Nipou

Ca doit être fait pour les gars des postes, entre deux trains ... le CRL lui je crois qu'il a autre chose à faire en coupure ou RHR. Comme faire du "rien" par exemple, c'est bien et ça change des idées, au contraire d'un jeu sur sa boite.

Il n'est écrit nul-part cela !!!

Message 26 page 2.

Chez moi un seul truc pousse bien : le gazon. C'est con, ça ne se mange pas.

JLC, un détail semble t'échapper : on parle d'un gamin aux commandes et pas juste d'une personne en cabine.

Demain un de mes gars se fait prendre avec quelqu'un en cabine (donc assis à côté), je lui demande de ne pas recommencer, point.

Le même se fait prendre avec un gamin aux commandes, je le flingue.

Ok, donc (et je répète), puisque des fautes ne sont sanctionnées chez les voisins, on devrait laisser tout faire partout.

Bien pour l'équité, en effet. Sauf que là on parle d'un gars qui fait conduire un gamin à sa place et qui se pincer.

Alors on ferme les yeux. Où alors mieux, on sanctionne et on invalide la sanction devant la grève comme ça on a une victoire syndicale en plus.

Qu'on dénonce tout, à tous niveaux c'est très bien. Mais qu'on dénonce que quand ça nous arrange, c'est du corporatisme non de la solidarité.

Maintenant que tu me dises que les deux députés FN n'existent que par le jeu médiatique c'est fort possible mais on verra bien comment Marion et Gilbert travaillent à l'assemblée pour les français ( et ils seront surveillés de près )

Le truc c'est qu'a l'assemblée, ils ne vont pas faire grand chose, sinon exister devant la TV.

Non ce sera aux électeurs de ses circonscription de juger ce qu'ils font ou pas pour eux.

Mais autant je peux comprendre qu'on vote FN et qu'il y ait des députés de cette tendance à l'assemblée, autant la nièce et l'avocat, ça me dépasse. Car à part ressortir le discours pré-maché de marine ils n'ont rien fait. Et marine elle, elle perd.

Tu vises précis....

Serais tu navigateur ????

fabrice

Donc d'après toi et JLC, vu que vous supposez que les autres ne font rien quand ils constatent des fautes, on devrait en faire autant. Logique.

Je propose aussi qu'on fasse un concours à celui qui arrive à faire la plus grosse connerie sans se faire virer, juste pour voir. Entre UP, devrait y avoir moyen de faire des trucs bien. Et si jamais ça gueule ou que ça se termine mal, on pourra toujours dire "ba oui mais les autres faisaient alors comprenez mrs le juge qu'on allait pas rester les bras croisés".

j'ai appris sur le forum avec les grands maitres en la matière dont je te laisse deviner les pseudos

C'est con car les idées qu'ils portaient les ont menés dans le mur aussi à les copier, vous prenez le même chemin.

Deux députés qui n'existent que par le jeu médiatique, bravo, beau score.

Marion Maréchal Le Pen plus jeune élue de l'histoire de l'assemblée Nationale, hé bien ça fait plaisir ! Très déçu bien entendu de la défaite de Marine Le Pen mais peu importe cela va lui laisser le temps de faire du Front National, parti Démocratique et Républicain, la vraie et seule alternative à la gauche dans ce pays !

Bonne soirée

Merci pour cet extrait de pure propagande digne de la pravda (comme quoi les bonnes pratiques n'ont pas de couleur).

Faute il y a eu et sanction il doit y avoir, c'est tout à fait clair.

Si j'ai bien tout suivi, la grève n'était pas pour éviter la sanction mais pour éviter la disproportion dans la sanction.

Par contre quand je lis certaines réactions je me pose quand même quelques questions, par exemple j'aimerais bien savoir qui a toujours appliqué tout le règlement à la lettre et rien que le règlement? Et sur des choses aussi grave sinon pire. Que celui qui n'a jamais déconné me jette la première pierre, qu'on rigole cinq minutes!

Maintenant le message est parfaitement clair: personne en cabine, c'est même la chasse aux ACT et certains CTT et CUP allant jusqu'à interdire l’accès en cabines aux conducteurs "en voiture"... il fût un temps, très formateur, où un "jeune conducteur" "en voiture" qui ne montait pas devant son chef le descendait en flamme.

Le parapluie, les amis, surtout contre la délation la plus mesquine... va falloir s'habituer, quelle époque épique!

On arrive tous à dévier mais quand on le fait il faut savoir mesurer les éventuelles conséquences et assumer la sanction si elle tombe.

A toi aussi on a du enseigner ce qu'était la ligne rouge et l'art de s'en rapprocher sans la franchir. C'est ça dévier. Là clairement on est de l'autre côté de la ligne.

Alors quand en plus ça remonte en vidéo jusqu'au niveau régional (et donc national à n'en pas douter), ba pas de chance mais c'est le jeu.

Entre un jeune en cabine et un gamin aux commandes, je vois une grande différence.

bonsoir

ici elles étaient formées avant la pluie et elles ont grossis ,nous avons récolté

3+3 kg pour les conf. =6

5 +3kg pour donner =8

2+2+2 kg pour manger matin (petit dej et soir , midi c'étaient les cerises)

soit au moins une 20enne de kg de gariguettes.. là ça se termine reste 1 à 1,5 kg

Oui j'avais vu tes photos ... ma femme en a encore la larme à l'oeil (adieu confitures).

Je viens de voter et ce que j'en retiendrai, c'est qu'il ne faut pas mater et engager la discution avec la dame à l'accueil, même quand elle est charmante et aimable car parfois, il se peut que ce soit la femme du président du bureau qui fait les gros yeux quand on se présente devant lui. :Smiley_32:

Solidarité avec un gars qui fait un erreur oui.

Solidarité avec celui qui fait une faute, non.

La faute porte sur la sécurité et qu'elle n'ait pas eu de conséquences dans le cas présenté ne change rien.

Si certains se veulent solidaires quand un de leur collègue fait une connerie intentionnelle, c'est encore plus grave que je ne pensais.

Mince alors, si la direction commence à sanctionner les fautes, on est mal.

Dire qu'un stupide client à osé se plaindre de voir un enfant conduire le train ... un casseur de service publique, à n'en pas douter.

Tu penses bien, la direction n'en attendait pas moins pour flinguer le collègue : tous salaud de capitalistes à la solde de la mondialisation ultra-libérale.

J'ai découvert les match de foot TV avec cette voix si bien que quand il y a eu d'autres commentateurs, je ne m'y retrouvais plus.

Il vivait le match bien plus qu'il ne le commentait en journaliste.

A contrario, ceux qui sont venus après étaient beaucoup plus neutres, presque froid. Sans doute plus journalistes que supporters.

Il y aussi ceux qui aujourd'hui sur-vendent un match avec des commentaires enflammés quand il ne passe rien ou presque.

T. Rolland lui n'hésitait pas à dire ce que chacun pensait sur son canapé.

Bien entendu, les "dérapages" faisaient partie du personnage mais jusqu'à preuve du contraire, un commentaire de foot n'est pas spécialement un cours de citoyenneté.

Le foot est quelque chose de fondamentalement déraisonnable aussi le commenter ne peut se faire, à mes yeux, sans passion.

Avec le temps, on se rendait compte qu'il se trompait assez souvent sur le nom des joueurs, qu'il n'avait que très peu de recul et d'analyse, et qu'il n'était au fond que le reflet d'un supporter moyen. C'est sans doute pour ça qu'il était apprécié.

Cette année, j'avais espoir d'avoir de belles fraises car le temps était très humide.

Les fraisiers étaient beaux, les fleurs nombreuses.

A l'arrivée, pratiquement rien.

Hier j'ai entendu une explication à la radio :

Cette année, la pluie est venue troubler la pollinisation : le pollen, fine poussière, se dépose normalement sur les pattes des insectes qui viennent butiner les fleurs.

Sauf que cette année, la pluie a rendu le pollen trop lourd, formant des amas au lieu d'une poussière. Résultat, pas ou peu de transport de pollen d'une fleur à l'autre, et in fine, pas de fruit.

Il fallait de la pluie mais il fallait aussi avoir la chance qu'elle tombe quand il faut, et dans mon coin, nous n'avons pas eu cette chance.

Ce problème est semble t il assez présent sur les fruitiers un peu partout dans le pays.

Ne te méprends pas sur mon propos.

Pas plus tard qu'hier après-midi, un CTT de Bretigny (référent Transilien, excusez du peu !) me disait que, finalement, l'ET-PRG en resterait au Sirius actuel pour les ADC "pure-banlieue" et attribuerait les tablettes aux autres conducteurs, alors que d'autres DPX du même ET, prétendument dans le secret des dieux, annoncent que tout le monde aura une tablette Samsung au prochain changement de service.

Avoue qu'il y a de quoi penser que la direction ne sait pas trop ce qu'elle veut.

Je crois surtout que ceux qui parlent ne savent rien et que ceux qui savent ne parlent pas et que des CTT DPX ne sont pas des membres de l'équipe Sirius.

Si la direction décide dans son coin on dit qu'elle ne consulte pas ceux qui vont s'en servir.

Si elle fait des tests avec les CRL (voir dernier numéro de Traction) on dit qu'elle navigue à vue.

Actuellement, on voit que les industrielles font de plus en plus dans le bio, par la force de la demande des consommateurs.

Ne peut on imaginer que ces mêmes consommateurs fassent le choix d'achats de produits réparables et non jetables ?

Pour le moment c'est pratiquement impossible car rien n'indique qu'un produit soit ou non réparable.

Mais n'oublions pas que le vendeur n'a qu'un maître : le porte monnaie de son client et il serait bon de se souvenir que c'est notre force nous consommateurs.

On nous répète à longueur de journées qu 'un des problèmes de la SNCF c'est qu'elle décide bien souvent à la place du client alors que ça devrait être à elle de s'adapter aux demandes. Aussi pourquoi dans tous les autres domaines on devrait se plier à la volonté des fabriquants ?

Une info anodine qui devient un article de presse car un tout petit machin (sèche cheveux) bloque un gros truc (TGV).

De là, on arrive par le miracle humain à dériver sur les gens du voyage.

Encore un effort et hop, la CAF est de la partie.

Sinon, le lendemain (hier) de cet évènement interplanétaire, à quelques kilomètres de là, une femme s'est présentée devant le même gros truc (TGV) qui roulait à 190.

Même résultat : circulations arrêtées, à un détail pret ... la mort d'une femme.

Pas une ligne, et de fait pas un commentaire. Tout va bien, dormez.

En même temps, les fiches trains papiers et les fiches trains Sirius utilisent la même base de donnée... Ca aurait été surprenant qu'il y ait un écart à ce niveau. Apres, la lecture de ladite fiche train en cours de route, c'est autre chose! Mais si l'arret n'est pas mentionné sur l'un, il ne le sera pas sur l'autre. Ce qui semble être le cas.

Florian, qui a laissé Sirius de coté pour le papier, et ne s'en porte que mieux!

Sauf que Sirius te propose la fiche train à jour ... ce qui n'est pas toujours le cas avec une fiche papier (Le Mans avait été loupé en TGV à cause de ça)

Oups, je viens de me rendre compte que j'ai posté dans le mauvais sujet.

Si un modo pouvait reprendre mon message 34 de ce fil et le transférer à la suite du topic "obsolescence programmée" ... merci.

Pour en revenir au sujet (et pour ceux qui ont eu le courage et l'intelligence de regarder le reportage proposé en lien, l'obsolescence programmée c'est aussi l'art et la manière de rendre irréparable quelque chose qu'il l'est, ou devrait l'être.

Dans le reportage, on présente l'I Phone, bidule à très haute valeur ajoutée en matière de technique pour rendre jetable un produit.

Mais au delà, un exemple récent me fait penser à la voiture : de l'électronique (donc un assemblage de composants changeables) qui est irréparable car personne ne sait plus trop faire ça. "Il faut changer le boitier complet mon pov monsieur, c'est mort, 1100 euros, juste la pièce."

Donc prenez une voiture de plus de 10 ans (valeur marchande = 3000 euros) + une panne électronique et vous avez d'un coup un tour de magie qui transforme une voiture en panne et objet jetable. Tout ça grace à l'électronique qui demande un changement là où savait réparer des pièces mécanique.

Voilà qui est bien résumé :

Ce discours peut se tenir (tous les points de vue ont une raison d'être) mais ce ne sont pas les mots qui portent mais la valeur morale qu'on y met, cette cohérence entre paroles et actes.

Ici, je n'en vois pas ...

Je ne connaissais pas, c'est impressionnant.