Nipou

Avant de féliciter ou d'accuser, on va attendre un peu non ?

Le train croiseur arrivait peut être à vitesse très réduite et s'est arrêté à la vue du drame, aussi SAR, pas SAR, on en sait rien. (comme pour le reste)

Tous les blessés ont été évacués vers les hôpitaux, selon le ministère de l'Intérieur.

"Les opérations de recherche vont se poursuivre" dans la nuit "pour voir si des victimes restent éventuellement coincées sous le wagon ou entre le train et les quais", a ajouté le porte-parole Pierre-Henry Brandet. Peu avant 22H30, le bilan provisoire restait établi à 6 morts, neuf blessés "en urgence absolue", 22 blessés légers et 227 autres voyageurs pris en charge.

Source : http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2013/07/12/01016-20130712LIVWWW00502-bretigny-train-deraillement-en-direct.php

Apparement une des voiture a balayé par le travers le quai, ça aurait pu être encore bien pire si le quai avait été bondé de passagers attendant un train.

C'est ce à quoi j'ai pensé en voyant les images prises d'au dessus : un quai plein, départ de vacances ... difficile pourtant ce soir de se dire que ça aurait pu être pire.

Je viens d'aller faire un tour sur FB et si je peux comprendre que des gens qui n'y connaissent rien disent n'importe quoi, ça me fait mal de voir autant de cheminots être cons comme des tas de foin au point de ne rien respecter !

Voilà pourquoi ici on ne supporte pas ce genre de comportements, voilà pourquoi ici on veut croire que même (surtout) quand tout va mal, on sait rester humains et non devenir des bêtes.

Après les avertissements, je veux dire merci à l'ensemble des participants qui, jusque là, font ici les efforts qu'il faut pour rester dignes.

Si c'est pour moi ces remarques...

Si c'était pour toi on t'aurait fait un mp.

C'est pour tout le monde, toi, moi ....

Avec l'image prise au dessus, on comprend la situation :

Le conducteur n'a rien; La loc est restée sur les rails. (source confirmée).

Une pensée aux victimes et à leurs familles

Le manque de maîtrise de son futur immédiat, c'est souvent ce qui fait peur aux gens avec le train, si bien qu'ils vont regarder le panneau d'affichage, puis de nouveau, puis demander à l'agent d'escale, puis au contrôleur, puis si possible au CRL, et de nouveau au contrôleur ...

Pourtant, on maîtrise plus son futur immédiat en train qu'en voiture. Car en voiture, on est soumis aux décisions (ou manque de décisions) de l'ensemble des autres conducteurs dans le secteur.

Aussi, il serait peut être bon de savoir ce qu'il peut y avoir de rassurant à sortir d'un mobile à l'arrêt au lieu de rester dedans et d'attendre. Et du même coup, réfléchir au pourquoi il est pour toi flippant de rester à l'arrêt dans un train : il va lui arriver quoi au train arrêté (et donc à toi) ?

Le politique décide et vu que pour lui, seul compte le gain immédiat, si a terme ça revient plus cher, ce n'est plus son problème, il n'est plus là (et s'il l'est encore, les gens auront oublié)

Alerte : la France sabote la taxation des transactions financières !

L'article : http://www.lemonde.fr/economie/article/2013/07/11/alerte-bercy-sabote-la-taxation-des-transactions-financieres_3446643_3234.html

Une bonne idée qui va finir en coquille vide grâce à la France, pays socialiste ...

La gauche, c'est de plus en plus la droite, la vaseline en plus.

Une canicule est une période de forte chaleur. Elle survient généralement lorsque, dans un secteur donné, l'amplitude thermique entre le jour et la nuit s'affaiblit pendant au moins 72 heures consécutives, la chaleur s'accumulant plus vite qu'elle ne s'évacue par convection ou rayonnement.

La définition est relative au climat de la région habitée. La canicule en Afrique ou en Scandinavie se basera sur des valeurs et des durées différentes. C'est probablement cette difficulté qui a empêché la création d'une définition universelle. Par exemple, pour le nord de la France, elle correspond grosso modo à une température qui ne descend pas en dessous de 18 °C la nuit et atteint ou dépasse 30 °C le jour, alors que pour le sud c'est un minimum 20 °C et un maximum dépassant 35 °C le jour

J'ai comme l'impression que ce mot va être utilisé dans les prochains jour (semaine à venir).

Depuis quelques jours se met en place l'ensemble des ingrédients qui peuvent conduire à ce type de phénomène : accumulation de chaleur dans les différentes couches de l'atmosphère, assèchement superficiel des sols, blocage des pression (anticyclone rivé sur l’Europe) et positionnement des centres de pressions qui font une "pompe à chaleur" en provenance du sud..

Comme toujours en pareil cas, le sud ouest reçoit la chaleur en premier. puis elle s'étend à la façade ouest (jusqu’à Nantes/Vannes). ensuite, s'il y a toujours situation de blocage, tout le monde en héritera.

Pour mémoire, un souvenir de 2003 (même si ce qui s'annonce n'a pour le moment rien à voir en terme d'intensité car pour une "vraie" canicule, il faut avoir en plus une sécheresse de plusieurs mois précèdent l’événement) avec les températures maxi et mini du 12 août 2003 :

Et les températures maxi relevées sur l'épisode :

Mais qui fait que le mouvement est fort ou pas sinon nous ?

A compter sur le voisin, on risque d'attendre un moment.

La rue n'est personne quand elle reste chez elle.

Ca amuse ma fille mais perso, j'ai tendance à encore préférer ça :

http://www.youtube.com/watch?v=binugqU9tWM

Il se dit qu'en haut lieu, en début d'année on craignait des mouvements sociaux liés à une réforme des retraites (+ RH), mouvements pour la deuxième partie d'année.

Depuis quelque semaines, il se dit qu'en haut lieu, on se prépare à des mouvements sociaux.

La nuance peut paraître faible mais il n'en est rien.

Les régions veulent toutes une note moins lourde et vu que le matériel est équipé, la solution de simplicité tend les bras.

L'EAS risque fortement de se généraliser dans les mois/années à venir.

En moyenne, il faut un certain temps, mais ça reste variable car des fois c'est plus (ou moins). Cependant, afin d'être plus précis, je peux te dire que ce sera dès que possible.

Tu comprendras que des moyennes, dans ce type de démarche, ça ne veut rien dire et même si on te répond 3 jours ou 3 mois, ça n'influencera en rien ton cas à toi. Wait and see ;-)

Sans faire de pub, la meilleure émission reste celle de Brigitte Lahaie tous les jours de 14h a 16h...

Trop serieuse pour les auditeurs de FUN, je l'accorde.

En effet, c'est pour un public différent. Donc si l'une est utile, l'autre aussi.

Sauf qu'en 90, on était un peu moins "cul pincé" qu'aujourd'hui sur ces thématiques donc après tout, si ça peut aider certains ados à découvrir ça autrement que par des porno sur internet, pourquoi pas.

Oui, je sais bien qu'au final c'est toujours nous qui payons comme pour toutes choses,

mais c'est quand même de la capitalisation qui remplace un petit bout de répartition et moi çà me choque.

Ba tu vois, tu es d'accord avec le CGT qui était contre ce plan.

Tu perds ta bonification, on te donne en lieu et place un placement non rentable qui te fait perdre le capital espéré (capital qui devait compenser la perte de tes bonif) ... qui paye réellement ?

Merci Nipou pour ta précision

Donc la boite donne 1,5% de moins à la CPR pour les retraites (baisse du T2) et verse des fonds à Alianz pour un régime additionnel par capitalisation.

Et il faudrait trouver cela normal ?

Ah ok, donc c'est prouvé, tu as un problème de français (ou de la mauvaise fois à revendre mais je n'ose y croire) : "l'ADC verse", ça donne dans ton esprit "la boite paye" .... En fait, je crois que je vais finir par moi aussi avoir des problèmes de francais et prendre tes différents posts pour de la provocation gratuite, de la diffamation envers tes collègues ... mais peut être que c'est ton but ...

@ assouan : bonification, c'est le système qui fait que les CRL partent avant toi en retraite. En le supprimant à la suite des dernières réformes des retraites, tu parts pas plus tôt mais eux partiront plus tard. C'est valable pour les CRL embauchés à partir de 2009 (d'autres systèmes sont en place pour retarder petit à petit le départ de ceux embauchés avant).

Non, c'est la boite qui paye pas les ADC, aucun salaire n'a été baissé de 4,6%.

Et je ne suis pas jaloux, je ne veux pas de retraite par capitalisation.

Mais je suis surpris que cela existe à la SNCF.

Bon là je commence à en avoir marre : C'est une compensation pour une bonification retirée aux nouveaux embauchés, donc tu arrêtes de laisser entendre autre chose.

Extrait d'un tract CGT (rien que pour toi qui aime tant ce syndicat) :

Alors, tu vas cracher sur qui maintenant ? Les gars de l'infra car ils ont une prime que tu n'as pas ? Les gars de fret car on leur paye des reconversions ? Les gars du matériel car ils ont des prix sur les boulons ? ...

J'ai pris un TGV sud est hier et clim oui sans doute mais quand on ajoute touristes en nombre et chaleur extérieure, on obtient un train où les corps sont luisant ^^