-
Compteur de contenus
11 184 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Nipou
-
La SNCF va se faire voir chez les grecs
Nipou a répondu à kerguel situé dans Actualité ferroviaire générale
Oui, on va se trouver un génocide à regretter, des excuses à faire, des pompes à lécher et à la fin, des regrets à exprimer lors de l'annonce de la victoire des concurrents. -
Ah ouais, et vu que plus grand, moins logeable dans un coin ombragé du pupitre ...
-
On m'a dit que les Ipad devaient être livrés avec un film anti-reflet ... ce n'est pas le cas ?
-
Obnubilé par les trains, un Somainois infiltre la SNCF
Nipou a répondu à IGS4 situé dans Actualité ferroviaire générale
Oui c'est voulu, car la vérité est multiple. -
Obnubilé par les trains, un Somainois infiltre la SNCF
Nipou a répondu à IGS4 situé dans Actualité ferroviaire générale
Il était pas agent mais au moins lui était passionné. Chaque jour, des agents non passionnés saccagent le chemin de fer et sont payés pour le faire.- 34 réponses
-
- 10
-
-
Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
Nipou a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
Y'a un moment où même avec la meilleure volonté du monde, tu ne feras que ce que tu peux. Chacun ses compétences et son "pouvoir". Dans un cas récent de carré, au delà d'agir sur la façon de travailler de l'agent, on propose, entre autre, deux actions transverses car l'analyse fait apparaître des points sensibles : des modifications infra précises, pas monumentales et justifiées. Chacun son rôle dans le système : le DPX va proposer, ce qui se fera ou pas derrière n'est pas de son ressort. Le mieux qu'il puisse faire est de blinder son argumentaire et de faire ce qu'il faut pour que ces demandes soient visibles et donc moins simples à enterrer. -
Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
Nipou a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
A un tout petit niveau on le fait : En cas de franchissement de carré, on va bien entendu chercher à savoir pourquoi le gars ne l'a pas respecté mais aussi pourquoi il était fermé ce carré, s'il a déjà été franchit, si oui pourquoi, si l'annonce n'a pas un problème (visibilité, charge cognitive instantanée ...), si la radio n'a pas dérangée le crl pile poil au moment où il devait réagir, si oui pourquoi ... un dossier REX c'est causes immédiates bien entendu mais aussi causes profondes. -
CCN - Convention Collective Nationale Ferroviaire
Nipou a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
C'est une pétition à destination des syndicats si je comprends bien ? -
Date école traction 2014?
Nipou a répondu à Bojiafpa situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
La dernière formation, mon établissement a su le nom des candidats 15 jours avant son début, donc tu penses bien, 2014, c'est loin ^^ -
Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
Nipou a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
Qu'on accuse tant qu'on veut l'entreprise, son organisation, le gouvernement, le libéralisme ... si on veut. Mais si ce que vous appelez "un lampiste" à fait une connerie, on ne va pas non plus fermer les yeux sous prétexte qu'il n'est qu'un petit bras du système. Après qu'on regarde si ça connerie est causée par le système ok, mais s'il faut regarder tout en haut, il n'y a pas de raison d'ignorer tout en bas. -
Formation CRTT
Nipou a répondu à tchouktchouk situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Bon, on va arrêter là la guerre de tranchée et revenir au sujet, merci. -
Tract ou grèvouille ça ne change pas le fait que ça revendique mollement et plus pour ne pas trop décevoir que pour espérer sauvegarder. Alors reflet de la volonté de la base (acceptation de fait) ou traquenard moins avouable en haut lieu ? On a les politiques qu'on mérite. On a les syndicats qu'on mérite. Le jour où les gens s'investiront un peu plus que de gueuler dans leur coin contre leur représentant, alors peut être que ça changera. Dans l'immédiat, les représentants continuerons à représenter pas grand monde dans notre pays.
-
On laisse entendre dans les couloirs que certaines fédé seraient pas contre ce grand barnum afin de devenir le syndicat de référence du ferroviaire (et plus seulement de la sncf). si bien qu'on fait une tite grèvouille pour la forme mais que globalement si ça pouvait passer sans trop de mouvements, ça serait pas plus mal ...
-
Même l'UNSA (qui n'est pas le syndicat le plus contestataire ^^) commence à dire que ce qui se prépare est plus une explosion de la sncf et de son volet social qu'un progrès du ferroviaire. C'est tout dire.
-
ca me fait penser à une anecdote : un jour un gars plus vieux que son grand père me sort tout ce qu'il savait (ou croyait savoir sur le BAL), avec cette conclusion : "C'est hyper vieux tout ça, ça date de 1850 pour les premiers essais" ... Ce à quoi j'ai répondu que c'était pas étonnant que les frères lumière aient pu faire leur découverte après .. logique tout ça.
-
Disons que la direction a su profiter à l'époque d'un entrain plus que modéré pour ces missions de la part des TB pour faire passer les CRML.
-
[ADC] - Répartition effectif / Charge de travail.
Nipou a répondu à CRL COOL situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
C'est quoi un sous effectif ? Quand il y a des inut en semaines mais que les weekend, on a des congés refusés car tout le monde demande son weekend, y'a "sous" ou "sur" effectif ? -
La SNCF présente son plan pour sécuriser son réseau
un sujet a répondu à Nipou dans Actualité ferroviaire générale
La vidéo elle bosse jours et nuit, ne fait pas grève et ne coûte pas si cher que ça. Ca sert pas à grand chose mais ça rassure. Dans les info sécu heddo, on voit souvent des signalements réalisés par des gens à pied, donc l'iris et la mauzin c'est bien mais l'oeil est pas mal non plus. Pour les signalements, bien difficile de savoir si des tablettes changeront les temps de traitement, ne sachant pas comment ils se font actuellement. -
Pour ça oui, mais bon, une boite aux lettres, même d'un autre age, me suffisait largement.
-
Quand je pense au fric dépensé pour ces casiers dont personne ou presque se sert, ça me rend malade. Et dire que c'était une revendication des OS alors que tout le monde savait très bien que les gens s'en serviraient pas.
-
Ba alors là, jamais entendu parler de ça moi, pourtant déjà eu pas mal de mutés et ça se fait sans toucher ^^ Je vais finir par croire que c'est fait avec des pièces de 73500 ce truc lol
-
Sirius bascule avec le registre agents que les UP doivent mettre à jour. Faut voir avec ton UP d'accueil.
-
Il peu dans certaines circonstances (je ne rentrerai pas dans les détails) mais c'est très rare et de toute façon pas quand il y a moyen de changer de cabine : un conducteur ça avance, donc ça se met dans la cabine qui lui permet de voir vers où il va.