Nipou

J'avais oser imaginer qu'on passerait à côté de ce débat déjà mainte fois posé sur ce forum ... raté.

C'était le but, ça laisse la porte à l'imagination. Et puis on a des lecteurs jeunes donc non. C'est comme un nuage, certains y voient un simple amas de gouttelettes d'eau, d'autres y voient une maison, un cheval, une ampoule ... Mais bon, passons. C'est un coing.

Ce n'est pas la manif qui est neuneu mais le motif de celle ci et, comme tu le remarque, l'équipement qui va avec.

Mais si, là il faut ... car tout de même : http://www.le-lenigo.fr/

Ca aurait pu être ça en effet mais j'ai dis "tout autre chose qu'un fuit" ...

C'est assez étrange comme photo car en gros plan comme ça, ça m'évoque tout autre chose qu'un fruit et à l'ouverture du sujet, c'est pas du tout au coing que je pense à la vue de l'image ...

http://www.lefigaro....-mois-ferme.php Y'a pas de raison qu'on ait pas, non aussi, notre ratio de débiles ecervelés.

Je ne vois pas pourquoi le journaliste joue le gars qui tombe de l'arbre : ça doit se comprendre (même pour un journaliste) que le conducteur est acheminer à droite à gauche en taxi et qu'il est donc susceptible de rencontrer des aléas liés à ce mode de transport. Mais bon, pour des lecteurs qui réfléchissent avec leur seul neurone actif, ça doit fonctionner ce genre "d'article" fond de caniveaux.

C'est pas la forme Dom : tu te fais griller de 3h ....

Traduction google. J'ai essayé avec Bing, c'était pire. L'article se termine par "bonne chance" ... et en effet, bonne chance pour la lecture.

Co je účelem zaúčtování non přeložil článek ?

Je ne le trouve pas si super que ça cet article car justement c'est marc et à mon avis, c'est tout sauf représentatif des ASCT. Qui connaît d'autres asct qui ont eux même fait des cartes de visite et qu'ils distribuent aux clients ? Je pense que pour que cet article soit neutre, il aurait mieux valu ne pas écrire cette anecdote. En fait, on dirait que le journaliste n'a pas su choisir sa ligne éditoriale : - Faire un article sur les ASCT ou - Faire un article sur Marc, ASCT. Du coup, il fait moitié moitié et n'arrive pas au but. Enfin bon, au moins l'image est bonne, à défaut d'être réaliste.

Bien entendu, je comprends que des circonstances particulières puissent faire qu'on soit pressé.

Peu après mon embauche, j'entends mon moniteur discuter avec un collègue de la retraite avec des sous entendus qui laissaient penser que c'était pour bientot. Moi venant de l'extérieur, je ne comprends pas trop car : - Mon moniteur me semblait relativement jeune (ou pas très vieux, comme on veut) - Pour moi, parler de la retraite se faisait genre 1 an avant, maxi. Ce jour là j'ai compris que j'étais dans une boite où le retraite est un sujet qui peut interresser très jeune. J'ai aussi compris que la retraite pouvait venir avant 60 ans (je ne savais pas). Sur le moment, et encore maintenant, j'ai trouvé ça très triste d'être pressé d'être plus vieux. Dans mon cas, plus j'avance plus la retraite recule et vu mon côté ultra sportif, je n'imagine pas la rattraper un jour. Je me souviens d'un ancien à quelques semaines de son départ me faire un sketch sur le thème du "partir maintenant ça va encore mais pour toi ce sera terrible, z'avez pas su vous battre, nous au moins ... et quand tu seras à te lever à bosser, moi je serai à glander, et ...". M'avait un peu fâché l'ancien. J'avais pas résisté : "en effet je suis loin de la retraite, ça aussi dire que je suis encore relativement jeune, MOI." Tout ça pour dire qu'il n'y a pas de grall au bout du tunnel, une étape de plus, rien d'autre. Et espérer ça comme un aboutissement, c'est mal vivre le présent et se préparer une déception pour le futur.

Depuis mon coin reculé, et le simple constat de nombre de sorties d'astreinte pour accident de personne, j'ai sérieusement l'impression que cette depuis le début de l'année, les choses se dégradent ... mais ce n'est peut être que local.

Semaine dernière, suicide sous le train d'un de mes gars. Il reprend demain. Cette aprem, suicide sous le train d'un autre de mes gars. La fête continue ...

Bonne route alors (de toute façon, tu ne pouvais pas faire carrière chez nous car ton pseudo est imprononçable ... Ikéa peut être serait plus adapté avec ce genre de pseudo lol)

Si le RH le dit ... Parle en à ton DPX avant de faire ta lettre (par politesse et respect). Annonce lui ton choix, et fait toi confirmer la démarche à réaliser. Tu vas sans doute devoir faire une lettre au DET qui transmettra au RH.

Ca se confirme : PSA va céder une filiale aux chemins de fer russes PSA va annoncer ces prochains jours un accord pour vendre 75% de sa filiale logistique Gefco au russe RZD pour environ 900 millions d’euros. Le constructeur conservera 25% du capital. http://bourse.lefigaro.fr/indices-actions/actu-conseils/psa-va-ceder-une-filiale-aux-chemins-de-fer-russes-281739

Bravo, beau score ... c'est donc le début de l'été. Perso j'ai arraché les miennes le weekend dernier, trop de maladie.

Une relecture de son post s'impose :

Exactement ... Car là, je vois 4 pages sur le droit de retrait mais celui ci est pourtant clair : Si il y a risque grave et imminent, alors il peut y avoir droit de retrait. Le gars est en cabine et s'il voit tout, bien entendu qu'on ne peut pas le remettre en tête d'un train sans un temps de décompression. Maintenant, pour le volet administratif, il ne peut y avoir AT que s'il y a travail ... et travail veut dire respect des missions. Si le gars n'avait rien à faire là, la CP peut dire qu'il n'y a pas AT. Ca ne change rien au fait que le service de commande doive décider après entente avec le CTT de retirer cet agent du service route le temps impartit pour un accident de personne. Je pense que l'incompréhension de ce topic vient de là : Oui il y a choc psychologique présumé (si le gars à tout vu), donc oui il doit être relevé. Peut être il y a AT si sa mission faisait qu'il devait être là. Peut être il y a risque grave et imminent si le service refusait de le relever. Si par contre, le droit de retrait s'appuie sur une non prise en charge par la CP, c'est tout sauf bon car c'est administratif et financier, pas grave et imminent. Ca fait beaucoup de "si", autant dire qu'on ne sait pas grand chose à part la fin malheureuse pour les clients et les cheminots.

Dans cette affaire, je ne sais si ça vient de moi mais j'arrive pas à comprendre si : - Le gars EV n'a pas été relevé de son service. ou - Le gars EV n'a pas été pris en AT par la CP. ou - Les deux.

Désolé Gom, je ne peux te répondre car : - Devoir de confidentialité - Risque d'ouvrir des portes à des débats sans fin qui se solderont par ce même devoir de confidentialité. Tout ça n'avait d'autre but que d'informer de façon générale. Le reste tu l'apprendras quand tu passera l'examen de cadre ;-)