. j'ai un peu d'apprehension quand a la formation d'AMV,à la perte de salaire et la garde des enfants... après il y aura la prise de poste............... sinon avec qui est ce que je vais travailler? aujourd'hui lors de la visite ophtalmo, les gens se serait la main se connaissait il y avait meme des personnes pour poste de sécurité au sujet de leur 2ème paire de lunettes, les personnes me semblait se connaitre alors que j'imagine qu'en 3*8 il y a du roulement et donC forcement des inconnus!!! je serai sur austerlitz quelques uns d'entre vous y travaille ou est le poste d'aiguillage j'ai cru en voir un vers ivry le 2-3 et un autre... je suis contente de travailler très prochaineement mais cela me semble etre tellement L'INCONNU.
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Question Contrat?
vile a répondu à vile situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
non je veux pas etre en cdd mais je crois qu'ill y a le CDI pour le plus de 30 ans et sinon cadre permanent et dans mon courrier il est inscrit cdi et non l'autre -
Question Contrat?
un sujet a été posté par vile dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Bonjour, Voila je viens de recevoir le courrier pour m'informer que suite à mes entretiens ma candidature est retenue (mais voici ma question... ) il precise "retenue pour un contrat à durée indéterminée" est-ce une erreur?, une formulation de base?, ou alors ils veulent attendre que j'ai plus de 30 ans... ? biensur je dois encore passer les VM -
oui c'est ça as-tu eu des echos sur ma candidature du coté de la chargée de recutement A quelle heure as-tu finis moi je suis parti à 12h50 tu étais encore avec la C. recrutement Quelle endroit as -tu choisi as tu vu combien de poste était dispo.... tu semblais stressé avant ton entretien as-tu bien géré ce stress?
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bon à chaud alors parce que je rentre juste.... la psy m'a dit: (je fais court et elle parlait correctement...) ok pour vigilance et l'attention ok pour les maths et français difficultés avec les formes (ça je le savais) bien les feuilles pliées j'ai fini les test en général avant le temps (pas tous je vous rassure) mais il faut que je travaille ma mémoire à court et long terme (bah oui ça fait pas 10 ans mais quelques années quand meme que je suis sortie de l'école moa!!!) et voila le problème trop d'erreur du au stress donc à mon avis c'est pas tout bon, Sinon la chargée de recrutement (et oui la) était géniale à mon gout, elle m'a bien tt expliquer sur la formation et les evolutions possible,elle était dynamique, et aimant son travail... Je n'ai pas eu de questions style quallités/défauts, ni dans 5 ans vous vous situez comment?, ni des questions trop bizzzaaaard. La psychologue rentre dans les détails c'est un peu surprenant (pa sdestabilisant mais surprenant!!!) moi qui n'avait pas fait d'entretient d'embauche depuis au moins 5 ans je trouve que c'était une très bonne expérience. On doit avoir une réponse lundi, peut etre meme aujourd'hui qui sait. Sinon que dire j'attends des nouvelles des autres candidats pour savoir Pour p3 Nous étions 5 présents (dont une seule fille)alors qu'a p2 il y avait deux sessions de 30 (60 quoi!! je fais compliquer aujourd'hui) Pour les test ils sont très bien décris dans ce forum et je vous en remercie cela m'a permis d'etre sereine, mais il faut se preparer un minimum comme tout entretien d'embauche
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Temps De Formation Pour Tc
vile a répondu à druss situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
j'ai vu le chargé de recrutement today, pour p3 elle m'a dit que la formation jusqu'a validation ttmv c'est 21/22 mois (on va dire 2 ans.) et pour passé à la qualif E c'est mini 1 an après la validation mais elle n'avait jamais vu ça elle voyait plus régulièrment des accords pour 18 mois après donc 3 ans 1/2 après embauche . De plus c'est le temps mini pour s'inscrire au concours cadre selon avis du N+1 et la formation pour etre cadre dure apparrement 18 mois également. Donc avec un déroulement de carrière au top de chez top avec investissemement à 300% tu rentres à bac +2/3 et 5 ans après tu peux etre cadre, je trouve ça plutot pas mal comme évolution de carrière (sauf que tu passes 3 ans 1/2 en formation ...) donc ils investiisent bcp car il te paie pdt les formations je sais pas si je suis très très clair!!!! et y'a peut etre des erreurs.. -
Temps De Formation Pour Tc
vile a répondu à druss situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
combien de temps faut-il pour pouvoir postuler sur la formation cadre, et comment se déroule t'elle (car 2 ans de formation au bout de 10 ans !!!) combien de temps de E1 17 à E2... -
sujet difficile... je fais parti du recrutement "egalité et competences" en banlieue, j'ai validé P2 pour l'instant. Personne n'a dit je crois être issu de ce mode de recrutement (peur peut-être de la discrimination !!!lol) pour les embauches et test voila comment ça se passe: entretien avec anpe, ou mission locale ou autre puis forum egalité puis entretien avec un chargé de recrutement sur le forum, candidature internet si ok dossier de candidature si ok p2 si ok p3 etc....VM comme tout le monde et les mêmes conditions de test (je pense!!) et surtout la même visite médicale et le casier volet 2 vierge!!! plus qu'embaucher des banlieusards, délinquants et casseurs!!! c'est des personnes habitant à proximité des gares qu'ils recherchent comme toute entreprise. Je ne suis pas né dans ces quartiers difficiles, ou "populaires" comme le dit Mr ZERIBI mais aujourd'hui je recherche un emploi et le fait d'habiter en banlieue met un réel frein à toutes mes candidatures. Je ne pense pas avoir été tellement favorisé pour le recrutement (à vous de me dire!) il y a meme eu des barrages supplémentaires comme l'anpe et le chargé de recrutement lors du forum. Et puis beaucoup à mon avis ne vont pas d'eux même jusqu'au bout étant donné les casiers pour certain (comme dans tte administration!) et la visite médicale (mais ça à mon avis la fumette ce n'est pas un soucis que pour les banlieues!!!). Je ne suis pas arrivé au bout du recrutement qui est très difficile et long à mon goût. Peu d'entreprise font se genre de recrutement et la SNCF commence juste à communiquer sur les emploi qu'elle propose, le forum est aussi un moyen de communiquer sur ces métiers si spécifiques et mal connu et reconnu. Pour postuler il faut être motivé sinon on ne tient pas jusqu'au bout rien que pour être présent à 7h30 à l'autre bout de Paris s'être levé à pas d'heure et avoir la forme pour passer 2 à 3 heures d'entretien et de test, ce ne sont pas les "glandeurs" qui se déplacent mais ceux qui ont réelle envie de travailler en connaissant les contraintes des 3*8 , des WE et des jours fériés. La discrimination est faite pour beaucoup d'après l'endroit où l'on vit mais pas tellement sur l'individu. Lors du P2, il y avait des français (blanc) des français (plus ou moins colorés), des vieux(+ 30 ans) des jeunes(-30ans), des filles (une dizaine), et des hors UE(de tte les couleurs!!!) un vrai arc en ciel et c'est assez représentatif de la france je trouve...
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bonjour, je suis en recrutement pour un poste technicien de circulation.. et je voudrais connaitre une journée type pour ce poste... ce metier connu par hazard (je ne le connaissait pas il y a quelques mois) me plait enormement point de vue securité, management, aiguillage (et meme pour les responsabilités!!!) etc... je serais probablement en poste sur PRG (peut etre meme austerlitz!) donc si vous avez des infos cela me ferait plaisir de connaitre vos expériences. je ne veux pas faire d'erreur et je ne connais ce metier que par des films de presentation métier (metier très peu connu en dehors de la SNCF!!) j'ai différentes question également concernant les "anciens " cela n'a rien de péjoratif!! avez vous eu une formation aussi longues qu'aujourd'hui (environ 2 ans). Gérez vous rééllement du personnel? vos horaires sont-ils "libres"? Vos responsabilités sont elles importantes? Avez vous un directeur ou responsable au dessus de vous? Enfin tout tout tout Je souhaiterai egalement savoir depuis combien de temps faites vous ce metier que cela soit technicien ou opérateur. Je crois que sait tout (lol!!!) je vous remercie de partager vos connaissances