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Tout ce qui a été posté par Nipou
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Si il y a un besoin (moi je ne suis pas concepteur sirius donc j'en sais rien), je ne vois pas la direction payer pour des prises. ils passeront par des batteries, comme pour le 1.
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Au fait, elle sort d'où cette rumeur (qui va à l'opposé des arguments avancés par la direction pour ne pas équiper les loc en prise 220) ?
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Delanoé propose la gare du Nord : vos avis ? est ce le lieu ?
un sujet a répondu à Nipou dans Brin de causette
Dans la logique de ces endroit, il est effectivement compréhensible des les mettre là où les consommateurs sont ... ceci dit, dire "gare du nord", je trouve pas ça terrible au niveau image de la gare. Faudrait dire "quartier" ou le nom du bâtiment envisagé. -
Elles font aussi beaucoup moins de déterrage de topic vieux de 3 ans ...
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OUIGO - le train low-cost
Nipou a répondu à kerguel situé dans SNCF Voyages : TGV inOui, Ouigo, Elipsos, Eurostar, Lyria, Thalys
Je pense qu'elle voulait surtout différencier visuellement son machin du TGV et qu'avec la même structure, c'est pas évident ... mais là tout de même ... Quand je pense que certains trouvent les TER PDL moches car ils ont le nez de ce même bleu ... là ils ont fait tout le train. -
OUIGO - le train low-cost
Nipou a répondu à kerguel situé dans SNCF Voyages : TGV inOui, Ouigo, Elipsos, Eurostar, Lyria, Thalys
Je ne sais pas qui fait le choix des couleurs en ce moment à la SNCF mais bon, pour moi c'est simplement ... moche. -
Éliminé au test psychotechnique
un sujet a répondu à Nipou dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Je crois que là il a compris, ce n'est peut être pas la peine de continuer ... et puis s'il n'a pas compris, ce n'est pas la peine non plus car c'est qu'il ne comprendra pas. 23h50, saloperie de journée de la gentillesse qui fait que je suis bon ... vivement demain lol -
Éliminé au test psychotechnique
un sujet a répondu à Nipou dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
19 intervenants différents pour répondre à ça ... on sent que la période et morne et la chasse au pigeon ouverte. -
Pour gagner en stabilité dans les courbes (multiplier les points d'appuis). Pour limiter les patinages (force vers le haut avec panto et résultante vers le bas avec les roues). Pour faire beau sur les photo (symétrie). Pour se la péter (une machine bi-courant c'est tout de même autre chose) ...
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Tu t'es torché les fesses ? - Oui - Tu t'es lavé les mains ? - Heu ...
Nipou a répondu à CC 72041 situé dans Brin de causette
Pareil, j'ai essayé une fois étant petit pour pas mourir idiot puis j'ai arrêté, c'était une perte de temps ^^ -
A ce propos, une expression était basée sur cette situation; On parlait de "remontée de bretelles sous la kelton" pour une petite soufflante et "grosse remontée de bretelles sous la kelton" pour le cran au dessus. Je doute que les horloges en place aient été un jour des kelton mais sans doute par analogie marque/objet ...
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Un "petit stand" dans "une grande gare parisienne" ... mon esprit critique devrait survivre.
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Oui ? Et donc ? C'est mal de vendre un espace publicitaire en gare ?
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Des renards rentrent dans Paris par la Petite Ceinture
Nipou a répondu à Pascal 45 situé dans Brin de causette
Il y en a dans beaucoup de grandes villes sans pourtant de "petite ceinture" dans celles ci ... J'apporte moi aussi ma contribution à ce sujet hautement ferroviaire : http://www.dailymotion.com/video/x9baw0_marche-a-l-ombre_fun -
Ok, donc rectif :
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Peut être parce qu'entre la décision et la mise en place, il se passe un temps (de développement en autre) pendant lequel l'Ipad 3 a le temps de naitre ... voir le 4 ^^
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Mention [VF] au roulement agents
Nipou a répondu à Roukmoute situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Et là aussi y'a une histoire autour de cette mention "VF" au roulement ? -
Mention [VF] au roulement agents
Nipou a répondu à Roukmoute situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Qu'on en fasse pas systématiquement plus que prévu (et donc qu'on respecte les temps prévus), je trouve ça logique. J'ai un gars par exemple qui voulait faire des PC tout le temps au cas où celle prévue n'avait pas été faite ... ça rime à rien, à ce tarif autant freiner au voie libre. Par contre, en situation dégradée (ce qui est le cas dans l'exemple que tu donnes) ... Définitivement, je ne suis pas fait pour l'IDF lol -
Mention [VF] au roulement agents
Nipou a répondu à Roukmoute situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Je trouve ça très limite de faire reposer les modalités d'un essai de frein sur une simple mention au roulement ... c'est vraiment un monde à part l'IDF ^^ Ca va à l'envers de ce qu'on fait logiquement : en cas d'anomalie, on blinde les procédures en faisant le maxi et en simplifiant au mieux (de manière à ce qu'un CRL en gestion de situation dégradée ne passe pas à côté d'un truc). Car là si je comprends bien (j'ai peut être loupé un truc), si le gars a loupé la lecture de cette mention (on peut facilement se planter en situation d'anomalie), il part sur le mauvais essai de frein ? -
Mention [VF] au roulement agents
Nipou a répondu à Roukmoute situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Ah ok, je ne connais pas ce truc. Donc si y'a cette mention au graphique de la journée et que tu as un non fonctionnement test frein, l'application est différente de si tu n'as pas cette mention ? -
Mention [VF] au roulement agents
Nipou a répondu à Roukmoute situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Je suppose que ça fait partie des trucs qu'on traine sans trop savoir si y'a encore un intéret. Bien souvent, la réglementation est venu doubler ces mentions si bien qu'elles n'ont plus qu'une valeur indicative. Déjà ma TT0019 était un scan d'une version papier qui datait du 15 mars 1989, c'est dire ^^ -
Si j'avais voulu dire ça, j'aurai écrit ça. Il ne faut pas chercher à interpréter les propos mais à les comprendre. C'est peut être pour ça que même avec de l'infos certains voyageurs décendront des trains sans y être autorisés : "mesdames messieurs votre attention svp, notre train est bloqué en raison d'un problème électrique et je ne peux actuellement vous dire pour combien de temps. Dès que j'en saurai plus, je vous en ferai part" Comprendre : on est bloqué pour on ne sait combien de temps car y'a un problème électrique. Interpréter : on est bloqué et s'ils disent pas combien de temps c'est parce que ça va durer une éternité aussi on va rentrer à pied ça ira plsu vite. Merci pour ta réponse, elle est l'exemple parfait à mon propos.
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On a fait une JF là dessus. Les gars ont écouté poliment et à la fin, plusieurs m'ont dit "je le ferai pas, c'est pas mon boulot" Pourtant y'a un argument qui devrait l'emporter : pour s'éviter des emmerdes, sans même penser au client, mieux vaut communiquer. Ba même avec ça ... donc faut croire que certains aiment les emmerdes.
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Quand aura lieu la prochaine revoyure ?
Nipou a répondu à Ferrolex situé dans Le site www.cheminots.net
Pour connaître des phrases comme ça tu dois fréquenter des femmes plus âgées que toi non ? :Smiley_04: