Nipou

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Très sympa ton sujet Nipou!

Si tu pouvais même rentrer un peu plus dans le détail, ça serait super

Merci.

Deux problèmes pour les détails :

1) Lasser très vite ceux qui ne regardent ça que de loin. (exactement l'inverse de ce que je recherche).

2) Montrer à tous à quel point je suis creux par rapport aux vrais connaisseurs lol

C'est quoi ce gag, qui en est responsable ? Il y a10 minutes, j'étais en retard de 4 "j'aime", Techni, je te hais , si c'est toi.

C'est donc que tu suis ce classement de manière assidue ...

Gaffouille... Les images satellites météos ne sont pas des "photos" normales... Elles sont en fait des montages de plusieurs clichés passés au crible de plusierus filtres mettant en évidence des trucs comme nuages, précipitations, ETC...

Donc, si on veut montrer tel ou tel truc, on met tel ou tel cliché en surimpression...

Euh oui et alors ?

Nuages, pas nuages. Montagnes, pas montagnes, neige, pas neige. Je regardes ces images et d'autres pratiquement chaque jour depuis plusieures années aussi je commence à avoir un poil l'habitude de les lires. Et elles sont recoupées par d'autres que je ne fais pas apparaitre car moins parlantes.

Pour le reste, l'expérience de ta goutte qui te dit que ... ça marche comme les prévisions du calendier de la poste, en moins précis. (comprendre : basé sur des historique d'observations desquels on tire une moyenne. Statistiquement ça tient la route mais pas sur des modèles dynamiques).

Les grandes marées n'ont rien à voir avec l'évolution du climat : elles en sont une conséquence et non une cause. Aussi dire que le temps va changer car les grandes marées arrivent c'est comme dire que noel sera en décembre car les magasins ont des rayons de jouets.

Moi pour la suite, je peux dire que mars sera humide, sans réel coup ed chaud. Quelques gejées sont à craindre en avril. L'été devrait cette année se situer en milieu d'année et si pluie en novembre, noël en décembre.

Ici c'est la météo pour les nuls donc je ne veux pas étaler de grandes théories mais partager de manière pédagogique (du moins essayer).

Tu ne veux pas comprendre : j'ai dis et je répète que je ne suis pas pour mais s'en émouvoir et le dénoncer est mal venu quand on s'accommode du reste des classes qui existent.

Alors tu peux réfuter mes exemples car tu trouveras toujours un hotel de luxe avec une chambre pas à ton goût, un première classe TGV trop bruyante, une classe affaire qui s'écrase comme le reste de l'avion mais ces exemples n'en restent pas moins très valables, ne t'en déplaise.

Ce que je remarque surtout c'est qu'on a tendance à dénoncer ce qui nous touche et à se foutre du reste.

Une première TGV ? Pas grave, moi je voyage en seconde.

Une classes affaire dans les avions ? Pas grave, je le prend pas.

Des hôtels de luxe ? Pas grave, je vais dans les deux étoiles.

Des pass rapide chez eurodisney pour pas faire la queue ? Pas grave, j'y vais pas.

Par contre, une première classe cinéma là c'est grave parce que moi j'allais justement sur ces places du milieu. Et il est hors de question que j'aille voir un film depuis une place sur le côté de la salle !

Un peu tard pour se réveiller et trop "mon cul sinon rien" à mon goût.

Oui, tu vois le même film que ceux au milieu non ? "Dans un train , en tête , en queue ou au milieu ......peu importe , tu arrives en même temps "

Dans un hôtel 2 étoiles le service est réduit, dans un TGV en seconde y'a les gosses qui braillent, dans un avions hors classe affaire ça manque de place ... c'est le principe même des classes : tu as la même base avec un confort différent. Franchement, je n'y vois pas la moindre différence, si c'est normal pour le train, je vois pas pourquoi ce ne le serait pas pour le ciné.

Je ne suis pas pour ce principe mais je ne trouve pas qu'on puisse pour autant le dénoncer pour le ciné alors qu'on en est pas choqué pour tout le reste.

Je remets la carte de ce matin afin de faire un parallèle avec la même quelques heures plus tard. Pratiquement plus de nuages. On distingue très bien les massifs enneigés.

C'est exactement pareil : dans une salle de ciné, au milieu, devant, derrière ou sur un côté, tu vois le film. Le confort n'est cependant pas le même.

Pourquoi ça serait normal dans les trains, les avions, les hotels ... mais pas dans les cinémas ?

Si des gens veulent payer plus, pourquoi pas.

Faut pas hésiter, la direction prone les mouvement internes dans le groupe.

Bon le risque c'est que bosser à Las Vegas te rende moins riche que rester ici à rien faire ^^

Nuages bas, encore et toujours. L' anticyclone plaque l'air froid au sol, l'humidité reste là.

Ceci dit, un courant de sud se met en place et devrait chasser tout ça ... avant de nous ramener des nuages d'un autre type, chargés d'eau eux.

Peut être un problème d'odométrie suite à reprofilage.

Sinon, plus généralement il ne faut négliger un point sur LTV/LPV : desserrer complètement les freins alors que la vitesse but n'est pas atteinte c'est donner le bâton pour se faire battre : le KVB recalcule une nouvelle courbe, beaucoup plus restrictive. Et sur des distances réduites, ça peut faire la différence entre le passage sans problème et la prise en charge.

PS : c'est quoi un "RC" ? (merci aux comiques de ne pas me parler de réservoir de commande ^^)

Edit : grillé par Ae 8/14

Si ça c'est pas du titre racoleur, je ne m'y connais pas lol

Bon en fait c'est le groupe SNCF avec Keolis qui vient de remporter le contrat des bus de Las Vegas.

Un contrat à haute valeur symbolique.

Keolis, filiale de la SNCF spécialisée dans les transports urbains, a remporté un contrat d'environ 500 millions de dollars pour une partie du réseau de bus de Las Vegas, notamment ceux circulant sur le Strip, la célèbre avenue des casinos.

http://www.challenges.fr/entreprise/20130225.CHA6622/sncf-decroche-le-jackpot-du-marche-des-bus-de-las-vegas.html

Donc des gars qui bossent sur place ou presque (je suppose que leur lieu d'embauche est pas bien loin de Paris nord ?) sont payés comme des détachés ?

Je comprends mieux leur motivation ...

Très très bonne, avantageuse ... oui mais encore ?

Soyons clair : combien de % en plus par rapport à un équivalent TGV ?

Concrètement, c'est quoi l'avantage pour les agents d'aller à Eurostar plutot qu'au TGV ?

On parle de rémunération avantageuse mais vu que le TGV paye déjà plus que le train lambda, y a t'il une plus value sur Eurostar ?

J'ai pas plus simple, désolé :

Il ne l'est pas.

Et pourquoi j'en suis parti... (mode déprime)

Car on t'avait baratiné sur le thème "tu verras, alpes et macif armoricain sont très semblables".

Ce qui m'étonne, c'est que même ici on se focalise sur le prix du voyage... Mais je n'ai pas vu un seul reportage qui en parlait.

http://www.lemonde.fr/economie/article/2013/03/01/vacances-d-hiver-les-prix-de-la-sncf-sont-moins-favorables-aux-provinciaux_1841474_3234.html

http://www.lefigaro.fr/conso/2013/03/01/05007-20130301ARTFIG00403-les-tarifs-sncf-flambent-pendant-les-vacances.php

http://www.ladepeche.fr/article/2013/03/02/1573315-quand-la-sncf-gonfle-ses-prix-pour-les-vacances.html

...

Complétement d'accord.

Chacun fait ce qu'il veut avec son fric évidemment(cf ce que disaitADC01) mais le pire en voyant ces marronniers annuels on est en droit de se poser des questions....

Quant à la masse dite des consommateurs elle n'a jamais pris conscience en France de l'énorme pouvoir qu'elle avait sans le savoir....si seulement elle était moins individualiste....

Imaginons un truc complétement fou....un mot d'ordre genre : ne réservez pas à l'avance vos places de voyage vers les sports d'hiver...et attendez que sncf fasse un véritable geste en terme de tarifs....ce serait une sacrée action group....qui si elle était suivie ne laisserait pas de marbre.. les logiciels de yield.... une façon de faire jouer la règle de l'offre/demande à l'envers...

Pas simple à faire car plusieurs acteurs économiques seraient concernés...mais quel impact médiatiquement parlant !

bon là je délire .... :Smiley_39:

Et pour revenir au sujet, si ces mêmes francais décidaient de ne pas regarder ce genre de "reportages", peut être que les chaînes arrêteraient d'en faire ... "quand on pense qu'il suffirait que les gens n'en achète plus pour que ça se vende pas"

Le jour où la masse prendra conscience qu'elle est une force, les gouvernements tremblerons aussi mieux vaut qu'elle se croit minoritaire. Et comme tu dis, ce genre de pseudo reportage participe à cette croyance.

10% des francais partent au ski ... et les 90% se tapent les médias qui diffusent les lamentations des pauvres vacanciers.

Dans ces 90%, combien se disent "ba c'est vrai ça, c'est cher la sncf" ... au lieu de se dire "s'ils ont les moyens de partir au ski, qu'ils ne viennent pas se plaindre."

Ou même, rêvons, que quelque uns se disent : "c'est vraiment du reportage à 2 cents, c'est pas du journalisme, c'est du people".

Je peux proposer une rédaction de ma phrase?

Les phrases incompréhensible sont un bug de votre site, car c'est la seule page du Net qui m'oblige de corriger absolument tout, après première écriture! Et qui me sort, je ne sais d'où, des yeroglifes bizarres, que je n'ai même pas sur mon clavier.

Les autres ont ça aussi et arrivent malgré tout à écrire français, donc débrouille toi.

Les mots grossiers, c'est de la faute du site ?

Les inepties pseudo scientifiques c'est de la faute du site ?

Les affirmations pompeuses basées sur des savoirs erronés, c'est de la faute du site ?

Par contre je vais te dire ce qui va être la faute du site : ta sortie si tu persistes dans cette voie.

Et bien, les ingénieurs ont été aussi cons comme, puisqu'ils l'ont pensé. Ce n'est qu''après les essais qu''les se sont rendu compte qu''ils ont pensé à des conneries.

Tu vas changer rapidement de langage ! (et accessoirement essayer de faire des phrases compréhensibles).